2021款君越艾维亚有几种颜色
- 2021款君越艾维亚有几种颜色
- 21款君越艾维亚自动手刹怎么设置
- 君越艾维亚自适应巡航不用打方向盘嘛
- 自驾游买这三款轿车就行，空间大还舒适，跑得越快越省油
- 君越艾维亚车机可以投屏影像吗
2021款君越艾维亚按外观颜色分为:御瓷青，梅洛酒红，墨玉黑三种颜色。2021款君越艾维亚车漆并不是金属漆，因为这款车型的定位是高端的豪华车型。他不会用如此低廉价格的金属漆，而是用上了珍珠漆，这款车漆可以有效地体现这款车的豪华档次感。
2021款君越艾维亚外观特点
外观上设计的大气优雅，进气格栅是飞翼式的样式，编织样式的银色中网提升了高级感，单横幅式的镀铬饰条很大方，前大灯组设计的比较饱满，内部透镜较为宽大，点亮之后的视觉效果很不错，雾灯区的样式很修长，周边装饰了L型的镀铬饰条，中间的进气口很宽大，前保险杠很扎实。
君越电子手刹的使用方法是：停车时踩刹车，挂P挡，电子手刹向上提一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车；起步时踩刹车挂D挡，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步。
电子驻车制动系统具有以下优点：
1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。
2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。
3、该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。
君越艾维亚自适应巡航用打方向盘。开启自适应巡航或者定速巡航时，依然要手握方向盘，自适应巡航和定速巡航只是控制汽车行驶中的速度，并不是自动驾驶，自适应巡航和定速巡航的切换就是长按定速杆哪个按钮，默认就是自适应巡航。
自适应巡航的使用
短暂按下方向盘右侧的定速巡航按钮，按下车距保持按钮，将车速提升至需要的较高车速，按下SET按钮，速度和车距即可自动巡航，君越属于上汽通用别克推出的一款中型车，车身长宽高分别，5026毫米、1866毫米、1459毫米，轴距为2905毫米，油箱容积为55升。
其搭载了直列4缸涡轮增压发动机，与其匹配的是9挡手自一体变速箱，自适应巡航和定速巡航的切换就是长按定速杆哪个按钮，默认就是自适应巡航，按下按钮打开自适应巡航，车速达到想巡航的速度是，向下搬定速杆，打开巡航控制，脚可以离开油门了。
一部分车友自驾游选择了轿车，轿车的舒适性和驾控性要优于SUV和MPV，虽然轿车的底盘低，通过性不行，但现在通往 旅游 景点的道路几乎都是平坦的，只有极少数的地方轿车不能去。车友们如果想开轿车自驾游，买这三款就行，空间大还舒适，跑得越快越省油，不妨看一看。
第一款，上汽通用别克-君越
2021款 Avenir艾维亚 旗舰型
君越是国产别克 汽车 的旗舰型轿车，外观豪华大气，车头和车尾都配备了横向镀铬亮条，起到了前后相互呼应的效果。该车是中型级别的，长宽高分别是5030*1866*1467毫米，轴距2905毫米。尺寸不算小，空间大不大？
身高1.77米的乘客，分别坐进前排和后排，头部和腿部均有宽裕的空间，满载五人不会拥挤。车内座椅是真皮包裹的，除了坐着舒服，功能配置也齐全，前排和后排均标配了加热、通风、按摩功能，第二排还有靠背角度调节，这些舒适配置对于自驾游跑长途是有用的。不过后排不支持比例放倒，想装载大件物品，是办不到的。
进入到前排，中控内饰布局简单，8英寸的中控屏现在来看有些小。前排的多媒体配置比较多，GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制功能、车联网等等这些都有。对于自驾游来说，语音识别控制功能比较有用，通过语音就能控制多项功能，不用手操作，提高了行车安全性。
动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出237马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。这款车正常驾驶，车身稳，动力柔和顺畅，驾驶舒适性不错，急加速的时候，感觉这款车变得暴躁了，推背感较强。该车综合路况油耗是10升左右，对于这套动力系统来说，油耗不高。
第二款，一汽丰田-亚洲龙
2021款 2.5L，Touring尊贵SPORT 版
亚洲龙是一汽丰田的旗舰型轿车，外观设计没有延续丰田保守的设计语言，前格栅尺寸较大，有一种“嘴大吃四方”的感觉。车身尾部造型帅气，唯独贯穿式尾灯不能点亮，有些小遗憾。这款车是中型级别的，车身尺寸长宽高分别是：4985*1850*1450毫米，轴距2870毫米，尺寸在同级别车型中不算小，乘坐空间是否宽裕？
身高1.73米的乘客，分别坐进前排和后排，头部和腿部都有宽裕的空间，满载五人的情况下，横向空间也够用。车内座椅采用仿皮和真皮面料包裹，坐上去软硬适中，舒适性可以。座椅的舒适配置不多，前排仅标配了加热功能，后排没有靠背角度调节，长时间乘坐，后背有点累。后排座椅支持比例放倒，如果一家四口出行，可以放倒一侧座椅，装载大件物品。
进入到前排，中控内饰造型古板，与帅气的外观有些不符合。9英寸的中控屏尺寸不大，多媒体配置也不多，常用的GPS导航以及车联网都没有，算是美中不足吧。
动力方面，搭载了2.5L发动机，最大输出209马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。动力表现没有2.0T发动机强劲，但日常驾驶并不算弱，只是急加速缺少激情，满载上坡动力储备也充足。该车综合路况油耗是8.5升左右，油耗比较低。
第三款，上汽大众-帕萨特
2022款 330TSI星空尊贵版 （即将上市）
新款帕萨特外观变得年轻 时尚 了，商务风格减弱了不少，车头格栅尺寸加大了，上面布满了星光点点的镀铬饰件，视觉效果较为豪华。车尾整体变得圆润了，并配备了贯穿式尾灯，视觉效果比较漂亮。它的车身尺寸长宽高分别是：4948*1836*1469毫米，轴距2871毫米。新款帕萨特长度比现款增加了15毫米，其它尺寸没有变动。
身高1.85米的乘客，分别坐进前排和后排，头部和腿部都有宽裕的空间，这款车的尺寸不算大，但空间优化得不错，在同级别车型中，乘坐空间属于中上等水平。车内座椅采用了真皮包裹，舒适性挺好。前排标配了腰部支撑调节、加热、通风、按摩，后排配有加热功能和比例放倒，市内代步或自驾游，座椅的舒适配置较为齐全，提高了乘坐舒适性。
进入到前排，中控内饰的造型变化不大，黑色中控区域配上贯穿式银色饰条，显得干净整洁。中控屏是9.2英寸的，如果能换成12英寸的屏幕， 科技 感会增强许多。前排的多媒体配置不算丰富，但也够用。
像GPS导航、导航路况信息显示、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网等等，这些都有。对于自驾游来说，手机互联映射比较实用，可以把手机上的APP投放到中控屏上面，驾驶时方便操作，对行车安全有帮助。
动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出186马力，峰值扭矩320牛米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。这款车马力不大，但发动机与变速箱匹配得不错，动力输出直接，除了低速有轻微的顿挫，其它时速平顺性与CVT变速箱差不多，满载五人动力也较为充沛，上坡不费劲。该车综合路况油耗是8.8升左右，油耗比较低。
总结，以上三款车，跑得越快越省油，确实是这样的，因为燃油车在市内走走停停，平均时速10-20公里，油耗自然会高。一半市内，一半国道，油耗就会下降一些，如果自驾游跑高速，在不超速的情况下，车速保持120公里和100公里之间，挡位已经升至最高挡，发动机转速低，油耗还能下降一半。
选车方面，别克君越注重的是舒适性，但车身尺寸大，灵活性一般。亚洲龙注重的是耐用性，但配置低，操控性不算优秀。帕萨特注重的是驾控性，底盘扎实，跑高速稳，但悬架偏硬。这三款车各有各的优缺点，就看车友们喜欢哪一款了。
这个车辆时不可以进行投屏影像的。
2021款别克君越Avenir艾维亚,独有梅洛酒红优雅车色及Avenir专属车标,源于骑士铠甲纹理设计的菱形立体网状格栅,更突显家族美学传承;专属的19_皇冠型铝合金轮毂。
君越是别克轿车阵营的旗舰车系，定位B+级，比常见的B级车要高半级。在摄影界有句话叫“底大一级压死人“，放在汽车上也是同理。高出的半级，在于君越无论是车身尺寸、车内空间等客观方面，还是气场、品质感等主观方面，都会有着更好的表现。
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