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代表直达特快。
直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型,级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车,也有中间停靠站点不多的列车,其车次都以大写字母”Z“开头,可统一简称为直达列车。
直达旅客列车是普速旅客列车中的高级快车,主要服务于全国的重点城市,运输比例明显不如特快旅客列车和快速旅客列车的,数量上还不如普通旅客列车的。直达列车多半长距离行驶,因此跨局车和过夜车就特别多,多数是夕发朝至的。由于列车旅行速度快、班次密度小和车票价格低,直达列车票比较热门抢手,上座率较高。
扩展资料:
1、T-特快
特别快速旅客列车,简称特快旅客列车,或特快列车,或特别快车,或特快,字母T是“特“字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达,管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。
2、K-快速
快速旅客列车,简称快速,字母K是“快“字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。
参考资料:百度百科-直达列车
参考资料:百度百科-列车车次
火车票Z开头的是直达特快列车。
我国的铁路旅客列车,按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等,分为不同的级别。D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车。
G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车、N字头-管内快速旅客列车。
按照运输的性质和用途,列车可分为:
1、旅客列车:是指运送旅客和为旅客服务的列车。
2、货物列车:是以运送货物为主的列车。
3、混合列车:是以运送旅客的车辆为基础、与运送货物的车辆相混合的列车,或是货物列车中编挂有乘坐旅客的车辆达到10辆以上的列车。
4、路用列车:是指专为运送铁路自用物资或设备而开行的列车,如运送钢轨,枕木、石渣、桥梁等的列车。
5、军用列车:按照规定条件运送军队与军用物资的列车。
以上内容参考?百度百科-直达特快列车
Z意思是直达特快,以前是中途不停站,只有起点站和终点站,现在只有很少的几对车是一站直达了,其他中途都有停站。火车 、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车,但会产生大量二氧化碳,污染环境。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。1840年2月22日,由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直“字的汉语拼音简写.这样的列车在zhi行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
Z是指直达特快,如Z92,这种就是Z字头列车。这种列车起讫点都是人流量比较大的城市车站,列车在中途停站很少,一般只在起点站之后一两个站停车以及终点站之前一两个站停车,只会停靠中途部分大站,内部一般都是有软卧等组成。
铁路运行中Z开头的是直达特快列车,简称直特。字母Z是“直”字的汉语拼音简写。Z开头的列车的特点:
1、在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
2、列车的车底都是25T,都是空调列车。
3、都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
特快列车特点:
1、特快停站数较少,速度较快,与K字头的快速列车票价相同,但速度方面要快很多。
2、大特快是指停站特别少,通常旅行速度也很高的T字头列车。
3、小特快是指停站数较多,运行速度比大特快低一些的T字头列车。
z开头的汽车
1、之诺汽车
之诺汽车品牌名称源自品牌的核心理念:承诺。“之”,作为独特的中国传统文字沿用至今,体现了中国文化属性。
“诺”,代表了信守承诺的价值观。之诺清晰传达了承诺的理念以及独特的中国属性和气质。标识的视觉核心如两只紧握的双手,象征承诺、合作与信任。标识的结构积极向上,传递着企业创新与追求可持续发展的理念。
2、众泰汽车
众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌,具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
3、知豆汽车
知豆汽车是一款电动车的品牌,知豆微型电动车于10月23日在2012中国(临沂)城市微型纯电动车国际高峰论坛上市。该车以欧洲设计理念设计,纯自主正向研发,已获得欧洲E-Mark认证,并通过了ISO9001、CCC和欧洲CE认证,目前出口意大利。
“Z”字头列车是指:直达特快列车 因为这种列车是以“Z”作为开头,例如Z92,这种就是Z字头列车 这种列车最主要的特点是,起讫点都是人流量比较大的城市车站,列车在中途停站很少,只会停靠中途部分大站,所以称为“直达”.
Z打头的列车不是动车。
Z字头是直达特快旅客列车,最高时速160公里,铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席,少部分车加挂硬卧与硬座,全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。?
D字头是普通动车组列车,目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时,最高时速为250公里;当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时,最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。
扩展资料
其他列车分类
1、高速动车组列车(G字头) ?
2009年12月26日起,武广高铁开行23趟列车,依据规定,武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头,为“G”,寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时,最高时速为300公里,铁路系统标准念法为“高**次”。例如:G字开头1号车G1001次就是武汉站~广州南站直达列车。 ?
2、城际动车组列车(C字头) ?
2008年8月1日,京津城际铁路正式对公众运行,新启用车次为C+4位数字,意为城际列车,目前最高时速是300公里,铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001~C2282次。例如:武汉城际列车的车次范围是C5001~C5720。
3、快速旅客列车(K字头) ?
最高时速120公里,铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站,也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车,K7001-K9850为管内列车。 ?
4、普通旅客快车(普快) ?
范围为1001-5998,即为普通旅客快车,停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车,2001-2998为跨两局列车,4001-5998为铁路局管内短途普快列车。?
参考资料来源:百度百科-火车
Z开头的火车是直达列车。我国自2004年4月18日全国铁路第五次大面积提速时开始有直达列车(又称直达特快列车),直达列车为“Z“字头。直达列车(又称直达特快列车)是由一个车站始发直接终到另一个车站或运输中停靠个别大站的高等级编组火车。由准高速电力/内燃机车牵引(如DF11G、SS7E、SS9、HXD1D、HXD3D),标准时速为160KM。参考链接:
z开头的车是直达特快列车。简称直特,是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级,在2014年12月10日调图之前,直达特快列车多为全程一站直达,也有部分会停靠起点站/终点站所在铁路局管内的大站,以及中途必须技术停车的车站。
扩展资料:
2014年12月10日调图后,直达特快列车被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”,也就是第五次大提速之前的定义:准高速客车。
直达特快列车车体统一使用25T型客车(包括BSP生产的25T型客车),允许最高运行速度为160km/h,主要为硬卧、硬座和软卧,少量列车带有高级软卧和软包。
直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式,牵引机车通常为HXD1D型电力机车(和谐电1D型电力机车)、HXD3D型电力机车(和谐电3D型电力机车)东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车、韶山7E型电力机车。
直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998,管内车次为Z5001-Z9998。 铁路系统标准念法为“直**次”,普通民众习惯念作“Z**次”。
参考资料来源:百度百科-直达特快列车
火车Z开头是直达特快列车。直达特快列车指的是最高运行时速160km/h的旅客列车。直达特快列车车体统一使用25T型客车,允许最高运行速度为160km/h,主要为硬卧、硬座和软卧,少量列车带有高级软卧和软包。直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998,管内车次为Z5001-Z9998。直达列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级中的一种代表类型,它的级别要高于特快旅客列车,但同时又低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有完全不停靠中间站的直达列车,也有中间停靠站点不多的列车,但这些车次都统一是以大写字母”Z“开头的,因此也可统一简称为直达列车。中国的高铁列车有6种型号。1、L字头型:L字头列车即临时列车,临的拼音首字母,一般为春运或假期高峰加开的临时客车。2、D字头:D字头列车即动车组列车“动”的首字母,一般为白色车身,属于新式列车。3、T字头:T字头列车即特快列车,“特”的拼音首字母,一般为蓝皮车,即蓝色车身。4、Z字头:z字头列车即直达特快列车,“直”的拼音首字母,一般也为蓝色车身。5、K字头:k字头列车即快速列车,“快”的拼音首字母,一般为红皮车。6、不带字母纯数字型:不带字母的列车一般为绿皮车,随着我国电气化线路的改造,最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰,但依然会在某些短线道路上使用。小站特别多,有时还需为其他车让路而半路停车。
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