东风风神suv2021款（东风风神新款AX7与AX7 Pro携手上市）

东风风神suv2021款（东风风神新款AX7与AX7 Pro携手上市）

• 东风风神新款AX7与AX7 Pro携手上市
• 东风风神奕炫2021款
• 2021款东风风神AX7家族，能否成为你的购车选择
• 猛士压顶而不变形，东风风神AX7 Pro上市

9月10日，东风风神2021款AX7车型与AX7?Pro车型正式上市，其中AX7的售价区间为8.99—10.99万元，AX7?Pro的售价区间为12.39—14.39万元。AX7?Pro作为全新车型，与现款车型的外观差异较大，而新款AX7整体并无太大改动，只在细节处做出调整。

外观方面，2021款AX7大体上延续了现款车型的外观设计风格，只在细节方面做了调整，AX7?Pro的造型相比现款车型有明显变化，前脸进气格栅尺寸变大，搭配东风风神的字母品牌标识，让前脸辨识度得到大幅度提升。AX7?Pro的矩阵式大灯组犀利有神，在点亮之后有不错的视觉效果，同时新车雾灯区域也有明显的改动，几何形状的设计风格让新车多了几分未来科技感。AX7?Pro车身侧面与尾部并未作出太大改动，依旧保留现款车型的设计语言。

尺寸方面，AX7的长宽高分别为4645mm/1880mm/1670mm（1690mm），轴距为2715mm。AX7?Pro的长宽高分别为4650mm/1880mm/1690mm，轴距为2715mm。

内饰方面，AX7与AX7?Pro的内饰风格无太大变化，依旧延续极简的设计理念，Pro版车型的10.25英寸触控屏与12.3英寸全液晶仪表盘为车内增添了不少科技属性，此外，Pro版车型标配的1.17m?智能全景天窗、皮质座椅等配置，为整车营造了更为舒适的驾乘环境。

动力方面，AX7有1.5T与1.6T两种动力模式可选，其中1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，传动方面匹配6速手动变速箱；1.6T发动机最大功率为125kW，最大扭矩为250N.m，传动方面匹配爱信第三代6速手自一体变速箱。AX7?Pro全系车型搭载1.6T发动机，最大功率可达125kW，最大扭矩可达250N.m，传动方面匹配爱信第三代6速手自一体变速箱，百公里综合工况油耗7L，燃油方面使用92号汽油，并满足国六排放标准。

配置方面，AX7?Pro搭载WindLink5.0人工智能车机系统，具备AI语音、手机APP远程控制、百度在线地图、百度Carlife手机互联、车载WIFI热点共享等功能，在科技与娱乐配置上有很大提升。

同时，AX7?Pro的安全配置也非常丰富，其搭载的智能驾驶辅助系统具有带启停功能的全速自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA车道居中辅助、TSR交通标志识别、TJA交通拥堵辅助、BSD盲点监测等功能，为日常驾乘提供了更多安全保障。

结语：

在科技化、智能化、年轻化成为主流趋势的今天，各大汽车厂商纷纷调整发展方向，致力于打造符合年轻一代消费者需求的产品，东风风神也不例外，AX7?Pro的面世将会极大提升其家族的竞争力。但不得不说，尽管自身实力得到大幅提升，但东风风神在面对竞争白热化的SUV市场时，依旧还有很长的路要走。

摘要
亲，2021款东风风神奕炫GS(参数|询价)官方指导售价区间为7.49-10.89万元

2021款东风风神奕炫延续了在售车型的设计，提供普通版和骑士版两个版本供选择。其中普通版和现款基本一致，而骑士版搭载了醒目的红色车身涂装，此外前脸换装了家族最新样式的大嘴进气格栅以及前唇，熏黑处理的中网以及红色的车标为前脸增加了很多运动气息。

咨询记录 · 回答于2022-01-02

东风风神奕炫2021款

亲，2021款东风风神奕炫GS(参数|询价)官方指导售价区间为7.49-10.89万元

2021款东风风神奕炫延续了在售车型的设计，提供普通版和骑士版两个版本供选择。其中普通版和现款基本一致，而骑士版搭载了醒目的红色车身涂装，此外前脸换装了家族最新样式的大嘴进气格栅以及前唇，熏黑处理的中网以及红色的车标为前脸增加了很多运动气息。

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今天为大家带来的是2021款?东风风神AX7，该车一共推出两款车型，官方指导售价区间为8.99-10.99万元，接下来让我们一起看一下它的详细情况。

外观方面，作为中期改款车，该车在外观设计上偏向运动和前卫风格改进，该车前脸设计线条更为简洁有力，六边形中网十分引人注目，并镶有最新样式的品牌LOGO，LOGO上方的镀铬饰条与两侧狭长的大灯组相连，看起来十分凌厉，前脸下方两侧三角形的导风槽与下方黑色格栅相连，使得该车前脸整体视觉效果更加运动，车身侧面，不太明显的腰线从前翼子板处延伸至车尾，搭配车窗上部的箭尾造型的银色镀铬饰条，营造了不错的光影感，搭配银色行李架，使车身看起来更加具有层次感，车身尾部，采用了全新的贯穿式尾灯组，使尾部视觉效果更宽，同时后保险杠下方经过重新设计，双边共两出方形排气装饰，具有夸张的视觉效果。

内饰方面，与现款车型基本保持一致，在细节与配置方面进行了一定的提升，整体设计方面采用了红色大面积皮质材料包裹的样式，以凸显其运动感，而银色装饰板的加入也增添了新车内部的整体质感，中控部分采用对称式设计，使空间看起来更为对称规整，采用多种材质的拼接，在融入了大面积红色皮质装饰以及犀利的空调出风口的装饰后，显得层次感十足，D型三辐式多功能方向盘把向轻盈，握感饱满，加入银色镀铬装饰后，显得质感十足。

空间方面，全车尺寸4645*1880*1670mm，轴距为2715mm，整体空间表现不错，前排环抱式的座椅设计，为腿部和腰部带来了不错的支撑性，后排底部没有太大隆起，乘坐时不需要有太大蜷曲动作，头顶空间充裕，乘坐时不会有太大压抑感，美中不足的是后排中间的座椅靠背较为硬直，不太适合久坐，后备箱开口适中，底部离地略高，存取物品时可能稍有不便，纵深较深，较大的容积可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，新车配备有12.3英寸全液晶仪表加10.25英寸中控屏，搭载WindLink?5.0人工智能车机系统，还将提供L2+级驾驶辅助系统等科技配置，其他方面还配备有胎压显示、ABS防抱死系统、倒车影像、定速巡航、三种运驾驶模式可供切换（最低配车型除外）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入等功能。

动力方面，该车将全新搭载1.6T和1.5T两款发动机，最大马力分别为170Ps和150Ps，峰值扭矩分别为250牛·米和230牛·米，均符合国六排放标准，传动力方面，匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，路过颠簸路段时，路面过滤性表现一般，综合油耗百公里7L，部分车型达到了百公里7.7L，燃油经济性不是很好。

昨晚，东风风神品牌公布了2021款AX7，以及它的升级版车型——AX7?Pro的售价。在发布会现场，AX7?Pro经历了几项有趣的考验。

东风风神AX7轴距为2715mm，车长4645mm，和哈弗H6、吉利博越一样，属于紧凑型SUV。

2021款AX7的起售价比旧款贵了100元，同样是150马力的1.5T发动机，但变速箱升级到6挡手动，配置也有明显提升，例如无钥匙进入、定速巡航、AutoHold、液晶仪表、自动空调等。

10.99万元的1.6T质越版比起旧款的1.6T自动挡入门车型便宜了1万元，不过配置也有所降低。显然，东风风神将更多的重心放在了Pro版本上。

东风风神AX7?Pro的车身尺寸和新款AX7一致，发动机也是同样的170马力、250Nm的1.6T，匹配爱信三代6AT。但二者的造型有着明显区别。

AX7?Pro的前脸格栅面积更大，保险杠造型更复杂，配备矩阵式LED大灯，整体观感更加精致。车尾的区别不大，主要是保险杠上的假排气口造型有所区别。

AX7?Pro的车身高强度钢（屈服强度≥600Mpa）的使用比例提高到了68.6%，其中B柱采用1500MPa级热成型钢，而门槛梁采用1000MPa的高强度钢。

发布会现场，局座张召忠指挥一台吊车，将一辆车重3.5吨的东风猛士军用越野车压到了AX7?Pro的车顶，这相当于它的2.2倍车重。而AX7?Pro没有发生明显形变，玻璃也都没有碎裂。而根据国标要求，只要施加1.5倍于整备质量的载荷，车顶变形不超过127mm，就可以满足标准。

现场还有两台AX7?Pro演示了低速跟车功能，在时速不足10km，且都是急弯的情况下，后车始终能够稳稳地识别和跟随前车，并最终随之停止。

这些高级的驾驶辅助功能属于两款高配的AX7?Pro，它们还配备有12.3英寸的仪表屏和10.25英寸的中控屏，搭载WindLink5.0人工智能车机系统，支持语音识别、移动支付、蓝牙钥匙、远程控制等功能。

AX7?Pro通过更优秀的设计，更丰富的配置，将售价推到了12.39-14.39万元，和市面上的主流紧凑型SUV同台竞争。过去的AX7并不是市场上的主角，升级到Pro版本后，它是否会获得更多的青睐？期待它的市场表现。

本文作者为踢车帮?敖奕丰