上海第1台熙龙，车身颜色194万，车主还有台威航，孙杨坐过
- 上海第1台熙龙，车身颜色194万，车主还有台威航，孙杨坐过
- 力帆公子尹喜地的豪车有多少辆分别是什么说详细点
- 开的车比父亲贵600倍，拒绝接手130亿资产 ，他是哪个富二代
- 精彩哥为什么把车卖了力帆公子哥现状怎么样
- 精彩哥是谁
- 法拉利F430系列的Scuderia、Spider和Challenge分别是什么配置!~有没有中文翻译!~还有价格!~
布加迪威航在国内有好几台，布加迪熙龙在国内也有，第一台是蓝黑色的，使用了粤澳两地车牌。第二台就是这台出现在上海某高端小区地库的全碳纤维熙龙，也是上海第一台熙龙。这是刚刚买回来时候的状态，轮毂上还包着保护膜，粗略估计，到国内的价格在5000万人民币。不选装任何选配件的情况下，布加迪熙龙是250万欧元，而这台车选装了全碳纤维车身，报价是25.5万欧元，按照目前的汇率来算就是194万人民币，而熙龙可选的配件还有很多很多。
上海第一台熙龙是车主2019年从法国买回来的，之所以确定这台是因为有生产编号和车辆识别号可以追溯。外观是全碳纤维，内饰是橘色皮，这是当时还在法国时候的状态，挂着一张法国“W?022?JA”临时车牌，还挂过“W?017?JA”临牌，这家销售公司是专卖布加迪的。布加迪本身就是全球最快量产车的代表，而熙龙再次创造了490.484公里/小时的极速纪录。
虽然在路上几乎见不到布加迪，但不代表就没有人买得起。很多人买了车都放在国外，比如王思聪就买过一台熙龙，精彩哥也买过，毕竟国外的落地价格比国内便宜太多了。但是选配件在哪里都是一样的，最贵的车漆是碳纤维的，接着是134万人民币的有色车漆，最普通的轮毂是37万人民币，而单色的内饰是37万人民币，随便选择几样就是一台豪华车。
选择买熙龙的车主，那对于高价的选配件来说不过是数字而已。车主除了有一台熙龙之外，还有一台布加迪威航Grand?Sport?Vitesse，和熙龙停放的是同一个车位。威航的出镜率很高，不是在杭州就是在上海，很多年以前在杭州，孙杨还坐过这台车。而有一次出现在上海的时候，被被贴了罚单，因此也是国内第一台被贴上罚单的布加迪。
在此置业的明星大咖不少，自然而然地库的重量级豪车也不少，劳斯莱斯，宾利，保时捷就不用说了，有代表性的超跑有法拉利拉法，保时捷918，布加迪威航和布加迪熙龙，熙龙也是目前地库中最贵的车。威航Grand?Sport?Vitesse也不便宜，4000万上下，性能表现也比普通威航好，1200匹马力输出，1500牛米扭矩输出。它那1.2G的加速度也不是所有人都可以承受的，一脚油门，你需要承受的G值是自身体重的1.2倍。
喜欢速度就会付出昂贵的“代价”，布加迪很贵，依旧有人追捧，因为它是世界最快量产车。无论是威航Vitesse还是熙龙，它们的表现都值那么多票价。而开着布加迪加速的那种享受，或许就是战斗机起飞时的那种加速度。
据不完全统计，喜大爷的豪车名单：宝马M3
宝马M6
奔驰S63AMG
奔驰SLR722S（大陆唯一一台，台湾周杰伦有台同款的）
保时捷卡宴GT700（700马力的卡宴，秒杀跑车的越野车）
保时捷卡宴turbo
法拉利599GTB
保时捷911 Turbo
保时捷911 GT3
保时捷911 GT2
保时捷卡曼
兰博基尼LP560-4
布加迪威龙
奔驰E63AMG
奔驰ML63AMG
宝马X6 5.0I
雷克萨斯LS600H
雷克萨斯LX570
奥迪A8 4.2
奔驰R350
奔驰S600
奔驰SL63AMG
法拉利F430 Scuderia
保时捷911 PDK C4S
布加迪威龙
随着经济发展，有车一族是越来越多了。有人把汽车作为代步工具，也有人看重车的牌子。尹明善是国内知名车企--力帆集团的老总，为了表示对自家造车的信心，就把座驾换成5万元的汽车。“实惠又安全”他这样形容自己生产的车。
尹明善也是一位白手起家的富豪，47岁才开始创业，经过二十多年的努力，如今身价已经高达130亿。尹明善有个儿子，名字叫尹喜地，大家都亲切地喊他“精彩哥”。作为独子，尹喜地自然被认是他父亲的接班人。受老爸影响，尹喜地酷爱汽车，不过他对自家生产的车不太感兴趣，买的都是价格不菲的豪车，其中一辆布加迪威龙就花了3000万，光光它的四个轮子的价格就可以买一辆跑车了。
尹喜地在车圈内也是出了名的，他不仅买豪车，还要买豪车中的精品。要知道中国的第一辆宝马M3和M6就是他从德国空运过来的，光是装运的设备、空运、海关各种费用前前后后就花了差不多100万。他买奔驰 SLR 722纪念版花了1000多万，这款车全球限量发行，中国人只买到两辆，另一辆被周杰伦买走了，他的那辆布加迪威龙全国只有一辆。
大家可能听过国内有个超级跑车俱乐部scc,其会员一般是豪华超级跑车的车主，比如像保时捷、法拉利、兰博基尼这些。而尹喜地加入的超级跑车俱乐部，据说门槛是1000万以上的超跑还要经过内部10位会员的同意才能加入，像国际影星林志颖，李宁集团的公子李麒麟，很多富二代明星挤破脑袋都想进来。
尹喜地称得上豪车“发烧级玩家”，家里豪车多得停不下。有人算过一笔账，尹喜地买一辆3000万的豪车，他的父亲就要卖750台力帆汽车才能赚回来！尹明善也拿他没有办法，毕竟自己到了该退休的年龄，也要考虑到接班人问题，按照中国家族企业的传统，儿子是接手这个企业的第一人选。
别看尹喜地在买车上花钱大手大脚，其实平时生活工作中他算得上是个低调的人。他很少在公众场合开自己的车，也没什么负面新闻，朋友评价他为人谦逊随和，完全没有富家少爷的架子。当年他负责公司汽车业务时，他的办公室就在工厂车间旁边，每天准时和工人们一起上班，对吃的也没什么讲究，经常点一份麻辣小面就解决了。
他还参加了力帆首款SUV汽车的研发过程，他把自己对于汽车的理解和独特理念融入到这款车上，这款车上市受到一致好评，成为最畅销的车型之一。有了这次成功的经历，尹喜地更加大胆地去推行自己的汽车梦，希望改变一些设计风格，但是和父亲在一些问题产生了分歧，最终尹喜地被调理最喜欢的汽车业务。
力帆是尹明善用毕生心血换来的，他希望自己的第二代也可以同样用心去对待它，对于接班人他必须是喜欢而且有能力的。
79岁的尹明善宣布了自己的继任者，结果并不是自己的儿子。而尹喜地也做回了那个“超跑少年”。
??????这要说谁是中国第一位布加迪威龙拥有者，肯定是有人想到尹喜地，也就是大家熟悉的精彩哥，力帆集团创始人尹明善的儿子；精彩哥是顶尖跑车玩家，名下法拉利拉法、保时捷918、迈凯伦P1、柯尼塞格One 1、布加迪威龙、布加迪Chiron、帕加尼等顶级跑车。
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??????他的顶级豪车不少都是在国外注册的，如布加迪chiron就是在国外注册的，车牌号为DJC 68，不过这辆车现在已经不属于他了，因为他的布加迪chiron已经非常“低调”的卖掉了；其实精彩哥除了是国内首台布加迪威龙的拥有者之外，也是最早购买布加迪Chiron的中国人，布加迪chiron全球限量500台，精彩哥的布加迪chiron底盘编号是第60台，比付嵩洋的第91台都早。
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??????据公开资料显示，精彩哥的布加迪chiron是2019年2月8日在巴黎苏富比拍卖会卖掉的，当时的行驶里程是1800公里，这辆车估值是236万-275万欧元，最终拍卖价格为227.5万欧元，相当于261.625万美元，折合人民币1770多万，而布加迪chiron的起售价是300万美元左右，精彩哥的这辆车只卖了260多万美元，基本亏了一辆劳斯莱斯。
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??????至于精彩哥为什么卖车，这位力帆公子哥现状怎么样呢？确实不得而知，有可能和债务有关，2019年力帆的日子并不是很好过，精彩哥的布加迪又是这一年卖出去的，难免被人猜疑是不是为父还债，即便精彩哥的布加迪不属于公司资产，但还是有人怀疑卖车是为 父还债。
??????目前的力帆负债率已经达到了178.63亿，甚至说力帆汽车的情况已经引起了央视的注意，面对公司的高额负债，相信这位公子哥的潇洒日子也大不如前了把。
重庆力帆少东家（精彩哥）
据不完全统计，精彩哥的豪车名单：
宝马M3
宝马M6
奔驰S63AMG
奔驰SLR722S（大陆唯一一台，台湾周杰伦有台同款的）
保时捷卡宴GT700（700马力的卡宴，秒杀跑车的越野车）
保时捷卡宴turbo
法拉利599GTB
保时捷911 Turbo
保时捷911 GT3
保时捷911 GT2
保时捷卡曼
兰博基尼LP560-4
布加迪威龙
奔驰E63AMG
奔驰ML63AMG
宝马X6 5.0I
雷克萨斯LS600H
雷克萨斯LX570
奥迪A8 4.2
奔驰R350
奔驰S600
奔驰SL63AMG
法拉利F430 Scuderia
保时捷911 PDK C4S
现在加上这部布加迪威龙，尹喜地已经成功超越厦门蔡端宏，成为国内豪车第一发烧友了
F430 Scuderia采用与公路版的F430 Coupe和F430 Spider一样的V8发动机。改动部分包括：进排气系统、经改良的空气动力学套件、赛车化悬挂以及刹车系统等。法拉利F430 Schderia是一部真正高性能的两座跑车,车子仅重1250KG。比标准版的F430轻了100KG，而自然吸气式的发动机则有510匹（8500RPM），这比标准的F430还高了20匹。0-100公里/小时的加速时间仅需3.6秒。另外它跑完Fiorano赛道所需时间与Enzo不相上下
价格：大约400万人民币
F430 Spider就是一部软顶敞篷的F430，发动机，配置没有任何不同
价格：260~300万人民币
F430 Challenge是一款 8气缸berlinetta驱动的赛车,从2006赛季开始参加法拉利Trofeo Pirelli挑战赛,F430 Challenge 的重量仅为1,225 公斤（包括油重）。从内部装置到车体，赛车每一个部位的重量都有所减少，特别是 Lexan? windscreen、全碳纤维进气通风顶盖以及排气系统的重量
价格：400万人民币
我觉得最酷的F430是Scuderia 16M
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