丰田召回266万辆问题车，中国约40万辆，包括亚洲龙
- 丰田召回266万辆问题车，中国约40万辆，包括亚洲龙
- 丰田宣布全球召回汽车266万辆，中国市场受波及
- 丰田将召回266万辆汽车
- 丰田再召回266万辆 涉及中国市场40万辆
- 丰田召回通知哪里寄出2021
（文/张钰翊）在搜索引擎上输入丰田，第一个关联词就是“丰田召回”。丰田汽车果然没让搜索引擎失望，10月29日，据日经网报道，因燃油泵存在问题，丰田决定召回共计266万辆汽车，这已是该品牌在今年第三次因同样问题召回车辆。
此次召回车辆涉及包括丰田诺亚（NOAH）和?亚洲龙（AVALON）、埃尔法（ALPHARD）等42款车型，范围遍及全球，其中北美地区约为167万辆，中国市场约为40万辆，日本约为21万辆。
根据召回公告显示，召回原因是由于燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中突然熄火并增加碰撞风险，存在安全隐患。为此，丰田方面将向召回的车辆免费更换新的燃油泵。
值得一提的是，根据彭博社报道，此次召回将使得丰田和雷克萨斯品牌今年召回总数达到584万辆。不过，车友头条发现关于此次召回，网友的评论褒贬不一，有网友发出质疑：“精益生产的风向标也靠不住了？”但也有网友表示：“有一说一，一次召回260多万辆汽车也是一种实力。”对此你怎么看？
文魏无羡
一车传三代的丰田汽车，因为燃油泵问题，再次宣布召回，这不是丰田的第一次召回，因为燃油泵问题，丰田已经历经多次召回，而这一次的召回数量更多，高达266万辆。虽然丰田在全球年销量一千万辆以上，但是也架不住如此大规模的召回吧？况且这还不是什么简单的事，燃油泵问题可不是小问题。
10月28日，丰田正式对外宣布，将在全球市场召回266万辆丰田汽车，这一次涉及的主要市场有欧美、中国市场，同时还有日本本土市场。而这一次召回的丰田车型高达42款，基本上覆盖了丰田旗下绝大部分的车型，具体来看，北美市场有152万辆，日本本土市场有21万辆，至于中国市场则有40万辆。
看来，燃油泵问题已经殃及了丰田在全球市场的绝大部分车型，要么不出问题，要么就是暴雷问题。当然，我们也不得不承认丰田的实力，如此多的召回，说召回就召回，毫无含糊与遮掩。
燃油泵问题起源于日本国内市场的一家零部件供应商，这家供应商的实力与丰田在汽车界的实力不相上下，因此全球很多车企都与这家企业存在合作关系，而日本本土市场的丰田更是其重要的合作伙伴，正是因为如此，燃油泵问题直接影响丰田汽车，简单来说就是丰田汽车被供应商给坑了。
燃油泵问题会导致丰田汽车突然失去动力，想象一下，如果你在正常行驶的过程之中，汽车突然的失去动力，那是多么让人害怕的事件。如果恰好你正在高速行驶，那么你将面临前所未有的危险，极端情况下将是车毁人亡，这一次的问题说大不大，说小也不小，隐患比较大。
按照丰田对外公布的信息来看，这一次依然没有将所有的问题车型找出来，这只是第三次召回，目前丰田还在对数据进行监控与分析，不排除未来还将继续召回。想想丰田的体量，全球年销量在千万级别以上，这一次的问题动辄就是几年前生产的车型，细想之下恐怖如斯。
供应商所引起连带问题这不是第一次，此前的高田气囊就是，因为安全气囊的问题，很多车企都面临大批量的召回，包括丰田汽车，而且因为这一问题，高田气囊这样的巨头企业最终以破产收尾。此外日本的另外一家巨头安全带供应商均胜，也存在安全带问题，已经有车企因为这一问题进行大批量的召回。
高田气囊，电装燃油泵，均胜安全带，日本的零部件供应商真的是让人着急。
日本企业在全球市场拥有较强的竞争力，日企的工匠精神闻名全球，此前少有听闻日系企业的丑闻，但是随着如今时代的发展，那些过去被人信任的企业，其实并没有让人多么信任。看看这些车企所出现问题的时间，早在几年前，甚至十几年前就开始了数据作假，这预示着什么？车企的监管不当。
汽车是一个高密产业，一辆成品汽车的落地，是由成千上万个零部件组成，任何一个零部件出现问题，都可能殃及整车，如果是小问题还能克服，如果是大问题，那将复出巨大的代价。车企是否应该针对供应商建立完善的考核制度，将不良的问题产品杜绝在门外，此外监管部门是否应该对这种胡乱篡改数据造假的企业进行严惩。
最后，事情虽然出在国外企业，但是国内市场的企业也应该警觉，避免相关的问题发生。
（本文由【车界】新媒体部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
是的，据日经中文网报道，因2020年3月交付的车辆燃油泵存在问题，丰田汽车日前宣布将在全球召回约266万辆汽车。??
据报道，召回对象为丰田的诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型。按地区划分，北美最多约167万辆，中国则约有40万辆。在日本国内，丰田28日已向日本国土交通省申报召回“诺亚”和“埃尔法”等品牌的21万辆车。??
报道指出，问题部位是电装生产的燃油泵的树脂零部件。燃油会导致该部件膨胀变形，行驶过程中可能出现发动机停转的情况。
扩展资料
丰田此前也曾召回汽车：
据了解，这不是丰田第一次召回汽车，今年3月5日，丰田表示将在全球召回320万辆汽车，以解决燃油泵问题，该问题可能导致发动机熄火。
而在1月份，丰田曾首次表示将召回69.6万辆美国汽车，原因是燃油泵可能会停止工作并导致熄火，经销商们将用新的油泵来代替燃油泵。
参考资料来源：闽南网-行驶中或熄火！丰田将在全球召回266万辆汽车
财经网汽车讯?丰田在全球再召回266万辆汽车。
当地时间10月29日，据日经网报道，因燃油泵存在问题，丰田汽车决定召回共计266万辆汽车，涉及包括丰田诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）、埃尔法（ALPHARD）等42款车型，范围遍及全球，其中北美地区约为167万辆，中国约为40万辆，日本约为21万辆。
报道指出，该批车辆自2020年3月开始交付，由日本电装公司（DENSO）提供的树脂零部件会膨胀变形，可能使燃油泵突然停止运转，进而导致行驶中的车辆突然熄火并增加碰撞风险。
彭博社报道称，此次召回将使得丰田和雷克萨斯品牌今年召回总数达到584万辆。周四日本电装公司公布的业绩低于分析师预期，此外，丰田、本田以及斯巴鲁将因电装供应的零部件面临与燃油泵有关的诉讼。
丰田近来召回频发。
2019年1月，丰田曾在美国召回69.6万辆带有燃油泵问题的车辆，这些燃油泵可能会停止运行并导致发动机熄火。同时，丰田还告知美国国家公路交通安全管理局，公司获知已有66份现场报告和2571项保修索赔与此次召回车辆的燃油泵故障有关。
2020年1月，因电子系统缺陷可能导致安全气囊无法在撞车事故中启动，丰田宣布在全球召回340万辆汽车，其中包括美国的290万辆汽车。
2月，丰田汽车在北美召回了5.2万辆可能存在冷却液泄漏的汽车，包括搭载2.5L混动系统的亚洲龙、凯美瑞和雷克萨斯ES300h，以及部分2019-2020年RAV4和RAV4混动，共计44191辆。召回原因是冷却液可能泄漏导致发动机过热，从而增加车辆熄火、撞车甚至自燃的风险。
而造成冷却液可能泄漏的原因则是，发动机缸体铸件可能会产生裂缝，从而导致冷却液流向发动机内部或者流出发动机。如果冷却液混进油路中，那么机油增多、乳化的现象也就会随之而来。
今年3月，在国内市场，丰田亚洲龙、凯美瑞、RAV42.5L双擎版均出现机油增多、乳化问题，这些车型在美国市场召回名单中，均为搭载2.5L发动机混动系统的车型。
丰田官方认为，机油增多不是质量问题而属于“发动机工作过程中发生的正常现象”，而对于海外市场中召回的亚洲龙车型，一汽丰田官方表示“召回的故障也与国内现象毫无关联”。
各个地方都可以寄出。
2021年12月10号，“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”发布了一则关于丰田汽车召回将近90万辆汽车的消息，本次大规模召回的原因主要是部分丰田汽车存在低速熄火的风险，具体召回车型如下：
一、广汽丰田汽车有限公司（召回时间：2022年4月16日起）
1、威兰达
生产时间：2020年4月15日至2020年7月6日
召回数量：共计18402辆
2、C-HR
生产时间：2018年7月27日至2020年7月7日
召回数量：共计105165辆
3、凯美瑞
生产时间：2017年12月7日至2020年10月10日
召回数量：共计344898辆
二、天津一汽丰田汽车有限公司（召回时间：2022年8月31日起）
1、奕泽
生产时间：2018年5月4日至2020年7月10日
召回数量：共计93792辆
2、亚洲龙
生产时间：2019年3月5日至2020年9月4日
召回数量：共计100266辆
三、丰田汽车（中国）投资有限公司（召回时间：2022年4月16日起）
1、雷克萨斯UX200
生产时间：2018年12月24日至2020年5月18日
召回数量：共计609辆
2、雷克萨斯UX260h
生产时间：2018年12月24日至2020年4月24日
召回数量：共计12364辆
3、雷克萨斯ES300h
生产时间：2018年2月13日至2020年4月24日
召回数量：共计60751辆
4、雷克萨斯ES200
生产时间：2019年7月29日至2020年4月17日
召回数量：共计39636辆
5、雷克萨斯ES260
生产时间：2018年6月25日至2020年4月28日
召回数量：共计14136辆
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四、四川一汽丰田汽车有限公司（召回时间：2022年4月16日起）
1、RAV4荣放
生产时间：2019年10月14日至2020年7月30日
召回数量：共计108235辆
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