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上汽maxusg10(上汽大通G10时间怎么调)

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上汽maxusg10(上汽大通G10时间怎么调)

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  • 家家众测——上汽MAXUS G10汽车模型浅谈
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  • 新款上汽大通MAXUS G10上市 售14.58-16.68万元

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上汽大通G10—大大的MPV,汇聚众多卓越配置,无论动力、空间,还是科技、形象,都尽显大大的实力,全面满足消费者的全领域需求。上汽大通G10 上市以来,屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐,继被选为大阅兵指挥用车,又先后为APEC、青奥会、亚信峰会、珠海航展等国际级大型活动服务,彰显MPV 的不凡实力。

上汽大通MAXUS基于C2B大规模智能定制模式打造的“蜘蛛定制”智能选配平台,用户可通过该平台,根据自己的喜好和实际使用情况选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局、智能配件等在内近百种配置,实现一站式的汽车“私人订制”。

日前,2020款上汽MAXUS G10正式上市,价格区间为13.98-18.78万元,2020款上汽MAXUS G10推出了搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力,根据配置不同共推出7款车型,全系满足国Ⅵ b排放标准。不同车型的售价分别为:汽油智享版2.0T手动13.98万元;汽油智享版2.0T自动15.78万元;汽油精英版2.0T手动14.98万元;汽油精英版2.0T自动16.38万元;柴油智享版2.0T手动16.18万元;柴油精英版2.0T手动16.98万元;柴油精英版2.0T自动18.78万元。

2020款上汽MAXUS G10属于年代改款车型,在造型和内饰上延续了老款车型的设计风格,配置方面2020款上汽MAXUS G10汽油版车型分别提供了7座和9座两种版本,柴油版车型提供了7座、8座、9座三种版本。

此外,部分车型还会新增LED日间行车灯、车道偏离预警、自动分区空调、斑马智行互联系统等配置,增加了车身的实用性。

动力方面,2020款上汽MAXUS G10搭载了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,其中2.0T汽油发动机的最大功率为165kW(224Ps),峰值扭矩为350Nm;2.0T柴油发动机的最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为375Nm;传动系统采用了与之匹配的是6速手动变速箱、6速自动变速箱、8速自动变速箱。

产自上海。
大通G10是无锡产的,上汽集团的一个小子公司,大通公司造的,发动机是上汽自己研发的,变速箱是上海工厂造的。
上汽大通MAXUSG10—努力让生活超值,汇聚众多卓越配置,无论动力、空间,还是科技、形象,都尽显大大的实力,全面满足消费者的全领域需求。上汽大通G10上市以来,屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐,继被选为大阅兵指挥用车,又先后为APEC、青奥会、亚信峰会、珠海航展等国际级大型活动服务,彰显MPV的不凡实力。上汽大通G10的升级版上汽大通G10PLUS于2017年8月正式上市。

这款大通G10PLUS车模是以大通G10PLUS实车定制的1:18车模。现款大通G10PLUS共有2.0T汽油和1.9T柴油两种动力,13种车型,可以说车型配置很全。大通总部位于上海,大通主要以商务MPV车型为主,还有SUV和皮卡车型,就是生产的大车的,G10PLUS也是G10的改款车型身尺寸为5168×1980×1928mm,轴距为3198mm,其竞争目标是比克GL8,G10Plus的颜值和动力都是不错的,性价比很高。此外G10还有新能源车型,新能源车型也有汽车模型。?我喜欢大通的汽车模型,做工好,车型款式好,并且车型历代款型多,上汽大通很重视汽车模型的开发。这款车模是18比例,采用金属车身,车模倒是不重,车模的两侧侧拉门做工比较好,轻松推便能拉开车门,机舱盖,尾门以前前舱门都可以打开,轮胎转动做的很逼真,包括底盘细节还原到位。车模是蓝色的,也是实车的主打色,这款车模就只有蓝色。我很喜欢这款车模配置的航空座椅,妥妥的商务大咖级别的MPV,虽然说这一细分市场一直是合资品牌的市场,但是大通的车型这些年也是十分受青睐,配置上不逊于合资品牌。车模包装比较普通,内置泡沫内胆,这款车模值得收藏。

因为疫情的关系,最近就是一直在家宅着,不过也因此有时间好好陪一陪老婆孩子了。可惜了原来的自驾游计划,不知道什么时候再有机会了。不过有G10在,总归能挤出时间来的。这两年,咱们家除了G10以外,就没有买过什么的大件的东西了。当初也是想着,换了G10之后一家人多出去玩玩。然而现实是,一直没有时间。?不过买G10确实是个正确的决定的。我从小就是一名汽车迷,小时候我就喜欢在大街上看车,一直在想什么时候,我才能拥有自己的车,所以工作后,我一直都是加倍努力,后来也顺利的拥有了属于自己的车,然后一开就是十年,不过由于各种原因,第一辆车不管是空间,还是性能,已经满足不了我了,和老婆商量后,经过三个多月的看车,试驾,最后提了G10。因为相比以前的老车,G10开着要有劲多了,即使满载也毫无压力。而且尤其是空间方面的表现很不错,后排很宽敞,后备箱更是够大,装大件行李很方便,实在不行,咱还可以放倒后排,这就是MPV的好处。买车原因和背景大致就是这样了,我这个文笔也不行,所以各位车友请见谅!

外观显的他很稳重憨厚,给我种很可靠的感觉

他的外观看了快三年了还是看不腻,特别耐看

最美45度角来一?

车体整体线条都很完整流畅,好看

尾部方方正正的,特别敦实

美美的大灯,远看近看,左看右看,都是酷酷的样子

尾灯还是比较大的,这点很好,最不喜欢那种尾灯的小的车,离我太远刹车,我都看不清刹灯亮

轮胎和轮毂结合的很好

内饰,不管是坐在驾驶位,还是副驾驶,挡风玻璃的视野都比较好,看起来比较开阔,盲区比较少。

多功能方向盘,方向盘也不是很重,新手也很好掌握。

中控设计的很整洁很商务感的

按键的布局都很清楚简洁,操控的时候也不容易按错

门板上的储物空间是真的大

在看看内部空间,一家人肯定够用了,平常我们一家5口出门,坐进去刚刚好,不会很拥挤,还比较宽敞的,特别是腿部空间,我亲自试过,翘个二郎腿,绝对没问题。

后排的独立座椅,真的看着就很宽敞

后备箱空间,掀起后排侧翻座椅后完完全全就跟一辆小箱货一样大的空间,拉点货物,摩托车,自行车都不是问题。这些就是我的一点感受了

最后我希望这次疫情能早点结束,到时候我一定抽个时间出来跟老婆孩子出去自驾游一次!武汉加油!

#选车理由 选择这款车主要是因为自己有一个小的店铺,平时需要进货,所以想买一款稍微大点儿的车,而只买面包车的话,平时家里边儿接送孩子还觉得要用一点儿好的车,所以就买了这款车。
#最满意 最满意的就是这款车的外观和他的空间,空间在同级别车里边,我觉得是非常大的了,而且这个车的外观还比较的年轻大气,无论往哪开也不觉得掉面子。
#最不满意 不太满意的可能就是减震稍微硬一点儿,还有就是配置不太高,减配比较严重,而且觉得他的油耗稍微高一点。
#空间 空间是非常的够用了,无论是前排还是后排,像我的身高是1米85,体重是185斤。坐在前排加时绰绰有余,而且后面坐比较胖的人也都能够坐得下后备箱也还可以。无论是一家人出去玩儿,还是平时拉些货,都非常的方便。
#外观 非常喜欢这款车的外观,整个车身修长大气,而且显得还特别的时尚,尤其是车的轮毂一点儿也不像那种廉价的车,那么的档次低,而且前脸还特别的霸气。
#内饰 那是一般般吧,中控台的设计的形状,风格还是比较喜欢的,就是觉得这个车真空的用料一般,而且相应的旋钮还比较老旧,没有什么太多的新颖感。
#动力 起步的时候比较肉,不过加速的时候还是比较有劲儿的,毕竟我买这个车也不是为了飙车,家里使用就足够用了,平时上坡或者平时的超车都还可以。
#操控 方向盘没有虚位,整体来说还是可以的,方向盘比较轻。而且底盘比较稳,指向细腻精准。平时挂档,操作起来也很方便。
#舒适性 这个车其他的都挺好的,就是减震稍微有点硬,过减速带的时候尤为严重,能够感觉到非常的颠簸,座椅的舒适性还是很不错的,虽然不指着像那些高档车那么的舒适,但是平时驾驶能够遮风挡雨也就够了,车内的隔音的水平也还可以,空调响应的也很快。
#油耗 车的当前油耗是8.4,我觉得油耗略高一点,因为这个油耗是刚跑完300多公里的高速下来的油耗平时在市内跑还要更高一些,可能与我平时车内总装有货物满载的情况下驾驶也有关。

在这大空间立足的时代里,只有大才能成就未来,所以今天和大家分享一下大通G10这台超大车。①?空间魔盒的内舱设计,G10首创空间魔盒的内舱设计,内舱的空间得到了前所未有的释放和可能性。乘客舱座椅采用全导轨设计,实现乘客区与行李区的灵活多变。G10超大的车内空间,除了可布局7座外,还能实现9座的座舱布局,可满足MPV用户对于大空间及空间多功能性的需求。②?黄金第二排/多变第三排,G10第二排座椅设置在黄金分割点上,通过地板导轨自由调节腿部空间,座椅前后调节范围可达350mm,最大座位间距达到1400mm,充分体现MPV舒适性。第三排座椅,也可通过地板导轨调节前后间距,前后移动范围可达280mm以上,第三排座椅间距最大可达1100mm,领先业界标准,营造更舒适的第三排空间。③?超大行李空间,G10提供超大的行李厢,容积可达2500L。G10第三排还可以侧翻?,实现更大的载物空间,为您提供更充裕灵变的车内空间,更全面多元的车辆用途。 大通G10除了大,还拥有超燃动力,搭配的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率225HP,峰值扭矩可达345N.m,升功率高达82.5kW/L,G10还可搭载2.4L自然吸气发动机,携手2.0TGI发动机,双擎动力,全力出击,采用全新1.9T高性能柴油发动机,均达国四、国五排放标准,另外搭配的TURBO涡轮增压技术,通过内置高精度喷油嘴,达到最佳燃油雾化效果,提高燃油利用率,大幅降低油耗。 当然大车今天我就不带大家观看了,一起来看看这1:18精致的原厂车模型也是不错的选择哦!
高端大气上档次的大通G10,线条饱满
整体车身都偏大,这在于MPV中空间取胜里能完胜任何对手
原厂直接搭配有前浅后深的玻璃,直接后排隐私更加安全
车身高度也很不错,这样可以给车内提供足够大的活动空间
车身采用一条低腰线从车门贯穿到尾部
尾部设计沉稳大气,方方正正的
后尾灯的造型设计和前大灯前后相呼应
非常犀利有动感的前脸设计
打开车门发现内在的东西更加让人着迷
超大的驾驶位空间和超大的中控车机,让人应接不暇
打开侧门直接展现出两个太空旅行座椅,舒适程度只有你坐上去才能体验了
两个独立座椅可以支持各种角度的调节,舒适程度难以想象
头部的空间位置也是非常的大,真不愧是一辆超大MPV
副驾驶的位置看中控台也是有不同的享受呢
打开后备箱依旧能体验这超大空间,不过对于尾箱置物来说就不是那么厉害了,不过在座椅打下去之后真的能给你拉冰箱呢
看看这台迷你版的2.0T发动机,是不是感觉很精密呢
侧颜杀的黄金45度角,美轮美奂的
电动侧滑门,高级豪华MPV必备的配置之一
最后看看我们上汽集团的高端MPV,大通G10细节吧!

5168mm
上汽大通MAXUS G10这车作为MPV来说倒是有个巨大的优势,那就是这车极大,长度达到5168mm,宽度1米98,高度1928mm,整体三围尺寸比别克GL8以及丰田埃尔法都要更加大,对于注重空间的MPV来说,上汽大通MAXUS G10的尺寸可是要传祺M6这类车更大。

易车讯 近日,新款上汽大通MAXUS G10正式上市,此次共推出5款车型,售价区间14.58-16.68万元。此外,上汽大通还推出了首付2021元起、日供低至86元的金融礼,以及至高5000元置换礼等上市福利。

新车的造型与现款车型保持一致,依旧维持了较为时尚的造型设计,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距3198mm。此外,新车还提供2+2+3七座、2+3+3八座、2+2+2+3九座等多元化的灵活座椅布局。

动力方面,新车将继续搭载2.0T汽油发动机,发动机最大功率165kW,最大扭矩350N·m,与之匹配的是6速手动与8速自动变速箱。

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