【到店实拍】比亚迪秦Pro DM最高优惠7千元，更有免息和置换补贴
- 【到店实拍】比亚迪秦Pro DM最高优惠7千元，更有免息和置换补贴
- 用实力说话，比亚迪秦ProDM能称得上标杆吗
- 大家觉得秦ProDM这车整体性能怎么样适不适合女生开
- 求视频比亚迪秦怎么锁后备箱
- 比亚迪新款秦Pro DM版谍照曝光，纯电续航最高依然为82公里
- 比亚迪秦Pro DM后视镜加热怎么操作
近日走访天津盛世开元比亚迪空港店，了解到2019款?比亚迪秦Pro?DM最高优惠7000元。买车置换补贴最高8000元，更有18期免息贷款政策。现在买车还有更多其他好礼相送。
简单介绍下比亚迪秦Pro?DM这款车。外观方面，家族式设计风格，与燃油车前脸基本保持一致，只是在细节方面有所改变。如下包围贯穿镀铬饰条装饰，两边加入犀利的雾灯，整体造型给人带来很强的冲击力。
车身侧面，与燃油车基本保持一致，轮毂相对燃油车换装更加犀利的造型，右后部加入充电装置。
尾部，与燃油车基本保持一致，下包围加入贯穿镀铬饰条，与贯穿尾灯上方的贯穿镀铬饰条相呼应，使得尾部整体效果层次感很好，辨识度很高。
内饰方面，与燃油版基本也没变。依然为小尺寸液晶仪表盘，搭配大尺寸悬浮式中控大屏，显示效果十分细腻，科技感十足。方向盘、中控台、门内饰都用铝制材料装饰，软性材质包裹，另外中方扶手加入钢琴烤漆装饰，换装更有科技感的档把，提高了整体内饰的豪华度。中控屏幕为90度旋转大屏，内置300多个APP供大家选择，用起来方便快捷。
前后排乘坐空间都很宽敞，没有任何紧缩感，后排中间鼓包隆略高，另外后排中间坐垫几乎与两边坐垫平行，后排中间乘客乘坐还是没问题的，不会觉得拥挤。
后备箱两边有个鼓包，不算太规整，放物品可能狭小一些，但是放2个中小行李箱还是问题的。另外右边有个小网兜可以放些小物品。
动力上，由1.5T发动机+电动机组成插电式混合动力系统，系统综合最大功率223、228kW，系统综合峰值扭矩490、495N·m，匹配6DCT变速箱，纯电续航53、82公里。操控方面，低速电机启动，高速发动机启动，全程加速线性，没有任何顿挫感。高速超车也十分轻松。底盘悬架调校偏适中，通过非铺装路面几乎感觉不到颠簸。转弯时，指向性好，没有任何虚位感。
综述，无论是豪华科技方面，还是动力操控方面，做的都很好。现在优惠也很大，还有18期免息贷款政策，若有18万预算的用户可以考虑购买比亚迪秦Pro?DM。
推荐车型：2019款?比亚迪?秦?Pro?DM?超能版?1.5TI?自动智联劲睿型，在安全配置和智能配置都是全系车型配置最高的，买车最好买安全配置最高的，安全第一。另外现在优惠5000元，更有18期免息贷款政策和8000元置换补贴，若想买比亚迪秦Pro?DM不妨考虑这款。
比亚迪秦ProDM是今年比亚迪继全新一代唐之后的又一款重磅车型，再一次证明了“Dragon Face”强大的吸睛能力，新车外观得到了一致的好评。但话说回来，外观内饰设计都给了我们眼前一亮的新鲜感，内里究竟有什么变化和改进呢？我们照例把它升起来，一起看看底盘都有哪些变化吧。
底盘一览无余
比亚迪秦Pro DM
比亚迪秦Pro DM底盘结构整体而言与老款车型没有太多激进的改变，只是在一些细节上做点小改动。保护方面的提升不大不小，在最令人关注的发动机下方覆盖了小范围的护板，稍微有点遗憾的是没有覆盖完全。油液管路以及高压线束还是没能够做到较好的隔绝保护，排气管上方的隔热措施只有部分区域有覆盖到。
从这一届的比亚迪王朝车型开始，能够明显察觉得出比亚迪一直所坚守的垂直整合逐渐走向开放，不仅仅是技术平台、智能网联系统方面的开放，也包括开放式的供应链体系。在这台秦Pro DM上面，我们能看到来自海拉的大灯总成、哈金森的悬置、麦格纳的外后视镜、天合的转向机等国内外优秀的供应商配件。
前悬架解析
秦Pro DM前悬架采用脍炙人口的麦弗逊式独立悬架，主要特点是布置简单、紧凑，不会占用太多的空间，非常适合采用横置动力布置的车型。前悬架系统中除了转向节采用铸铝之外，其余零部件均以冲压钢板及铸铁为主。
呈L型的下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连接，这里并没有采用滤震效果更好的液压衬套，对于起售价为14.99万的车子来说算是再正常不过了。
后悬架解析
秦Pro DM后悬架依旧采用双连杆结构形式的独立悬架，只不过和旧款相比，不再采用铝合金控制臂，而使用上了与唐燃油版一致的钢质杆件。在这一代比亚迪王朝的车型中，旗舰车型唐DM则是用上了具有轻量化优势的铝合金控制臂，而起售价被拉低且更具性价比的亲民车型秦Pro DM不得不为吃紧的成本控制妥协。
双连杆后悬架的一大特点就是采用弹簧减振器一体式布置，弹簧减振器和麦弗逊一样需要承担额外的侧向力。
你好，比亚迪秦Pro DM现在热度还是挺高的，很多准车主都在考虑这款车，下面我就为你再详细分析一下这款既能兼顾家用又能追求速度与激情的热门车型吧！
一、动力方面：
比亚迪秦Pro DM配备有最大功率113kw，最大扭距240N.m的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机，和最大功率110kw，最大扭距250N.m的电机，电机和发动机为混联结构，最大可以爆发出223kw的功率，以及490N.m的最大扭距，0-100km/h加速时间可以达到5.9s，这个成绩相当于高性能钢炮车型的动力，如高尔夫R或奔驰A45，但价格只是以上辆车型的一半甚至更低。
二、操控方面：
秦Pro DM是上一代秦的升级产品，对底盘车架等进行了全面升级，T型动力电池组设置在底盘中央靠后位置，会将车辆的重心控制在底盘上，让整车重心更加低，会使车辆的整体操控性能更加优秀，操控性更强。
三、娱乐配置方面：
配备有DiLink开放性的安卓多媒体中控系统，可以通过应用市场下载想要的安卓APP 、如百度地图，腾讯视频、微信等。此外还拥有逆变方面功能，车内配有220v10A的电源插头，可以对外放出最大2.2kw的电。在车外可以通过放电枪放出220v16A的电，也就是最大3.3kw的电，可以用车辆放电功能吃火锅、吃电烧烤等。
四、安全配置方面：
秦Pro DM高刚性材料使用率占整车用料的73.5%，比亚迪车辆素有“公路坦克”称号，安全性毋庸置疑。
主动安全方面配置有ACC自适应续航系统，AEB自动紧急制动系统，LDWS车道偏离预警系统，PCW预测性碰撞报警系统。被动安全方面配备有主副驾驶气囊，主副驾驶侧气囊，车辆两侧侧气帘等。
由此可见，比亚迪秦Pro DM是一辆在安全、空间、能耗、智能性方面适合家用，同时又能以强劲性能满足速度需求的车辆，非常完美的契合了你的需求，也很适合女生开，选择它准没错。
比亚迪秦pro这款车的话，它的后备箱只要你把它关闭了以后，然后再把车子锁住那么后备箱就会锁住的，
现在很多车子都是这样的，这个很正常的。操作方式相对来说也比较简单的去除了，以前的那种单独的后备箱锁，还要拿钥匙捅的。
主驾驶有一个拉手或者拿遥控器在备箱盖右侧按住黑色按钮5s以上背箱就打开了。比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的dm二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。
近日，我们拍摄到一组比亚迪新款秦Pro?DM版的路试谍照。新车定位于紧凑型轿车。动力上，新车与现款车型基本保持一致，依然搭配三元锂电池组，NEDC综合续航里程为53、82公里。
外观方面，新车由于是年度小改款，仅对前脸和尾部做了伪装处理，可能会略有变化，其他位置基本与现款车型保持一致。前脸依然采用6边形横断式进气格栅，搭配两边扁平拉伸的星蓝悬浮唤醒式LED大灯组，使整体前脸造型看似运动霸气。另外，下部做了伪装处理，相较现款车型可能会有变化。
车身侧面，新车与现款车型基本保持一致。凌厉的车身线条、溜背式车身设计，再搭配10幅熏黑运动式轮毂，使整体车身造型看似更加运动。
新车右边加入慢充充电接口，彰显新能源的身份。此外，相较于现款车型的多幅酷似五角星造型的轮毂，新车的10幅熏黑运动式轮毂看似更加运动。
尾部，新车仅对尾部的下半部做了伪装处理，相较现款车型可能会略有变化。整体造型依然采用贯穿式尾灯组半包裹贯穿式镀铬饰条的设计，提高整车的立体感和辨识度。此外，新车右下部镶有“5.9S”字样，代表此车从0-100km/h，仅需5.9秒。排气孔在汽车底部，为单边左排气。
新车内饰和动力参数尚未露出。动力方面，根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，新车的动力性能与现款车型基本保持一致。或将依然搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率为228kW，其中电动机峰值扭矩为250N·m。依然搭配三元锂电池组，NEDC综合续航里程为53、82公里。
比亚迪秦Pro?DM版在动力性能和豪华科技方面，相对竞品，做的更好。可能在胎噪或其他位置表现不足，预估新款车型将会针对这些位置进行调整和优化，从而得到更多用户的欢迎。
比亚迪秦Pro DM后视镜加热功能位于中控大屏上，点击大屏上后挡风玻璃及外后视镜除霜按键，可使电动后车窗和外后视镜除雾，后车窗内侧的细电加热丝将使玻璃表面迅速清晰。除雾器工作时，指示灯将点亮器工作。比亚迪秦Pro DM智联锐享型与智联锋耀型装配有外后视镜电加热除霜功能。
适用于2019款车型。
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