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中华骏捷frv改装论坛(中华骏捷FRV 汽车音响升级)(中华骏捷FRV断电后门锁不能落锁)

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中华骏捷frv改装论坛(中华骏捷FRV 汽车音响升级)

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  • 自己动手换后减震,中华骏捷FRV老当益壮!
  • 很简单啊,转换到收音机后选择你不喜欢的1~6号的预设电台,用右边那个大旋钮转旋转到你想要的频率后长按住预设电台的数字编号键直到出现“滴”的一声就OK了。CD上的时间也很好调整,右边那两个梯形按键的上面一个长按直到屏幕出现改变,然后按“》”键选择到时间后短按开始的那个梯形键(时间是单循环的按过了就只有再按59下了),OK以后长按梯形键,直到出现“滴”声。

    我车是7月29日入手,目前油耗测试大概是9个油,主要市区开
    如果能买到1.3手舒建议就买手舒,5。58万买这车还是比较值得的,手豪性价比也还不错。不过多出来的功能基本都很费在我看来。天窗我买了半个月就第一天开了一次。4个轮毂换铝合金的也就1000多点而且可以选择非常好看的。电动后视镜我也就第一天开回来调了下……后电动车窗非常容易换,而且前面的控制面板也可以买到和手豪的一样的面板换了根本看不出来!其他没啥区别了,8000块换完这些你还能剩5000。
    我说下FRV的使用感受吧,
    先说优点:外形不错,内饰也挺上档次,价格挺便宜,空间也不错,小型车的价格紧凑车的空间,后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。
    缺点:使用的4G13发动机,三菱86年的技术,动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银,功率63KW,车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候,拉3个人就像开微面一样,毫不夸张,如果你想超车也不是不能,转速3500-4500只要你舍得给油。
    另外我个人使用出现的问题:最TM让我丢人的问题就是异响,超级超级多的地方响,特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了,绝对不给你长脸!
    1 方向机颠簸的时候或者杠杠的响,就像2个硬塑料碰撞到一起的声音,4S店没没找到毛病,说方向机优化过了不应该响。
    2 左前门哗哗啦啦的超级响,一关门就听见,开起来哗哗啦啦基本上就不断了,4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了,说不定更响,我一想也是,他们技术确实不怎么地,装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。
    3 空调皮带响 只要开着空调,大概2,3分钟有时候间隔几秒钟,吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方,好几个朋友都问我,我说小毛病,没事,其中一朋友就说我,当时不让你买中华非买中华车,没事就跑4S店吧。
    4 仪表台响,只要你不听音乐就得听它嗡嗡响,根本就没得修,中华车真的也就这水平了,响就响吧,开2年就换车了,以后它爱哪响就哪响。
    5刹车响,开起来就吱吱扭扭的,速度快了就没事,10KM以下就一直响……
    6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出,你去4S店看车的时候可以试试,特别是后门,你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。
    我不知道是不是我点背,还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响,带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响,除了刹车响。
    还有别以为4S什么都能修,他们技术真的还不如一般修理厂的师傅,而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重,车不是开坏的就是修坏的。
    中华车漏水门你也应该听说过,我的事6月的车根本就没优化,就是打了胶。不一定漏不漏呢。
    还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水,其中2个修车花了5000多。
    总体来说严重不建议你买FRV,主要理由就是,除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家!
    推荐奇瑞A3,和福克斯速腾一个档次的车,只需要一半的价格。 厂家对问题处理反应很快,很多小细节会让你感动!
    如果你想对A3了解的更具体点请看我在其他问题里的回答http://zhidao.baidu.com/question/111860224.html#here

    我09年3月份买的1.3手豪,到现在6万公里出头了,其实2年不到的时候就6万公里了,因为每天送老婆上下班,路途实在远,今年老婆辞职了,我工作又离家近,一年了才保养了一次。
    说说车吧,我心目当中是这价位里的好车了,发动机技术是落后点,但是耐用,1.3的动力开始的时候不觉得怎么样,后来熟练了觉得肉,现在开久了没激情了也不觉得,再说肉也就是起步的时候,速度起来后一点也不肉,其实可能是设计上为了保护发动机,所以一档的齿比比较大,起步后马上换2档就可以了,还有夏天开空调后起步明显感觉肉,但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。
    车型吧,不多说了,仁者见仁的事,反正我觉得很动感、很有魅力。
    说说缺点,国产车的通病吧,内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感,但是开在颠簸的路上的确有小的异响,门板内、车顶上,全都是内饰没固定住发出的声响,当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了,反正我是没激情搞了,也不觉得什么了。
    还有最大的问题是车内隔音太差,发动机声音不上高速的话基本听不到,主要是胎噪太响了,速度到了80后就很明显了,有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小,我也没弄,还是没激情搞了。
    车子到12年3月份就满3年了,开了6万多公里,大毛病没有过,小毛病就刚买时天窗出现过,开合不能定位,去4S店搞了几次也没好,后来自己百度后按住开关键几秒天窗自动复位,到现在也没问题了,所以说没文化真可怕,4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过,用了2年最近收音机坏了,网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。
    安全方面应该可以的,毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢,上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了,车头全瘪了,但是两个气囊全开了,驾驶室没变形,车门也能打开,所以说什么技术都不如家底厚啊,技术只是辅助的,钢板薄也没用啊。坦克再先进,雷达、火控再好也要挂钢板,阿帕奇再牛逼,预警系统再好,也得靠装甲,美军天上地下防护到家了,在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢?这就说明有些技术是好,但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的,所以越简单越实用的最好。
    扯远了,没了。

    骏捷进气排气改装,底盘装甲发动机护板作业。中华骏捷FRV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车,中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念,也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆,动力可以通过进气排气改装,底盘装甲发动机护板作业进行提升,搭配是1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。

    • 外观改装这个要看怎么改了,估计在3000左右的。

      具体看是改装哪些项目了,车身改色,大包围,尾翼,拉花等等。

    可以改涡轮增压,第3
    到第9代EVO上就使用原厂涡轮增压版4G63T发动机(
    俗称红色机头4G63)。加缸套、换缸盖、换曲轴、换点火喷油
    系统、换ECU、改配气结构等太麻烦;不如直接去买一
    台EVO的拆车引擎换上!

    从2009年5月购置至今,已经行驶接近72000公里了,开的不多,6万多公里前一直在4S店保养,保养得还是不错的,但是随着时间的洗礼,毕竟11年了,内饰塑料部分也慢慢失去了之前的光亮。
    在论坛里我看到这两年有很多骏捷FRV的车主纷纷把爱车置换了,昔日的骏捷FRV全国各地的车友会你们还在吗?汽车之家骏捷FRV论坛精华帖也越来越少了,一些08款和09款的骏捷FRV越来越多的进入报废厂,拆零件在咸鱼和转转售卖。情到此处,伤感无数,省略几亿字。
    现在国家国三车强制报废,最高补贴1万元,不远的将来几年,国四车也会有这么一天。期待此时,我将于“小F银”一直坚守。下面我将回顾和梳理一下11年“小F银”的点点滴滴。以此纪念汽车之家骏捷FRV论坛辉煌时刻、纪念全国各地车友会的精彩瞬间、纪念我们曾经拥有或现在持有骏捷FRV的车主们。
    第一篇:外观 曾几何时的那一年,有多少媒体宣传中华骏捷FRV是Italdesign(乔治亚罗)?设计的,在乔治亚罗所有设计车型中,第一个就是FRV,由于乔治亚罗已被大众收购,此后再不为其他厂家设计车型,可以说08款和09款便成了乔治亚罗这位设计高尔夫,帕萨特,迷你等诸多传奇车型的收官之作,惊世绝唱,可谓是具有历史意义。 第二篇:地盘 众所周知“FRV借鉴了PQ34平台的技术,但FRV与PQ34车型也不完全一样,轴距也不同,前悬挂也有点细微的差别,但总体借鉴了PQ34的精髓。骏捷FRV还借鉴了高尔夫4的工艺,因为这里面有一些关键点,你看它内饰的匹配,还有整个车体的弧度,它的空调出风口的位置,都跟高尔夫4一样。中控台左右两侧,包括它的变速杆的布局也跟高尔夫4完全相同,由于源自于PQ34平台,因此骏捷FRV底盘悬挂比起尊驰、骏捷都要成熟。
    第三篇:发动机 骏捷FRV 1.5L发动机,是目前华晨汽车A0级开发平台开发的全新发动机,性能指标为:功率76kW/6000rpm,扭矩为135N.m/4000rpm,匹配FRV车,已经完成高原、高温、高寒性能标定,多辆试验车完成10万公里道路可靠性试验,同时也完成样车NVH测试改进工作,整个研发、改进、验证工作已经全部完成。该车辆测试百公里匀速油耗为5.3L(90公里匀速);综合油耗6.13L(市区+城乡道路)。 该发动机的性能介绍如下: 一、发动机技术 1、采用VVT可变气门正时技术 即将上市的1.5L发动机采用DOHC结构,与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术,是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚,从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于强调根据发动机的工作状况连续变化,时时控制气门重叠角的大小,从而改变气缸进气量。 2、采用独立点火系统(DIS)技术 该发动机采用独立点火系统,每缸安装一个点火线圈,直接和各缸火花塞联接,省去了?压缸线,点火能量和精确性能得到提?。 3、采用电子节气门控制技术(ETC) 电子节气门是一种柔性控制系统,并独成一体,该技术通过节气门体上的电机驱动节气门,取消了传统节气门与加速踏板之间的直接机械连接,在电控单元的控制下,可以实现节气门开度的快速精确控制。 4、采用塑料进气岐管 塑料进气岐管质轻、内壁光滑、进气效率?、隔热效果?。而且,由于采用了进排气管反置式设计,可强化进气歧管的冷却效果,并能提?进入汽缸的空气含氧量,提升燃烧效率。 5、采用单级无声链条 配气系统采用?型赛车专用的无声链条,有效的降低了发动机噪音,使发动机运转?为安静、顺畅。 6、采用铝质油底壳 油底壳采用的是铝压铸件,在降低放射噪音的同时,还通过与变速箱的直接连接,提高了动力装置的结合刚度,实现了顶级降噪目标。 对比目前国内的小排量发动机,该款发动机性能优越。所以说,FRV 1.5VVT发动机能满足我们驾驶性的前提下,获得较低的油耗。
    第四篇:内饰 内饰相对来说,FRV的比较漂亮,尤其是中控设置非常合理,但是硬塑料,太生硬。内饰造型无论是中控台结构、布局、材质、做工,还是炮筒造型仪表板,三幅方向盘,车门储物槽、织物饰板等内饰设计比较满意。 配置方面FRV有未系安全带提示及油箱液位低报警,而且配有双气囊及ABS,在当时那个年份还是很厚道的。
    第五篇:总结 骏捷FRV确实很安静。在铺装良好柏油路面上行驶,时速60以下,基本感受不到发动机声音,开到八十以上,声音同样很小,不过这时候风声和胎噪声已经不可忽略了。高速路上开到一百以上,前后排的交流不会有任何影响。
    好了就写到这吧,我之前看到过一篇文章,玩车改装前十的御用车子,还有09款中华骏捷FRV呢,我和骏捷FRV并肩一起,未来可期!
    今天开着我的“小F银”参观历史研究院,大家欣赏欣赏。

    08款的1.3手舒,两个后减震缓冲胶坏了几年了,近两年迷上小电动车了,准备换车,也就没换缓冲胶。这车车况很好,从没抛过锚,又有点舍不得!最近一个减震器漏油,于是网购一个减震器和两个缓冲胶,没分别之前,还是对它好点儿吧!图片不全,将就着看吧。

    十二年的车,除左后门和后面几个小局部外,还是原漆。

    就是后轮前边有点生锈。

    内部也不显旧。

    准备自己动手丰衣足食。减震器及缓冲胶。

    油基本漏干净了。

    棘轮扳手用上了,没它还真不好下手。

    首先把轮胎弄下来。

    买的马凳也用上了。

    用千斤顶顶住弹簧下边,把减震下面镙丝缷下。

    拆下来的旧减震照片找不到了。这是缓冲胶和防尘套。

    组装完成

    另一侧只换了缓冲胶。上面的两颗镙丝有点生锈,喷了除锈润滑剂还是不太好缷。第一次用了一个半小时,另一侧一个小时。?近期还换了右半轴和平衡杆胶套。右侧内外球笼在快修店都换过一次,都是他们的件,没一年又坏了。这次直接自己网购了半轴总成,咱换不了,还是汽修店吧。

    这是旧的,外球笼已经没油了。

    没拍清,新半轴。

    以前买的平衡杆胶套,记的九年的时候买的,当时论坛上说换这个能消除异响,使车辆更紧致。有的说换这个要拆元宝梁,怕麻烦没换。

    师傅看了看说什么也不用拆,能换,太好了,那就换吧。

    举升机降到1.5米左右。

    中华骏捷FRV断电后门锁不能落锁

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    我4月份买的这车也有过这样的问题,但是过一段时间自己又好了,可能是电路那里有点接触不良吧,一直到现在也没有出现这个问题。你可以再看一段时间,但是要注意,别没锁上就走人了,呵呵。如果长时间不行就得去4S店了,希望你还没出保修期。如果出保修期就到外面找一个专门修FRV的店去看看,比4S店便宜。

    还是我来说吧!07骏捷本身是不带自动自动落锁的,你的自动落锁功能是铁将军带的,你的问题应该是防盗器,而不是骏捷的行车电脑。况且就算是骏捷的行车电脑的问题也应该去4S店能,不建议你自行操作!

    有可能是左前门锁块有问题,建议检查。应该是负触发,先把原车马达与原车中控盒的连接线剪掉,白和黑白到原车中控盒,橙黑接原车马达,黄线接负极,橙和黄黑剪掉用防水胶带包好。

    行车落锁是写入车载电脑里面的程序,你需要去4S店或者找到相关的管理软件,用笔记本电脑和数据线连接汽车的OBD接口,接通以后进入管理程序里面关闭就可以了。

    钥匙没电或者按键出问题导致的。
    遥控钥匙不能锁车的话一般是里面的按键出问题了,可以网上买个一样的钥匙,重新匹配一下。要是电池没电了换个电池就行了。
    中华骏捷是一款家用中级豪华轿车。它亮丽的外型,无可挑剔的实力无一不让消费者满意。它被赋予许多时尚元素,整体造型流线感强,车身宽大,线条舒缓。作为一款家用中级豪华轿车,骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者,她内在的实力更是无可挑剔。除了运动风格外,“骏捷”被赋予更多时尚元素,整体造型流线感更强,车身宽大而和谐,线条舒缓秀美,无时无刻不传达着运动与休闲意味。

    你好,应该是遥控器防盗未解锁,建议你按遥控解锁按钮看看,还有就是可能车门未关好或者门灯开关坏了,建议你去专业电路维修店检查线路,希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

    • 可以调整,到店里找师傅帮调一下。

    • 后来怎么解决的 我是想让它不自动落锁 不知道怎么去弄


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