7坐电动车买什么牌子的好
- 7坐电动车买什么牌子的好
- 看车下订一气呵成，秒提广汽新能源Aion V(埃安V)
- 纯电动汽车有七座的吗
- 广州那里有7座新能源,营运车
- 特斯拉Model Y七座的空间大不大，会不会觉得拥挤
- 有没有能上沪牌新能源的7座车
新能源纯电动汽车蔚来ES8
蔚来
新能源纯电动汽车蔚来ES8作为蔚来汽车的首款SUV车型受到的关注度很高。蔚来ES8是采用2+3+2的7座布局蔚来ES8共推出两款车型，分别为创始版和基准版。蔚来ES8是蔚来量产车，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级ES8定位于快速增长的7座SUV市场面向一二线城市的新生代核心家庭。
蔚来es8内饰
蔚来ES8车长超过5米轴距超过3米。全车是由全铝合金车身和底盘打全系标配主动式空气悬挂。外观则是采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言，此外蔚来ES8还采用了悬浮式车顶、隐藏门把手等设计具有很强的科技感。
蔚来ES8动力方面则是在前后电机分别搭载240KW的电机电池容量为67kwh的三元锂电池，在充电方面有快充和慢充两种模式，快充模式下充电1个小时电量可达到80％左右慢充模式下充电花费的时间较长，需要花费8小时左右。百公里加速时间为4.4S
年中过后我一直在考虑换车，家里的小轿车实在是局促。虽然七座还不是刚需，但有必要换一辆车内空间更舒服，用起来也需要稍微有点质感、科技的车子。我这几个月一放假，各大的一些4S店都能看到我试驾的身影。本田的CRV是我目前意向比较高的，机油的问题现在应该是解决了，价格也受到波折终于肯降价了，心动呀！其次还有一些国产的混合动力，像唐DM之类的都也还在考虑范围内。
之所以忠于本田，还是因为本田发动机的可靠性较高、也比较的耐用。家用车无非就是图个省心，三天跑一次修理厂，谁顶得住？
那天有个好兄弟，好兄弟准备买新能源车跑网约车的。拉着我去了广汽新能源的店里面看车。我说去看看呗！他看的是Aion?S的小轿车款，我对小轿车不是很感冒，反而我对店里的两台SUV非常感兴趣。有台埃安V我还没见过。
后来销售过来介绍才知道原来这车刚上市不久，还是一款纯电动的SUV。国产新能源汽车据我了解水平和国外都是不相上下的。有时想想真的没必要老是花高价买进口车，希望新能源车企都能越做越好。我看埃安V的空间就很不错，看到广汽新能源它们电动车的底盘，电池的布置都很中间，过道都很平整，所以地板什么的也是纯平的，不会有凸起什么的。
它最吸引我的是它有着同级别最高的600公里，这是很多车型都没办法达到的一个高度。市面上很多车型能跑到300到400公里就说自己是高续航的车型了，不过和油车比续航还是天荒夜谈呀。600公里的水平也是在电动车领域里数一数二了，差一点点就能和汽油车不分上下。充电的价钱也远远比油车省得多。
也因为它的600公里续航，让我最后选择了80版本。只要在家里的停车位上装个充电桩，日常的用车根本就不需要到外面充电了。想了想买电动车也不像网上说的这么恐怖，我查了一下我们附近的充电桩都非常的多，怎么会有里程焦虑呢？
买CRV是因为我觉得它可靠，买电动车了我也要可靠才行。汽油车看发动机，电动车就看电机和电池是两个最重要，特别是电池的衰退会直接影响到整辆车的续航和安全。不过广汽新能源的埃安V是三电的终生质保，这点的话我就不用再去顾虑电动车的后期维护问题了。
外观我并不感冒，帅气也只是看看而已，时间长了还是会腻的，我就直接看内饰了。
有一说一，这个门把手的设计我还是非常喜欢的。一伸一缩的，那个高级感就上来了。
试驾的时候销售介绍到80版本还可以选装遥控一件泊车，而且现在还有活动有优惠。它能做到全场景，除了横平竖直的车位以外，还能做到在一些坡道上停车。想过大家也试过半坡停车的痛苦，稍不留神刹车就会松大了，把后面的车剐蹭了。泊车自带的召唤功能可以在车上没有人的情况下召唤出来。
我也试过比亚迪唐DM的那个钥匙控车的功能，当时还挺新鲜的，用钥匙控制就像玩游戏一样，这就可以前进后退转向。这个功能在埃安V身上优化了，只要按一下就欧克了！既然是自动泊车，人也不用在车上。这样就能倒进一些更极限的车位，在一些垂直车位上倒车，两侧只需要留空0.8米埃安V就能自己停进去。
座椅比CRV的真皮好看多了，麂皮都手感摸上去很细腻。
屏幕的设计将空调的温度控制分开了，做成了颇有格调的触碰设计。开空调的案件会比较常用，对于开始时调节，除了能交给语音助手以外，还可以进行盲操作，当然需要一点时间适应一下。
无线充电的位置刚刚好，虽然车上配置有导航，不过我还是喜欢用自己的导航，不知道大家的习惯是不是这样。一边导航一边充电，这样就不怕手机没电了！
扶手下面还有个很大的储物空间，可以装一些纸巾、杂物的东西。
动力和操控都毋庸置疑，底盘稳扎稳打的感觉，我终于能体会到了！
后排翘二郎腿问题不大，座椅的深度超乎想象。
我最后下单的是80版本，一切都是那么突然。和兄弟看完车后，我又把老婆带过来看车，600公里的续航对于平时上下班和出去短途的自驾游问题都不大。我也提前了解了一些关于充电桩的问题，现在国内的很多服务区都会安装有充电桩，基本上出行都不用担心充电的问题。快充一两个小时就能搞定，我觉得我完全可以接受啊！
第一次买车这么快决定，一气呵成。我想也是因为我对品牌的信任和肯定，选择了一辆新能源汽车！
纯电动汽车有的，环宇商务电动汽车是七座的，样子质量挺好的
广东外语贸大学对面。
广州电动邦七星新能源汽车店，涵盖车型包括纯电动车、增程式电动车、燃料电池车、插电式混合动力车、强混合动力汽车各类新能源汽车。
特斯拉这次调整价格，显然也是有备而来。根据特斯拉官网显示，国产Model Y两款车中，长续航版起售价为33.99万元，较预售价48.8万元下调了14.81万元，降幅达到了30.34%；高性能版为36.99万元，比此前预售价53.5万元下调了16.51万元，降幅达到了30.86%。
特斯拉就像一个大鲶鱼一样，这次降价一下子就让国内新能源汽车市场硝烟弥漫，特斯拉降价以后，价格已经跟有些国产电动车品牌价格差距不大了，但是考虑到特斯拉的品牌口碑更好一些，这样可能特斯拉竞争力会更强。
2、国产新能源需要加快应对
现在来说，特斯拉降价了，就是想抢占市场，国产新能源企业也要跟上这个节奏了，否则可能未来将会更加的难受。
特斯拉大幅度降价之后，显然竞争力更加的强悍。现在特斯拉MODELY价格在30多万的样子，加上特斯拉的品牌效应更强，这个可能让众多国产新能源厂商有点难受。
现在新能源企业也要采取相对应的措施了。
一个是要加强市场跟进。现在对于国产新能源车来说，一定要加强市场跟进，可能跟随降价跟特斯拉抢市场也是一个比较好的途径，这样可能会保证自己的市场占有率不降低，而且可能销售出去更多的车辆。
第二，是要降低成本了。国产新能源企业，也要想办法保证质量的前提下，尽量降低成本，这样才有可能跟特斯拉在未来展开更激烈的竞争。
第三，加强研发。国产新能源企业也要加强研发，争取开发出来更多更好的电动车技术，这样就有可能在未来取得更好的竞争优势。
综上所述，现在特斯拉凶狠降价，国产新能源企业也要尽快采取市场措施，降低成本，加强研发，这样才有可能跟上特斯拉的脚步，这样就有可能在未来取得较好的竞争优势。
有能上沪牌新能源的7座车。
新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、
乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
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