丰田威驰这款车怎么样（丰田威驰这款车靠谱吗它的优点有哪些）
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优点：隔音不是很好，噪音有点大，座椅设计可以再长点
缺点：动力，起步还是比较肉，提速也不快，前面的时候感觉还好，后面就没有动力。
外观：接缝 接缝 接缝！虽说是不贵的车，也不能细致点！！！差点为了接缝放弃，想想空间配置性价比，妥协了
内饰：仪表台风格很符合我的审美观，时尚不失稳重！采用环保材质，新车气味不重！
空间：介绍上说同级别中最大空间，最大轴距，我去看车的时候，也觉得是真的很不错，后备箱还可以拉货。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：起步略不足，动力也差不多了，行驶中加速还是很顺畅的。
操控：高速转弯还不错哦，我去市场买菜也可以，走一些小路都可以好好的控制
油耗：现在磨合期油耗有点大
舒适：减震很软舒服。
优点：满意的地方有很多，但是让我说最满意的地方吧，是外观的设计。
缺点：目前还没有什么问题的，等以后有问题了再来补充吧。
外观：车的前头的设置，我个人觉得挺好看的。外观整体看着大气，家里人挺喜欢的。
内饰：内饰像飞机舱设计那样还不错，运动感也体现了 仪表中控：仪表也好看，有时表设计，高档车才有的
空间：别的不说就这个空间，对于我们家来说是非常充足的。
配置：发动机电动防盗，遥控钥匙，倒车视频影像，后雷达等等。
动力：刚起步真的很肉很一般，行驶中提速很不错。
操控：转向精准。经过一段不是很好的路，底盘的反馈很清晰，这点还是非常满意的。
油耗：油耗算很低，我加95的，第一箱油300块走500公里
舒适：座椅整体的包裹性很强，很厚实。在静音方面，厂家真是下了点功夫的。
优点：代步不错，油耗低
缺点：舒适方面比较一般
外观：很多人冲着外观来的，美腻
内饰：内饰简洁，虽然不够大气稳重，还是偏年轻人的设计理念
空间：整车的空间不错，后排腿部空间一般，后备厢大
配置：配置比较少
动力：起步甚至中后段都挺不错，相当够用
操控：方向盘很轻，有一点虚位，避震的滤震不是很彻底
油耗：主要再市区开的多，高速目前也没跑多远，油耗水平在接受范围吧
舒适：悬架支撑一般，主要是后悬挂的调校吧，偏运动，在乘坐舒服上有点扣分
优点：这个价位我考虑的因素里能买到的最满意的车了。
缺点：6W多你还要啥自行车啊。你还要啥自行车，还要啥自行车，家用代步完美。
外观：外观我觉得好看，这个看个人。侧面看比较犀利。
内饰：内饰全塑料，仿真皮缝制的只能看，不能摸。前脸加装饰条才好看，当然内饰也一样，加了装饰条会拉高档次，加中央扶手，加防晒垫，加真皮座椅，加车窗装饰条，你会发现非常棒。
空间：空间大，但是不知道为什么是小型车类别。后备箱也大，是空间大，能装的琐碎的东西多，不能装大东西。
配置：不知道发动机技术是不是新的，不过DVVT加自动启停确实省油。主动安全配置也多。什么ABS EBD EBA ESP什么都有。手动还有上坡辅助，车窗防夹手，不过这个功能我没有去试过。烤漆不错。轮胎不错，邓禄普的，我现在跑了快6W公里了，轮胎损耗很小。
动力：1.3L的动力不足那是当然的。不过坐5个人加速也不肉。DVVT的功劳。
操控：操控好，方向盘基本没有虚位。
油耗：才买来算了下是4.8L百公里，现在是4.9。基本保养就没有什么其他的了，省心。没有卡罗拉双擎省油。飞度和思域也省，威驰应该不算是最省油的。
舒适：跑快了胎噪大，就是不隔音，车漆薄，开窗关门那声音…只有驾驶位置可以调上下。车轻减震就感觉很明显了。
17款威驰，目前跑了三万多公里，觉得还不错，很省油，百公里油耗不到6个，很适合像我这种普通的工薪族开，而且这款车操控性很不错，电子转向助力开着很轻松，方向盘指向也比较精准，是很好开的一款家用车。
按照价格来说的话，这也是一款性价比比较高的车。
【最满意的一点】油耗经济，操控上手简单。
【最不满意的一点】轮毂较小，后排头部空间较小。
【空间】整车最满意的空间有两处，一处是后排腿部空间，相当充裕，本人身高173cm，调整驾驶位座椅较
舒适后，后排空间仍有两拳，老婆和孩子坐在后面空间比较充裕，后排地板全平是当时购车时一大选择原因。
第二处比较满意的空间是底盘高度，虽然高底盘会让车子看起来有失协调，但在实用性上却是大大提高。
上班的地方停车紧张，所以有时没办法停车的时候会把车骑上停止使用的公交站台上，同事是k2车主，看到我可以停上去都感到很惊讶，那里基本上除了SUV很少有轿车可以停上去的。
整车乘坐空间很好，储物空间堪称失败，后排乘客几乎没有储物空间，对有小孩儿的家庭来说，孩子经常坐后排的话，会很不方便。
【动力】如网上所说，1.5的自动在起步时会有向前窜的感觉，但进入2档后会有段时间乏力，在3档时又有所好转，总的来说如果一家三口用，动力算是充沛了，至少个人感觉比我开过的国产1.8升排量发动机不逞多让。
在高速上也是比较给力，本人跑过最远的距离是从重庆到贵阳，基本上全程没有力不从心的感觉。但如果满载时，或者打开空调压缩机时，会损失一部分动力，需要深踩油门才会有所改观。
【操控】方向盘轻盈，指向算是比较精准吧，底盘悬挂较硬，过减速带时感觉后悬挂弹性较小，后排乘客
会比较难受，需要把速度降低到20-30才稍微好点儿。
【油耗】本人从不妄加评论，直到开了14000公里才来对油耗进行评价。总的来说，车子算是非常省油了，尤其高速表现明显，在车流不是很密集的高速上。
避免经常刹车，油耗可以低至3毛，不到4毛的样子，亲测该数据有效。但如果在城市较拥堵路段，油耗就飙升明显，为每公里至少7毛，增加整整一倍的样子。
同样都是开空调的情况下。如果上下班路况较好，那威驰的油耗优势几乎在同级别无人出其右。
【舒适性】由于我是家里唯一的驾驶员，所以后排没做过，只能就驾驶位的舒适性作出评价。
驾驶位座椅对腰部的支撑还算是让我比较满意的，因为最长时间我连续开过10个小时，基本上没有腰部疼痛的情况，只是有些酸软，比同价位很多车的表现都要好。
我是沿用购买时的织物座椅，没有加装皮套，个人感觉如果换成皮套，可能支撑力度会受到影响。
【外观】不属于第一眼车型，但比较耐看，相比前后造型，威驰的侧面不忍直视，后轮眉过高带来的感觉是这根本不是一辆丰田，厂家解释是考虑中国路况。
我相信能够兼顾路况和外观的，只是看是否用心去改进了。大灯外面看起来很有神，但打开灯光后就完全不是有神的概念了，灯光方面确实应该加强，在这个远光泛滥的年代，威驰的大灯相当的受气啊。
威驰是很实用的一款家用车，很多人都是用来接送孩子上下学，或者上班族开开，毕竟价位在那，算不上高档车，只是急群众之所急，应运而生的，能满足很多人需要车又囊中羞涩的尴尬之地！实用性很强，也很耐用，轻易不会出现什么毛病！
标签：空间 油耗