2021款长安CS75 PLUS到店实拍！轴距2710mm，售10.69万元起
- 2021款长安CS75 PLUS到店实拍！轴距2710mm，售10.69万元起
- 2021款长安CS75 PLUS，外观时尚大气，内饰科技豪华
- 2021款长安CS75PLUS都有哪些改变
- 加量不加价，2021款长安CS75PLUS上市，10.69万元起售！
- 2022款长安CS 75Plus第二代车换挡方法
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?目前国内市场中的SUV车型在表现上是十分出色的，不少车型的推出也得到了较高的肯定，随着市场新车的不断增加，在细分处理上也更加详细起来，在面对激烈的市场竞争时，不少车型也都迎来了升级、改款，像全新哈弗H6的上市就得到了较高的肯定，长安这个品牌近两年在市场中的成绩大家都是有目共睹的，旗下的车型在矩阵上也是比较完善的，在SUV车型的激烈发展下，长安推出了2021款的长安CS75?PLUS，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的?长安CS75?PLUS吧！
?长安CS75?PLUS是长安旗下一款比较不错的紧凑型SUV，该车自推出市场以来也得到了较高的肯定，随着市场新车的不断增加，2021款长安CS75?PLUS在今年的9月份正式上市，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，新车售价区间为10.69--15.49万元，共推出多款车型供消费者选择，动力上搭载的是1.5T发动机和2.0T发动机，该车的长宽高分别是4670（4690/4700）/1865/1700（1710）mm，轴距达到了2710mm，空间表现还是非常不错的。
?2021款长安CS75?PLUS外观在设计上具有较强的运动气息，家族式的设计风格相当浓厚，进气格栅呈“蝶翼式”存在，是非常大方的，内部中网的勾勒也是十分有质感的，与引擎盖衔接区域采用了银色饰条勾勒，是比较耐看的，两侧大灯呈棱角分明状存在，是十分有攻击感的，底部的进气口设计相当宽大，倾斜式的设计可更好减少空气中的阻力，嵌入的饰条是比较运动的，底部的贯穿式空调出风口相当有层次感，引擎盖上侧隆起的线条是十分饱满的。
?汽车侧面腰线在设计上是比较凌厉的，笔直的腰线带有一定的运动感，车门底部的线条是非常硬朗的，车窗柱进行了黑色涂装，上侧加入了银色饰条镶嵌，营造出悬浮式车顶的既视感，是比较时尚的，车门底部的护板上嵌入了红色饰条修饰，增添较强的运动属性，多幅式汽车轮毂的设计比较大方。
?悬浮式尾翼上侧的扰流板设计是比较简单的，两侧的护板进行了黑色涂装，是比较提升质感的，尾部大灯呈“分叉式”存在，内部部分区域进行了黑色涂装，是非常有质感的，两侧雾灯区域的线条比较突出，后保险杠区域包裹的护板比较大方，两侧圆形双排气筒的设计运动十足。
?来到内饰后，具有较强的科技感，中控台的整体设计是带有一定倾斜的，一体式双大屏显示器的设计是十分上档次的，中控台上侧的空调出风口采用了银色饰条拉伸，呈现出较强的层次感，方向盘略带平底式的设计比较稳重，换挡杆的设计相当厚实，一侧旋转式的按钮科技感十足，多功能座椅在设计上是比较合理的，避免了乘坐时的劳累感。
?2021款长安CS75?PLUS动力上搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，最大输出功率分别是178马力和233马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，2.0T发动机油耗为8.1L/100km，该车配备了并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位、陡坡缓降和远程启动功能等是都有配备的。
日前，有媒体曝光了2021款长安CS75?PLUS的实拍图，售价为10.69万元-15.49万元。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅，内部采用网状设计进行填充，搭配两侧犀利的大灯造型，以及前保险杠两侧的凹陷造型，使整车前脸看上去非常的时尚大气，并且有着很强烈的运动感。
车身侧面，整体造型设计非常的饱满，流畅的车线条，搭配舒展的窗线造型，以及时尚的轮毂，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，整体造型设计非常的前卫新潮，两侧狭长的尾灯造型，内部采用立体化矩阵式灯腔设计，带来了出色的视觉效果，并且有效的提高了整车的辨识度。
新车的内饰方面，整体设计有着很强烈的科技感，采用一体式的屏幕设计，营造了强烈的科技氛围，多功能方向盘有着细腻的手感，搭配精致小巧的档把设计，具有非常不错的质感。
新车在安全配置方面，配备交通拥堵辅助、车道自动辅助驾驶、自动过弯减速、车道保持辅助系统、智能限速辅助等多项配置。新车搭载了3个毫米波雷达、5个摄像头、12个超声波雷达，可实现L2级的自动驾驶辅助。
新车的动力部分，搭载1.5T和2.0T两款发动机。1.5T发动机最大功率131千瓦，峰值扭矩265牛米，与之匹配爱信6AT变速箱。2.0T发动机最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米，与之匹配爱信8AT变速箱。
2021款CS75PLUS属于中期改款车型，在外型上没有多大变化。它的设计，放在一年之后的今天来看，依然会有惊艳的感觉。夸张的进气格栅、冰裂纹全LED大灯、独特的贯穿式前日行灯，处处都显得个性、前卫、整体不失大气。
此外，2021款CS75PLUS在外观方面，增加了一款新的外观颜色“原子灰”。这种类似于水泥灰的颜色现在尤其受到年轻用户的喜爱，在改装市场颇受欢迎。2021款CS75PLUS原厂车漆不仅漂亮，而且在阳光下能够看到车漆里面的金属颗粒闪闪发光，质感极佳。
车载微信不是摆设，简单好用
车内的变化主要在于配置，2021款CS75PLUS对梧桐车联系统上进行了升级，增加了车载微信功能。微信，无疑是目前大家使用频率最高的软件，在开车时又怕延误错过重要信息，出于安全又不能随时拿起手机查看。在2021款CS75PLUS车上，手机微信直接同步车机系统。消息来时屏幕会语音提醒，系统可以读出微信内容，完全不用眼睛分神去看。而如果你要回复对方，亦可通过车载语音进行微信回复。整个过程简单实用，且完全不影响驾驶。
此外，此外，2021款CS75PLUS还增加了手机无线充电功能，也更符合当下年轻用户的日常需求。
大漠戈壁频繁超车，全靠黄金动力系统
此次试驾被安排在敦煌的戈壁沙漠，显然，我们要体验的重点绝不只是静态层面。笔者认为，CS75PLUS的动态驾控表现，更是让它在同级显得出类拔萃的地方。CS75PLUS有两套动力系统，分别是1.5T+6AT和 2.0T+8AT。我们此次试驾的是搭载了长安蓝鲸2.0T+爱信8AT黄金动力组合车型。要知道，同级能采用爱信AT变速箱的车型凤毛麟角，其稳定性和可靠性不用多说。从这一点而言，明日座驾的明日动力，绝非一句口号。
说说实际驾驶表现，在大漠戈壁中，基本上都是这种双向单车道，并且频繁面临大货车挡道的情况，超车必须借助对向车道。这就需要在极短时间内迅速提速，快速超车并返回车道。这对车辆的中后段加速能力是种考验。
CS75PLUS这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率达171kW，最大扭矩360Nm，动力参数很强。在实际加速感受中，无论是40km/h还是80km/h的再加速表现，都会感觉到动力输出源源不断，让你超车信心十足。这也得益于它在1750转就能带来最大扭矩输出，确保了动力的更快释放，相比同型车扭矩提升更快。而爱信8AT在急加速时候的降挡速度同样干脆，更重要的是，它在低速时候的换挡平顺性更加出色。此外，采用爱信研发的终身免维护的自动变速器油，更好地降低摩擦损失，降低用户的维修成本。
TC+GDI+DVVT黄金组合，不仅动力更强，而且大幅提升燃油经济性并减少排放。集成高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术，让百公里油耗降低2%-3%。80多公里的综合路段，我们实测的油耗仅为9.4L/百公里，这对于一台1.7吨的SUV来说，表现不错。
车队编队行驶中，CS75 PLUS顶配搭载IACC全速段智能巡航系统，可以实现L2级自动驾驶。车速大于60km/h时，自动识别前方目标车辆、车道线信息，车辆自动跟车并保持在车道中心行驶。车速低于60km/h时，若识别到车道线，则在车道内自适应巡航行驶；若未识别到车道线，则跟随前方目标车辆自适应巡航行驶。总体而言，CS75 PLUS无论是高速，国道，或者市区，动态驾驶表现都足够全面优秀，难挑毛病。
9月5日晚，2021款长安CS75PLUS正式上市，共推出了6款车型，厂商指导价与原先保持不变，为10.69万-15.49万元。作为一款年度改款车型，2021款长安CS75PLUS主要在配置方面有所升级。接下来，小智就带大家看看2021款长安CS75PLUS具体有哪些改变，并且分析一下哪款车型更值得购买。
2021款CS75PLUS的外观设计与原先保持一致，延续了长安“御岳生命动感”的家族化设计语言，整体颇显年轻时尚。前脸部分，新车的大嘴式进气格栅内部结合了网状与点阵式装饰，配合两侧开口巨大的导流口设计为车头塑造了很强的攻击性，另外贯穿式的LED日行灯辨识度也相当高。新车尾部则仍通过车顶扰流板、双边共四出排气布局以及底部扩散器营造了浓烈的运动感。值得一提的是，2021款CS75PLUS新增了原子灰配色，为颜值有所加分。
2021款CS75PLUS在车身尺寸方面并没有经历变化，长宽高分别为4670（4690、4700）/1865/1700（1710）mm，轴距则为2710mm。在同级占优的车身尺寸下，CS75PLUS的车内空间相当宽裕，宽大的座椅以及后排座椅靠背角度可调保证了较高的舒适性。
2021款CS75PLUS的配置有所升级，新增了手机无线充电功能，增加了便利性。另外新车还搭载了最新的梧桐车联智能系统，操作流畅性以及功能都得到了优化。
此外，2021款CS75PLUS具备可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统。不仅减少了驾驭这台车的难度，而且使用起来方便快捷。
动力方面，2021款长安CS75PLUS延续了1.5T+6MT/6AT或2.0T+8AT的动力组合，最大功率分别为131kW和171kW，峰值扭矩分别为265N·m和360N·m，动力参数在同级别中相当抢眼。值得一提的是，其2.0T发动机还曾获得过“中国心”十佳发动机的荣誉称号。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，保证了较为出色的行驶品质。
2021款长安CS75PLUS共推出了6款新车，其中4款搭载1.5T发动机，另外两款则是2.0T车型。接下来，我们就来看看各款车型的配置差异以及怎么选更合适。
经过6款车型整体比较下来：
小智首推购买的是2021款?1.5T?自动豪华型。这款车型拥有360度全景影像、主驾驶座电动调节、无钥匙进入、定速续航、自动空调以及手机互联/映射等实用性颇高的功能性配置，并且全景天窗、18英寸轮毂也提升了整车的档次感。总的来说，这款车型在整个CS75PLUS车系中的性价比较高。
小智次推购买2020款?2.0T?自动领航型，也就是2.0T动力的入门车型。首先，这款车型搭载了2.0T发动机并匹配8AT变速箱，动力较1.5T车型强劲不少。此外，这款车型还配备了运动风格座椅和19英寸轮圈，令其颜值得到了进一步提升。
自从去年9月份上市之后，长安CS75PLUS便成为了紧凑型SUV市场的一匹黑马，市场表现相当出众。截止目前，CS75PLUS累计销量已接近20万辆，足以证明消费者对这款车的高度认可。如今在上市一周年之际，长安CS75PLUS又推出了2021款车型，不仅为车系注入了新鲜活力，并且配置的提升也加强了其竞争力。
在小智看来，长安CS75PLUS最直接的竞争对手便是第三代哈弗H6，也就是目前SUV市场的销冠。相较而言，长安CS75PLUS的外观、内饰、空间都并不逊色，同时动力组合的选项较第三代哈弗H6更为丰富。因此小智认为2021款长安CS75PLUS上市之后有望在销量上实现新的突破，甚至有望冲击SUV市场销冠宝座。
挡位操作P是泊车档停车时使用（关闭发动机时）。R是倒车档，N是空档，用于短暂停车时使用。D是前进挡，这个挡位下变速箱会在一到五档根据速度和油门情况自动切换，挡位操作3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在一到三档自动切换，挡位操作S表示运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡。
2022款长安CS 75Plus的优缺点
动力上，第二代长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛，米和390牛，米变速箱全系匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
相较上一代车型，第二代长安CS75PLUS在动力参数上有一定提升，但是其换挡效率偏低的问题却依然存在，出于平顺性考虑牺牲一定的换挡效率完全可以理解毕竟第二代长安CS75PLUS还是更偏向于家用，但是牺牲得太多就显得有些因噎废食了。
易车讯? 在8月29日开幕的2021成都车展上，2022款长安CS75 PLUS正式亮相，此前该车官图已经发布，作为中期改款车型，新车相较现款车型将有一定程度的调整，动力方面则有望换搭与第二代CS55PLUS相同的新1.5T涡轮增压发动机，据悉新车将于10月上市。
外观方面，作为中期改款车型，新款CS75 PLUS应该会有一定程度的变化，头部将采用最新家族设计，由贯穿式灯带与两个前大灯融为一体，配合大面积进气格栅，造型前卫，尾灯采用凤凰火焰设计，点亮之后辨识度提升。
车辆内饰部分的造型并无变化，不过红黑的色调使车辆的运动感进一步增加，此外，双联屏的设计也提升了车辆的科技感。新车预计在配置方面或有一定程度的提升。
动力方面，该车将搭载型号为JL473ZQ7的1.5T涡轮增压发动机，传动方面未知，或匹配与CS55PLUS相同的7速湿式双离合变速箱，此外，车辆的百公里油耗申报值为6.4L。
?在今年的9月份，2021款?长安CS75?PLUS正式上市了，新车售价为10.69--15.49万元，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，安第斯灰色车身很大方，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的长安CS75?PLUS有哪些竞争力吧！
?2021款长安CS75?PLUS具有较强的辨识性，进气格栅的设计是非常吸睛的，编织式的中网进行了黑色涂装，增加较强的档次，汽车LOGO两侧镶嵌了红色的标识存在，是比较有辨识度的，进气口的梯形状设计更加稳重。
?侧面的整体表现与前脸的设计相呼应，增加较强的和谐感，车窗柱进行了黑色的涂装，尾部镶嵌的饰条营造出悬浮式车顶的驾驶感，是比较洋气的。
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?尾灯的分叉式设计更加时尚，纵向式的雾灯呈拼接状存在，是比较有独特的，底部护板的镶嵌更加厚实，双侧双排气筒的表现更加运动。
?内饰设计还是非常有潮流感的，一体式的显示屏采用了银色的饰条进行了镶边处理，增加较强的时尚感，方向盘在设计上是非常稳重的，银色饰条的镶嵌更加耐看。
?2021款长安CS75?PLUS动力上搭载的是1.5T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，最大输出功率为178马力和233马力。
在中国品牌的高端紧凑型SUV市场中，总是有几种神一样的车型，例如哈弗H6，它多年来一直占据销量榜首。这款车的成功在于其强大的用户声誉。同时，H6的设计完全可以满足国内消费者的需求。?在过去的几年中，无数的车型想挑战哈弗H6，但都折戟而归。现在，有一款不仅给哈弗H6造成了很大压力，而且还成功赢得了销售冠军的宝座，那就是长安CS75?PLUS。
不久前，长安汽车正式发布了2021款长安CS75?PLUS车型的官方图片。几天前，我们从互联网上获得了一组新车的实拍图片，预计9月份正式发布。结合以前的报道，2021款长安CS75?PLUS的外观与当前型号基本相同，主要是新增了原子灰的车身配色。
长安CS75?PLUS的外观设计可以考虑所有年龄段消费者的喜好。新车的前脸设计更加年轻，而最新的蝴蝶翼家庭设计融合了氛围和年轻动感。中国网格采用黑色蜂窝状设计，并在汽车前部上方添加了贯通型灯带，将两侧的前灯连接在一起，不仅使汽车前部更加分层，而且使CS75加上照明后更容易识别。
另外，尾部的形状比较简单。尾灯是CS75?PLUS汽车尾部最具特色的部分。该形状非常立体，一部分向下延伸。就像通头灯带一样，它非常容易识别。照明后的视觉效果也很好，并且质地出色。
据了解，新车的总体设计延续了当前车型，但智能配置得到了改进。它将配备单车道自动辅助驾驶，交通堵塞辅助，自动转弯和减速，智能限速辅助和车道保持辅助功能。同时，这辆新车配备了3毫米波雷达，12个超声波雷达和5个摄像头，可以实现L2有条件的自动驾驶。
打开车门，长安CS75?PLUS的内饰给人第一眼的惊艳感觉，中控的连接屏幕设计非常醒目，驾驶员侧的设计也使驾驶过程中的操作更加方便，纯净黑色内饰它再次强调了CS75?PLUS运动版的标识。三辐平底方向盘的形状相对普通，但厚度适中，抓地力好。仪表板的左侧装有大量触摸按钮，可增强汽车的技术感。大灯高度调节，陡坡下降，车道偏离警告，发动机自动启停和ESP开关控制按钮都在这里。
在动力方面，2021款长安CS75?PLUS配备了蓝鲸2.0T发动机，最大功率为171kW（232马力），最大扭矩为360Nm。变速箱与爱信?8AT变速箱匹配。
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