丰田威驰FS和丰田致炫X选哪个好 懂车的亲人们给个建议 谢谢大家
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丰田致炫X比较好。
致炫X是广汽丰田旗下的一款车型，于2019年10月21日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间8.98-10.38万元。
致炫X搭载1.5L NR系列发动机，匹配S-CVT超智能无级变速器，百公里综合工况油耗为5.2L左右。
外观
致炫X整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。外观采用了全新的运动化风格，全新的大嘴式倒梯形进气格栅。中网内部加入了熏黑材质装饰，四周则采用银色镀铬饰条勾勒。
此外，全新造型LED大灯内部加入了折线形日间行车灯。车尾造型同样经过了较大幅度的调整，全新样式的LED尾灯造型更加立体，中央亮黑色烤漆面连接两侧尾灯，形成了贯穿式效果，下方护板采用黑银配色，增强运动氛围。
家用代步小车，丰田威驰和本田飞度相比，哪个性价比更高？
飞度的发动机还要稍好一点，威驰的发动机是夏利的，噪音比较大，依我个人意见来说，我比较喜欢飞度两厢，外型比较时尚，这两款都是日本车，安全性比较差。
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广州本田的飞度也一直是市场中的热门小型车，而今年7月13日新推出的第二代飞度也表现出了不俗的实力，几乎在每个月的销量榜上都处于靠前的位置。
新飞度在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满—整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁的神韵。
在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。
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相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比—它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。
虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决—为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大的影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。
威驰作为丰田第一款国产的车型，威驰对于丰田无论从哪个方面来说都具有非凡的意义。
所以在新威驰上，丰田努力进行了不少变化：外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的轮廓看上去颇为可爱；同时前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。
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从侧面看，还有几分“缩小版卡罗拉”的意思，在车头、车尾更加紧凑的同时，轮廓线条也更趋柔和。感觉如果把卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙，那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子，给人感觉更易亲切；车尾部相比老款变化不大，线条更加流畅圆润，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。
新一代威驰有两款动力核心可供选择—排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品，但经过重新调校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表现并不明显，内置的VVT-i技术倒是保证了更为经济的油耗。
而1.6L的发动机与目前卡罗拉配备的是同一款，内置有双VVT-i技术。不过全系的自动挡车型均搭载的是4挡自动变速箱，这在目前看来却是有些落伍了，不过作为日常家用还是足够了。
在厂商的宣传中，似乎丰田更倾向于将新威驰定义为为年轻女性打造的城市代步车，新威驰时尚可爱的外观、贴心的内饰细节设计和偏于轻松的驾驶感受，也确实很能讨好她们
丰田威驰创行版自动2019款和威驰Fs一款三厢车，一款上两厢车，个人认为城市家用为主前者适合，单纯代步，特别是女生开的话后者适合。
威驰比威驰FS卖的好是因为威驰推出要比威驰FS早的多，品牌知名度方面更有优势，因此销量相对好。
威驰fs加速发动机声音大的原因：1、发动机支点老化；2、发动机机脚老化；3、发动机中积碳严重；4、发动机气缸存在故障；5、润滑不良；6、活塞和气缸壁过度磨损；7、发动机过热，冷却系统故障；8、排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂；9、皮带太松。
威驰fs高速噪音怎么样，威驰fs车内噪音测试威驰fs在低速时的噪音表现不错，高速时风噪比较明显，并且发动机在高转速时还有杂音，这直接影响了威驰fs的高速噪音表现。在怠速情况下的实测噪音值是40.9分贝，速度到达60km/h时噪音值为62.8分贝，速度到达80km/h时噪音值为65.8分贝，速度到达120km/h时噪音值为70.9分贝。
噪音控制上，威驰fs的表现不错，怠速和中低速时几乎可以用静谧来形容，只有到了高速时，噪音才会明显增加，此时发动机和轮胎则是主要的噪音来源。其实噪音也是厂家宣传的亮点之一，只不过车内乘客主观感受不太明显。车辆在行驶时，发动机噪音、胎噪以及风噪都能传入车内，它似乎并没有表现得比其它对手更安静
汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
威驰fs变速箱油多久换，威驰fs更换变速箱油教程威驰fs变速箱油每4公里更换一次。更换变速箱油可以在变速器下面看到有2个螺丝 ，1个用8的内6角可以放，这个是放油口，放完之后要旋回去再加油，还有一个是用17的内6角松的，这个口是用于加油的，转出来后，它是有口子的最好用弯的管子插进去，一般添加4—6L变速箱油就可以了。
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。而长安欧诺所采用的就是手动变速箱油。
威驰fs座椅怎么调节，威驰fs座椅怎么放倒威驰fs的前部座椅的调节：在座椅的右前部，会发现有个突出来的铁钩，用手握住往上抬着，然后另一只手将座椅往前推，或者往后推，直到调到合适的位置。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
威驰FS是一汽丰田旗下一款较为成功的车型，依靠其启迪未来的外观设计，与当下人们将外观作为第一选车要素的需求相符，所以威驰FS受到了不少人的关注。
威驰家族推出了2019款威驰FS，官方指导价为8.88万元，价格还是蛮有优势的。毕竟如今的年轻人想买车，而又存款不多，这样的价格还是颇具吸引力的。那威驰FS锋尚版值得买吗？下面笔者跟大家分析分析：
2019款威驰FS，可以说是威驰第三代的升级版，不少方面做出了新的调整：毕竟再好的产品也要符合年轻人的口味，这次它采用了丰田家族最新的keen?look设计语言，造型看起来很有特色，颇具个性。
2019款威驰FS的尺寸还是比较紧凑的：长宽高分别为4140mm、1700mm和1495mm，轴距为2550mm，前轮距1460mm，虽然尺寸一般，但是丰田能合理的利用，最终车内整体空间比同类型的车更大一些。
2019款威驰FS在黑科技上大升级：配置了一键启动、智能无钥匙进入系统，还在门把手上增加了无钥匙按键，极大的提高了用户的体验，而且这些功能以前可都是在高配的车型出现的。
动力方面，2019款威驰FS采用高效且经济的丰田NR系列发动机，配备的1.5L版本，最大功率81kW，峰值扭矩138N.m，这样的配置用在城市代步是足够了。传动部分采用经济性非常突出的CVT变速箱，再加上智能省油系统，这款车百公里油耗不足5.2L。
客观的说，2019款威驰FS确实有一个不小的升级，而且价格也很实惠。对于手头拮据的年轻人来说，还是很不错的。
随着目前汽车市场消费升级之后，小型车渐渐的开始变得不受重视，车型种类渐渐变少，整体质量也跟不上，像是知名度比较高的飞度、POLO等不是价格昂贵，就是配置不高，市场选择性受到的不小的限制。但是对于一部分有多车需求的家庭或者是新手、女司机来说，小型车可以说是一个比较好的选择。那么想要一个价格不贵，整体实力还不错的小型车，还有其它的选择么？其实是有的，今天我们就来看看丰田威驰FS。
这台车出身丰田，从品牌的知名度以及消费者的信任度上来说，这台车的表现还是不错的。它虽说是小型车，但是享受着家族式的设计。它的前脸部分虽说面积不算大，但是也要腾出一定的位置来凹造型，它的前脸下班分布采用的是蜂窝状的格栅设计，并且整体熏黑，视觉效果还是不错的。我感觉它的侧身部分的设计相对平缓一些，没有比较显眼的线条设计，但是尾部采用悬浮式的车顶设计，看上去还是比较时尚的。
毕竟是受到成本限制的车型，它的外观设计虽说看起来时尚精致，但内饰就简单多了。威驰FS内饰的整体设计还是稍微有些落伍的，整体采用硬塑料材质不说，造型也稍显老旧。中控部分因为没有屏幕的存在，所以基本上大家的目光就都被下面硕大的出风口吸引了。从我的角度上来说，这台车的内饰表现并不算好，如果说限制于成本问题没有屏幕的话，还是可以接受的，但是整体如果能够在细节上再用心、精致一些，效果应该会好一些。
目前2019款丰田威驰FS的厂商指导价为7.58万-10.78万，全系一共有6款车型，如果要我从中挑选一款的话，个人还是比较青睐于次顶配—自动锋潮版。它的售价为9.38万，和顶配同样拥有侧安全气囊，安全保护还是不错的。而顶配车型售价10.78万，从配置上来说，多了巡航定速、L1级自动驾驶等，从个人的使用角度上来说，小型车基本上就是城市代步，一般不太需要这两个配置，所以也就不花这个冤枉钱了。
至于动力部分，威驰FS全系配备的都是1.5L的发动机，最大马力为110Ps，最大功率81kW，应对日常使用还是比较富裕的。因为它的车身尺寸只有4140x1700x1495mm，自重只有1吨出头，所以官方油耗也不算高只有5.2L。作为家用车来说，平时使用还算是比较节省的。就比较适合那种买来代步、买菜或者是练手的消费者。
总的来说，丰田威驰FS的整体实力还算是不错的，目前也就是内饰陈设有些老旧，但是其它方面作为一个家用车来说，还算是不错。如果家里需要一款车，要求是结实耐用，性价比不错，后期的综合油耗还要低一些的。那么，威驰FS也算是一个不错的选择，毕竟丰田造车还是比较靠谱的。
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