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奔驰、宝马豪华车的代名词,奔驰以乘坐的舒适性为主,是沉稳成熟的豪华;宝马则强调驾驶的乐趣为主,是年轻动感的豪华;但是,奔驰毕竟是汽车的鼻祖,同级别的车型上定价总会比宝马贵上些许。而两车在装备上都是两厂家顶尖科技,共同引领着汽车的潮流,究竟选那个其实很大程度上看个人对那个品牌的认同度,因为两者都很优秀。

戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权,但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1926年,戴姆勒公司和奔驰合并,星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一,下有Mercedes-Benz字样,后将麦穗改成圆环,并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今,并成为世界十大著名的商标之一。

1909年6月,戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。



开宝马坐奔驰,这句话是因为宝马的操控性好,驾驭感很强,开起来比较舒服,做奔驰是因为奔驰舒适性好,而且你看电视是不是大公司老板都是坐的奔驰,司机开车,老板坐后排。

开奔驰宝马都是穷X壕们竟然被这些女的鄙视了!

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有个名为李中二的老铁花了500元巨资潜入了上海名媛群,不看微信聊天记录都不知道这些所谓的名媛生活竟然如此缤纷多彩。拼下午茶、拼酒店、拼豪车,几人成团,可能不到200块/人就能向世人展示其“富贵”的生活。

六人每人85元拼单魔都顶级下午茶

四十人每人125元拼团魔都顶级酒店

六十人每人100元合租法拉利

这些物质主义者渴望一夜暴富的心态可以理解,因为这是当前社会的一种现象,媒体上、电视电台上以及各个自媒体平台都在表达着这样一个观念:个人可以靠自己的努力短时间、快速地获得名和利。

但是不管怎么说,你都要有相应的学识啊!拼团拍照算努力了吗?打个问号。

(以上截图来源于李中二)

“开BBA的都是穷X”这么没见识的话都说得出口,“名媛们”想钓凯子还是先跟教授学一学怎么认车吧!

本文不针对任何车,只是针对名媛拼团事件跟大家科普一下汽车知识。法拉利、兰博基尼牛吗?当然牛了,几百上千万,“名媛们”不得眼发光、腿颤抖?

但是需要清楚的是法拉利曾是菲亚特克莱斯勒的(法拉利2016年独立),兰博基尼是大众的,这些名媛看不上眼的品牌才是幕后的金主爸爸。

没有大众、菲亚特克莱斯勒疯狂输血,哪有法拉利或者兰博基尼牛逼轰轰的V8/V12发动机。换句话说,没有富一代,富二代开得起跑车?

名下有法拉利、兰博基尼等超跑的人不代表他富有,有钱的是他爹。“名媛们”能保证他爹会喜欢一个拜金的儿媳?怎么知道某些富二代不是玩玩而已,做人还是得洁身自好一些。

扯远了,还是说回汽车这个话题上来,“名媛们”眼光非常高,法拉利是豪车,保时捷是豪车,BBA是穷X。

这让教授想起很久以前开?丰田埃尔法去相亲被骂垃圾面包车的事件,这两件事实在有异曲同工之妙,“名媛们”应该也不知道埃尔法要上百万人民币吧?

埃尔法还实现了进化,格调更高、内饰更加豪华的小老弟-雷克萨斯LM据说加价都要100万了,对比一下就知道这两车比保时捷入门车型Macan、718贵上不少,所以说看车不能只看一个车标。

丰田和雷克萨斯尚且如此,更别说豪华品牌中第一梯队的BBA了。说BBA穷X的“名媛们”可要睁大眼睛看清楚了,奔驰G63指导价为222.88-245.88万元,加价60多万还一车难求。算起来奔驰G63跟法拉利F8、Roma的价格是差不多的。

再高级一点就是迈巴赫S680,当年加价100万,没500万还真落不了地,同样在价格上它跟法拉利488、812是差不多的。而且能开得起迈巴赫S680,一般都是真金主吧,可不是张扬的富二代。

开BBA的人并不差,差的是某些冒充豪车行骗的渣滓。这些人之所以能得逞,就是因为市面上有一批混淆视听的伪豪车,准确来说应该是山寨车才对。

大多数国产车都有过山寨这种不光彩的历史,山寨是为了第一桶金,有了第一桶金之后就进入自主研发的阶段了。

不过某些车企已经以山寨为荣,推出了大量的山寨车型,比如众泰SR9,换个标之后在外观上和保时捷Macan有90%的相似。

如果后期投资一两万,外观、内饰后期完全可以改成95%以上的相似度,老司机在不试车的情况下都会被骗。

再比如汉龙旷世,远远望去外观上跟路虎揽胜差不多,旷世的轴距接近3米,长度接近5米,也跟揽胜有得一拼。

旷世想要唬住一些不懂车的人还是挺容易,十来万的车充百万以上的面子,被骗的人还真不少。

所以说“名媛们”空闲的时候除了拍照装X之外,多看看教授的文章,或许会有很大的收获,嘿嘿!

如果某些人非得杠不关价格的事,BBA在造型上没有跑车拉风,教授还是能想到例子打脸,因为开跑车的未必都是富二代。市面也有一些造型拉风且价格实惠的平民超跑,老实说它们的价格可能还没BBA的入门车型贵呢!

举前途K50这个例子并不是说它的坏话,事实上它作为中国首款量产型跑车是值得被肯定的,本文并非介绍车型的优缺点,仅仅是教“名媛们”认车。

前途K50超跑一样的造型跟帕加尼、迈凯伦、路特斯等品牌车型其实是类似的,即K50有着千万跑车的既视感。

前途K50就算是上手也没有山寨车一样的破绽,车身多处采用碳纤维材料,真的有料。这款车在总马力435匹的前后电机加持下,4.6秒的百公里加速也不落跑车的名头。

就是这么一款车,它的价格也就跟一辆保时捷718差不多,由于目前新车停产了,二手价格在40-50万左右。

说到平民超跑,就不得不提福特Mustang、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗了,这三辆车都是典型的美式肌肉跑车,外观上也非常唬人,颇有百万跑车的既视感。道奇挑战者先不提,已经很久没有引进国内了,比较少见。

比较成功的是福特Mustang,国内粉丝比较多,只不过目前国内只能买到2.3T的Mustang,5.0L发动机在国内已经被取消掉了。甚至一些粉丝都不认可2.3T的“野马”,它的价格也比较便宜,落地可能都不用40万。

科迈罗跟福特Mustang有着相似的故事,目前能买到的只有2.0T发动机版本,没有了ZL1,跟普通的买菜车差别真不大。开这些跑车真的比BBA有优越感,不见得吧!

图片来源于澎湃新闻

名媛拼团事件被曝光后,第二天又出现了反转,原来除了女版名媛外,还有男版名媛。这些小鲜肉的手段层出不穷,基本也是各种拼单,各种打卡,一副我富二代、不差钱的模样。入世未深的小姑娘或者寂寞难耐的中老年富婆可要擦亮眼睛了。

这些男名媛其实更加可恶,女“名媛们”大都待价而沽,男名媛就比较肮脏了。据网上微信截图来看,某男名媛日租金4000元租着迈凯伦,带着某女商场疯狂扫货,又是鞋子又是衣服什么的,很快把某女攻陷了。第二天拿着小票带着昨天买的东西挨家退货,你说这种人渣不渣。

最搞笑的是男版拼夕夕遇上女版拼夕夕,拜金女遇上渣男就有好戏看了。社会是浮躁的,憧憬着一夜暴富的人有很多,但真正实现的能有几个。俗话说:没那么大的头就不要戴那么大的头盔,话糙理不糙,当你不具备相应的经验、知识、技能等等底蕴时,又怎么能获得与之匹配的财富呢?

换句话说,车你都没认识全呢,还敢学人装X,看不起BBA,谁给你这么大的脸?在此奉劝哪些所谓的名媛一句:自己的伪装自己欣赏就好,就不要满世界炫耀了,看着好low。

千万别开口说话,一开口就暴露了无知的本性,懂的还没教授的粉丝多呢!

随着路虎全新一代?卫士的推出,卫士其他动力版车型也被曝光。根据此前消息,新卫士110??V8长轴距版车型的谍照已经被曝光。近日,有海外媒体又拍到了新卫士90(短轴距版)V8车型的测试谍照。据悉,该车将成为新卫士家族加速最快的车型,并有望于2021年上半年推出。?

根据外媒实拍的实车测试谍照来看,新车在外观造型方面基本延续了现款新卫士90的设计,不过,全新设计的后包围和车尾双边共四出式排气系统暴露了其身份,据悉,全新车型的排气系统与此前曝光的新卫士110?V8车型保持一致,新卫士110/90?V8车型将有可能全系标配空气悬架并升级制动系统。

关于大家比较关心的动力方面,据海外媒体猜测,新车或搭载捷豹路虎的5.0升机械增压V8发动机,或是搭载来自宝马的4.4双涡轮增压V8发动机,但是具体细节,暂时还是个未知。

目前在市面上比较受欢迎的硬派SUV车型中,拥有强大加速性能的当属梅赛德斯-AMG的?G63,其搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,0-100公里/小时加速时间仅4.5秒。

未来新卫士90?V8版车型要想赢得不错的市场口碑,AMG的G63必然是一个无法绕过的对手,除了足够强悍的动力,过目不忘的外观造型也是新车将要面临的一大问题,据悉,路虎卫士的V8车型将会由捷豹路虎旗下的SVO(Special?Vehicle?Operations)部门进行研发,并有望使用更加运动化的外观套件设计。

标签:奔驰   还是   汽车   卫士

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