为什么不建议买uy125（上下班20公里，想买个铃木UY125，适合吗）
- 上下班20公里，想买个铃木UY125，适合吗
- 每天100公里左右，铃木UY125和光阳动力150选哪个好啊
- 预算1万，买uy125新车，还是150的二手车踏板摩托车
- 最近打算入手一辆上下班通勤小踏板，AFR和UY125哪个更好
- 第一次买摩托车，本田裂行和铃木uy纠结中大神能否给建议，该选哪款
- 大家买的铃木UY125都多少钱买的感觉怎么样
- 10000元左右的125踏板车，福喜和uy125怎样或者有哪些好推荐
- 铃木uy125，裂行，御鲨，usr选哪个比较好
- 雅马哈巡鹰125和铃木UY125怎么选
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济南铃木UY125是这段时间比较热议的一款踏板摩托车，它之所以被车友们反复的提到，主要原因还是因为这款车在性能方面有不错的表现，那么按照这款车的性能它是否适合上下班20km的通勤使用呢？还是先来看一下它的性能表现吧！
UY125是济南铃木推出的一款UU125升级改款车型,这两款车型最大的区别就在整体外观上,而它们的动力总成属于同款，它们所搭载的这款铃木超级芯发动机具有噪音低，振动小，油耗轻，动力足的特点。
它的综合性能在125cc的踏板车中还是比较优秀的，所以这款发动机在性能上完全适合，短距离通勤使用，或者偶尔的中小长途骑行，这样的特性对于20km的通勤距离来说，可以轻松应对，不会有丝毫的压力。
UY125油箱容积6L，百公里综合油耗2L左右，结合实际骑行情况它的续航里程可以达到250km左右，由此可见20km的通勤距离对它来说也不见得需要频繁加油。
至于说骑行舒适性方面济南铃木UY125虽然定位高端踏板车,但和其它的实用型踏板车相比较，并不会表现出多大的差异也就普通水平，不过相比同价位跨骑车还是会舒适很多，毕竟车型结构有一定的先觉条件。
通过以上的介绍可以看到这款UY125在性能表现,续航里程,骑行舒适性等多个方面，都是适合20km通勤使用的，所以看好这款车绝对可以入手。
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每天100km左右的骑行，首先车辆的稳定性要放在第一位，其次是油耗和动力表现，但根据这两款车型的性能来看，它们都是适合这种需求的，不过因为排量的差异，实际的骑行中所表现出来的动力和油耗，会有比较明显的不同。
光阳动力G150搭载一款经典的战斧四气门电喷风冷发动机，这款发动机实际排量149.8ml，最大功率9.8KW，最大扭矩12N.m，它不管是账面参数还是实际的动力表现，都会好于UY125。
但UY125的油耗会更有优势，它百公里两升的燃油消耗量，是这款车最引以为傲的，并且它的实际动力表现也不弱，如果是单人代步骑行的话，也是完全够用，因此在发动机表现上这两款车型各有优势。
配置方面，光阳动丽G150会更为丰富一些，它的灯光和刹车系统规格会更高，但因为自身售价高了很多，所以和UY125论性价比的话其实也不是很明显，不过单论配置体验的话它还是会更有优势。
通过简要对比和介绍可以看到，这两款车型各自的优势非常明显，UY125是一款偏向于实用型的踏板摩托车,它更符合平时短距离通勤代步的需求，首先它的动力表现够用，其次燃油消耗量会更小。
光阳G150除了发动机性能给力以外，基础配置也比较有优势，但从实用性的角度考虑，它油耗表现是个软肋，虽然这款车的极速能够达到115km每小时，不过激进的动力表现，也是需要高油耗的，它的百公里综合油耗可以接近2.7L，所以在油耗方面并不讨巧。
如此一来从实用性的角度考虑，骑士分享个人建议还是应该选择UY125，在这种高频率的使用需求下，注重品质的同时，燃油消耗量更能体现出车辆的核心竞争力，所以UY125会更适合一些，当然注重动力表现就另当别论了。
预算一万块钱，想买摩托车，尤其是踏板摩托车的话，建议你直接去买轻骑铃木的UY125新车
新车的好处，自不必说，无论是保修方面还是，车况都比较好的，而且由于125 CC级别的摩托车是不需要额外交购置税的，所以9980元的铃木UY125上好牌照，也就只需要再花几十块钱，相当于一万块钱就能够落地了
咱们买二手车，主要就是为了能够省掉车辆购置税，所以说对于150 CC以下级别的摩托车，买新车和买旧车都没有购置税，那么为什么不去买一辆新的呢？
三阳的巡弋150，这款车从性价比上来看还是相当不错的，如果你是想买一辆二手车，关键看他的车龄以及车况建议尽量购买一年左右的二手车，这样即使是二手车，小毛病也并不太多
不过话说回来，巡弋150的ABS确实是一个卖点，也是很多网友没有去选择这台车的原因之一
巡弋150水冷已经不是那么重要了.感觉这个级别的踏板摩托车，如果是长途摩旅还是比较累的，只能是适合市区里通勤使用
总之，同样的价格，如果是买新车，基本没有修车的烦恼
先看一下两个车的数据和配置吧：
1.铃木UY，价格9380-10580。
铃木超级芯发动机，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000，125排量发动机的天花板。带箱不带杠。敞开式前物箱，驾乘空间大，整备质量112Kg，车身长度1.9米，座垫长度67公分，USB充电口，卤素双大灯，液晶屏。油箱容积6升，市区内实测油耗2.0左右，百年纪念版则配备了前后腾森半热熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高，哑光磨砂漆。
2.豪爵AFR，价格10680。
该车外观酷似铃木UY，说到底就是针对UY的竞争车型。配备了LED大灯与CBS联动刹车。采用了豪爵最新研发的ESS发动机，最大功率6.6Kw/7500转，最大扭距10Nm/5000转，发动机静音效果好。整备质量120Kg。油箱容积6.5升，实际油耗2.3左右。原车自带尾箱，前后正新防滑高抓胎。
分析一下两台车的区别：
1.价格方面，UY的价格比较坚挺，19年上市以来价格一直没动。AFR自从21年上市后前两个月价格坚持住了10680，之后则采用了搞活动变相降价直到现在抽奖即中一千，到手价9680。
2.作工漆水方面的确是AFR略胜一筹。
3.配置方面AFR多了CBS刹车联动和LED大灯，略胜一筹。
4.动力方面两车六十以内加速表现差不多，六十以上UY表现优秀。
5.油耗方面，UY表现出色。
6.保养维护方面，UY650mL机油，50ml齿轮油够用，无需更换机油滤芯，空滤八千公里一换，比AFR省钱。
7.保值率一个铃木牌，一个豪爵牌，UY胜出。
总之个人建议，注重发动机选UY，注重外观和配置选AFR。
我买的裂行！一千公里了！油耗百公里2个！初段提速给力，60以上力不从心，但是只要舍得给油也还可以！最高车速开到92，因为新手就不敢开了！感觉还能往上走，因为油门还能拧！八百公里保养的，半合成机油！最长驾驶时间一个多小时50公里左右市区加国道，感觉累了！骑行30公里还可以！整车给我感觉很好，灯光挺亮的，外观做工满意！发动机声音很好听，可能排气管做的好吧，也不太懂。
大家好，我是懂车滴！
先回答题主第一问题，这款车我陪朋友买的9600拿下。我有幸也试驾了几天，谈一下对铃木UY125这款摩托车的看法吧。
先说外观，万元左右的踏板轻骑在外观做工这块是不及格的，漆水就像普通修理厂喷的，外壳做工差缝隙大还有毛刺，好在是没有什么异响。至于好不好看，每个人欣赏水平不一样，这个就无法评论。
发动机和传动方面，比较安静，官标6.9个千瓦，125踏板其实也就那样，差别不是很大，起步略肉，中段加速不错，目前最快骑到70，还算比较顺畅，以多年的骑车经验来看骑上100问题不大。
传动方面要表扬一下轻骑铃木，从起步到加速上的震动控制做到了应有的水准，不过听说有些uu和uy车主说传动齿轮油封漏油，本人目前是没有发现，希望不要中奖吧！
再说油耗，在车行骑出来之前倒了一矿泉水瓶进去，后在加油站加了35元92，5升油，加上油箱里的差不多5.5升，目前骑了差不多240公里，因为uy油表不是很准，我打开加油盖看了油箱里还有挺多油的，根据说明书上说加油标志和油的格数同时闪烁是低于1.2升油，目前只有加油标志闪，如此看来应该还有1.5升左右，所以，一箱油300公里问题不大。
最后说说操控，只能说一般，有种头重尾也重的感觉，车身比巧格福喜大了一圈，灵活性肯定没有前两位好，减震不软不硬比较适中，倾角较小，不适合激烈的压弯。平稳性较好，上了70没有轻飘飘的感觉，撒双手跑直线没有问题。给我的感受就是有运动的外观没有运动的驾驶感受。
最令人恶心的就是轮胎，那叫一个渣，毫无抓地力可言，因为本人使用刹车是以前刹为主，稍微大力一点捏前刹轮胎就开始抱死打滑，晴天的柏油路尚且如此更不用说雨天的水泥路，轮胎渣是国内合资车的共同特点，为了安全着想建议大家买车就改轮胎。
对这个车的感受目前也就这么多了，如果满分是10分这车我给7分，现在国产合资踏板我可以很负责的说根本选不出各方面都好的车，在缺点方面都是不分伯仲，就看你在优劣之间如何抉择。
一家之言，大家不喜勿喷，欢迎大家和我一起交流这个领域的话题，我是懂车滴！
谢邀！
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雅马哈福喜125与铃木UY125目前价格上相差不大，排量相同，可以拿来对比。
下图为雅马哈福喜125。
下图为铃木UY125。
发动机当然是重点对比的环节。福喜125配备的是雅马哈创核科技的一款单缸风冷两气门发动机，排量为125CC，最大功率为6.1KW，最大扭矩为9.7NM，压缩比高达11.0:1，这么高的压缩比在风冷发动机里面非常罕见，理论上压缩比越高震动会越大，动力输出也会水涨船高，但是福喜的这款发动机震动控制的不错，噪音也很小，怠速时的声音很小，可见这款发动机在技术上还是值得称道。油耗也很低，百公里2升或者2升出头的水准，相当省油。抗热衰能力也很强，有车友拿这车曾经跑过长途，没有任何问题，很抗造，不错的发动机。
铃木UY125配备的是铃木最新的超级芯发动机，确实是超级表现，无论是油耗，震动，动力，噪音都控制的相当出色，体现了铃木在技术上并不逊色于雅马哈的实力，两款发动机都很出色，很难说谁更好，动力上UY125略大一点，但是在实际使用当中你很难体会到这一点点的差异，因为排量的限制，两款车的极速都在90KM/H左右，根据实测，福喜的极速为87KM/H，UY125略高一点，为89KM/H，基本上是同一水准，相信没谁会纠结于这一点点的差距。
有车友吐槽，说万年不变单缸风冷，其实这事儿你得全面的看，这个排量和用途的踏板车，单缸风冷发动机其实更合适，价格相对便宜，维护保养简单，动力够用，这不就够了吗？弄一水冷机看起来档次高多了，但是价格高不说，结构更复杂，动力虽然大了但是有几个人会那么迷恋这种小踏板的运动能力？有必要吗？
配置上两款车也没多大差距，都是属于代步实用的用途，UY125多了个USB充电接口而已，并不构成压倒性优势。
车身尺寸上UY125更大一点，因此在空间上也相对要更大一点，坐两人很舒适，福喜更小巧一点，一个人骑很舒服，载人的话就有点挤，但是也不是说不行。
骑行感觉上UY125更稳定一点，前后12寸直径的轮胎循迹性能更好，也不缺少灵活性，骠骑府个人更喜欢UY125的骑行感觉，福喜是10寸直径的轮胎，更小更灵活，但是稳定性欠佳。
福喜的传动部分据传有抖动的毛病，低转速起步时明显，但是骠骑府试骑时感觉并没有传说的那么夸张，两款车轮胎抓地都很一般，话说回来，这个价位也难找到一款抓地好的，可以理解，如果感觉抓地不够用，建议改装。
实用性UY125更好点，如果是家用，建议选择这款车，福喜颜值更高，更轻便灵活，适合个人骑乘，这就是骠骑府的看法。
好了，就到这里，我是骠骑府！欢迎关注！
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UY125，USR125，裂行125，御鲨125选哪款比较好？
这几款车型都是小排量踏板车中比较有实力和特点的车型，但因为实际的性能表现和售价有差异，所以最终的选择还是要看具体预算和个人对车型的需求。因此简要发表一下对这几款车型的看法，具体的参数和售价就不一一罗列了，感兴趣的车友可以点开骑士分享头像后自行查找，因为对于这几款车型的介绍还是比较多的。
五羊本田御鲨125它的优势就是车型档次感比较足，细节处理比较到位，并且基础配置也比较丰富，而实际的性能表现也不错，起步时会非常有力，但从车辆实用性的角度来看，它并不是最适合的选择，这主要和这款车的定位有直接关系，因为它已经脱离了传统小踏板车偏实用的定位，而是比较注重车辆的骑行质感，所以在注重品质和骑行质感的前提下，这款车将是不错的选择，而如果偏离这种需求那么这款车没有任何的优势可言。
新大洲本田裂行125是一款外观比较动感，发动机性能表现也不错的偏运动型小踏板，这款车在这四款车型中最大的优势，也主要凸显在了这方面，并且它的基础配置也比较丰富，应该是以上四款车型中最高大上的，比如刹车联动，芯片防盗，无钥匙启动，都可以在这款车的高配版上看得到。但动感靓丽的外表下，这款车也有一些软肋，比如后期款壳体异响就是一件很让人心烦的事情，并且这款小踏板也不是非常的实用。
济南铃木UY125 应该是以上四款车型中，市场表现和用户口碑都双丰收的一款车，并且也是四款车型中最实用的一款车，它的优势主要还是集中在了动力总成偏实用的表现上，这款发动机除了动力足以外，燃油消耗量也出奇的低，所以以实用为前提条件下，以上四款车型中它是最值得选择的。豪爵USR125整体外观新颖，细节处理到位，发动机综合表现比较均衡，它的发动机不管是性能还是运转品质，都是自主品牌中比较强的。也完全可以和以上三款合资品牌车型对决一下，并且在骑行质感上丝毫不会逊色于它们，反而还会略有优势。但这款车同样不够实用，它的各方面表现比较偏向于车型质感的展现，所以想要实用的话还是要选择UY125。
以上就是四款车型的一些简要介绍，从中可以看到它们虽然各有优势也有不足，而选择的标准还是要看更偏向于哪一种需求，如果注重车辆的实用性UY125是最适合的，而要想动感的外观，丰富的配置无疑裂行125会更有实力，而注重骑行质感的话就可以在御鲨125和USR125之间进行选择。
刚买的UY125，坐标徐州，对摩托车不懂，就上下班骑，目前感觉不错。雅马哈我弟弟买过，不知道啥型号，用了7年，用着也可以。巡鹰的那个外观，其实看着挺时尚的，不过看老师傅的评价，UY入手也不后悔。
