highlander汉兰达 highlander汉兰达v6价格
建议零售价47,240.00 美元
令人难以置信的燃油经济性将汉兰达提升到中型背包之上。
优点
高达 36 英里/加仑
可用的全轮驱动
精致骑行
安全保障
有用的技术
缺点
狭窄的第三排
低于平均水平的载货空间
当您有很多东西要拖，但又不能忍受小型货车时，三排 SUV 已成为首选。选择中型 SUV 而不是小型货车，您会做出许多妥协，但 2021 年的丰田汉兰达混合动力车证明燃油经济性不一定是其中之一。
虽然汉兰达努力在中型 SUV 细分市场中的巨大湖泊中竞争，但电气化的汉兰达混合动力车在一个小得多的池塘中游泳。它唯一真正的竞争对手包括起亚 Sorento Hybrid 和Ford Explorer Hybrid。但它不仅仅因为缺乏竞争而出类拔萃：Highlander Hybrid 的主要成名之处在于它提供紧凑型汽车级别的燃油经济性，最多可容纳 8 人，并且比小型货车更具吸引力。
2021 年丰田汉兰达的起价为 39,950 美元，强制性目的地费用为 1,215 美元。这笔钱将使您进入前轮驱动的 LE 装饰。我们的测试车辆是一款全轮驱动的顶级白金装饰。白金起价为 49,905 美元，而全轮驱动将测试价格提高到 51,855 美元。
设计和室内
丰田的 RAV4、Venza和 Highlander 不仅共享丰田的新全球架构 (TNGA) 平台，而且共享一种和谐的设计语言，让人很容易分辨出它们都是兄弟姐妹。尽管是三人组中最大的 SUV，但汉兰达混合动力车是其中最坚忍的。它摒弃了许多其他中型 SUV 的块状外观设计，转而采用流畅的线条。即使是丰田最具争议的设计元素之一的前格栅，在汉兰达混合动力车上也显得柔和而有凝聚力。
四四方方的设计是为了最大化内部空间。汉兰达混合动力车的室内设计没有。第三排仅提供 27.7 英寸的腿部空间，这对每个人（包括儿童）来说都是一个紧凑的空间。它是中型班级中最低的数字之一。货物容量是一个类似的故事，因为汉兰达混合动力车在第三排后面提供 16 立方英尺的货物空间，在第一排后面提供总共 84.3 立方英尺的空间。您会在大众阿特拉斯和雪佛兰 Traverse等非混合动力车型中找到更多空间，尽管丰田至少胜过现代索兰托混合动力车 75.5 立方英尺的总载货空间。
真正重要的事情，比如座椅舒适度和能见度，都特别好。
尽管其不对称的内部设计和尖锐边缘的奇怪组合，丰田在内部集成了一些有用的存储区域。在大多数情况下，我们测试车辆的材料质量对于价值 51,000 美元的 SUV 来说感觉良好，除了一些引人注目的东西：仪表板上的银色饰边和整个机舱的人造木材。除了相互冲突之外，仪表板上的银色饰边摸起来很乱，感觉就像是廉价的地下室价值选择。
真正重要的事情，比如座椅舒适度和能见度，都特别好。前排斗式座椅提供全天的舒适度，可用的第二排船长椅的舒适度也相差不远。得益于混合动力系统，Highlander Hybrid 在大多数情况下都保持安静。此外，Toyota 为 Platinum 内饰配备了隔音降噪窗户，进一步有助于 SUV 的安静驾驶室。我们的 Highlander Hybrid Platinum 测试车配备了一些细节，包括数字后视镜、加热和通风的前排座椅、皮革内饰、全景天窗和加热的第二排船长椅。
技术、信息娱乐和驾驶员辅助
您会在 Highlander Hybrid 中找到与许多其他丰田汽车相同的信息娱乐系统。标准单元是一个 8 英寸触摸屏，包括Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa、五个 USB 端口、一个内置 Wi-Fi 热点、蓝牙和六个音频扬声器。我们的测试车配备了一个更大的 12.3 英寸触摸屏、导航、一个 11 扬声器的 JBL 音频系统、一个无线充电器和一个平视显示器。
能够在屏幕上拆分三个功能是一个很好的功能，可以充分利用 12.3 英寸屏幕的空间。
尽管令人沮丧，但汽车制造商正在转向无按钮信息娱乐系统和纵向触摸屏。这些可能会在 2021 年出现，但看到丰田避免这两种趋势令人耳目一新。除了收音机的调谐功能外，大多数控制装置都在驾驶员触手可及的范围内。能够在屏幕上拆分三个功能是一个很好的功能，可以充分利用 12.3 英寸屏幕的空间。丰田信息娱乐系统的主要问题是它的图形已经过时，感觉像是来自最初的摩托罗拉 Razr 技术。菜单的布局也不直观。
每辆汉兰达混合动力车都配备了Toyota Safety Sense 2.5+高级安全功能套件。该套件包括各种好东西，包括前方碰撞警告、行人检测、自适应巡航控制、丰田的车道跟踪辅助、自动远光灯、车道保持辅助和交通标志识别。
我们的测试仪在倒车时提供了 360 度的鸟瞰图，尽管分辨率较低，但事实证明这很有帮助。当所有三排都使用时，数字后视镜也非常有用。图像质量在夜间严重下降，但轻轻一按开关，它就会恢复为传统的镜子。
驾驶体验
在引擎盖下，丰田熟悉的 2.5 升四缸发动机搭配两个电动机，总输出功率为 243 马力。如果这听起来很熟悉，那是因为它与RAV4 Hybrid中的动力系统相同。无级变速自动变速器 (CVT) 处理换档并通过前轮传递动力作为标准配置，或者在我们的测试仪等可选车型上进行全轮驱动。
混合动力系统与汽油车型的 3.5 升 V6 发动机相差不远，后者的额定功率为 295 马力，处于竞争对手中。Sorento Hybrid 配备较小的四缸发动机和一台最高 227 马力的电动机，而 Explorer Hybrid 配备 3.3 升 V6 发动机和一台 318 马力的电动机。Highlander Hybrid 还发现自己夹在中间，牵引能力高达 3,500 磅——Sorento Hybrid 的额定值为 2,000 磅，而 Explorer Hybrid 可以牵引 5,000 磅。
混合动力车和中型 SUV 都不以运动闻名，因此汉兰达混合动力车不是运动型也就不足为奇了。电动混合动力车具有足够的动力供城市使用和在城镇中行驶，但在高速公路上行驶时会感觉动力不足。当踩下油门踏板完成传球时，四缸发动机发出可怕的轰鸣声。大多数驾驶员都希望 Highlander Hybrid 具有更高的性能，因为它远不是一款令人兴奋的 SUV，但它肯定足以完成工作。丰田当然知道如何制造混合动力车，它展示了汉兰达混合动力车。燃气发动机和电动机之间的相互作用是平稳的，并鼓励节省燃料的驾驶习惯。通常，CVT 是任何动力系统的弱点，但在 Highlander Hybrid 中，事情进展得有点慢，
敏捷性也不是标志。中型 SUV 在拐角处徘徊，毫不在意。它以一点点快乐来左右摇摆。好消息是 Highlander Hybrid 行驶平稳，而且 SUV 在狭窄的道路上易于操控。我们认为这些特征对于中型 SUV 而言远比转弯能力重要。
油耗和安全
燃油效率是汉兰达混合动力车的游戏名称。它可能没有令人兴奋的性能，但它吸油的方式，尤其是对于这种尺寸的车辆，令人惊讶。使用前轮驱动，汉兰达混合动力车的额定总油量可达36 英里/加仑（城市 36 英里/加仑，高速公路 35 英里/加仑）。全轮驱动带来了 35 英里/加仑的组合（城市 35 英里/加仑，高速公路 35 英里/加仑）。
这些数字使汉兰达混合动力车成为市场上最高效的 SUV 之一。Sorento Hybrid 是唯一一款燃油经济性数据优于 Highlander Hybrid 的中型 SUV。起亚的 SUV 额定总油量可达37 英里/加仑（城市 39 英里/加仑，高速公路 35 英里/加仑）。福特探索者混合动力车所能达到的最好成绩是27 英里/加仑（城市 27 英里/加仑，高速公路 28 英里/加仑）。
在公路安全保险协会 ( IIHS ) 的测试中，2021 Highlander Hybrid 获得了顶级安全选择+评级。重要的是要指出，只有铂金装饰配备了获得良好评级的 LED 投影仪大灯。美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 对 Highlander Hybrid 的总体安全评级为五星级。这款 SUV 在正面碰撞和侧翻测试中获得了四星评级。
丰田为汉兰达混合动力车提供三年 36,000 英里基本保修和五年 60,000 英里动力总成保修。这些是主流品牌的平均水平，尽管 Sorento Hybrid 提供领先的五年 60,000 英里基本保修和 10 年 100,000 英里动力总成保修。
与丰田的许多其他混合动力车一样，汉兰达混合动力车还提供 10 年、150,000 英里的电池保修和构成混合动力系统的部件的 8 年、100,000 英里保修。虽然有些人可能因为可靠性而对混合动力车的想法犹豫不决，但丰田自 1997 年以来一直在生产混合动力车，并且在可靠性方面有着出色的记录。
汉兰达的混合动力版比普通的汽油动力汉兰达升级了 1,450 美元，非常值得升级。不幸的是，丰田为顶级白金装饰保留了其最佳技术功能，但您仍然可以通过 Limited 以更低的价格获得大部分相同的功能。该内饰配备齐全，配备 20 英寸轮毂、加热和通风前排座椅、无线智能手机充电器和天窗。虽然限量版标配 8 英寸触摸屏，但 12.3 英寸触摸屏和 360 度摄像头需额外支付 1,050 美元。这使完美的汉兰达混合动力车的总价达到 47,755 美元。
此外，如果您生活在经常出现恶劣天气的地区，您应该考虑增加全轮驱动。这是额外的 1,525 美元。在日常驾驶中您不会感觉到它，但是为了让您更加安心以及在地面上有小雪的时候，这是值得的。
我们在 2020 年测试时不喜欢普通的汉兰达。SUV 狭窄的第三排、低于平均水平的内部空间和乏味的设计使其远低于该细分市场的领先者。其他人继续在关键领域取得了长足的进步，而汉兰达只是存在。这在中型班级中还不够。然而，汉兰达混合动力车是一个不同的故事。它是仅有的三款中型 SUV 之一，最多可容纳 8 人，并且像紧凑型汽车一样吸油。
起亚索兰托混合动力车是汉兰达混合动力车最接近的竞争对手。它比汉兰达混合动力车有更多的第三排腿部空间，提供更广泛的保修，并且可以增加 1 英里/加仑。它还提供更高档的设计和无线智能手机兼容性。Sorento Hybrid 的主要问题是它仅配备 8 英寸触摸屏，货舱面积小，最多 75.5 立方英尺，动力系统为 227 马力。
然后，还有福特探索者混合动力车。它是同类车型中最令人愉悦的混合动力 SUV，拥有 318 马力的最大动力。Explorer Hybrid 的总载货空间为 87.8 立方英尺，第三排腿部空间为 32.2 英寸，令人印象深刻。这两个数字都是混合动力级别中最大的。福特仅提供带有 8 英寸触摸屏和旧的 SYNC 3 信息娱乐系统的 Explorer Hybrid。此外，SUV 的燃油经济性是三者中最差的。
你应该得到一个吗？
是的。Highlander Hybrid 的高效动力系统是 Highlander 所缺少的香料。
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