丰田致享和丰田威驰哪个好
图片是2019年型号接下来是77,800元的手动创建版本,图片是2019年型号第一个是手动远期版本,最具成本效益的版本仍然是手动创建和自动创新版本,淘汰版本的配置显然比Zhixing Edition更好,指导价格为94,800元的CVT智能版比CVT创新版本高7,000元,其中5速手动型号的最大功率为110马力,手动创建版本添加了多功能方向盘,哪种配置版本更适合新VIO购买。
丰田致享和威驰都是一个平台车型，区别不大，不过个人认为相比之下威驰好一些，品牌知名度还有维修保养便利性方面威驰相对更有优势。威驰依然延续家族式设计风格，夸张的进气格栅，两条竖着LED日间行车灯，看起来成熟大气，车身腰线贯穿车头和车尾，使整车更加协调美观。内饰方面，整体看起来简约时尚，还是日系一贯风格，中控台仿真皮缝线，看起来很逼真，空调控制旋钮阻尼感不错，唯一遗憾的是内外循环设计太老气，不知道丰田设计师咋想的，机械式的仪表，显得不大气，方向盘只能上下调节，个子矮的就没那么方便了。
广汽丰田致享1.5CVT魅动版厂商指导价8.98万致享长*宽*高，分别为4440*1700*1490，最大功率79KW，最大扭矩140Nm，轴距2550mm，百公里综合油耗5.1。
座椅舒适度比致享要舒服，当时买威驰也是有这个原因的。座椅舒适性：包裹性还是不错的，走山路后背感觉很舒服，座椅上下可调节这个是很满意的，看的别的几个车都无法上下调节。
丰田对这个舒适度的设计还是蛮人性化的。噪音控制：发动机声音处理也没有网上说的什么胎噪
FAW Toyota正式宣布其新的VIO（参数|查询）家庭已正式启动。这款新车推出了10款型号，包括轿车VIO和VIOS FS的掀背车版本。
|FAW Toyota正式宣布其新的VIO（参数|查询）家庭已正式启动。这款新车推出了10款型号，包括轿车VIO和VIOS FS的掀背车版本。
图片是2019年型号
其中，新的VIO推出了5个型号，价格范围为73,800至94,800元。这五个型号，有两种手动变速箱型号，并且有3个自动变速箱。
作为日本小型轿车汽车，VIO的最大特征是稳定且节省燃料，并且维护成本相对较低。这是日常旅行的好选择。
因此，哪种配置版本更适合新VIO购买？我们知道在比较之后。
图片是2019年型号
第一个是手动远期版本，指导价格为73,800元。它配备了1.5升自然吸气发动机，最大功率为110马力，并配备5速手动变速器。
在配置方面，此版本配备了主和CO驱动安全气囊，轮胎压力警报，车身稳定性系统，发动机启动和停止，Uphill Assist，2个扬声器，卤素前灯和手动空调。
从配置的角度来看，相同价格模型中VIOS手动正面版本的配置基本上可以在荒凉中描述，只有上坡帮助才是一个亮点。
图片是2019年型号
接下来是77,800元的手动创建版本。与手动前版本相比，指导价格为4,000元。
与低调版本相比，手动创建版本添加了多功能方向盘，9英寸中央控制屏幕，前排USB接口和外部后视镜电子设备。
这个9英寸的中央控制屏幕支持Baidu Carlife和原始的互连/映射功能，还可以通过语音控制多媒体系统和电话。
与低调版本相比，购买原始工厂中央控制屏幕和多功能方向盘等相对成本效益。。
吃
报价：60,800开始和着陆130,000
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图片是2019年型号
下一步是CVT CCP版本，指导价格为87,800元，比手动创建版本贵10,000元。
在功率方面，尽管1.5升自然吸气发动机，但最大功率仍增加到112马力，并且峰值扭矩略有改进。
在配置方面，与手动创建模型相比，没有变化，因此在此CVT变速箱上花费了10,000元之间的差异。
图片是2019年型号
随后，指导价格为94,800元的CVT智能版比CVT创新版本高7,000元。
在配置方面，与CVT Creation Edition相比，轮子的CVT Zhixing版本从钢升级到铝合金材料，并添加了驾驶计算机显示器。其余的新配置包括4个扬声器，LED日常运行灯，前部，前面，前面雾灯和主要驾驶员的内部化妆镜。
总体而言，7,000元之间差异的配置并不是特别有效。相反，CVT创新版本更具成本效益。
图片是2019年型号
最后，94,800元的CVT省断版也是指导价格。与Zhixing版相比，它在配置方面增加了和减少。
与Zhixing Edition相比，保克版本增加了前侧安全气囊，电动天窗，发动机电子防盗，无钥匙进入和无钥匙的开始。
以相同的价格，淘汰版本的配置显然比Zhixing Edition更好。
但是，就比较而言，最具成本效益的版本仍然是手动创建和自动创新版本。如何选择它取决于变速箱的个人喜好。
如上所述，稳定/燃料储蓄/低期成本是VIO的最大优势，但是在相同价格方面，配置确实不好，但是满足日常旅行并不是一个问题。
您好，就外观而言，2021型型号并未完全替换，但是更改相对明显。看来整个车辆的气质不同。还有空气槽的形状，营造出一些运动氛围。2021具有与身体与身体相同的运动。尽管尾灯的轮廓与2019年型号相同，但内部结构已进行了优化和调整。非常好。在2021 Vios的汽车中，中央控制台简单且富含中央控制台，中间部分也被缝制，并且无法激发工艺。其他三种大炮乐器非常讨人喜欢。 2021 VIOS的创建版添加了塑料多功能方向盘，9英寸触摸液会屏幕，手机互连和映射，语音识别控制。扬声器，LED白天行车灯，卤素前雾灯。在动力方面，2021 VIO继续携带四缸1.5升自然吸气发动机，其中5速手动型号的最大功率为110马力。这是一个常见的前MCPERS和后扭矩梁型非独立悬架结构。
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