为什么买标志408的人少
- 为什么买标志408的人少
- 曾经的王者，法系车的销冠标致408现在还能购买吗
- 标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢
- 标致408评价好为什么保有量少
- 标致408的评价好为什么保有量少
- 标志408为什么市场上那么少
- 车好价格低，标致408为何在二手车市场一车难求
标致的设计就是小众车型，还有标致的宣传真的不行。
标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右； 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，另外在307上使用不是一天两天了；出来输出功率不低，其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；
车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
曾经的王者，法系车的销冠标致408，现在在市场上已经越来越少了。那么对于我们来说，这个车子还可以购买吗？个人觉得不可以购买，因为它的故障率非常的高，而且现在的服务网点也非常的少，对于我们来说会产生很大的不便。这种感觉自然不是我们想要，毕竟我们买车的目的就是为了给我们带来方便，如果买了这台车，他不但不能方便我们，还会给我们带来一些额外的影响，自然这样的结果是我们所无法接受的。那么大家是否知道，为什么曾经的王者现如今沦落到这个地步呢？下面我们一起来简单了解一下。
首先是，产品更新慢。我们知道，汽车市场的竞争是非常激烈的。各个品牌为了获得更多的市场，他们在不断的更新自己的产品。就是为了更加符合市场的需求，也能够更好符合大家的需求。但是唯独法系车在这一方面始终有点后知后觉，基本上没有任何的更新产品，所以让他们在市场上被拉开了很大的距离。这样的结果，自然导致他们的市场越来越惨淡。
其次，故障问题多。除了他们的产品之外，他们本身的故障问题也是非常多的。对于一个汽车来说，如果他们的故障太多，那么自然就会给我们带来非常大的影响。毕竟在我们使用过程中，如果频繁出现问题，那么肯定会让我们变得非常麻烦。
当然除了这些因素之外，还有一些其他因素。所以这种结果是必然的，现如今想要翻身那就更困难了。所以有今天这种地步，也是他们自身所造成的。希望大家能够引以为戒，并且能够充分关注市场的需求，做好自身的提升，这样才能让自己更好的立足。
消费者都喜欢购买性价比高，配置高，价格低的车。标志新408，完全满足了消费者的需求，但是销量仍然如此低迷。之所以会出现这样的情况，是因为这辆车型，在后期的保养过程中，需要花费过多的经济投入、而且这辆车型贬值率特别快，加上这辆车型在宣传的过程中，做得非常不到位，所以没有受到消费者的认可。
一、标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢？?
虽然标志新408这款车型，在配置上无可挑剔，但是贬值率特别快。而且很多消费者，如果后期想换车的时候。再将车卖掉，就会损失一大笔资金，所以很多消费者，都不愿意购买贬值率过快的车型。尽管这辆车型，配置高价格低，但是很多消费者，仍然不愿意购买。而且这辆车型的广告宣传，做的非常不到位。甚至是广告，没有任何吸引顾客的地方，也有很多消费者说，这款车型的广告商，不愿意投入过多的资金，来进行宣传。
二、结语。
所以也会很大程度的影响，这款车型的销量。而且标志新408，这款车型更新换代的速度，非常慢。对这一点，也是令消费者不满意的地方。要知道在这个快节奏的社会当中，如果更新换代速度特别慢，很容易遭到淘汰。有车的家庭，每个月都要给车进行定期的保养，这样也能够避免交通事故的发生。但是标致新408这款车型，虽然售价比较低，但是保养的价格会特别高。而且不出毛病还好，一出毛病就需要投入大量的资金来维修。所以这一点引领很多消费者不能接受，这款车型在设计方面，会让驾驶者感觉到非常的别扭，不舒适。
标致是最早进去中国市场的一批外国车企业，就是以前的广州标致。
当年广州标致红火的时候，大众还啥都不是呢。
但是后来因为种种原因导致合作失败，标致被迫退出中国市场，想了解的可以搜搜广州标致的相关资料。
后来等到若干年后，标致再次进入中国的时候，国内车市的先机已经被大众等一批企业给占了，很多不懂车的买车都是跟风的。再加之标致的宣传、市场拓展、网点都没有及时跟上，所以标致的保有量一直不高。
PS：408在同级车中性价比是很高的，空间大难道不好吗？难道空间小比较好？
不知道什么叫“买408的人都不懂车”，也不知道楼下这位自诩聪明的人买了啥车。
因为宣传不到位，价位高，同价位车配置比他多。这个要取决客户对该车系的认可度，标致是最早进去中国市场的一批外国车企业，就是以前的广州标致。
因为标致进入中国的时间并不是很长，4S店销售网点跟其他品牌比起来少一点。
可能你们当地销售网点不多，你能看到的408自然就少了。
我这里408虽然不多，但是也不少，我们小区就有两辆，我是江苏的。
其实标致408这车还是很不错的，安全性好，空间巨大，保养周期长，保养费用也低。
同级车中性价比算是非常高的。
只是保有量略低，保值率也低些，当二手车出售的话有点不划算。
以前给车友们推荐二手车的时候，大饼经常会提到?标致408这款车型。不过现在推荐标致408的话，可能有些对不起广大消费者。因为这款车在二手车市场里实在有些难找。
大饼所在的城市是一个人口超过600万的大中型城市，但是在二手车市场网站上面也仅仅只有找到十几辆标致408的车源，所以说实话，现在想买一辆标致408的话，确实是有点困难。
不过所以说车源数量比较少，但是标致408确实是一款实力非常不错的车型，尤其是作为二手车来买的话，更是性价比非常的高。比如这一辆才四年车龄的标致408，而且是1.6t的高配车型，当时的落地价格应该是超过了15万元，目前四年车龄，不过车上的报价也才仅仅7万块钱出头，当然这车里程数稍微有点高，已经超过了10万公里，车商的报价还稍微有点高，完全可以再大刀砍一砍价。大饼觉得实际的成交价格在6万块钱出头就已经比较合适了。
大饼记得2018年的时候，当时在二手车市场里找到了一辆四年车龄的标致408，1.8升的自动挡车型。当时二手车商的报价是68000块钱，大饼当时看到这车还挺兴奋的，驱车一百多公里去现场看车，很遗憾的是，到了之后发现这辆408已经被别人定下了。当时车上还很奇怪的跟大饼聊到，当时还觉得这辆408很难卖出去，没想到看的人还挺多。之所以车商这么认为，偌大的一个二手车市场，上千辆车，法系车零零总总加起来也不过才十来辆左右。不过大饼觉得这辆标致408能够这么快卖出去，主要是两个方面的原因，第一个原因是标致408的综合水准确实不错。第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话，是性价比非常高的。
之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。
其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。依稀记得去年标致408的我月销量应该还是有几千辆的，不知怎么今年销量跌的这么惨？
其实从标致408目前的最低配车型身上或许可以看出端倪。很久没有关注标致408的新车了，今天一看才发现标致408已经把目前的起售价格已经降到了不到12万元。但是看你就看配置，实在是只能令人摇头，或者说是扼腕叹息。价格上面是给出了足够的诚意，在考虑到标致408目前的优惠幅度，价格层面可以说是目前合资品牌A+级紧凑型轿车中的翘楚车型。但是配置层面呢？安全气囊只给了两个，倒车雷达都没有。
有的朋友可能会说，这是乞丐版车型，怎么能要求太多呢？对于那些卖的好的车型，那么乞丐版车型的确可以成为一个拉低价格的花瓶车型。但是对于标致408这样如临深渊，如履薄冰的车型来说，目前主要要发力的就是入门级的低配车型。因为在销量如此低迷的大环境之下，撬动消费者的钱包，唯一的方法就是足够高的性价比。通过价格的优势，将一些对于车辆售价比较敏感的消费者从其他销量比较高的竞品车型身上拉过来，大饼觉得别无他法。
因为汽车消费市场就是一个从众心理非常强烈的市场，尤其是对于那些不太懂汽车的消费者来说，他们买车非常看重周边的人买什么车。除非你的价格能有非常明显的优势，那么在品牌影响力和车型销量方面都不占优势的情况下，才能收获部分消费者调转方向的青睐。
大饼记得早在几年前就曾经专门分析过法系车的发展现状，当时直指法系车存在的最大问题就是定价方面的不合理。
从DS7到现如今的标致408，法系车的定价趋向于合理，但是，似乎我还有些亦步亦趋，不够彻底。如果能够把标致408的乞丐版打造成一款性价比非常高的车，那么法系车未来还大有可为，但是从现如今的情况来看，大饼也只能摇摇头。
新车市场对于二手车市场的传导作用是非常明显的，标致408在新车市场销量不行，导致二手车市场的车源数量非常稀少。
标致408一车难求可不是什么好事情，因为这样的一车难求，不是二手车销量好导致的一车难求，而是因为车型趋向于小众化导致的一车难求。最终的结果就是车商不敢收车或者是压价收车，消费者在卖车中感受到了极低的保值率，那么又会间接的影响汽车的口碑。对于整个品牌来说绝对不是一件好事情，但是如何提升二手车的保值率不是喊喊口号的事情，最重要的就是要把这辆车的新车销量给做起来。而如果想把新车销量做起来的话，那么就必须要提升车型的性价比水平。
不过，对于考虑标致408二手车的消费者来说，这倒不失为一件好事情，因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场，消费者拥有更大的话语权，往往能够捡漏到很多不错的车型，价格却也足够令你惊喜。当然前提是你所在的城市还能够找到标致408的二手车。
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