2020款欧蓝德到底值不值得买看完你就明白了
- 2020款欧蓝德到底值不值得买看完你就明白了
- 有朋友问我欧蓝德质量怎么样，我来给你详细讲讲
- 三菱欧蓝德十大忠告
- 本人想买一辆欧蓝德，哪位可以说说这车的优缺点
- 欧蓝德这车怎么样，建议买吗
- 欧蓝德有哪些优缺点
作为“2047”口号的创立者，欧蓝德一直以20万元价格、四驱性能、7座这样高性价比的表现被广大消费者所追捧。它超大的车内空间、丰富且实用的整车配置、同级领先的底盘和操控表现，以及超强的四驱表现，使得消费者在日常用车过程中更加的舒适、从容。
最近，2020款欧蓝德已经出现在了广大消费者的面前，并且将车型定位在了“2047智慧伙伴”。作为年度小改款车型，欧蓝德在许多细节方面都进行了优化升级。那么，它改款之后的亮点有哪些呢？我们一起来了解一下。
欧蓝德在原有珍珠白、钛灰、珍珠黑、褐棕四个配色的基础上，增加了钻石红这个新颜色。作为一款主打时尚与性能的SUV，钻石红这个新颜色可以使得欧蓝德更显潮流风格。作为国人比较喜爱的配色，红色一直都代表着喜庆。此次2020款欧蓝德的新配色，也将会和这个颜色的寓意一样，为广大消费者带来更多的惊喜表现。
2020款欧蓝德也在整车内饰上大做文章。在原有的皮质装饰门饰板，钢琴烤漆开关面板等质感内饰设计的基础上，采用了更显年轻、高档的菱形花纹进行装饰，这些花纹在座椅、门板上都能找到。整体内饰风格上更显年轻，给人一种低奢的味道。虽然是细节上的小变化，但是带来的效果却大不同，有效提升了整车的视觉冲击力，为车辆增添了更多活力元素。并且，2020款欧蓝德的内饰做工更加细致，就算是缝线这样的小细节都很完美。
在全车座椅部分，欧蓝德也进行了全面的升级。它在司机位新增了电动调节的腰部支撑功能，这对于喜欢开长途车的司机朋友来说是一项重大升级，能够有效减少司机驾驶疲劳。
对于第二排座椅，欧蓝德也进行了优化。采用了更好的人体工程学设计，对于腿部、头颈位置进行了优化，让乘坐体验更为舒适随心。并且还在后排出风口下方新增了2个USB接口，方便后排乘客对电子设备进行充电。第二排座椅折叠放倒之后，还可以进一步扩展后备箱空间，有效增强整车装载能力。
在科技化改进方面，欧蓝德也是不遗余力。它在8英寸车载大屏当中融入了菱云悦享智联系统，使得欧蓝德在原有的车载导航、360全景倒车影像等传统功能基础上，更具备了语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能。新车搭载的车辆网技术很好地契合了“2047智慧伙伴”这一主题，让用车生活更加智能、方便。
小结：欧蓝德一直以来都是以高性价比来赢得市场，这可以从“2047”这个口号当中知晓。随着消费者群体年轻化记忆科技发展更加迅猛的今天，欧蓝德也在顺应时代潮流地进行着改变。从钻石红配色到菱形花纹装饰，从新增USB接口到菱云悦享智联系统，每一处微小的改变都经过了反复考量与论证，为的就是给消费者带来更加舒适、方便的用车体验。
?曾经的“2047”已经证明了欧蓝德超高性价比，现在的“2047智慧伙伴”又将欧蓝德的性价比推向了新的高度。如果想要选择一款性能强劲、配置全面且价格实惠合资品牌SUV，欧蓝德的确不容错过。
最近忙一直没发帖，今天忙里偷闲，发表一篇，希望能给打算入手SUV的朋友一点小小的意见。前几天身边有个朋友问我的欧蓝德开着怎么样？下面我给大家说说我的欧蓝德。我也是三菱的铁粉了，开三菱也有好多年了，作为真实车主来说，不吹不黑，我的欧蓝德是18年年初买的。2.4排量，四驱五座车型。那时候叫精英，现在对应19款的是致享。?先来欣赏下我的爱车
这是前几天下雪的照片，今年应该不会再下雪了吧
这么好看的车，多香啊
车身侧面线条流畅简洁，搭配设计感十足的密辐式轮圈和精致的车顶行李架，视觉效果修长厚重。
三菱欧蓝德的前脸采用了家族式最新的X型设计，中网上部两条粗壮的镀铬横幅贯穿两侧大灯，看起来非常凶狠有冲击力。
欧蓝德总得来说还算厚道。18万，四驱，8个气囊。越野能力不用多说，油耗总得来说也和CRV，奇骏差不多。我2.4排量，目前2万多公里。平均不到6毛钱一公里。
夏天M值7.4，现在冬天M值8.1，这油耗很满意，大概和1.4T的油耗差不多。
虽然SUV的热度比不上轿车，但是不得不说SUV车型拥有轿车无法比拟的实用性！尤其国内的路面更不用说想必老司机都心照不宣，坑坑包包）（奇骏也是后备箱的结实程度，还有后玻璃，不是故意黑化，网上也是有视频为证）
四驱的标志，是不是小点，有点低调了
对我们普通消费者来说，买车最看重的就是性价比要高！丰田荣放（RAV4）、本田CR-V、日产奇骏的售价虽然越来越低，但要说性价比高还真称不上！（不说别的就说四驱，哪款不得过二十万）而三菱欧蓝德虽然也是一款日系紧凑型SUV，但是不仅售价更加亲民，并且配置丰富品质更加出色！例如除了入门车型外，全系标配8气囊，安全性完胜同级SUV！并且即使最低配的2.4L车型也标配适时四驱和电动后备厢，越野性能不俗，实用性也更高，关键是现在2.4L的最低配车型真实成交价仅18万左右，对于一台合资SUV来说这样的表现真是太厚道了！?简单说下我的欧蓝德，不是说他有多好，就是单纯从性价比来说，车身尺寸出众，但是漆面较薄，空间巨大，尤其后排放倒，拉冰箱，洗衣机完全不在话下。（下一篇我分享个我拉洗衣机的帖子）内饰随时寒酸，而且没眼镜盒，但是很内敛。
车尾与车头相呼应，粗壮的镀铬条将两侧尾灯相连，总体看起来浑厚饱满。外观唯一不足是很多车主反应车身漆面较薄，比较容易刮花，平时要更多注意保护。这里提及一点，所有的日系车基本都这样，所以既然选择日系车了，这条缺点可以忽略不计。
这车身线条，绝对够美！
车身尺寸方面，三菱欧蓝德的长宽高分别为4705mm*1810mm*1710mm，轴距为2670mm。作为一款紧凑型SUV，欧蓝德的表现非常出众，车身比奇骏、CR-V、荣放都要长，只有轴距比奇骏短36mm。出色的车身尺寸使欧蓝德5座空间宽敞，并且后排座椅可纯平放倒，形成巨大的后备厢空间，储物能力十分出色，同时电动后尾门的配置使三菱欧蓝德的实用性比同级SUV更胜一筹，并且使用过程中逼格更高！而车内同样有不足，就是储物空间少，存放东西不方便。尤其是手机，不知道放哪，特别尴尬。
内饰简洁大气！低调的奢华！
还有可能是这里，买了两个防滑垫，方便放一些东西
没有储物格，就只能是这样了，车友们，有什么好方法吗？分享下
三菱欧蓝德的内饰设计以实用为主，功能区布局层次分明。中控台用料厚道，大面积地使用了软性材料覆盖。8英寸中控大屏反应流畅，粗壮的三幅式方向盘真皮包裹，握感饱满。座椅采用真皮包裹，填充厚实乘坐面积宽大，舒适性很不错，同时欧蓝德的隔音很好，并且出自三菱重工的空调性能相当出色，所以长途高速驾乘质感非常好。全车8气囊+电子驻车+胎压监测+倒车影像+上坡辅助+电动后备厢+车顶行李架+方向盘换挡+LED近光灯+自动头灯+防紫外线/隔热玻璃+后视镜加热+后视镜电动折叠+感应雨刷+自动空调，丰富的实用性配置让欧蓝德竞争力十足，唯一不足就是内饰颜值较低，同时做工相对粗糙一点。对于成熟的我来说，这个缺点简直微不足道。
纯进口发动机，高速操控性好，复杂路况通过性高，悬架偏硬是不足，SUV硬点正常，可以接受。
而三菱欧蓝德最为出色的就是自身三大件品质了！动力部分搭载出自三菱重工的进口发动机—2.4L自然吸气发动机（采用全铝缸体）。最大功率为192马力，最大扭矩为235牛·米。传动部分匹配可模拟6速的CVT变速箱。
底盘部分采用承载式车身结构，前麦弗逊式和后E型多连杆式四轮独立悬架
网上评测，欧蓝德的0-100km/h提速为10.29秒，刹车100-0km/h为41.16米。油门响应积极而且方向盘对路感反馈清晰（车速过40之后动力随叫随到），所以欧蓝德的城市操控性能非常出色，并且油耗经济性出色。对于一款车身长度超过4.7米，车重1.62吨的SUV车型来说，比奇骏CR-V都要省油。城市使用唯一不足是悬架调校偏运动，所以过减速带有点儿硬。（尤其后排）
四驱按钮，电子手刹，座椅加热！
当然作为一款配备了四驱系统的SUV来说，三菱欧蓝德的越野性能要比奇骏、CR-V、荣放强很多。这样一来三菱欧蓝德面对复杂路况时，越野通过性更高，应对交叉轴等路况脱困更加轻松。在越野性能方面唯一遗憾的是，除了顶配车型，其余四驱车型搭载的都是4WD四驱系统，所以在越野性能方面稍有不足，但是足够用了。
这么大的后备箱，夫人总把没用的东西放里，也不往家拿，就是堆。
就说能不能装吧，还有谁，服不服
黑色也非常好看，这是网上找的图，和我的白色对比下，个人还是喜欢白的，但是黑的看上去很酷。
全新广汽三菱欧蓝德在2016年国产后，整体品质不仅没有降低，反而还全部都高于进口欧蓝德。所以三菱欧蓝德绝对对得起“性价比最高”日系紧凑型SUV。但是面对高手林立的紧凑型SUV市场，前有本田CR-V、日产奇骏、丰田荣放三足鼎立，后有国产自主品牌领克01、长城VV7等优秀国产SUV步步紧逼，三菱欧蓝德的市场表现有些吃力，所以在很多地区入门版的2.4L四驱车型真实成交价仅不足18万，所以说这合资SUV很不错。18万就四驱8气囊，越野不俗还，还看啥奇骏、荣放，CR-V。朋友，买就完了，又不是没那条件。
瞬时油耗，调成平均油耗。
胎压复位。相信很多北方的车友都遇到了，天冷了，就报胎压故障，自己手动清除下即可
而且车友群里，很多人都反应，后悔没上2.4四驱的，其实性价比确实高，所以我奉劝还在纠结买那个的车型的，尽量选四驱的。
改成黑轮毂，是我打算下一步改装的目标，太帅了。
颜值完胜，空间大小完胜，越野性能完胜，就是销量差点
三菱欧蓝德十大忠告。
三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手，而且从三菱整体销量上来看，欧蓝德拥有绝对的实力，几乎占所有份额的60-70%。
但有人说不建议买欧蓝德，难道有什么隐藏式缺点？
新款欧蓝德主要调整在前脸中网纹理上，下保险杠也变得更大，看起来神清气爽。近光灯是时下流行的LED大灯，不过远光灯依然采用卤素光源，并且没有透镜，远近光灯同时打开时，视觉反差挺大的。
车身侧面就是一副标准的SUV模样，除了最低版本，其余车型都标配了行李架，在视觉上稍微好一些。
而车身尺寸并没有发生任何变化，长度依然是4705mm，轴距保持2670mm，对于这样一台7座SUV来说，优势并不明显。
车尾部分增加一条扰流饰板，虽然作用不大，但让欧蓝德稍有点运动气息，鲨鱼鳍天线也显得更加年轻时尚。另外，下保险杠采用银色饰板加厚装饰，增加几分敦实厚重的味儿。
中控设计风格依然变化不大，大面积采用黑色饰板装饰，显得有些单调，不过这种搭配好不好看也是因人而异吧，毕竟青菜萝卜各有所爱。
其实欧蓝德整体都做得很均衡，并没有不值得购买的地方。如果要说有什么缺点，那就是2.0车型动力稍微有点肉，而且7座车型后排空间急促罢了。
欧蓝德作为三菱主打的一款SUV车型，年代挺悠久的了！
从欧蓝德整体来看它的性价比最高，主要是看好三菱的发动机，配置方面也算不错，安全系数可以信赖！
咱们先从它的外观说起:外观设计非常的漂亮，有型，肌肉感很强。个人觉得这种外观设计是我自己喜欢的风格吧！两边的大灯以及前面的进气格栅和流线设计的身姿链接到尾部形成一体，整体比较美观 大方。
内饰方面就说不上高档了，大家应该都知道有些日系车企不太注重内饰方面的设计。比如我们大家都熟悉的马自达，个人觉得它也是不注重内饰设计。欧蓝德的内饰还是有待加强！内饰的塑料感还是挺强的，好在三菱没有全部用塑料去包裹，有些部分还是有软包和搪塑材质的。算是告别了以前全部硬塑的设计风格了！现在摸上去手感也好一点了。中控台个人觉得耐看又耐用不知道大家喜不喜欢这种中控台。如果喜欢丰田SUV车型中控台的朋友们我想他们也会喜欢上欧蓝德的中控台吧！
空间方面大家毋庸置疑，整体空间是够用的！
动力方面说到动力还是非常不错的！三菱的发动机我想人们还是比较认可的。整体而言外观 动力 空间 操控挺不错的，可以接受内饰方面设计的朋友还是可以入手的！
买车就是要买自己喜欢的！
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在日系品牌的紧凑型SUV当中，欧兰德作为后起之秀，其在近年来的销量表现也算是比较不错，尤其是在16年实现合资生产之后，欧兰德的市场销量成绩也是有了显著的提升。那么再结合题主的问题来看，欧兰德这款日系紧凑型SUV是又有着怎样的优缺点表现呢？下面就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
其中就这款车型它的优点来讲，我个人认为其是主要体现在以下几个方面。第一方面那就是
这款车型它的整体价位还是相对比较亲民。毕竟欧兰德作为日系紧凑级别SUV当中，市场影响力最不显着的那款，其定价自然是要略低于另外几款日系竞争对手。因此这样一来的话，作为合资紧凑级别SUV的欧兰德，其确实是有着比较吸引人的一个整体价位。之后第二方面就是这款车型它的底盘操控以及通过性能表现是比较不错。欧蓝德这款车型之前以纯进口形式在国内进行销售，虽然说是其表现不温不火，不过它的底盘操控性能一直都是广受好评，那么在实现合资生产之后，这套底盘形式也是得以延续，并且在顶配车型上，它也是搭载了三菱特有的S-AWC超级全轮控制系统。因此在底盘的反馈以及通过性能来看，欧兰德都是具有着非常高的一个说服力。
那么说完了这款车型它的优点，我们再来说一下它的不足
。其中第一点就是这款车型它的做工细节品控还是稍微有些欠缺人意。因为欧蓝德这款车型它的整车平台沿用的还是老一代的基础技术，因此说在内饰的拼装工艺来看，确实是不如它的竞争对手来的那样精致。此外在细节的体验来说，它的拼接缝隙以及内饰共振都是会比较明显，并且在用料来看，它也是主要以硬塑料为主。因此说欧蓝德这款车型它的整体质感以及视觉效果并不是特别的出色。然后第二点就是这款车型它的整体人体工学设计并不是特别到位。虽然说欧兰德这款车型它的车内空间表现还算是比较充裕，不过在前排来看，其唯一的缺点就是它的方向盘虚位还是有些大，而这一点在实际驾驶来看的话，多多少少是都会带来一定的不便。之后在后排的座椅设定来讲，其第二排坐垫相对较短并且靠背角度相对直立，因此在实际乘坐过程当中，如果时间过长的话，那其给予乘客的疲劳感还是特别的明显。因此说这款车型如果单看人体工学设定的话，那么它确实是不那么的具有竞争力。
三菱欧蓝德，曾经在节目中跟嘉宾探讨过，得出四个数字，2047。什么意思呢？20万左右4驱7座比较不错的车型。
1、首先说说优点吧：
（1）CVT变速箱比较平顺：这个价位主流的SUV，荣放、奇骏、CRV等匹配的都是CVT变速箱，这也基本快成为日系车的标配了，不同于德系的DSG或者美系的AT，CVT变速箱行驶更加平顺，燃油经济性也相对好一些；
（2）空间够宽敞：虽然轴距只有2670，但实际乘坐空间并不局促，得益于4705的车身长度，欧蓝德把一部分空间分配给了第三排，因为采用了承载式车身结构，第三排座椅底部相对平坦，坐姿较高，长时间行驶不至于太疲劳；
（3）四驱强悍：四驱低配车型配备这个价位区间与竞品相同的中央多片离合器式差速器，而四驱顶配车型采用了S-AWC四驱系统，简单说就是在前桥又加了一个差速器，虽然也是多片离合器式，但是总比只有一个中差的伪四驱要强的多；
2、说完优点，在说说缺点：
（1）外形中庸，没有太多亮点；
（2）内饰与外观一样，不知三菱下一步将会怎样面对市场，帕杰罗也好多年没有改过款了，但愿改款后依然是经典的造型；
综上，欧蓝德还是可以购买的，虽然用的是2.4自燃吸气发动机，但是发动机参数上比2.5的荣放或者奇骏几乎相差无几。
1、这个价格的合资7座SUV性价比高2、空间够大，行驶质感以及静音性都比较理想！3、CVT驾驶感觉平顺，不会觉得任何突兀感！4、外观是我喜欢的那种性价比。在同价位能买到2.4排量四驱的合资suv。独一份。而且三大件还是进口的。由于经常自驾游。空间也是让人满意的。尤其有小孩。行李多。小欧的空间都没问题。 不满意：1、内饰设计老土了些N年前的设计风格，居然没一点改进！2、车漆薄选择白色的车子，车漆太薄太软，轻轻一磕，不是一个印子就是一道口子，感觉真是还不如几万元的国产车漆厚道！3、储物设计不够人性化！
前两天。刚帮朋友在北京提了一辆，国五的，2.4高配的，来回西安的，整个车开起来感觉值这个钱，2.4配六速变速箱，高速，还是起步很平顺，油耗也还行，配置各方面感觉够用，原车邓禄普轮胎，四驱，要在个人觉得2.4四驱这个配置最好！
今年二月份入手的2.4七座四驱，现在已经跑了一万多一点了，油耗市区10.5个左右，高速8-8.5个，还是不错的。个人觉得最大的缺点是座椅太硬，特别是开长途，怎么调都不舒服。内饰就不说这些，公认的十年前的风格。另外七座鸡肋，第三排只能坐五岁左右的孩子，我儿子七岁，座了一次第三排就再也不座了
三菱欧蓝德2018款四驱2.4精英版五座，没问题。动力十足 空间大，一年跑了三万多。个人感觉还行！
我拿奇骏来对比，这两车我经常开，排量差不多，都是CⅤT变速箱，奇骏内饰好，坐椅舒服，欧蓝德隔音要好一些，感觉欧蓝德的材质做工更扎实一点，有一次开欧蓝德市区低速追尾一国产车，欧蓝德无事被追尾车后保险杠变形。奇骏的销售网点多一些，保养维修更方便，都是曰系车差别不大，买什么车还是看自己喜好和需求。
一款发动机卖了十几年，三大件也国产化了。油漆太薄了，小树枝都能划出印记了。其他的都还不错，性价比还算高。
三大件还行。内饰太简陋。不买涡轮增压让你会后悔的。
欧蓝德是三菱主打的城市SUV，采用了许多成熟的三菱技术，性价比也很高，值得购买。与中游SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，属于中游水平。
扩展资料：
买车应该从自身的需求和经济条件等方面去考虑如何选择：
1、需求。买车是你个人代步还是家人共用，只在城市开还是经常跑高速，喜欢操控还是追求舒适，喜欢亮骚的外形还是喜欢低调中庸的外观，有没有商务需求，有没有自驾游的需求，有没有越野的需求，需不需要充门面，家里第几辆车，有没有孩子，等等。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。家人共用，就可以考虑买辆中型轿车、SUV或者旅行车，有越野需求的可以选择硬派越野，做生意、有商务需求或者需要充门面的可以考虑豪华品牌。
3、预算。有了预算你才能考虑品牌，比如你有20多万的预算，你对配置的要求高，那你就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型。如果你对配置没什么高要求，只求面子或者只求驾驶感受，就可以选择豪华品牌的入门车型。
欧蓝德优缺点：
优点
1、它的外观设计时尚,线条柔和,悬挂采用轿车结构,乘驾有轿车感觉,驾驶座椅却比轿车高,视野开阔。
2、欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁,座椅是高级织物面料,后排座椅折叠后与李厢地板完全持平,形成一个比较大的行李空间。
缺点
1、车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。
2、前排座椅有点小了，要是瘦点的身体应该问题不大，要是上去180斤的人来说，就稍微小了点。
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