东方之子cross（汽车Cross版的含义是什么）

东方之子cross（汽车Cross版的含义是什么）

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跨界车。

Cross本义指交叉、混合物，在服装、建筑、艺术等众多领域都正处于方兴未艾的阶段。?作为一种汽车设计理念,Cross指的是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。

Cross车型涵义更广，更强调舒适，“而从某种意义上讲，都市SUV也是一种Cross车型，只是发展的重心偏运动，是一种狭义的Cross车型”。也就是说，Cross车型涵盖的因素更全面，性能、外观、操控、舒适度……只有集合了各种消费者钟爱因素的车型，才能称之为“Cross车型”。

事实上，目前国内的CROSS车型并不少，东方之子CROSS、欧蓝德、骏逸、途安、S-MAX、上海大众CROSS POLO、东风风神H30 cross……无论新老，这些车型都无一例外地强调着“跨界”，而第一个正式宣称CROSS概念的，则是刚刚上市的东风日产CROSS车型——逍客。

Cross运用于汽车领域，代表综合多种车型特点的跨界车型。Cross跨界风在国际车市狂吹，国内市场也紧随其后迅速地涌现出一款款新款Cross车型。东方之子Cross、欧蓝德、逍客Qashqa、骏逸、途安、S-MAX……无论新老，这些车型都无一例外地强调着“跨界”。而更有不少业内人士预言：2012年12月23日以1.6L手动型11.33万元、1.6L自动型12.93万元价格上市的上海大众CrossPolo，将一举引爆车市“跨界”风。 Cross车型的行业名词解释是：有别于以往单纯的轿车或者SUV，集合了很多车型的特性，它拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能。

据专家介绍，作为一种汽车设计理念，Cross车型巧妙地融入了轿车、越野车、旅行车等车型在舒适性、操控性、空间性等方面的设计理念，满足当今消费者一车多用的需求，并向人们展示了一种在工作、生活和休闲cross车型之间任意切换的生活风尚。

不少业内人士表示，作为引领潮流的风向标，Cross车型的出现可谓是应时应景。随着汽车的日益普及，特别是消费群体的逐渐年轻化，传统的汽车消费观念也逐渐转变，单一功能定位的车型已经远远不能满足消费者越来越多元化的诉求。拥有一部多功能的Cross车型正好迎合了这种需求。

专家同时指出，想做到真正意义的Cross车型，并非易事，“很难有一款车能实现真的Cross，能覆盖大部分人群的喜好，已经算是眼下成功的Cross车型了”。

Cross指的是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。

Cross车型涵义更广，更强调舒适，“而从某种意义上讲，都市SUV也是一种Cross车型，只是发展的重心偏运动，是一种狭义的Cross车型”。也就是说，Cross车型涵盖的因素更全面，性能、外观、操控、舒适度……只有集合了各种消费者钟爱因素的车型，才能称之为“Cross车型”。

扩展资料：

不少业内人士表示，作为引领潮流的风向标，Cross车型的出现可谓是应时应景。随着汽车的日益普及，特别是消费群体的逐渐年轻化，传统的汽车消费观念也逐渐转变，单一功能定位的车型已经远远不能满足消费者越来越多元化的诉求。拥有一部多功能的Cross车型正好迎合了这种需求。

专家同时指出，想做到真正意义的Cross车型，并非易事，“很难有一款车能实现真的Cross，能覆盖大部分人群的喜好，已经算是眼下成功的Cross车型了”。

参考资料来源：百度百科-cross车型

参考资料来源：百度百科-车型

是奇瑞的东方之子 以下为报价东方之子Cross 1.8MT 7座舒适型 10.48万 东方之子Cross 1.8MT 7座豪华型 11.48万 东方之子Cross 2.0MT 7座豪华型 12.28万 东方之子Cross 2.0MT 7座舒适型 11.28万 作为一种汽车设计理念,Cross指的是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。 Cross车型的行业名词解释是：有别于以往单纯的轿车或者SUV，集合了很多车型的特性，它拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能。 Cross车型涵义更广，更强调舒适，“而从某种意义上讲，都市SUV也是一种Cross车型，只是发展的重心偏运动，是一种狭义的Cross车型”。也就是说，Cross车型涵盖的因素更全面，性能、外观、操控、舒适度……只有集合了各种消费者钟爱因素的车型，才能称之为“Cross车型”。想做到真正意义的Cross车型，并非易事，“很难有一款车能实现真的Cross，能覆盖大部分人群的喜好，已经算是眼下成功的Cross车型了”。

功率（Kw(ps)/rpm） 95(129)/5750 最大扭矩（N·m/rpm） 182/4300-4500 动力一般，厂家的油耗为60km/h等速6.0，实际驾驶要8.5左右。

东方之子Cross是基于东方之子平台基础上开发的休闲轿车Cross车型，集轿车的舒适性和操控性和MPV的大空间与休闲性于一身，融汇多元风格，引领独特的汽车酷越文化，充分满足了消费者一车多用的需求。 东方之子Cross是与东方之子共线生产的，因此产品结构的一致性能很大程度上降低东方之子Cross的成，而我们这次体验的这款2.4L自动挡舒适型的价格为10.98万元，可以说是性价比非常高的车型。 ● 应用CROSS理念据奇瑞公司解释，东方之子Cross的基本特征正是来自于Cross这个单词中的五个字母：Creat（创新车型、酷越风格）、Room（休闲品位、多变空间）、Overall（全能用途、宜商宜家）、Science（智能科技、人性关怀）、Safety（全面安全、缜密呵护）。从它的定位可以看出来是一款非常全面的车型。而东方之子到底如何呢？在下面我们会带大家进行详细的体验。第一眼看到东方之子Cross的时候你会发现最吸引你目光的就是它的前脸了，宽大的进气格栅显得很有张力。泪眼大灯的设计也很有特色，带有转向灯的后视镜也非常显档次；不过三角窗的设计感觉并没有太多的实际用途，有点太小了，看来只是为了造型上的美观。 而你仔细观察外观的时候你会发现，东方之子Cross在好多地方都采用了LED的车灯；在晚上的时候还是很显档次的。 从外观的漆面质量和接缝来看，东方之子Cross的漆面均匀，接缝虽然并不是很小但是很均匀，外观做工来看东方之子Cross还是很不错的，让人满意。 ● 内饰用较料足；细节有待提高内饰方面，首先拉开车门我们看到东方之子Cross的门板做工还是很不错的，用料也很足；给人很厚实的感觉。但是我们仔细观察会发现东方之子Cross的内饰精细度非常不好，各个部件之间的缝隙很大，并且还有装配不齐的情况，看来是装配工艺的问题；但是有一点我们非常认可，那就是东方之子Cross的内饰用料很足，感觉很厚实。 在各个按钮的使用上，虽然粗大的按钮非常容易操作，但是明显感觉按钮有些松散；并且大大的按钮总让人觉得有点“傻”。 不过驾驶的时候操作这些按钮还是很直观的，但是在行驶的时候我们发现了一个问题；那就是东方之子Cross的空调出风口设计的非常不合理，无论你如何调节都会直吹的你的右手，在开空调的时候一般情况下出风口的温度会比较低，这样在长时间驾驶的时候手指关节会非常不舒服。 为提升用车便利性，东方之子Cross设计了28储物盒，使用起来十分方便。并且储物格的“个头”非常大，即使你的随身物品再多也可以统统放进去。 而在一些人性化设计上，奇瑞汽车这两年的进步明显，比如说眼镜盒内的软橡胶鼻架可以很好的固定眼镜；在这些很小的细节上也会考虑到，但是同时也会有一些地方设计的还不到位。 ● 空间非常充裕；第三排座椅折叠烦琐在空间上，可以说东方之子Cross有绝对的优势，这种MPV的造型以及2800mm的轴距，就可以保证它在内部空间上优势。总体来看，第二排座椅的收折还是比较方便的，只需要先掀起坐垫，再放到靠背就可以了；并且第二排座椅的前后可以调节，给乘坐舒适性、实用性上带来了很大的提升。 而第三排座椅的舒适性也有不错的表现，在空间上完全可以舒服的乘坐两名成年人，头部空间也很不错，腿部空间也够用。并且在第三排还带有一些储物格和杯架非常方便，但是却存在一些问题。 东方之子Cross的后备厢组合更是多种多样，完全放到后绝对可以容纳两个人在后面小睡一觉。不过在设计上还是有些不够合理；那就是在第二排和第三排座椅之间有一个一拳多的缝隙，因此放平后的后备厢并不是十分平整。 并且在最后一排座椅（第三排座椅）收放的时候感觉设计的非常不科学，非常繁琐；并且有些时候还需要爬进后备箱内进行操作，如果你不想爬进爬出的话那只有多跑两趟了。● 性价比不错的家用车从上面的这些体验中我们可以看到东方之子Cross在内饰的做工与一些细节的设计上和国外品牌还是有一些差距的，不过在这款车上我们又看到了新的希望，那就是在用料上东方之子Cross比之前的车型提升了不少。整体来说东方之子Cross是一款性价比不错的车型；虽然在一些设计上还存在这样那样的缺点，但是这款车的优点也是非常明显的，那就是突出的实用性和乘坐空间，并且10万元的价格也让东方之子Cross很有竞争力。

　　cross[krCs]　　n.十字, 交叉, 十字架, 十字形物　　adj.交叉的, 相反的, 乖戾的　　v.使交叉, 横过, 勾划, 错过, 反对, 杂交　　我觉得在这里制造商想传达一种“大气“纵横南北”的气势感。　　近期各家厂商的新车计划纷纷出台，已上市及即将上市新车不断涌向终端市场。在自主品牌方面，搭载ACTECO 1.8L的东方之子CROSS新车将于四月进驻各4S店，新车满足国IV排放标准，预计售价10.68万元起。　　『1.8L东方之子Cross』　　据了解，东方之子CROSS 1.8L要提供手动版车型，并应用全新发动机技术使排放标准符合北京实施的国IV要求。新车售价10.68万起。同时据经销商介绍，由于新车还未上市，故现在奇瑞各家4S店均不接受预订，所以对此车型感兴趣的消费者只得等待其上市后到店或联系购买。　　『1.8L ACTECO发动机』　　1.8L东方之子Cross的家用经济性更为突出，外形尺寸上仍然延续了原东方之子Cross谱系大气典雅的外观，并为家庭用车提供了宽敞灵动的空间。同时因其使用了全新的发动机技术，在达到国家IV号排放标准后，搭载的1.8L ACTECO发动机保证更低的油耗，最大功率不但没有减少，反而较2.0L车型增加了2kW，最高车速也从170km/h提升至182km/h，操控性也应有相应提升。具体动力参数如下：　　开创国内Cross理念的东方之子Cross自去年6月上市以来已逐步取得了市场的认可。对于国内相对保守的消费理念，东方之子Cross第一次将跨界车的概念导入。随着市场关注度的提升，东方之子Cross的销量也稳步上升，短短半年时间，东方之子Cross已达到了月销量近千台的水平。有更佳环保性能、更高性价比的1.8L东方之子Cross上市后，东方之子Cross产品线将进一步丰富和完善，消费者将拥有更广泛的选择空间，而竞争日益激烈的多功能用车市场也将再起波澜。　　（可以参考链接）

买这个车要看楼主做什么用了。我买的是2.0手动豪华版，合家出游用。因为我家人多，而且块头都不小（平均体重150斤以上）。我们平时6个人坐，开着空调爬山没什么问题。而且这个车的油耗也可以接受（城市综合路况10个左右），整车可以说绝对对得起十万多点的这个价格。前两排的乘坐舒适感很棒，第三排稍微有点挤，但如果第二排能稍微牺牲一点舒适性的话，第三排还是可以的。动力方面嘛~ 起步平稳，中段提速还可以。其实只要你舍得踩油门，什么车都有推背感。Cross主要以舒适性为主，不会有太强烈的推背感，毕竟2吨的自重呢，跟小车比不了。这个车的内饰还是不太细致，不像日本车那么精细。高速的时候噪音还是有点大，但是可以接受。毕竟谁也不会没事就开个130-150的速度。档位嘛~刚买的时候不太好挂，现在磨了1个多月了，感觉好多了。不得不提的是，这个车的后排空调出风口，设计的实在是太CD了，楼主要是个勤快人的话，就自己改装一下吧。要是像我这样的懒人，索性就拿脚垫给盖住！反正前面的出风口足够让整车凉快下来了（前提是室外温度不超过40度，否则无能为力）。……能想到的暂时就这么多了，希望对你有帮助！

东方之子Cross 1.8L将更加偏向家庭用户，自08年初便引得众多准用户和媒体的强烈关注。东方之子Cross1.8L搭载的ACTECO发动机，是奇瑞完全拥有自主知识产权的国际品质高性能发动机。ACTECO 1.8L为直列4缸双顶置凸轮轴，16V多点电喷汽油机型，最大功率为97kw， 最大扭矩170N.M。这款发动机同时搭载于东方之子，不但动力强劲，而且在燃油经济性方面也表现卓越，曾在东方之子“千里一箱油”挑战活动中创造了百公里5.04L的油耗记录。

1、推荐H-1，就是辉翼，12月2日上市的。是现代品牌在中国推出的第一款MPV商务车，售价在20万元。简单给你找了段参数：在外观上，加长版H-1有着超出一般商务车的动感线条与精致流线设计。空间上，采取了侧面及尾部的方正设计，增大了车内空间。DVD导航影音系统，前后手动空调，车内环境肯定棒。辉翼的优势，除了性价比较高，还是性价比高，主要是车身宽大，乘员数多，底盘比较先进。辉翼引进的是9座型号，采用标准的3×3座椅布局，可以比其他MPV多载2人。发动机性能的综合指标，比较突出。而在动力方面，该车配备前麦弗逊/后多连杆的悬架系统和Theta 2.4L CVVT汽油发动机，最大输出功率可达127Kw/6000 rpm，最大扭矩可达225 Nm/4200rpm，配以4速自动变速器，保证了换挡平顺性。2、长城嘉誉（推荐）价 格： 8.28-12.68 万元 长城嘉誉外观设计很有特色，它方方正正的传统造型并没有采用时下流行的圆润的线条。这样的设计即突出了商务车硬朗的作风，而且兼顾了家庭注重实用的特征。嘉誉2825mm轴距和1845mm的车高很引人注目，尽管是经济型的MPV，但腿部空间以及头部空间都非常出色。 座椅灵活布置已经是家用MPV必须具备的功能。嘉誉这方面的设计思想略显落伍，它的第三排座椅是采用横向收折挂到车厢壁的设计，而不像新款MPV所流行的那样收进地台里。收起第三排之后，尾箱空间还是很可观的，而且地台全平，车厢内部又高，能搬运很大件的货物。嘉誉的配置中规中矩，ABS+EBD，安全气囊都有，标准的后侧开门方便乘客进出。只有顶配版本才有电动天窗。不过嘉誉是前后天窗。这在经济车型中是少见的。好处是，给后排提供了足够的采光和通风通道。动力上，嘉誉配备2.0L三菱MIVEC（智能可变气门）发动机，同价位车型中唯一采用智能可变气门技术，最大功率105kW、最大扭矩185N·m，在满足充沛动力的前提下兼顾很好的经济性。3、东方之子Cross（推荐）价 格：9.48万-11.28万东方之子Cross是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新商务轿车车型，并采用第二代东方之子外观设计元素。因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross的生产成本和采购成本。 东方之子Cross装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等。可谓配置丰富。同时在空间上，可以说东方之子Cross有绝对的优势，这种MPV的造型以及2800mm的轴距和1820MM的车宽，就可以保证它在内部空间上优势。基本上融轿车和MPV车型的优势于一身，3排7座车设计，充分满足了中国消费者对商务、家用、休闲的综合要求。4、一汽自由风（推荐）价 格： 8.48-13.68 万元 汽自由风——新一代五门宽体MPV，采用三菱发动机，动力澎湃；一汽自由风车身造型源自意大利名家设计，时尚前卫；独特五门构造，令乘员出入便捷；一汽自由风车体比同类MPV宽5.5-12.5cm，内部空间宽敞、舒展，毫无压抑感(国内MPV中空间最大)；中后排座椅可移动、旋转、折叠和侧挂，通过座椅组合变换，能满足各种商务与休闲的需要。 可以参考一下。

奇瑞-东方之子cross2.05座舒适型10.28万9.48万-10.28万2.05座豪华型11.28万10.48万-11.28万2.07座舒适型10.28万9.48万-10.28万2.07座豪华型11.28万10.48万-11.28万东方之子cross搭载了奇瑞自主研发的acteco发动机，直列四缸双顶置凸轮轴，16气门、多点顺序燃油喷射汽油机。最大功率和最大扭矩分别达到了99kw（6300r/min）和180n·m（4300-4500r/min），比当前市场上的家用mpv具有更强劲的动力。2.45座舒适型11.28万10.78万-11.28万2.45座豪华型12.28万11.78万-12.28万2.47座舒适型11.28万10.68万-11.28万2.47座豪华型12.28万11.58万-12.28万专卖店有