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一汽丰田mpv普瑞维亚(最便宜的丰田mpv)

[本站 消费升级,是这个时代不可或缺的标签之一。在“衣、食、住、行”各个领域,我们都希望能获得“最优解”。以出行生活为例,新世代精英人群在选车时,不仅要让自己的座驾满足商务属性、更要兼顾家庭属性。因此,一台功能全面、适用于多…

消费升级,是这个时代不可或缺的标签之一。在“衣、食、住、行”各个领域,我们都希望能获得“最优解”。以出行生活为例,新世代精英人群在选车时,不仅要让自己的座驾满足商务属性、更要兼顾家庭属性。因此,一台功能全面、适用于多场景的MPV便成为广大消费者心中的优先之选。

一汽丰田mpv普瑞维亚(最便宜的丰田mpv)

但是,提到MPV车型,很多人都会想到GL8、艾力绅、奥德赛……这些车型有的适合家用,有的适合商用,如何真正做到家商并重呢?对于这个问题,一汽丰田格瑞维亚给出了最优解。在近日举办的格瑞维亚品鉴会上,教授真心体会到:这是一款打破传统的MPV,它的到来,让新世代的消费者不用再做选择题。

30年积淀,历经时光雕琢的上乘之作

一款优质的MPV车型,首先要打破消费者的传统认知,例如“面包车”、“小货车”等固有标签,而丰田的MPV就很好的打破了这种偏见。要知道,不论是国内市场、还是港澳地区,很多人在选购MPV时,都会青睐“一车多用”的丰田车。

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丰田的MPV,此前虽然很是低调,但实际上口碑、声量并不输于卡罗拉、亚洲龙等车型。1990年,第一代普瑞维亚上市,这被视为丰田MPV的鼻祖,这款车型就是广东人民所熟悉的“子弹头”,之后的SIENNA、ALPHARD更是脍炙人口。可以说,30年的深厚积淀,让丰田在MPV市场有了稳固的根基。

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如今,丰田的中高端MPV也在中国以“南北双车”进行布局,形成了“南有赛那,北有格瑞维亚”的新局面。

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本次活动中,一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长 赵东先生表示:一汽丰田以“格瑞维亚”之名,传递“优雅经典、与众不同”的美好寓意。以“格”字为点睛之笔,不仅象征阔达广博,志在高远的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格调。

在教授看来,它不仅是【定】格旗舰,更是【顶】格旗舰。

格瑞维亚的目标人群很明确,是中国社会小有所成的“新世代顶梁柱”,注重工作与生活的平衡,并且勇于尝试先体验,享受与家人的互相陪伴。

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在开启“家商并重”新时代的同时,格瑞维亚将在未来承担起一汽丰田开拓MPV市场的重任,与亚洲龙、皇冠陆放一同构成“三大旗舰”,为精英群体提供更优质、更多元化的车型选择。

商用自信,家用温馨

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中高端MPV需要解决的第二个难题,就是兼顾“商”与“家”。以往的MPV车型往往都倾向于商务接待,外观设计更偏向于沉稳,不少消费者也担心“开着像司机”。而格瑞维亚则勇于打破了传统MPV浓重的“商务属性”。

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在外观设计上,格瑞维亚颠覆性地采用了CONFIDENT ACTIVE设计概念,将MPV的多功能性与高级前卫造型融于一体,摒弃了MPV千遍一律的“方盒子造型”。5175x1995x1785mm的车身尺寸则充分展示了“旗舰气场”,配合低重心设计,让人一眼看去,就感觉“这款丰田MPV很高档”。

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“眼睛是心灵之窗”这句话对于汽车同样适用,格瑞维亚采用犀利的黄金眼投射式LED大灯,配合上动感的蜂巢式前格栅,营造出一种进取、运动的气质,这与还处于“上升期”的精英车主们非常合拍,不仅在商务接待时展示自己的独到审美,在全家出游时也能为旅程增添一份时尚、高级之美。

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格瑞维亚的侧面采用了同级少有的20英寸铝合金轮毂,使得车身比例更为饱满、协调。突出的轮拱,仿若流体雕塑般的车身线条让它充满力量感,在光线照射下还形成了绚丽的光影效果,看起来多了一份高端质感。

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最后,让我们来看看新车的尾部,车尾设计同样跳脱出传统MPV的设计桎梏,十分大气、时尚,采用“T”字型尾灯,摆脱了同级那种令人无聊生闷的横向布局。所以,格瑞维亚从颜值上来看,是一款适合精英人群商用、家用的中高端MPV。

前排不偏科 后排舒享大空间

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第三个难题,是传统MPV只讲究大空间,但忽略了驾乘感受。这过于“偏科”的表现,使得不少消费者将其放弃。而格瑞维亚表示:不仅有大空间,更要有高级感。

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首先,前排自然要“讨好”,桥式设计收纳空间足以吸引眼球,同时中控台的设计称得上是旗舰级水准。高级缝线、金属银边以及钢琴黑色装饰,并且多处采用了软性材料包裹,在细节以及质感的打磨上非常到位,让车主开着它便优越感十足。

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驾驶位带有12向电动调节,让用户轻松找到最舒适的坐姿,即使长时间驾驶也不容易觉得疲累,并且前排还是带有座椅加热/通风功能。这特别适合夫妻两人使用,不用担心副驾因为不舒适而没人愿意乘坐了,让第一排也有了极高的使用频率。

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第二排当然留给VIP(very important person),他们可以是商务接待的贵宾,也可以是父母、妻子、孩子。可以说,第二排优质的乘坐感受表明了格瑞维亚对VIP们的重视程度。首先,第二排空间充分保证了乘坐者的自由、舒适,毕竟这是一款轴距达到3060mm的MPV。

此外,第二排奢华长滑轨电动座椅,还带有电动腿托功能,让乘坐者在感到疲累时,马上就能享受尊崇的小憩时光。同时,格瑞维亚在静谧性上也做到旗舰品质,整车隔音材料优化处理,加入前排双层隔音玻璃以及黑科技般的ANC主动降噪系统,不让噪音打扰到车内乘客。

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七座大空间,让格瑞维亚分分钟化身露营神器,放倒第三排座椅、二排前移、放入舒适软垫,车内就变成了纯平的私人舒享空间,通过两段式全景天窗看着头顶的星空,在这里玩游戏、聊聊天、看电影,尽情享受专属于你的美妙时光。

不仅如此,格瑞维亚还拥有超强的储物能力,最高拥有2112L的后备厢容积,一车即可装上所有“柴米油盐”,来场“说走就走”的全家之旅,家人、露营用品、行李,通通放得下,这是从轿车到七座SUV都难以做到的。

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格瑞维亚的舒适性、便利性配置,无一不在体现“家商并重”的原则,其搭载的双侧电动门,方便乘客进出,既实现了商用尊贵感,又满足了家用便利性。值得一提的是,用户还可选择福祉车型,在车内通过遥控器就能将二排座椅旋至车外,方便家里长者进出,仅凭这一点,格瑞维亚真的是做到了“让豪华更有温度”。

格瑞维亚的尾门同样为电动开关,还带有脚踢感应式开启功能,用户去超市购物回来时,可以轻松打开尾门放置物品。

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此外,车内还有二排悬吊式屏幕,为第二排乘客在长途出行中增添了更多乐趣,尤其是家里的小朋友,出游时一部动画片就可以让他们乖乖坐好。

双擎动力省油,旗舰平台好驾驭

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最后,则是传统MPV最大的难题:不好驾驭且费油,驾驶质感差、日常使用成本高,使得很多想要购买MPV的消费者最后不得不敬而远之。但在此方面,格瑞维亚同样做到了突破,MPV也同样好驾驭,同样适合家用。

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格瑞维亚搭载了第四代THS II混动系统,百公里综合油耗仅5.9L,甚至比起某些紧凑型SUV油耗更低,让用户无需担心油耗问题。同时,双擎系统动力响应迅速,超车游刃有余,让驾驶者在高速超车时更有底气。

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另外,格瑞维亚与亚洲龙、皇冠陆放一样,同样基于丰田TNGA-K平台打造,有着低重心、高刚性的核心优势,加上前麦弗逊、后双叉臂的悬架结构,格瑞维亚保证出色滤振性的同时,还实现了精准灵动的操控,是一款非常好驾驭的MPV。

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作为一款“家商并重”车型,安全性能也是必须重视的。得益于TNGA-K平台的高刚度车身,格瑞维亚为用户打造了坚实的保障。在安全配置方面,格瑞维亚全系标配的Toyota Safety Sense智行安全,真正做到了“安全不分高低配”。除此之外,格瑞维亚还配备了PKSB驻车防碰撞辅助系统、BSM并线盲点监测系统,有效分担了驾驶者的行车压力。此外,9个 SRS空气囊,也为车内人员提供了更有力的安全保障。

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格瑞维亚的强势登场,开启了MPV“家商并重”的时代,它精准洞悉新世代精英人群的用车诉求,真正做到了“一车满足多种需求”。更关键的是,格瑞维亚打破了传统MPV的诸多桎梏,解决了用户的诸多痛点,让更多人看到:中高端MPV竟能有如此魅力。作为一汽丰田的MPV新旗舰,相信格瑞维亚在今后也能取得和亚洲龙、皇冠陆放一样的绝佳口碑以及销量。

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