2007福特野马SHELBY GT500
- 2007福特野马SHELBY GT500
- 老款估计是8几年野马要多少钱
- 预算100万，喜欢性能，直线给力，声浪好听，选什么车不会后悔
- 汽车一般能用多少年
- 野马2.3t的多少钱
6.8秒。
Shelby GT500
赛车界传奇人物卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）和福特特种车辆小组(SVT)的合作催生了福特野马Shelby GT500，它拥有5.4升增压式V 8发动机，能够提供354千瓦的强大动力，是有史以来最强劲的公路之王。改进了减振器和弹簧刚度，升级了稳定杆，使福特野马Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。
LZ刚才你说80年代的野马就是第三代该款野马，这款是没有引进中国的，而且这辆车也不帅啊。。你是不是看错了呢？
野马，一直到2001年以后的第四代改款野马才有走小贸形式进入中国的车型如下图：
发动机分为两种：3.8 v6入门级 和4.6 V8机械增压发动机，国内二手车大概17万左右
LZ说的很帅的肌肉车应该是第五代现款野马如图：
新车价格区间在50-150万之间，二手车也不会低于40万的
下图为谢尔比GT500
补充一下：1969年的野马GT也是很帅的一辆老款肌肉车，但是这车在我大天朝非常之稀少，基本可也按照没有计算，保有量在个位数，很多问题导致：难进口，车龄老，排放超标等等。。。就算弄进来也要花巨款的代价，所以，在大街上见到这车的几率可谓零。
100万落地的车子，动力强悍，关键是声音要好听，想必题主很喜欢听6缸的咆哮。鉴于此，我有以下6缸甚至8缸车可以推荐：
奥迪RS4是基于奥迪旅行车打造的一款高性能车，它搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，四驱系统是奥迪鼎鼎有名的quattro，最大马力450匹，百公里加速时间4.1秒，但是实测基本小于这个数。以上其实都不是重点，重点是RS4如果不开赛道模式那么它就跟一辆普通的奥迪A4旅行版一样，气动调节软硬悬架，日常买菜接孩子放学也是很合适，就是油耗有点高。RS4如果开了赛道模式，整个车的性格大变，排气声浪变得很咆哮，配合百公里4.1秒的加速，绝对是加速快，声音有好听的车之一。 这辆车外形低调，走在路上说不定有思域要挑战你，冲你轰油门怀疑你车是低配A4改的。这时候奥迪RS4只需要在绿灯时候让思域先走就可以了，做一回文明的西装暴徒。 除了奥迪RS4之外，它的老对手，比如奔驰AMG C63、宝马M3、M4同样可以考虑一下。
宝马M3/M4
M3和M4本质上是同一辆车，不一样的是宝马M4是双门车，而宝马M3是四门。M3相比M4而言可能更加实用一些， 目前两者都是搭载的3.0T L6发动机，最大431匹马力，搭载7速双离合变速箱，百公里加速时间4.1秒 。
奔驰AMG C63
奔驰AMG C63基于奔驰C级旅行版打造，它不同于宝马M3和奥迪RS4的是奔驰C63 拥有 8缸发动机 。 C63搭载的是4.0T的双涡轮V8发动机，最大476匹马力，百公里加速时间为4.1秒，最便宜的C63裸车价在85万左右，加上选装100万差不多能落地。巧的是奥迪RS4，奔驰AMG C63和宝马M3都是4.1秒的百公里加速。
上面介绍完了低调的奥迪RS4，这回介绍的玛莎拉蒂吉博力属于高调的车子。滚滚车流中，假如你同然听到一阵振聋发聩的引擎咆哮声，略感炸裂。朝着发出轰隆声的地方看去，一个小年轻带着口罩开着一辆玛莎拉蒂吉博力，正在排队依次通过拥堵，一脚油门一脚重刹的在车流中时快时慢的跟走。是的，玛莎拉蒂的声浪特别的高调，甚至可以说有点嚣张。 3.0T发动机，最大马力350匹，百公里加速5.5秒；虽然加速没有奥迪RS4快，但是吉博力的声音是真的高调，可以考虑一下。
如果喜欢V8发动机的那种声浪，或者说单纯的喜欢多缸的车，可能野马GT是100万以内可以唯一的8缸车了。 野马GT采用的是5.0L自然吸气发动机，最大马力466匹，匹配的还是10AT变速箱，采用前置后驱的驱动形式，百公里加速时间4.4秒。 野马GT代表的是美国大排量自吸发动机跑车，同样的车还有雪佛兰大黄蜂，如果你对于美国的大排量自吸车情有独钟，可以考虑一下。关键是野马GT的价格很便宜，55万的裸车，再加点钱可以买两辆了。
以上就是我推荐的直线加速比较厉害，同时也比较接地气的几款车子。如果你觉得它们的声音不好听可以买个特斯拉MODEL S，虽然它没有发动机，但是它可以用音响模拟出你想要的发动机咆哮声，听腻了还可以换一个，不想听了可以直接关掉。而且特斯拉的百公里加速时间也是4秒级别的，最快能到2.6秒，可以在悄无声息中秒杀掉一众跑车。
玛莎吧，SUV或者Ghibli都行，我的是Ghibli，四年了没出过什么毛病。喜欢听声浪就得开Sport模式，最好同时开手动模式。开过朋友的Levante，声浪更浑厚，但这两款车加速都一般，5秒而已。
喜欢声浪直接上玛莎拉蒂 SUV 和吉博力 声浪绝对到位，秒杀一切
levante 19款 3.0T 430
19款美规莱万特S 蓝红
配置：高功率 脚感电尾门 红卡钳 云母金属漆 全天然真皮内饰 前排通风座椅
看得出来楼主喜欢性能车，要求可靠，预算100万，我给你推荐日产二手GTR，555匹马力，v6，两门四座跑车，零百2.7，主打性能操控，豪华度不够，就是纯粹的马路狂暴机器。楼下推荐的除豪华外性能上都是弟弟，没错说的就是在座各位。
道奇恶魔绝对是地表直线加速王 0-100加速成绩仅需2.3秒碾压GTR日本战神。现在市面上最常见的道奇挑战者就是3.6排量的，如果你喜欢极限操控乐趣，那就上地狱猫，最暴躁的就是挑战者的恶魔，6.2排量机械增压。最大牛米能达到881牛米，0-100加速成绩仅需2.3秒。没错只有2.3秒 地表加速王 速度与激情主角同系
AMGc63s吧！500多匹动力够用，但你能不能驾驭他是另一回事，声浪也非常暴躁的，但是价钱要100多点，AMGGLC63S也一样低调的存在，扮猪吃老虎，宝马X4M也是轿跑SUV，也是低调的神车，阿尔法罗密欧，朱丽叶500多匹，价钱优惠很多，不知道你当地有没有，首先我不建议你去玩直线，玩性能玩直线最好去专业赛场，不要马路上去要，没有意思的，如果是去参加比赛你应该懂你要买什么车，还要改装，你要买100万你应该你比我懂车，车快没有用你得有技术驾驶，不要追求一霎那的成功与刺激，珍爱生命，远离飙车！个人观点不喜勿喷，谢谢！
这个价位只能在M3/4，C63，RS5，ghibili之内选了，其实ghibili声浪和品牌满分胜出，直线完败！M3/4又要换代所以淘汰，RS5要国六估计也要等上一年半载。C63加速，声浪都完美，再有大V8加持，完美的契合了你的需求！
一句直线给力，我给你推荐TTRS！无与伦比的一款车，直线可以对比200万以下的车！改装潜力还巨大！
性能+加速+声浪。你可以考虑保时捷帕拉梅拉(保时捷强制加选装包，预算可能会超不少)。或者宝马6系GT(原5系GT)。如果并不考虑实用性，那奔驰SL级也是不错的(双门跑车)。马上国内要开卖奥迪Q8，也刚好在你这个价位上，外形没得挑，性能未知，毕竟没见过。如果你愿意等到宝马8系开卖，8系也可以。玛莎拉蒂的吉卜力声浪好听，价格也在你的价位上，可以考虑。
100万要加速度，声浪的话必须美系v8。如果不着急就等等新的克尔维特c8，新车从以前的前置后驱换成了中置后驱，光看百公里已经超过了488。但是得等平行进口，国外预定才刚开始而且反响很不错。很多国外 汽车 主播都直接订了台，新内饰也很帅。
在中国一般就是最多十五年，基本你在路上看不到十五年以上的车。现在人换车普遍不超过十年，主要还是看你保养的怎么样了。
只要车辆能正常上路，非营运车辆就不需要报废。也就是说，只要私家车能开，或者车主不怕麻烦，愿意花钱维修，车的寿命就会继续。而且根据车辆的不同用途，不同的人有不同的车辆寿命。所以客观地说，汽车的寿命很难确定。
据报道，1965年福特野马GT是世界上使用时间最长的二手车，至今仍在使用。时隔54年，总里程已达160万公里左右。里程最长的是沃尔沃p1800车型，从1966年到2013年已经使用了46年，总里程为480万公里。中国的汽车报废标准是国产车不强制报废。但是，需要每年检查。车辆检验的标准是6-15年一次，15-20年一次，21年以上一年四次。至于这种每年都要频繁检查的麻烦，很多人可能不敢碰旧车。
一般来说，普通汽车的使用寿命约为5-10年。这一时期过后，汽车的性能变得不太稳定，油耗较高，零部件老化等问题，这就需要车主花更多的使用和维修费用，也必然给车主带来更多的麻烦。而对于旧车，每年一次检查、两次检查甚至四次检查，也给车主长时间想用车设置了不必要的障碍。国内汽车文化还不成熟和发达，老爷车没有土壤，15年多的路上能看到的车也很少。然而，汽车排放标准的不断提高和新能源车型的政策倾向也严重制约和影响着汽车的使用寿命。
这样，车辆的使用寿命能达到多长。实在没必要太纠结。只要保养合理适当，就能保证正常使用。
野马2.3T的40万左右。跑车对于男人来说 一直都是无法抗拒的存在 想一想 宁静而又祥和的午后 你开着一辆跑车悠闲行驶在海边公路 那个时候 你会不会觉得 生活不过如此 但是跑车的价格却不是普通人能够承受的 很多人都因为昂贵的售价望而却步 选择了更为便宜更适合家用的轿车
而福特公司为了让平民也能接触到跑车 将谢尔比GT经过简化引进国内取名mustang 也就是野马 这款车在中国一上市就火爆全国 30多万的美式肌肉跑车 颜值爆表 马力强劲 一下子成为了很多人心中的目标车 可是随着时间一长 国人却给野马起了个难听的绰号 说2.3t的野马不叫野马 叫野驴 导致很多人存够了钱却害怕爱车被安上这个绰号 不敢买 很难受 那我们今天就来看看 野马这辆车怎么样 是否真如他们所说是野驴？
先来简单介绍一下这款车
这个外观用不着多说 大家都能看得见 肌肉感十足 从前脸看 就像一只老虎虎视眈眈地看着你 标志性的三条行车灯 以及条形尾灯 百米开外就能认出这是一台mustang
再看内饰 这个内饰设计算不上豪华 甚至还有点廉价的感觉 美式车的内饰一贯都是这样 可以参考道奇挑战者地狱猫的内饰 也并没有很豪华的感觉 而野马的内饰非常贴近外观肌肉感设计语言 三个飞机拨片式按键一定能让你时刻明白自己开的是跑车
这台车的动力 就是很多人说这台车是野驴的原因 因为谢尔比GT是8缸5.0的排量 而2.3t的是一辆四缸车 但是要知道 四缸2.3的排299匹的马力 绝对不弱 很多人根本没开过这个车 或者开过2.0的家用车 就以为2.3的和2.0的区别不大 299匹的马力用在一辆双门跑车上 效果和2.0的轿车差距不是一星半点 再花点钱刷个一阶提升马力 完全能让你感受到跑车的动力 30多万的售价 野马真的算是可以了 想买车的不用在意别人怎么喷 车是给自己买的 开车的也是你自己！
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