乐驰油耗骤增，怎么回事
- 乐驰油耗骤增，怎么回事
- 乐驰开空调动力低油耗高
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- 乐驰为什么油耗高
- 雪佛兰乐驰耗油多是怎么回事
- 雪佛兰乐驰有点费油是什么原因
- 雪佛兰乐驰保养之后油耗竟然大增怎么回事
- 乐驰155/60r13换成175耗油吗
您好，不要盲目去断定爱车油耗增加而去做很多无谓的维修，如果感觉爱车油耗增加，首先想想自己最近是否和以往的驾驶习惯和驾驶道路有所不同，如果还不能确定，不妨让维修站的师傅从以下几个方面着手给你检查： 第一，进气道、喷油嘴、节气门太脏，这也是油耗增加病例中最常见的原因，要解决这个问题，只需要定期清洗这些部位就OK了；第二，油路故障；第三，电路故障，这两大原因也比较常见；第四，火花塞坏了；第五，点火线圈坏了，这两大原因可能导致发动机某个缸不做功，或者做功不足，发动机动力会降低，很多粗心车主感觉动力不足，很可能会长期猛踩油门，油耗自然增加；第六，电脑的喷油时间不正确，这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油，自然浪费燃油，油耗当然也增加了。希望能帮到您！
天气热了油价涨了开了空调动力低了油耗高了请教大神是不是节气门脏了天气热了油价涨了开了空调动力低了油耗高了请教大神是不是节气门脏了 油价感人啊!广西柳州的7.5/升了.而且9月1号开始搞92号乙醇汽油，更惨了! 二百块钱才跑三百公里？你一直在城区堵车吗不然这油耗厉害了乐驰加满到亮灯起码得跑五百来公里吧我最多跑过650公里当然不堵车的前提下 我就是这么操作的、但是油耗高了，之前加200元油跑到450公里左右、现在200元油跑300公里、不开空调正常、开了空调明显动力不足、这？是哪些问题 您好！我是在线客服小畅。请问您有什么问题需要咨询吗？ 我也是，起步时，关AC，速度跑起来开AC， 楼住，如果想开空调动力又好的话，换好的机油吧！我换的机油380元的半合成油。还是国产的。 我停车等灯，关AC，速度上去了五六十公里了再开，要超车了，又关AC，坐后面的人说太冷了，又关AC。我这样子，一箱油240元，可以走600公里，现在油价是7.02元一升。这样算耗油还是省油？ 这车就是这样子的！ 请问是不是是压缩机输出动力不够还是油路不畅？还是乐驰通病？ 个人觉得开空调油耗高点正常(水温怠速正常)动力降低哪个部分有问题 不一定，本来就是应该高的啊 。一、开空调耗油较大，主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动，而风扇转速快慢的变化对动力性要求差异并不大，因此，在一定的车速内或说风阻内，开空调费油，不开空调省油，至于空调风速大小对油耗的影响可以忽略不计，包括冬天只开暖风。二、有资料表明，当车速大于80公里/小时后，发动机的动力驱动主要是克服空气阻力（当然，还有机械各部运转本身阻力和轮胎与地面刮蹭力等等），如果将车窗大开，无疑会增加阻力，这种阻力远大于空调压缩机的阻力，所以，车速较高时应当关窗；至于开窗小一点要看小到什么程度，本人认为，如果从省油的角度看，就不必再开窗关空调，因为，发动机动力输出值达到一定程度时，带动压缩机所耗能量可以忽略不计。另外，高速行驶时，哪怕是车窗开的再小，噪音也会很大。三、车内温度调高调低影响空调运转时间，只适于自动空调，一般定在25度即可，但不适于手动空调。 这个只是清理节气门的话个人感觉意义不是很大，其实油耗高低和开空调关系不是很大 @2019
原因太多了，先看你的车在什么阶段，磨合期
几万公里
还是几十万公里
近期有没有大修
保养
进水
严重撞击这些问题。除了油耗高还有其他状况吗？
外因
轮胎
负载
路况等。内因
燃油质量差
发动机脏
燃烧不好效率低动力差
如果涉及发动机燃烧不好的问题
可以尝试使用燃烧添加剂帮助改善燃烧
提升动力
也能帮助降低油耗。
乐驰油耗不高啊，我的百公里5。9个左右。
1、现在为了市场，所有的车肯定都要考虑降低油耗，开发商比我们更着急，所以，关于油耗差距有，但并不大。
2、比如老奥拓，油耗很低。这里实际首先要考虑车型大小，车重。微轿比宝马省油是不是首先在车重上。当然，技术肯定是一个重要因素。
3、还要考虑有的生产商减少用料，车皮变薄等，都是降低车重，从而降低油耗的方法，并不代表发动机质量好。丰田在这种技法上应该有自己的体会，呵呵。
一、发动机技术状况使燃料超耗的原因
1、化油器主量孔调整不当。
2、点火系机件有故障或调整不当。
3、柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当。
4、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。
5、气门机构密封不严或气门间隙过大。
6、发动机温度过高或过低。
二、汽车底盘技术状况使燃料超耗的原因
1、离合器有打滑故障。
2、变速器各轴、轴承、齿轮之间的配合间隙过小。
3、前束调整不当。
4、制动鼓有拖滞现象。
5、轮胎气压不符合要求，气压偏低。
汽车油耗过高的解决方法：
1、使用中耗油率比原厂规定或定额值高，可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用优选法调整至经济值14.7：1
2、机件损坏失效或调整不当（如点火过迟，火花塞间隙不当，断电器触点间隙不当等）。应正确选择点火正时，校准火花塞断电器间隙，排除和检查点火系机件的技术状况和故障。
3、供油量过大，各缸供油量不均匀或雾化不良等，要及时调整。如发现排气管冒黑烟，工作无力、水温过高，要正确选择供油和喷油提前角。
4、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气，应更换活塞环或大修更换缸套，重新镗气缸（标准压力值：在修90%；二保85%；最小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%，其他车为90%）。
5、进、排气门与气门座接触不良，或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。研磨气门，调整气门间隙。
6、若温度高，应清除散热器和发动机水套中的水垢，调整风扇皮带松紧度，检修水泵，检查并调整风扇叶片角度；若温度低，应检查百叶窗关闭是否严密，检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套。
7、制动鼓发热，刹车拖滞，温度升高阻力增大，要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。
雪佛兰乐驰费油的真正原因：
1 、除了火花塞和高压线老化，喷油嘴堵塞等（这些都是5万公里以后可能会出现的故障），一般我认为雪佛兰乐驰SPARK平均油耗在6个左右，市区也不会超过6.5L/100KM（不点空调）。
2、 没有必要的冷启动热车，冷启动热车是对发动机有好处，但是现在城市高节奏，我调查过，90%的车主都是发动机启动后就走。根本没有冷车热车的习惯，怠速2分钟的油耗，估计够跑2公里了。也浪费时间。那么如何解决这个问题呢？尽量选用好点的机油，使冷车的磨损降低，有效的保护发动机。
3、 城市路况不好，上坡下坡多，交通岗多，塞车，都会导致油耗增加。事实证明，在锦州这样的中小城市，走外环路和穿市区的油耗，差不多，外环路途会远些，但是外环会省时间，不用频繁换档。所以我选走外环。
4、 走夜路多，有的车主晚上用车比白天多，晚上用电器多，如大灯，雾灯，会加重发电机负荷。
5、 车经常满载，坐5个人和只有一个司机绝对油耗不相等。一个人徒步上4楼和抗袋100斤大米上楼付出的动力和能量肯定不一样。另外100斤的体重的司机和200斤体重的司机驾驶，即使技术在同一水平，油耗也不一样。
6、 改装，车顶不正确加装行李架，加尾翼，加包围，发动机进行改装，可能导致车阻力增加，
7、 雪佛兰乐驰SPARK排量小，经济型车，如果车主心急，起步为了快速提速，都是低档高转速，这样提速快，但是油耗会很高。
8、不正确换档，一般新手或者新车老手都不会马上适应自己的雪佛兰乐驰SPARK，所以油耗自然会高。老司机都不看转速表的，会根据车速，油门，发动机的声音在最佳时刻换档，达到最佳动力，最佳效果，当然也最省油。
9 、冬天油耗会高些，因为冷车摩擦阻力大，尤其是发动机和变速箱。需要暖车时间长。
我不是老驾驶员，只能说会开。（提车的油箱里带的油只够跑到加油站，JS是不会卖你车，再给你带半箱油的）提车时自己加了180元汽油（0.8L排量的车），35L。从高速90KM/H的速度返回锦州，300公里，还剩半箱油，剩下半箱油在市区开，包括LP练车（起步停车，最费油），上下班，车本身磨合，我和车也是磨合，又跑了300公里多一点。这样算下来，还不到6L/100KM。
1.洗完节气门后，积碳被清洗掉，节气门开度变大，需要用专业的电脑重新进行编程，而且节气门需要一定的自调节过程，所以有可能导致动力不足。
2.机油过多
机油如果添加过量也可能导致动力不足。总而会导致耗油增加。
3.轮胎压力不正常或轮胎尺寸不对
轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过、小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。
4.轮胎磨损程度高
如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，这时候可考虑更换新的轮胎。
5.火花塞该换了
如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加
6.四轮定位值
保持车轮的定位值，可以保证的较低的燃油消耗率
7.环境因素的影响
夏天空调的使用会直接增加油耗，不开空调开窗降温通风也同样会加大行驶阻力增加油耗，尤其是高速行驶中，开窗比开空调更废油，冬天的环境特点也会导致油耗增加。
乐驰155/60r13换成175也不会耗油。
路况包括了城市中的拥堵路段、环路以及高速公路。全程由两人驾乘，负载20公斤左右，一半时间的开启空调行驶，最终对乐驰1.2MT的实测油耗数值为5.9L/100km。
汽车油耗高的原因有以下4点：
1、轮胎气压不足或轮胎磨损严重：轮胎比较方便检查，那应该先检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加；如果气压没有问题，那可以检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、汽车发动机积碳较多：造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。
3、内部控制单元的氧传感器损坏：氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。
4、发动机某个控制单元出现故障：如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。
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