上汽大众途观X将于今日上市 轿跑式车身外观 预售价24.6万元起
- 上汽大众途观X将于今日上市 轿跑式车身外观 预售价24.6万元起
- 途观x有5年免利息吗
- 2020年北京车展探馆：上汽大众途观X实车
- 2020北京车展：途观X预售24.60万元起/11月初上市
日前，我们从上汽大众官方获悉，?途观X将于11月9日20点正式上市。新车定位于中型轿跑SUV，全系搭载R-Line外观套件，视觉上运动感十足。此外，新车已于2020北京车展开启预售，预售价为24.6万-30.6万元。
外观方面，新车应用了大众品牌最新的家族式设计语言。其中，前脸方面，新车采用横幅条结构的进气格栅，并于两侧造型锐利的前大灯组融为一体，有效提升了前脸的视觉宽度。此外，前保险杠也采用了贯穿式设计，内部为黑色横条式结构，并在两侧布置了C字形镀铬饰条，使得前脸视觉上具有很好的运动感。
车身侧面，新车采用溜背式轿跑车身，流畅动感的车顶线条，搭配上造型笔直的贯穿式腰线设计，使得新车外观将优雅和力量感进行了很好的融合。此外，新车的前后翼子板略向外突出，将双五辐造型的大尺寸轮圈融入其中，使得整车的运动气息更加浓厚。
车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式后尾灯设计，内部采用Y字形结构，视觉效果非常出众。此外，新车后保险杠还采用了大面积的黑色装饰，并将双边更两出的梯形排气布局融入其中，使得整车的运动氛围更加突出。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。
内饰方面，新车依然采用大众家族式设计造型，各个功能区布置合理，一目了然。并且，新车还配备了大尺寸全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，再搭配上采用触摸设计的空调控制区域，使得车内的科技感十分到位。配置方面，新车搭载了自动泊车、自动启停、胎压监测以及L2级驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，并分为330TSI和380TSI两种调校版本，发动机最大功率分别为186马力和220马力。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
没有。途观X是上汽大众旗下的一款全新轿跑SUV汽车，上市时间为2020年11月9日。该车没有5年免利息，只提供提供2年免息和3到5年低利息购车方案。该车马力足，功率大，性价比高，深受车主喜爱。
2020年北京车展探馆：上汽大众途观X实车，将在北京车展开启预售，外观采用轿跑SUV的设计风格更具运动感。前脸采用非常硬朗的多边形中网格栅设计，中网采用镀铬的横条在线，硬朗的前大灯设计精致感十足，下包围采用很犀利的运动格栅设计。侧面简洁硬朗的窗线造型极具动感，平直的腰线设计非常大气，尾窗后方带有短促的设计。尾部内凹的设计很有圆润感，硬朗的尾灯设计非常有个性。
易车讯 9月26日，在2020北京车展上，上汽大众途观X正式开启预售，新车预售价格为24.60-30.60万元。根据此前消息，途观X预计将于11月初正式上市。现阶段，途观X新车已经陆续到店，感兴趣的朋友们可以就近到店看新车。
途观X在外形方面相比我们熟知的途观L有着不小的变化，两车轴距一致，都为2791mm。途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，整体比途观L更长、更宽、更矮，可见从尺寸上来看，途观X就具备更运动的倾向。外形颜值方面，途观X甚至会让你在第一时间忘掉途观L到底长什么样。
前脸部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。
途观X除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，它的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球。仔细观察途观X的尾灯细节不难发现，它内部采用了Y字形发光结构，甚至会让你联想到兰博基尼跑车的尾灯设计。全黑色车顶设计非常符合途观X的定位特征，能够从颜色搭配上给它营造出更多的酷炫视觉效果。
内饰方面，途观X整体采用了大众家族式设计风格，但它依然集合了像帕萨特、威然等众多大众新车型上的最新元素。例如功能丰富的全液晶仪表盘、带有智慧车联的全新中控多媒体系统、全触控式设计的空调调节区域等等。途观X采用了双色搭配的前/后排座椅，在风格上匹配它轿跑型SUV的身份。
功能配置方面，虽然目前厂方暂未具体透露，但从实车来看，途观X将搭载自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等一系列科技型驾驶辅助功能。车内方面，新车配备12.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、360°全景影像、哈曼卡顿音响等高级配置，在同级别车型当中，具备不小的竞争优势。
动力方面，途观X搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型（两驱）最大功率186Ps、峰值扭矩320Nm；380TSI（四驱）车型最大功率220Ps、峰值扭矩350Nm；全系车型都匹配7速双离合变速器。整体来看，途观X的动力系统延续了途观L的表现，但在底盘以及操控层面，或许会有更运动化的调校风格。
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