世界著名的重机车有哪些
- 世界著名的重机车有哪些
- 谁能介绍一下中国机车头型号(我需要DF,SS,HXD,CRH)配图片及车迷对它的昵称
- 中国的机车有哪些型号
- ssj3电力机车图片
- 铁路机车是如何分类的
- 摩托车标志图片大全
重机是摩托里的一种,摩托车48CC以下是助力车,48CC-600CC之间的摩托只能称作是普通摩托车,600CC以上都称重机,也叫重型机车.但1000CC以上的都称之为公升级重机摩托了.
Y2K涡轮引擎超级跑车
这种超级机车绝对是最顶尖的产品。它是特德麦海洋涡轮技术公司制造的第二代产品。它是由劳斯莱斯250系列的涡轮轴发动机提供动力，最大马力可以达到320匹。这种超级摩托车创造的最高速度记录是227英里每小时，定价在15万美元。《吉尼斯世界纪录大全》承认这个“怪物”是“世界上最强大的摩托车”和“世界上最昂贵的摩托车”。它对自己的速度并没有施加电子设备的限制，只要是引擎能力所及，它便可以到达这种速度。它采用的是两极自动变速。
2、铃木GSX-R750
这款机车拥有者750cc的排气量，四冲程引擎，净重437磅。它的最高时速可达190英里每小时，最高速可达到110KW的输出功率和13，200的转速。传动系统为湿式多片6前速链传动。这款车型作为铃木GSX-R750最早面世于1985年。当前这款机车拥有着性能优越的车体，并且拥有者当今最为强大，有效和清洁的引擎。
3、铃木Hayabusa隼
这台机车对于日本人来说是和游隼联系到一起的。它完全有资格在我们的清单上名列第三。当它作为速度最快的机车在1999年面世的时候变击败了打败了Honda CBR1100XX。这种机车的第一代由拥有1299cc排气量，水冷四冲程气缸的引擎来提供动力。接下来，这种机车装备了水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸，使这种机车的极速达到188英里每小时。它的最大马力可以达到197匹，转速6750rpm，传动系统为湿式多片6前速链传动。
4、川崎Ninja ZX-10R
这款机车是ZX-9R的继承者。它拥有底盘狭窄，重量轻和径向刹车的特点。因为它在所有注册的机车之中,拥有者最高的盗窃和索赔率，ZX-10R轻易赢得了第四位。它的总排气量为998cc，拥有着水冷四冲程四汽缸DOHC 16气阀的引擎，所以它能够轻易达到极速186英里每小时。它的最大转速大12，500rpm，最大输出功率为147KW，传动系统为湿式多片六前速式。
5.、雅马哈 YZF R1
雅马哈YZF R1最早面世与1998年，它把整个机车行业带到了一个新的高度。这款机车增加了自处理能力,弥补其曲轴和变速箱的输入和输出轴的不足。它搭载了先进的四冲程水冷并列四汽缸DOHC16阀门的引擎，拥有186mph的极速和128.2匹的马力以及10，000rpm的转速。传动系统为湿式多片六前速式传动系统。
目录1楼太臃肿。 。 。 。
第一台电力机车（韶山型）部分：
韶山1型：初始成功研制在50年代末，原定于本6Y1型列车，开始生产于1968年，为SS1。高速90KM / H。要主干线货运，客运，由电力机车，电力机车在中国的鼻祖（主要是拉临客，也承载着作为一个火车头西部服务的列车）的补充。
韶山2型：1969年出厂。对于实验机车，只有两个，都报废了。高百公里每小时。 （客运和货运）
韶山3：在1978年的第一家工厂，最高时速100KM / H（货运和客运）
韶山四种类型：1985研制成功的最高100KM / H（货运）
韶山4B型：1995最高造百公里每小时。 （货运）
韶山4G型：1993最高造100公里每小时。 （货运）
韶山5型：1990厂，最大速度140公里每小时（客）。
韶山6型：1991生产，可达100KM / H。（货运）
韶山6B型：1992工厂最大百公里每小时。 （货运）
韶山7：1996年投产。高百公里每小时。 （货运和客运）
韶山7C型：最高120公里每小时。 （客运）
韶山7E型：的第一家工厂于2001年。高速170KM / H（客运）
韶山8型：1994试制成功。高170KM / H，其中编号为SS8 0001机车创造了中国铁路240KM / H的最高时速。 （客运）
韶山9型：试制成功，1998年，高达170KM / H（客运）
电力机车（交流传动）：
HXD1：本来株洲机车厂在2004年与德国西门子公司合作研发。高120公里每小时。
HXD1C日期：2009出厂价，最高120公里每小时，和HXD1差不多，但大量国内唯一的组件。
HXD2：大同机车厂与法国阿尔斯通公司合作研发。最初的订单在2005年签署。 2008测试成功。最高速度120km /小时
HXD3型：的在2004年首次提出。大连机车厂与日本东芝公司合作研究。高120公里每小时。
还没有满盈。 。 。 。
机车（DF型）
DF1型：1964所作的最高100KM / H，（客运和货运）和DF3说它“老风。”
DF2型：1964最高造95KM / H，（分流）
DF3型：1969所作的最高100KM / H（客运和货运）
DF4型：1974体积，最大百公里/小时。 （货运，客运，也被称为“西瓜”）
DF4B型：量产于1984年，高达120KM / H（乘客，也被称为“橙色”）
东风4C型类型：高：100KM / H（货运）;120公里每小时（客）。
DF4CK类型：高达160KM / H（乘客）
DF4D型：1996钢。运费最高100KM / H，最高载客145公里每小时。 （乘客基）
DF4DK类型：有一个最大145公里每小时，最大170公里每小时。 （客运）
DF4DF类型：1999年投入使用。高120公里每小时。 （客运）
DF4AK类型：1969工厂。
DF4BK类型：1986工厂。
DF5型：1985卷。高80KM / H（分流）
DF5D类型：1999工厂。高100KM / H（分流）
DF7型：1985卷。高100KM / H（分流）
DF8型：1984试制成功。高100KM / H（客运，货运，主要是运费）
DF9型：1990钢。高170KM / H（客运，全国只有两个是连接广州）
DF10型号：1988出厂，最高100KM / H（货运）
DF11型：1991试制成功。高170KM / H（客运，是专门为广深铁路城际列车已经用完内燃机车是由中国铁路高速发展186KM / H的..？）
DF11G型：最高可达170KM / H.（乘客，也被称为“猪”或“小猪”）
DF11Z类型：最大170公里每小时。 （客运专线铁路机车，是专门为拉一些配备了国家领导人和汽车的外国客人，如金正日的专列）
DF12型：1997最高造100公里每小时。 （分流）
DF21类型：高60KM / H（客运，货运，窄轨铁路）
不饱满，，，未完待续。 。 。
北京类型：量产于1975年，最高120公里每小时。 （客运和货运）
动车组：
CRH1：2007年建成投产，BSP公司（庞巴迪 - 四方 - 鲍尔铁路运输设备制造公司）的研究和开发。庞巴迪原型里贾纳动车组。
CRH2：2007年建成投产，四方机车车辆股份公司和日本川崎重工，研发合作。原型为日本新干线E2-1000型动车组。由唐山机车车辆厂研发与德国西门子公司合作研发2008下线：
CRH3。为350KM / H。原型西门子ICE3动车组最高运行速度。
CRH5：国内火车2007下线。长春轨道客车股份公司合作开发与法国阿尔斯通公司。原型为法国阿尔斯通Pendolino列车动车组。
CRH380 2010年下线。南车四方机车车辆股份有限公司，中国北车长春轨道客车股份有限公司，中国北车唐山机车车辆厂，BSP合作生产。的380公里每小时最高运行速度，420公里每小时的最高设计时速。
附件：CRH1，火车车厢2,5后缀审判的最高运行速度，判断标准如下：
答：200公里/小时加速（汽车座椅）运行速度。乙：275公里每小时（汽车座椅）运行速度。 C：350公里/小时加速（汽车座椅）操作的速度。 E：为200KM / H。（卧铺车）运行速度。
另外还有一些摩托车模型零星的动车组，如机车，以及东方红，禁毒处，新泽西州等，以及电力机车AC4000，ssj3，6G等。动车组还早国内电力内燃动车组。这里就先留个空间吧。 。 。
另外：春天的时候，因为容量非常紧张，甚至客运机车，以提高其使用效率，但往往不够，所以很多临客货运机车是用来拉，如SS1， SS4B型（很多见京广线）;临客基于内燃练习场DF4型。
1、DF是东风内燃机车的缩写；
2、SS是韶山电力机车的缩写；
3、TA是天安公务车；
4、ND是进口内燃电传动机车的缩写；
5、NJ是进口内燃交流电传动机车的缩写；
6、HXD是和谐电力机车的缩写；
7、BJ北京型内燃机车的缩写；
8、NY进口内燃液力传动机车的缩写；
9、HXN和谐内燃机车的缩写；
这就是SSJ3,也就是HXD3的前身，北车大连与日本东芝联合设计制造
这个要看以什么样的标准来划分了。
以动力来分，可以分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车、燃气机车、新能源机车等。
以用途来分，可以分为货运机车、客运机车、调车机车等。
以运用环境来分，可以分为普适性机车、高原机车等。
以传动系统来分，可以分为电传动机车、液力传动机车等。
以传动技术来分，可以分为直流传动机车、交流传动机车等。
以国内常见的HXD3型电力机车为例，机车图片如下所示。
HXD3型机车属于电力机车、货运机车、普适性机车、电传动机车、交流传动机车。
摩托车品牌有国内的也有国外的，它们存在着品质上的差异，但各自都有着自己的信条，这就会体现在各自的标志。
相关tag:机车图片大全
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com