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polo gti发动机(polo发动机是三缸吗)

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polo gti发动机(polo发动机是三缸吗)

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是。

全新Polo动力方面将配有一台1.0L汽油发动机(最大马力65Hp),和一台1.5T涡轮增压发动机(最大马力150Hp)。还有两款1.6升柴油发动机(最大马力分别为80Hp和95Hp)。并且均达到了欧VI的尾气排放标准。

新POLO配有自适应定速巡航,自动辅助刹车,LED头灯,盲区监测,液晶仪表显示,大尺寸娱乐系统显示屏。并且还将配以无钥匙启动和自动启停系统。

扩展资料:

注意事项:

1、行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以利通风散热。

2、在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行必要的预热,发动机在正常的工作温度下,其零件之间的运转阻力,磨损,工作稳定性等方面是最佳的,所以进行预热是必要的。

3、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大,劣质的汽油会使燃烧室,喷油器,进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶,使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

参考资料来源:百度百科-大众polo

参考资料来源:百度百科-三缸发动机



哈哈,你这个想法我以前也想过,其实也没必要流用台1.4T双增压引擎过来,因为双增压比较精密复杂,就算未来国产了GTI也未必使用这台双增压,所以保养和维修很不方便,我参考过前代GTI的数据,上代是使用1.8T引擎的,和国产的1.8T基本一样,这意味着国产可以换速腾上那台引擎,原厂MQ200变速可以保留,在换了引擎后可以到大众4S当速腾保养维修,悬挂可以使用KW


楼上的回答不完全正确,5W-50是SAE粘度级别,W前面的数值越小,表明低温性能越好。但后面的数值指的是高温粘度,也就是正常工作时的粘度,并不是高温性能。你的发动机应该是用SAE40 的油就可以了,除非你用40的油时油压报警,可以考虑提高粘度,或者你的车使用的时间已经很长了,发动机各部件之间间隙已经磨损较大了,可以考虑提高粘度。


大众POLO Gti使用的是全新的EA211 1.4T高功率涡轮增发动机,可爆发出110kW(150PS)最大功率,最大扭矩高达250Nm,动力很强。另外,在运动氛围的营造上Polo GTI也做得相当棒,高转时的模拟大排量排气声浪更容易激起驾驶员的驾控欲望,7速DSG双离合逻辑清晰,低速时的顿挫感也减弱了许多,换挡拨片虽小,但胜在换挡清晰果断乐趣十足,是一款操控感十足的车。


说的是1.4T的吧! 或者是高尔夫已经被神化了!还有不能只看参数的,蒙迪欧致胜2.0T 240P 350NM 数据很迷人吧?可是照样跑不过迈腾2.0T 200P 280NM! 所以车是个整体不能只看单方面发动机的参数的 我认为最主要的是 高尔夫已经是大众高性能的代名词 只不过除了 R20 和GTI 其他的高尔夫 真不是高性能的代名词!1.4T还算马马虎虎 望采纳


虽然我不是很懂改装,我自己只是喜欢车而已。我觉得你这样改下来成本很高啊!首先发动机不一样,有可能发动机机脚位置不同。换了增压发动机,还要在前面水箱部位增加中冷器,还要改电脑板。变速箱部分要考虑现在的变速箱是否能承受2.0T的扭矩和马力,如果不行的话,就要整套移植gti的动力总成。感觉豆腐都盘成肉价钱了


韩寒导演的电影《飞驰人生》票房达到17.16亿,豆瓣评分7.4,跻身当时贺岁档前三。相信看过这部电影的朋友对其中的“主角”Polo印象深刻,它也随着电影重新火了一把,似乎一时间诸如此类的小型运动轿车变得更加讨喜。近日大众全新一代Polo?GTS版本车型现身海外市场,该车的定位类似于高尔夫的GTI、速腾的GLI版本,车型定位更趋运动化。

外观方面,新车在Polo普通版车型的基础上融入了大量运动化元素,前脸进气格栅上方一根红色饰条贯穿至两侧灯组内,符合家族运动车型的设计风格,格栅上方还悬挂红色“GTS”标识。车侧整体变化不大,仅针对下方轮毂样式进行了升级。车尾左下方同样悬挂“GTS”标识,下方排气由隐藏式布局调整为单边双出式,但对于定位更加运动的车型来说还是稍显低调。动力方面,新车搭载1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N.m,传动系统或匹配7速双离合变速箱。


标签:发动机   可以   运动   使用

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