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不是吧,将于9月上市的新起亚K5凯酷都到店了这不得买买买

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不是吧,将于9月上市的新起亚K5凯酷都到店了这不得买买买

  • 不是吧,将于9月上市的新起亚K5凯酷都到店了这不得买买买
  • 到店实拍2020款起亚K5凯酷!蓝色涂装气场足,配1.5T/2.0T
  • 【到店实拍】东风悦达起亚-K5凯酷
  • 起亚K5凯酷看似诚意的“包牌价”,实则满满都是狡猾的套路

???日前,我们从经销商处拍摄到了东风悦达起亚全新K5凯酷,新车将于9月份上市销售。同时,新车未来将提供5种车身颜色/3种内饰配色供消费者选择。

?外观方面,新车前中网采用了内凹式造型,配合下方三段式进气口,动感十足。同时,类似S型的日间行车灯配合俯冲式的前发动机盖,视觉效果突出。

?车身侧面,新车采用了溜背四门轿车的车身形式,复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿,环绕整个车尾。

?尾部方面,新车采用了双边共两出的排气布局,让其整体更显动感。值得一提的是,新车未来将提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色供消费者选择。

?内饰方面,新车主体沿用了海外版本的设计风格,环抱式的中控台让新车的氛围更加豪华。同时,其最大的亮点在该车使用了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面,中间拥有一定的角度,这样能带来更强的科技感。

?同时,其中控屏下方的空调控制区域进行重新设计,没有使用海外版本触控调整温度的按键,而是使用金属质感拨杆调整空调温度,更符合国内消费者的用车习惯。此外,新车将提供黑色、米色、红色3种内饰配色,从而满足不同消费者的审美需求。

?新车尺寸方面,长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,相比海外车型长度加长75mm,轴距加长50mm。动力方面,新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择,最大功率分别为170马力及240马力。传动方面,与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱,与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。(文/汽车之家?周易)

?中级车目前在市场中的发展已经进入了一个全新的阶段,不少厂商旗下的车型也都取得了满意的答卷,东风悦达起亚在市场中的表现一直都是比较稳定的,旗下的多款车型在竞争上也是比较不错的,在面对市场中层出不穷的新车时,东风悦达起亚也推出了一款全新的中型车--起亚K5凯酷来占据市场份额,新车将在明天正式上市,预售价为16.18--18.98万元,目前淮安地区已有新车到店,全新的设计更加时尚,蓝色涂装气场十足,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的东风悦达起亚K5凯酷吧!

?2020款起亚K5凯酷外观在设计上是非常的有年轻气息的,前脸的设计非常的有层次感,进气格栅与两侧大灯连为一体的设计更加大气,多功能灯组内部线条的勾勒更加精致,进气格栅内部的填充类似于“鱼鳞”,是非常吸睛的,底部进气格栅的设计相当简单,两侧三角式的设计是具有一定的倾斜的,引擎盖上侧隆起的多条线条呈“贝壳状”存在,是非常美观的。

?车身的设计是比较低的,非常的运动,车窗上侧镶嵌的银色饰条一直延伸到了尾部,并进行了加宽,是非常耐看的,贯穿式门把手的腰线带有一定的弧度,轮毂的设计比较简单。

?后备箱盖带有一定的上翘,是非常美观的,贯穿式的大灯比较符合当下的发展,灯组内部透镜是间断式的设计,是非常新颖的,雾灯与底部圆形的双排气筒相呼应。

?来到内饰后,可以看出整体的设计都是非常简约的,T字形的中控台采用了拼接式的设计,比较时尚,线条的设计是非常的笔直的,嵌入的银色饰条增加一定的时尚感,一体式的液晶大屏具有较为强烈的科技感,方向盘在设计上比较简单,换挡杆区域的设计非常有质感,旋转式的电子按钮具有十足的科技感。

?2020款起亚K5凯酷的尺寸为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,尺寸在同级车中的表现还是非常优异的,动力搭载的是1.5T、2.0T两款发动机,输出功率分别是170马力和240马力,最大扭矩分别是253Nm和353Nm,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱,百公里油耗为5.6--6.9L。

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起亚K5凯酷现已正式上市,新车有着更为年轻的外观设计,在动力方面也有更好的表现。新车根据配置不同共有4款基础车型在售,有1.5T以及2.0T车型可选,售价区间为16.18万元-20.58万元,官方将这个价格称为包牌价,是因为包括购置税和最高5000元的保险,这两项加起来优惠幅度已经达到了2.5万元左右。同时,起亚官方还推出了3000至6000元不等的选装包以及预先加装部分选装包的“定制款”车型。从苏州起亚经销商处了解到,目前这台车在这家经销商有送装潢,包括贴膜、行车记录仪等,有兴趣的可以到当地经销商处了解下情况。

1.5T的车型价格分别是16.18万元(270TCVVD时尚版),17.18万元(270T?CVVD豪华版)

2.0T的车型价格为:18.98万元(380T?GT-Line?尊贵版),20.58万元(380T?GT-Line旗舰版)

今天的展车为1.5T,18.18万元,由于是特别版,宣传上没有,就主要欣赏下外观吧。

K5凯酷是基于第三代iGMP平台所打造,外观采用的是最新的家族式设计语言,比较激进,大部分人是比较喜欢这种设计。全新K5凯酷这次给人的感觉是焕然一新,成功的吸引了不少年轻用户前来,也正因为外观设计优秀,从苏州的这家经销商处了解到,这台车的预定量已经超过50台了。

溜背的设计是K5凯酷这次的最大的改变,K5凯酷的车身尺寸为4980/1860/1445mm,轴距为2900,相较于韩版的K5车身有所增加,车身增加75mm,轴距增加50mm,带来的好处就是车内乘坐更加宽敞,符合国人买车的要求吧。

出的侧面通过柔和的曲面来营造出了整台车的车身腰线。在侧窗的上沿由镀铬装饰条。

来到车尾,车尾的层次感也是很丰富的,贯穿式尾灯在点亮的时候会有断点虚线状,很有特点(可惜展车没有电,一点点电都没有)展车是1.5T的版本,采用的是双边共两出的排气(装饰,实际排气在右侧单边单出的设计),

2.0T的则是双边共四出的尾排,并且还有搭配后包围的扩散器(仅为装饰),运动感会更加强。

全新K5凯酷共有五种车身颜色可以选择,更加符合年轻人个性的需求。

K5凯酷的内饰是以驾驶者为中心的内饰设计语言,12.3英寸的双联屏设计,内饰科技感有了质的提升。

(可惜这台展车没有通电,由于没有通电,我特地开了他们的试驾车出去给大家拍)

换挡机构采用了旋钮式的电子换挡。

中控多媒体采用的是百度智能互联系统3.0,并且支持第三方App,手机蓝牙钥匙以及LOT物联网。可惜不能用CarPlay,看来我有必要换个华为或者小米了?

副驾驶有老板按键

车顶有个尺寸不小的全景天窗,打开方式是向上掀起

后排乘客有空调出风口

展车是1.5T+7DCT的动力系统,这台发动机拥有CVVD连续可变气门持续期技术,最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米。

9月7日,起亚K5凯酷正式上市,其售价区间为16.18万—20.58万,与其兄弟车型第十代索纳塔的售价一模一样。然而值得注意的是,起亚K5凯酷提出了“包牌价”这一重磅手段,此政策一出,立刻引来了众多叫好声,大家都在为起亚K5凯酷的价格政策叫好,但事情真的这么简单吗?今天车神探就来撕破它虚伪的嘴脸,起亚K5凯酷看似诚意的“包牌价”,实际上满满都是套路。

“包牌价”的说法本就存在夸大事实

严格意义上讲,“包牌价”的意思是指车辆的到手价格,它包含了购车所需要的全部附加费用,主要有车辆的裸车价、车辆购置税、车辆检测费、上牌费、保险费、服务费等等所有费用,但实际上,起亚K5凯酷此次仅仅只是提供免费的车辆购置税和保险费,其他费用则并未涉及。

针对此情况,车神探也特意致电了东风悦达起亚400客服,厂家客服也表示,起亚K5凯酷的“包牌价”只包括车辆购置税和价值5000元的商业保险,上牌费和服务费等其他所有购车时需要的费用都由车主自行承担。所以起亚K5凯酷所谓的“包牌价”实际上有夸大事实的嫌疑,在说法上就存在误导行为。

虽免了车辆购置税,但配置大大缩减

除了说法上的套路,在配置上起亚K5凯酷更是套路不浅。我们就拿起亚K5凯酷和它的兄弟车型第十代索纳塔来对比,其中起亚K5凯酷购车优惠包括车辆购置税和价值5000元的商业保险,而第十代索纳塔其实也有提供免费价值5000元的商业保险,其他购车政策则也都基本相同,起亚K5凯酷的车辆购置税如果按照平均1.5万元来计算(按售价计算实际为1.4-1.6万),但在配置上,这两款车型就相去甚远。

以乞丐版车型来说,第十代索纳塔全新标配了主动刹车系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶系统,而这些起亚K5凯酷乞丐版则全部都未配备,在安全性上,起亚K5凯酷就已经大打折扣。另外像无钥匙进入功能、自适应远光灯、车载空气净化器、运动外观套件、感应后尾门等配置第十代索纳塔同样也是全新标配,凯酷依然没有搭载。

哪怕是主走量的中间配置车型,以上配置起亚K5凯酷依然全部都未配备,仅仅只是提供选装,如果将这一套安全系统+无钥匙进入功能、自适应远光灯、车载空气净化器、运动外观套件、感应后尾门等等配置折合现价,粗略估计价值也已经接近1.5万元。

虽然顶配车型起亚K5凯酷配备了主动安全系统,但在其他配置上又全面落后于第十代索纳塔。第十代索纳塔的顶配车型配备了膝部气囊、后排侧气囊、全速域自适应巡航、方向盘加热、行车电脑、主驾驶位四向腰部支撑、记忆座椅、前排座椅通风/加热、副驾驶位老板键、后排座椅加热、语音控制天窗、后排控制多媒体、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防炫目、64色车内氛围灯等等多达近20项配置,起亚K5凯酷则全部都未配备。

车神探有话说: 所以综合来看,起亚K5凯酷看似非常诚意的“包牌价”,实际全部都是套路,它是牺牲了自身大量的配置所省下来的价格转移到了购置税上,美其名为“包牌价”。起亚K5凯酷和第十代索纳塔是典型的兄弟车型,羊毛出在羊身上,所以起亚K5凯酷没理由比第十代索纳塔便宜那么多,区别就在于第十代索纳塔是个实诚的兄弟,起亚K5凯酷则是个“狡诈”的兄弟。

不会吧?不会真有人以为起亚K5凯酷的价格很“诚意”吧?对比一下配置,大家觉得谁才是真正的有“诚意”呢?希望大家在买车时要做到心知肚明,不要被起亚K5凯酷所谓的“包牌价”蒙蔽了眼睛。在此车神探也奉劝起亚,不要用这些假心假意来玩弄消费者,因为玩火迟早会自焚。


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