2013款的奇瑞E5高配，七年车55000公里能卖多少钱
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他那一屋呢，已经停产了，差不多34年了啊，这车保值率差不多在35%左右，七年的话应该能买到车况好，应该一万一万九千块钱左右
总的来说，奇瑞E5的二手车价格在4万左右。但具体还要视车辆的整体性能及保养情况而定。不管是买还是卖二手车，我个人都建议去专门的二手车平台，比如说车101，该平台能提供专业、完整的信息，且车源广；服务周到，能省心省力。望采纳~
首先，两者对比风云2定位比E5低一点，价格也低一点，但相差不大。E5优悦版加导航一体机是五万五左右，老风云2是5万出头，新的刚出所以优惠力度应该不大。
两车最明显差别就是空间，一个两厢，一个三厢（风云二三厢实在太丑不做比较）。要是你喜欢空间大，家庭用，还是E5更合适一点。
风云2车型比较年轻一点，E5风格比较保守。风云2的内饰在我看来比E5的好一点，不过鉴于E5加导航才五万五，这就算打平吧。风云2比E5轻，一样的发动机，理应比E5节油，E5综合路况9个油左右。据风云2车主说风云2的变速箱没有E5的好，换挡感觉比E5差一点。
2010年的应该在一万三四左右，具体看实际车况。要买的话二手市场可以买到。随着汽车报废年限的改变，很多人都开始将目光盯上了年头比较长的二手车，毕竟价格真的是太便宜。就像之前有网友花5000多块钱买辆合资二手车，可以说不比报废车强多少，但是终究还是一辆车。但是我不知道大家是否知道，二手车市场别看有那么多年头长的二手车，但是二手车贩子却从来不让亲戚买10年以上的二手车，哪怕那车看起来不错，甚至说亲戚都动了买车的念头，二手车贩子也不会同意。今天就聊聊，为什么说10年以上的二手车不能买？
第一点：小毛病多大家都知道汽车经常会有些小毛病，有时候新车都有小毛病，更不要说那种老款二手车了。所以说，超过10年的二手车往往会让你从一个什么都不懂的新手快速变成会修车的老司机。之前有个朋友就买了辆车龄超过13年的车型，结果呢？几乎一周要去一次修理厂，换做是你闹心不？这里多句嘴，有些人可能觉得合资车的质量好，但是质量再好的车型在超过10年之后也是不是那么完美了。此外，一些豪车更是如此，除了比较有收藏价值的一些车型，其余的车就算了吧，我只能说买到手还不够闹心的。更有一些穷人花了4、5万买辆年头非常长的二手豪车，结果修车的时候傻眼了，配件不好找不说，有的还非常昂贵，所以说，选车的时候一定要听劝。第二点：容易惹来麻烦很多二手车贩子不让亲戚买这类车的原因也是因为怕惹麻烦，举个简单例子，之前有人就是把一辆超过10年的二手SUV卖给了亲戚，好像没赚钱，也就几千块钱半卖半送给亲戚了，结果呢？对方跟三岔五就来找他要钱修车，还说车在这买的，坏了当然要找他拿钱修车。讲真，我当时听完就想说，我也想找个这样的二手车贩子做亲戚。说实话，很多二手车贩子不止不让亲戚买，自己都不愿意收这种车，因为卖出去不一定什么时候就有麻烦。毕竟要说这个年头的车还质量非常好，真的太少了。此外，由于年头太长，很多二手车都是倒了好几手，问题车辆的几率也太高了。第三点：卖车费劲
就像前文说的那样，为什么二手车贩子不愿意收这种车，不是不赚钱，甚至用某些人的话说，这种车走量的话更赚钱，但是卖起来也不容易。而当亲戚买了这种车，最后卖不出去的时候，第一时间就会来找你，要么是让你帮忙卖，要么是直接把车卖给你，换作你是卖二手车的，你会愿意让亲戚这么做吗？所以说，很多人都会排除这种车。所以说，有时候还是要认可忠言逆耳利于行这句话的，而对于那些想买这种车的朋友而言，我也是觉得你还是考虑下别的车型吧，超过10年的二手车真的不是很适合普通人购买。
2013年的奇瑞e5跑了八万多公里，如果是1.5排量手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二三左右，具体看实际车况。
看是什么配置了，现在全系优惠都差不多一万，你的车肯定还要折一万。低配的也就4.5万差不多。！E5很不保值的。
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