为什么丰田兰德酷路泽叫做陆巡，为什么丰田普拉多叫做陆霸 霸道又是什么？陆霸喝酒气势存打个数字
- 为什么丰田兰德酷路泽叫做陆巡，为什么丰田普拉多叫做陆霸 霸道又是什么
- 陆霸喝酒气势存打个数字
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LAND CRUISER兰德酷路泽在以前一直被叫做陆地巡洋舰，所以就简称陆巡。后来才改为音译名兰德酷路泽。
至于普拉多是兰德酷路泽车系的一个分支，从英文名就可以看出：Land Cruiser Prado。在丰田正式销售之前国内一直俗称霸道（与Prado谐音），后来改为音译名普拉多。至于陆霸就没听说过了，大概是为了和陆巡配合吧。
68+974=1042
这道题应该是一个谐音谜语题，前面的“陆霸”应该就是“68”，“喝”就是“和”，也就是“＋”，“酒气势”就是“974”，结果就是1042。
1、“一对”——
数字：2；
2、“陆霸”即陆上霸王，
也就是老虎，
十二生肖中排行第四——
数字：4；
3、九重天——
数字：9；
……
北汽陆霸和丰田陆霸不是同一款车。
丰田陆霸的车型系列为丰田汽车公司原先所淘汰不再使用的车型，北汽汽车是通过购买陆霸汽车的车型专利，北汽生产制造出北汽陆霸3400。但说到底丰田陆霸3400为丰田公司所生产，北汽陆霸3400为北汽汽车生产，所以两款汽车虽然外观无很多差异，但还是不同的两款车。
北汽陆霸3400汽车的动力方面介绍，3.4L排量的车子使用的是原装丰田出口的v6发动机，而2.4L排量的陆霸2400采用的是LJ486QE1直列四缸、24气阀电喷发动机。
扩展资料：
北汽陆霸汽车的车型驱动介绍如下：
3.4升排量的陆霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变得慢。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力和通过性很好。
悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。性能都增添了驾驶越野，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。制动方面，虽然是前后盘式制动，但没有装备abs。
参考资料来源：凤凰网-18款中东丰田酷路泽4000 超凡动力陆霸
参考资料来源：百度百科-北汽陆霸
挺好的
外形威猛但装配工艺一般
初次见到陆霸还以为是丰田的陆地巡洋舰，没错，它就是以陆地巡洋舰 90系为蓝本模仿制造的。外形威猛，强悍，整个模具，冲压件都是国产化的。此处降低了不少成本，但降低成本所带来的另一个负面效应，就是工艺不能让人满意。在一些接缝地方，缝隙偏大，钣金件的圆弧处质量也不是很令人满意。不过想想它的价格，能买到一个全时四驱并且外形紧跟时代的车，也能说的过去。毕竟汽车是跟一个国家的综合工业水平相关的，哪一环落后了，都会拖后腿的。
外形还算威猛
陆霸的内饰
内饰一般有些偏粗
与外观相比，内使得质量差强人意。据一些车主反映，内饰中的一写门板密封件或者座椅的一些小零部件装配不结实，时而发生脱落的现象。有的小部件还有未清除的毛刺，这也放映了一辆车的装配质量问题。座椅坐上去感觉不是怎么太舒适，中控台的布置没有亮点，不过实用性还可以。仪表盘读数清晰。另外车内空间还是挺充足的，后排座椅可以侧方向折起，增加了不少载物空间。
动力不错驱动是亮点
3.4升排量的陆霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变的慢多了。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力和通过性非常不错。
在进入汽驱坎坷的路面后， 虽然前后桥已经扭曲成一定角度，但车身依然保持着良好的姿态，悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。这些不错的性能都增添了驾驶它去越野的信心，当然，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。
制动方面，虽然是前后盘式制动，但没有装备 abs，在遇到紧急情况时的制动安全性有些让人不放心。
陆霸 3400的售价是28万左右。以这个价格能买回一辆外形威猛、越野能力不错的大排量suv还是比较让人觉得值得的，这比较符合国人的心态，这就是它的好处，尽管它的内饰还差强人意。对于陆霸的今后，它的内饰质量还有很大的提高空间，并且价格方面可降余地也有。对于手头不是很充裕但也想获得一些性能的suv买家来说，它是可以考虑的。
总结 优点：外形威猛紧跟时代，关键部件为进口，
保证了不错的行使越野能力
缺点：内饰质量有待提高，价格应该还有弹性。
是可以通用的。
北汽陆霸3400使用的制造模具是霸道的，只不过陆霸是老款的模具，丰田霸道的外观更加精致一些。北汽陆霸匹配5挡手动，丰田3400匹配6挡手自一体。北汽陆霸搭载的是2。4L或2。7L自然吸气发动机，丰田3400只有3。5L一款发动机。
普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
丰田的3400是老款的霸道，其车型为RZJ-95，排量为3.4L，故称为霸道3400，发动机为3UZV列式发动机，车辆前部采用麦弗逊式悬架，后部则采用扭力梁式悬架，它还有个双胞胎外形基本一致的就是老款的霸道2700，在配置上发动机和变速箱的配置不同，所以动力及性能也不一样，至于车内空间，基本与3400一致！
都是丰田的陆地巡洋舰系列的，4500是陆地巡洋舰V6
4.5排量的车，至于你说的霸道，也就是普拉多，普拉多也就是霸道，PRADO--霸道是翻译，普拉多是音译，3400是霸道的一款车，老款的，3.4排量，总体上说霸道，普拉多，4500
3400都是陆地巡洋舰系列的车
BYD F3也贴丰田标，S6也贴丰田表，还有夏利也有贴丰田表的。因为长得像，车标位置预留形状类似。
陆霸2400装配的是进口技术生产的排量为2.315升的LJ486QE1直列四缸、24气阀电喷发动机。该技术是目前国内同类机型中在设计与技术上是最为先进的，其特点是质量可靠、性能稳定、耗油经济。目前，陆霸为其所属系列下的最新车系。
扩展资料：
此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变的慢多了。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力和通过性非常不错。
在进入汽驱坎坷的路面后， 虽然前后桥已经扭曲成一定角度，但车身依然保持着良好的姿态，悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。这些不错的性能都增添了驾驶它去越野的信心，当然，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。
参考资料来源：百度百科-北汽陆霸
丰田霸道3400是1996年上市的一款越野车代号为lc90，其实为陆地巡洋舰的lc80的衍生品牌，其目的是为了与当时三菱帕杰罗v43竞争市场份额。其配置为前置四驱并带有中央差速器锁止的低速四驱功能，后桥为限滑差速器。后悬挂为减震弹簧结构，并有2.7排量的车型。天窗，后排空调为标配。内饰为灰蓝色，其座位数为8人也有5人版本，轮胎直径标配265-70-16。2000年lc90小改款，内饰为米黄色。2003年末lc90正式停产由lc120代替。随后丰田公司把全套的lc90模具出售给了北汽集团，北汽继续使用其模具生成车型并命名为陆霸。