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捷豹xfsportbrake国内可以在4s店购买。根据查询相关资料,捷豹XF的旅行版车型,之前主要在欧洲销售,现国内已接受预订购买,需要的话可以前往4s店购买。
捷豹xf有旅行版车型旅行版车型叫sportbrake。以下是关于捷豹xf旅行车的介绍:1、捷豹xf旅行车一共搭载了三款发动机分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机;高功率版2.0升涡轮增压发动机;3.0升机械增压发动机。2、低功率发动机的最大功率为184kw最大扭矩为365牛米最大功率转速为5500转每分钟最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。3、高功率版发动机最大功率为221kw最大扭矩为400牛米最大功率转速为5500转每分钟最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。4、3.0升机械增压发动机最大功率为280kw最大扭矩为450牛米最大功率转速为6500转每分钟最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。
在20世纪50年代至70年代之间的北美地区,大型舒适的旅行车是郊游生活的必需品。不过,随着时间的推移,旅行车逐渐失宠。上世纪80年代,旅行车首次面临小型货车的冲击,而到了九十年代末,跨界车和SUV就开始在北美流行起来,旅行车几乎被完全淘汰了。
其实在中国车市上也是如此,中国有着十几亿人口,庞大的人群形成了巨大的购车群体,但是在所有的车型当中,旅行车的销量却很低,几乎一直处于边缘地带。旅行车作为同级别中空间最大的车型,在中国却发展的不温不火。不过,近些年来国人对旅行车的接受程度开始越来越高,那么车叔今天就来盘点一下2019年十大最佳旅行车吧:
捷豹XF Sportbrake
捷豹XF Sportbrake是市场上最好看的旅行车之一,这款车兼具运动感和成熟感,非常适合三四十多岁的人,他们已经成熟了,但可能还是没有购买跨界车或SUV的想法。不过,这款车只有一种动力总成,那就是380马力的机械增压V6发动机,车叔认为这是一款非常独特的产品,但其吸引力有限,而且它的价格也相当昂贵,起价大概为46.8万元。
MINI Cooper Clubman
MINI Cooper Clubman一点也不迷你——它的后备箱空间高达1356升,并且后座是可以折叠的,因此它比许多跨界车更方便、更实用。它的后备箱门类似于谷仓门的风格,可以向外打开,这是经过特别设计的,以方便装载。这款车配置的完美平坦的地板就像梳妆台一样,移动大型方形货物非常简单。
该车基础款配置的是一台136马力1.5升涡轮增压发动机,中级的Clubman S配置的则是192马力2.0升涡轮增压发动机,而顶级的Cooper Clubman JCW配置的则是228马力相同版本的2.0升涡轮增压发动机。其标准配置是六速手动变速器,但你也可以选择八速自动变速器。其基本车型的起价26.68万元,和所有MINI车一样,这款车驾驶起来很有趣,而且很有个性。
沃尔沃V90
V90 CROSS COUNTRY
沃尔沃V90和V90 CROSS COUNTRY都是外观时髦的现代化豪华车。这是两款相当独特的产品,非常有特色,它们所配置的是一种奇特的(但是柔和平滑)涡轮增压和机械增压四缸发动机,可产生强劲的316马力。
V90的内部设计 时尚 简约,其后座折叠起来后后备箱空间高达1529升,很明显,这既是一辆坚固的豪华轿车,又是一辆实用的家庭用车。如果前轮驱动版的V90不够适合你,那么全轮驱动的V90 CROSS COUNTRY将会给你跨界车般的体验,并且它还具有帅气的外观和豪华的内饰。这款车唯一的缺点就是价格——V90海外起价51,450美元(约合人民币34.5万),而V90 CROSS COUNTRY进口起价为43.79万元。
沃尔沃V60
V60本质上是V90的一个缩小版本。因此,它更高效,更实惠,在我们的盘点中排名更高。它同样既 时尚 又实用,将后座折叠起来后可提供了1441升的货物空间,其基础款配置的是247马力2.0升涡轮增压四缸发动机,但也提供316马力2.0升涡轮增压发动机。沃尔沃最近宣布,它也将生产一款V60 Polestar Engineered车型,该车型配备的是415马力的混合动力系统。这款车的基本款起价28.99万元。
斯巴鲁傲虎
车叔接受任何声称斯巴鲁傲虎是跨界车而不是旅行车的说法。但无论如何,车叔还是将它列入了本次的盘点名单,因为它的外观形状仍是旅行车的样式,并且现在傲虎已经开始了它作为旅行车的生涯。这也是一款非常坚固的车型,基础款配置的是2.5升水平对置四缸发动机,当然你也可以选择3.6升六缸发动机,此外,它标配了全轮驱动,还有为乘客和货物提供了巨大的空间。凭借其真实可用的越野能力,良好的安全评级,智能的内部装饰,车叔很难不向任何一个需要实惠且家庭友好型 汽车 的人推荐傲虎。它的性能并不会让你感到很兴奋(尤其是当你选择普通的四缸发动机时),但对于任何需要实用性,日常驾驶的人来说,它都是一个很好的选择。其起售价为27.08万元。
大家知道旅行车本来就是一个比较小众的选择,如果是一个小众品牌的旅行车呢?比如捷豹XF?Sportbrake。
该车在前脸部分和三厢的XF几乎没有区别,视线移到侧面就会发现它与众不同的美。流畅的线条从A柱滑落到倾斜的D柱,一气呵成,而且接近跑车F-TYPE的尾灯也更帅气。
相比别致的外观设计,XF?Sportbrake的内饰就有些平庸了。整体设计包围感很强,用料也是豪华品牌该有的水平,不过科技配置方面没什么优势。
动力方面,捷豹XF?Sportbrake搭载一台2.0T?Ingenium发动机,提供高低功率两个版本,最大功率分别为250马力和300马力,匹配8速自动变速箱,另外高配车型还标配四驱系统。
在如今的豪华品牌阵营中,捷豹和路虎兄弟俩的话语权可谓是越来越低,即便其全球销量不尽人意,但旗下并不缺乏有颜有料的实力产品,加之其在终端不错的优惠力度,产品力也得到了进一步提升。我们今天要说的这台捷豹,既不是轿车也不是SUV,而是一台旅行车——XF?sportbrake?25t两驱风华版。
捷豹在外观设计上向来不会让我们失望,独特的英伦绅士气质以及内敛优雅的设计理念打动着不少消费者的心。扁平犀利的LED头灯以家族式的盾形中网采用了蜂窝状的装饰,加之带有导流槽的下部进气口,营造出“冷酷、凶狠”的视觉效果。
我们可以看出车侧造型依旧延续XFL的设计理念,但是得益于“Wagon”车型的轮廓元素,使得XF的车身姿态更加轻盈优美,车身线条在观感层面也更加舒展自然,散发着迷人的荷尔蒙气息。
相比起迷人的车侧造型而言,XF的车尾与轿车版本XFL保持了较高的一致性。捷豹家族式的细长尾灯与头灯造型相呼应,下部两个距离较近的排气筒也是捷豹一贯设计风格,搭配上黑色的下护板,丰富尾部层次的同时更显运动气息。
内饰设计基本延续了现款XFL的中控造型,但是在一些细节设计上还是十分细致的,像是金属拉丝的装饰板运动范儿十足,大面积皮革以及缝线工艺,烘托出内饰的高级质感。
在动力系统方面,这台捷豹XF?sportbrake?25t两驱风华版搭载的是一台2.0T英杰力发动机,并采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术,其最大输出功率可达250马力,最大扭矩为365牛﹒米,与之匹配的是一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。可以看出这套动力总成参数上优势明显,对于一台定位运动取向的旅行车而言,符合其自身定位。
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捷豹xfsportbrake旅行版(想购买旅行轿车,厌倦了德系、日系、美系,捷豹XF怎么样) ♂
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- 2021款捷豹XF官图发布 内外变化明显
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随着人们生活水平的提升,越来越多的消费者开始购买旅行轿车(wagon)。旅行轿车拥有轿车的舒适性、操控性,同时还拥有SUV的空间,用于一家人结伴自驾游再合适不过。也正因为市场需求,不少厂家也陆续推出了产品力出色的旅行轿车。近日,英系中大型旅行轿车捷豹XF Sportbrake 2019款也正式上市。作为捷豹豪华运动型轿车XF的旅行版,XF Sportbrake表现如何?我们来分析一下。
英式外观,优雅不失运动
作为捷豹旗下的车型,旅行版的XF Sportbrake延续了很多捷豹品牌惯用的英伦设计元素,同时加入了很多年轻元素,整体感觉优雅而不失运动。
细长的前LED大灯与熏黑的“大嘴格栅”组成了标准的“捷豹脸”,“美洲豹”logo镶嵌在格栅中央,显得十分凶悍。
圆润的线条让整车充满肌肉感,流畅的侧腰线和17英寸的轮圈让侧身显得很修长。进口车型没有加长轴距,即便是中大型轿车XF的旅行版,侧身看起来也不会显得臃肿,比例很协调。车顶的小尾翼和锋利的尾灯很 时尚 ,双出的排气管让整车力量感十足。能满足很多年龄段消费者的审美。
豪华内饰不缺实用性
延续了英伦复古设计的内饰显得很有格调,三辐式多功能方向盘带银色金属装饰,给成熟稳重的内饰氛围增添了一丝运动感。仪表盘采用传统指针仪表包围行车电脑的设计,保留了英伦格调同时不缺 科技 感。10.2英寸的中控屏幕下方还保留了传统物理按键,简洁耐看的同时还方便驾驶员盲操。
作为旅行轿车,XF Sportbrake也拥有宽敞的后排乘坐空间和后备箱空间。第二排座椅靠背放倒后后备箱空间达到1600升,足以满足大多数家庭旅行或个人搬家的装载需求。座椅也很厚实,能提供足够的支撑性,加上低矮的坐姿让驾驶员更有驾驶欲望。
可选高低功率和适时四驱
旅行轿车优点之一就是满足SUV的空间同时拥有轿车的动力和操控,XF Sportbrake全系搭载2.0升涡轮增压发动机,有高、低功率可选25T和30T车型可选,都满足了国VI排放标准。
低功率车型最大功率为250马力,最大扭矩365牛·米,驱动1.8吨重的车身动力已经绰绰有余,百公里加速时间能达到6.9秒,在同级别已经非常领先。如果想要更高动力还有300马力的30T车型可选,百公里加速仅需5.9秒。同时30T车型还搭载适时四驱,在拥有更强劲动力的同时还有着更出色的操控性和通过性。匹配的8速手自一体变速箱在合理分配动力的同时还能达到很好的平顺性,足以兼顾家用与操控。
写在最后
作为中大型旅行轿车的捷豹英系中大型旅行轿车捷豹XF Sportbrake延续了捷豹的英式设计,拥有宽裕的乘坐和装载空间,同时还拥有强劲的动力,足以兼顾家用和操控。对于它目前的产品力,新上市的2019款XF Sportbrake 45.58-58.28万元的售价还是具有一定的性价比,值得入手。
旅行车一定要有空气悬架。
日前, 捷豹 官方发布了一组2021款 捷豹XF 系列官图。从这组官图可以看出,新款捷豹XF在外观及内饰上都有着明显的变化,细节处的质感提升,使得新车看上去更加地典雅、时尚。
自2015年诞生以来,总共经历了两代车型的迭代,此次新款捷豹XF为中期改款车型。新车前脸依然是家族式的设计语言,大面积的矩形中网配以捷豹品牌LOGO,简洁且大方。前大灯组采用全新设计的样式,搭配全LED灯源,点亮后呈现双“J”型的矩阵式排列,视觉效果俱佳。
侧面线条同样简洁、流畅,前翼子板配以银色镀铬出气孔和品牌LOGO,提升整体的视觉观感。新车尾部自上而下均发生变化。通过对尾灯组的优化,呈现出波浪式的点亮效果。后下包围及扰流板采用全新的设计样式。
同时发布的还有捷豹XF Sportbrake,也就是旅行版车型。旅行版延续了轿车版的整体设计,流畅的尾部线条和低趴的车身重心,将旅行版的 优雅 姿态体现得淋漓尽致。
新款捷豹XF系列在内饰方面升级明显。新车采用EAV 2.0全新电子架构和对称式中控布局,11.4英寸的悬浮式中控屏幕,搭载最新的Pivi Pro智能互联系统,支持无线更新。配置上提供了手机无线充电、主动降噪、全景影像系统和12个扬声器的Meridian音响系统。
新车在动力系统方面,搭载了全新的轻混柴油动力总成,它是由一台2.0T柴油发动机和电动机组成,其最大功率为150kW(204PS),峰值扭矩为430N·m。此外还有提供2.0T汽油发动机的动力总成,分为高低功率两种不同的调校,低功率能够带来181kW(246PS),高功率则为218kW(296PS)。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,并有四驱系统可选。(图/文: 廖炜凯) @2019
在本届广州车展中,捷豹XF Sportbrake车型首次在国内亮相,售价区间为49.80-72.80万元。作为现款XF的旅行版,英伦风的外观加上修长的车身比例,捷豹完美阐释了英国绅士般的优雅之道。
日前,从相关渠道获悉2019款捷豹XFSportbrake正式上市,新车将推出搭载2.0TIngenium发动机的两款车型,售价分别为45.58万元和58.28万元:1、捷豹xf旅行版配置方面:新车将标配车型行李架和全景天窗、后备厢遮物帘、后备厢饰板、电动尾门、后空气悬架、双区自动空调、前排座椅加热等,高配车型将提供R-SPORT运动化外观套件;2、动力方面,新车将搭载2.0TIngenium高低功率发动机,提供最大功率分别为250马力和300马力,与发动机匹配的是8速自动变速箱;3、另外,高配车型还将配备四驱系统,两种动力车型的百公里加速时间分别为6.9秒和6.0秒。
捷豹品牌是英国皇室座驾,享誉全球。捷豹的XF sportbrake旅行车充分的诠释了旅行的概念,灵活空间转换,人性化设计,超大后备厢满足你的旅行需求。
今天,边肖告诉你一些关于汽车的事情。最近有朋友问边肖捷豹xf旅行版搭载的是什么发动机。让边肖给你一个答案。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
这款车配备了三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,2.0升涡轮增压发动机的高功率版本,以及3.0升v6机械增压发动机。
低功率发动机最大功率184kw,最大扭矩365 Nm,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩转速1300 ~ 4500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
大功率发动机最大功率221kw,最大扭矩400 Nm,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩转速1500 ~ 4500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
3.0升机械增压发动机最大功率280kw,最大扭矩450 Nm,最大功率转速6,500 rpm,最大扭矩转速3,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
这三款发动机基本匹配8速手自一体变速箱。
捷豹xf旅行版被称为sportbrake。这款车前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
旅行捷豹xf是进口车,当然价格挺贵的,后期的维修保养也挺贵的,但是这车的外观真的很漂亮,动力也不一定错。
边肖的介绍到此结束。看完这些介绍,你是不是对捷豹xf旅行版搭载了哪些发动机有了一定的了解?希望边肖的介绍能对你有所帮助,你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。
捷豹xf旅行车评测:1、全新捷豹XFL的外观造型与老款一样还是那么的犀利,蜂窝状的大面积进气格栅,狭长的大灯透露着优雅与高贵,左右两边散热口的面积也是很大,确实外观如其名一样,确实有些美洲豹的凶狠感;2、内饰简约而又不失豪华,能触摸到的位置基本都是软质的材料,音响采用了英国之宝,更是锦上添花,中控的功能区域划分得很清楚,内嵌式的中控屏大小刚刚好,三幅式多功能方向盘运动感十足,手感细腻;3、动力方面,全新捷豹XFL的有2.0T涡轮增压发动机与3.0T机械增压发动机可选,最大马力分别为250马力与340马力,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里综合油耗在8.6--9.4L之间。
说到旅行车很多人很难将这个车型和捷豹这个英式豪华汽车品牌联系起来,而说到捷豹很多人想到的是捷豹轿车经典的雪茄式车身设计,事实上捷豹在旅行车市场也有着自己的高颜值车型,这便是捷豹XF旅行版,只不过这款车的知名度一直都是非常惨淡,再加上捷豹汽车本身的低知名度,捷豹XF旅行版或许从进入国内汽车市场之后注定是一款容易被遗忘的高颜值旅行车。
最美旅行车之一,捷豹的进口Sportbrake,300马力全车进口品质。捷豹XF旅行版是以轿车捷豹XFL为蓝本进行旅行车化的改造设计,从2018款开始捷豹XF旅行版被冠以Sportbrake的后缀,让车款整体的运动气息更为浓厚,包括2018款的之前车款都是支持欧V排放标准,而在2019款上市之后,捷豹XF?Sportbrake终于是符合国六排放标准,为国人带来了不一样的进口旅行车体验。
在说这款车的各项细节之前,捷豹XF?Sportbrake的市场价格波动是一个非常有意思的点,现款2019款捷豹XF?Sportbrake共有两款车型,两驱风华版的市场指导价在45.58万,四驱运动版的售价则是在58.28万,从市场指导价格来看这款车在冷门的旅行车市场属于高端产品,并不是一个容易卖出成绩的价格,但是捷豹在国内有“七折豹”的称号,品牌的小众加上车型的冷门,这款车的折扣力度还是非常值得人们期待的。
想要在一个合适的售价区间内购买这款车,还是需要一定的耐心,毕竟捷豹品牌的折扣力度还是比较大的,看中这款车的车主一定是一个有着高雅情趣的人,车款前脸设计美学十分讲究,前脸采用了和捷豹XFL类似的设计,圆润的中网格栅采用了细密的网格状填充,中间则是捷豹经典的豹头车标,两侧的大灯造型也是十分有神,内部带有透镜结构以及一条醒目的LED灯带。
车款侧面的造型设计则是捷豹XF?Sportbrake车型最迷人的角度,车款由于采用前置后驱的设计,车头长度占比更大,车款侧面呈现出了扁平化的造型设计,而在细节设计方面这款车更是相当丰富,比如前翼子板处有一块银色镀铬装饰,再比如后视镜兼具电动调节、加热、折叠、记忆以及集成LED转向灯带等功能。
车身尺寸数据表现也是较为出色,长宽高尺寸为4955*1987*1496mm,轴距则是在2960mm,整车的重量被控制在了1870KG,而车胎匹配的则是固特异的EAGLE?F1系列车胎,尺寸为17英寸,标配胎压监测,车款尾部的造型也是颇具特色,造型设计较为敦厚,呈现出上窄下宽的造型,两侧熏黑尾灯造型扁平,用银色镀铬条连接,下方则是双边单出的排气孔,不如两个排气孔的位置略微向中间靠拢。
车款在中控布局设计上则是和国内的XFL保持高度的一致,中控台采用了环抱式的布局设计,大量搪塑材质的覆盖很扎实,细节上还有双缝线的点缀,多功能方向盘采用了三幅式的圆形设计,配备换挡拨片,两侧还有镀铬装饰,多功能按键则是控制蓝牙,中控电脑以及定速巡航,仪表盘部分则是运动感十足的炮筒式造型设计,指针表盘中央还有一块5英寸的彩色电脑屏幕配合使用。
中控屏部分采用的则是10.2英寸的触控液晶屏幕,内置式的设计略微含蓄,内置GPS导航,蓝牙,语音识别等功能,下方则是两排实体控制按键,用来控制双区自动空调,挡把区域则是采用了精致的旋钮式换挡机构,车辆启动后会自动升起,看起来很有科技感。内部空间表现部分由于是后驱车型车款后排中央会有明显的隆起,一定程度上影响后排乘客的乘坐体验。好在车款后排座椅支持比例倒放,极大的拓展了车款的运载空间。
别看捷豹XF?Sportbrake有着一副居家的外表,但是车款的动力表现绝对劲爆,全系搭载了高低功率两个版本的2.0T发动机,低功率版本最大马力为250马力,峰值扭矩则是在365牛·米,高功率版本最大马力在300马力,峰值扭矩则是400牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里油耗在7L出头,车款还配备了支持软硬调节的空气悬挂,不得不说这款捷豹XF?Sportbrake是一款又居家又能打的个性休旅车。虽然受众面很窄,但是个性足够鲜明。
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