丰田八代凯美瑞（八代凯美瑞轮毂是什么材质）
- 八代凯美瑞轮毂是什么材质
- 八代丰田凯美瑞的双擎版与燃油版相差2万元，该怎么选呢
- 丰田凯美瑞一共有几代
- 丰田凯美瑞有几代
- 八代凯美瑞是哪一年的
- 第八代凯美瑞发动机是进口的吗
- 8代凯美瑞中控作用是什么
- 八代凯美瑞用的什么变速箱
- 八代凯美瑞有日间行车灯吗
- 八代凯美瑞外观怎么样
【太平洋汽车网】八代凯美瑞轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
八代丰田凯美瑞的双擎版与燃油版相差2万元的选择：双擎车子综合表现会略优于汽油车，全新升级外观内饰装修让全车从视觉上有了一个洗心革面的改变，改掉了过去老款浓厚的中庸，变得越来越炫酷。“X“造型设计前脸与纤细的强光灯互相配搭，再加上鹰眼侠LED大灯的应用，令全部进气格栅充满着立体效果。混动版车型增加了运动版，总体或是保持了老款汽柴油健身运动运动版的核心产品造型设计，仅仅是在一些关键点显露出来其油电混合身份。
尾端后备箱盖紧添加的后扰流板使用了单侧共两出排气管格局，或是释放出了一定运动的气场，全部后尾或是将流畅感承揽来，和进气格栅相照应。两边后尾灯和的中间不锈钢装饰设计从视觉上将后尾横着变长，显得更沉稳。内饰装修整体设计较为简洁，两根激光切割开Y型中控台区线框清晰顺畅，脱离了传统式T型制定，让人耳目一新的感觉，的材质配搭组成也营造出一种了充足的运动感。
搭乘表现上，双擎运动版使用了皮质座椅，支撑和包裹感都不会差，后排座汽车头枕也比较舒服，包囊也非常到位，而且后排座安装了一块实际操作操作面板。双擎车系将动力锂电池放置于了后排座下边，行里箱室内空间无法得到侵吞，也和汽柴油运动版保持一致。行里箱内部结构整齐，纵向和深度也有着很好的主要表现，日常应用肯定也足够。
传动装置配对E-CVT变速器。除此之外，全系列车系都满足国六排放标准。在底盘悬架表现上，整体设计偏重舒服，应对橡胶减速带等更生硬的晃动时，悬架的感恩回馈也会比老款更为干脆利落，表现出了一定质感。滤振主要表现咖哥感觉都比雅阁混动要好一些，并没有本田雅阁那类生涩感。方向盘转向触感和精密度都比上一代车系更强。
丰田凯美瑞一共有几代？丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）一共有几代？ 丰田凯美瑞一共有八代。以下是第八代丰田凯美瑞的介绍：1、外观：外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。2、配置：凯美瑞搭载了丰田智行安全系统，外部配置均潮流先进，紧贴时代发展。配备有：BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜等配置。3、动力：综合油耗降低到百公里4.1升以下，搭载丰田全新开发的CTV变速箱和双喷射系统。 @2019
丰田凯美瑞一共有八代车型最新款凯美瑞就是第八代车型以下是凯美瑞相关内容的介绍：1、车型：丰田旗下的一款中型轿车。2、车身尺寸：这款车的轴距为2825mm长宽高分别是4885mm1840mm1455mm。3、发动机：八代凯美瑞一共使用两款发动机一款是20升自然吸气发动机另一款是2.5升自然吸气发动机。3、2.0升自然吸气发动机：最大功率为131kw最大扭矩为210nm这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。4、变速箱：这款发动机搭载混合喷射技术并且使用铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
第8代凯美瑞于2017年11月上市。其配置如下：1、车身设计：全新第八代凯美瑞TNGA-GOA车身在设计上采用了更多高强度材料并对车架前部悬臂梁等7个部位进行改良同时对车辆底部纵梁、横梁等部件进行了重新设计在车身部分还采用了雷克萨斯的粘着工艺除此之外还有更多针对性的提升这一系列的改进主要为了提高车辆的安全性和操控性以及提高第八代凯美瑞车身的刚性和抗扭性。2、外观方面：第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言；3、豪华版：采用巨幅的梯形横条格栅车身呈流线姿态腰线更低延长的车顶后部增加了后排头部空间；4、运动版：采用三层格栅前脸并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计尾部采用双侧四排气管造型。此外混合动力版车型以豪华版为基础通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份；5、混动版：混动版车型新增了运动版造型整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。
【太平洋汽车网】第八代凯美瑞发动机是进口的。全新第八代丰田凯美瑞（参数|图片）在2017年年中正式开售美国，根据配置的高低不同，全车共计7个不同型号，其中混合动力车型有4个型号。
【太平洋汽车网】8代凯美瑞中控作用是控制整车车门开关及玻璃升降系统，还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器，在线路短路时，可以自动断电保护，保障了汽车行驶安全性，汽车的电气开关功能都归其控制，防盗系统、锁门及发动机报警也由此控制。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
八代凯美瑞有两款变速箱分别是CVT无级变速箱（模拟10挡）和8挡手自一体变速箱。其中CVT无级变速箱被搭载在2.0升自然吸气和2.5升混动版本的凯美瑞身上8挡手自一体变速箱被搭载在2.5升自然吸气版凯美瑞身上。以下是第八代凯美瑞的介绍：1、在车身尺寸方面第八代凯美瑞长宽高为4885*1840*1455mm。2、外观方面第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计这两种设计风格均源自丰田的“Keen-Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅车身呈流线姿态腰线更低延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计尾部采用双侧四排气管造型。3、配置方面第八代凯美瑞搭载了丰田的Toyota-Safety-Sense智行安全包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统提供更安全的驾驶辅助。此外12个各类设备侦测行车环境如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。4、在动力方面第八代凯美瑞分别搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。
【太平洋汽车网】八代凯美瑞有日间行车灯。第八代凯美瑞全系标配了远近光LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯几项配置，同级别车型中能够将这几项配置同时标配的也只有凯美瑞了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
外观方面，第八代凯美瑞采用“低重心、宽尺寸”的全新双造型设计外观，其低配设计让车身更低更宽，产生强烈的视觉冲击感。而且双拼色让整车感觉更加美观有力，可谓集颜值与运动于一体的中级车。
第八代凯美瑞内饰设计不对称，中控台呈现Y型曲线。该车柔软的内表面和金属饰板均采用高档材料。首次在仪表装饰板和控制台装饰板上采用了立体表面装饰工艺(TOM)，意味着在视觉上具有立体效果。第八代凯美瑞全新 座椅 采用立体运动风格，采用高密度、高阻尼聚氨酯材料制成的新型弹簧和坐垫。
内饰空厢方面，第八代凯美瑞车长4885mm，车宽1840mm，轴距2825mm，内饰空厢更加宽敞。同时，第八代凯美瑞设计的座垫位置、 方向盘 角度、踏板倾角等都精确到毫米。座椅后部约40毫米，减少22毫米，座椅滑动量增加20毫米，方向盘倾斜度增加10毫米，后排空即使坐三个成年人也不会感到局促，与前排保持980毫米的距离。
配置方面，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的丰田Safety Sense Smart Safety，包括PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的 驾驶辅助 。此外，还有BSM平行盲点监测系统、倒车盲点预警、PVM全景监控系统等12种设备检测驾驶环境。
权力。第八代凯美瑞搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，并配备6速自动手动变速箱和8速自动手动变速箱。最大马力169/209ps，最大功率124/154kw，最大扭矩201/250Nm，动力性能出色。