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丰田奕泽价格及图片(15万级热门小型SUV的个性之选,丰田奕泽的购车、养车费用分析!)

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丰田奕泽价格及图片(15万级热门小型SUV的个性之选,丰田奕泽的购车、养车费用分析!)

  • 15万级热门小型SUV的个性之选,丰田奕泽的购车、养车费用分析!
  • 丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高
  • 这三款小型SUV空间并不小,均配CVT变速箱,推背感强还省油
  • 丰田-奕泽标配10个气囊,价格是亮点

不同于专业的汽车媒体人,很多消费者对于买车这件事其实想得没那么复杂,好看、好开、够用、省心就够了。对于预算15-18万的年轻人来说,一汽丰田奕泽IZOA就是这样一款车,犀利的外观造型、小巧的车身尺寸、完善的安全配置、不错的口碑保证,让它成为了当下不少年轻人购车时考虑的对象。

那么这样一款充满个性化元素的小型SUV,现在购车需要花费多少钱?养车费用高不高?今天小智就来帮大家好好算笔账。

一汽丰田奕泽IZOA作为一款车长仅4.4米的小型SUV,指导价却要14.68万-17.48万元,很多人都会喊贵。但是如果仔细翻看配置,你会发现奕泽的基础配置还挺丰富。10安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、9英寸中控大屏、四门车窗一键升降等配置一应俱全,特别是安全配置在同级别中很少见。总的来看,指导价15.48万元的2.0L奕驰版是销量主力,它相比入门车型多出来的倒车影像、无钥匙进入/启动、皮质座椅都非常实用。

尽管丰田奕泽的基础配置很高、TNGA架构下的安全性能也很出色,但是市场上对于这样一款颇具个性的小型SUV还是不太买账。1.8万元左右的现金优惠对于丰田车来说已经算是“大幅”优惠了,一汽丰田还为奕泽提供了“首付50%,3年免息”的贷款方案,月供仅需1900元。即使是刚刚参加工作的年轻人,1900元的月供也是能够负担得起的。

TNGA架构下的丰田车型基本都是1万公里/6个月的保养周期,奕泽的保养手册还建议车主在5000公里/3个月内前往4S店进行检查,附赠一次洗车,服务不错。免费首保要求在10000公里/6个月内进行,不然4S店有权取消车主免费首保的资格。由于采用了自然吸气发动机,丰田奕泽的保养手册建议每10万公里更换火花塞,相比涡轮增压发动机长了近一倍。而且不同于采用了爱信AT变速箱的车型,丰田奕泽的CVT变速箱在更换变速箱油方面的成本更低,常规的更换周期为6万公里。

丰田奕泽每次保养需要使用4.2L全合成机油,不过大多数4S店都会按照5L的价格收费,剩下的一点机油可以带走。最终按照保养手册的要求,丰田奕泽前6万公里预计花费4721元的基础保养费用。

虽然丰田奕泽定位于小型SUV,但是它的自重达到了1.5吨,已经接近很多合资中级轿车的重量水平。所以这台热效率40%的2.0L自然吸气发动机并不能带给丰田奕泽太强的动力体验,得益于模拟10速CVT无级变速箱,燃油经济性才是它的强项所在。根据试驾体验,丰田奕泽在120km/h的速度下,巡航转速仅为1750转。

丰田奕泽上市已经有一段时间了,真实车主的油耗数据已经成型,实际7.48L的百公里油耗对于一款1.5吨的SUV车型来说表现优秀。按照目前上海地区92号汽油6.95元/升的单价计算,丰田奕泽一年2万公里的油费预计为10397元。

很多人购买丰田车型就是图省心耐用,奕泽的保养、燃油费用都很低,符合大家的预期。而且车道偏离预警、主动刹车系统的存在,降低了发生事故的概率。4.4米的小巧车身在城市中停车更加方便,对于新手司机比较友好。

最终不算停车费、过路费、洗车费等费用,一汽丰田奕泽一年2万公里预计需要18291元的基础养车费用,折合每个月只需要1500多元。如果再算上之前贷款方案下的1900元月供,每个月的车辆支出大概在3500元,负担不算大。

如果不是家庭用户,对于小年轻们来说,丰田奕泽还是挺“香”的,除了个性化的造型、丰富的安全配置以及不错的品质外,亲民的养车、用车成本也是它的卖点。2019年,一汽丰田奕泽共收获了52989台的销量,我们也期待它在2020年能有更突出的表现。

奕泽和 chr 性价比对比

Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型,奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的,车身尺寸也是一模一样,就连轮毂也是一样的。

由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆,丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场,凭借其运动有年轻的外形,受到了国内很多年轻人的喜爱。

值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩,没错,就是那个大众帕萨特落马的中保研测试,这也使得奕泽和chr一时名声大噪。

动力对比

奕泽和chr在动力配置上没有太大区别,两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机,这款发动机是4缸发动机,相比一些车型用的3缸发动机更稳定,毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的,毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机,而奕泽好chr跟小巧的车身,2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。

这套动力系统最大的输出功率有170马力,最大扭矩200,最高转速可达6600,可以说动力方面是绝对小钢炮了。

外观对比

奕泽和chr的外观几乎一模一样,除了前脸下保险杠纹路不一样,以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异,而且从可选颜色到天窗大小,甚至轮毂都是一样的,所以外观和动力一样没有对比意义。

低配版本对比

奕泽的销售价格在15万-17.5万,而chr的价格在14.5-17.9万

从最低版本的指导价上来看,奕泽的起售价格比chr搞了5000左右,虽然贵了但是这多的5000块钱,是多的非常值得,并且很划算的,奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能,比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能,其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。

高配版本对比

奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000,但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航,而且chr可以选装电动天窗,而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。

在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性,虽然价格差了4000,但是奕泽明显性价比更高。

销量对比

奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv,外形配置方面也都差不多,但是在去年初的销量对比上却相差很大,2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右,虽然不是销量火爆,但勉强可以及格,但是奕泽则爆冷,一个月只卖出300量不到,在新车销量里垫底。

总体来说,无论是顶配还是最低配,奕泽的性价比都是比chr好的,但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。

现在的家用代步车,多数以小型或紧凑型为主,因为这两种车型尺寸适中,在车流密集的街道,好开也好停车,那么小型车自然要比紧凑型车更容易驾驶,尤其是刚拿到驾照的车友,选一辆小型SUV比较适合,因为它内部比小型轿车大,底盘高通过性好。今天为车友们介绍的这三款小型SUV空间并不小,均配CVT变速箱,推背感强还省油。

第一款,本田缤智,价格区间12.78万-17.68万。

本田缤智这款车在国内比较受年轻车友和中年车友们的欢迎,缤智的外观设计主要以运动风格为主,车身尺寸属于标准的小型SUV。

缤智全系有两种动力,一种是1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出131马力,峰值扭矩155牛米。另外一种是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出177马力,峰值扭矩220牛米,两种动力均匹配CVT变速箱。百公里油耗7-8升左右。本田车一直被车友们比喻成买发动机送车,本田发动机是比较有名气的,缤智这两种动力,深踩油门不但有推背感,而且油耗也比较经济,对于家用代步来说,缤智是比较合适的。

车内中控的布局设计,看着没有过多的惊艳,但也不算过时,只是全黑色的内饰缺少时尚感,在多媒体配置方面,全系只有1.5LCVT精英型没有配备触控液晶屏,其它几款车型均有8英寸的触控液晶屏。

缤智车长4328毫米/4340毫米,轴距为2610毫米。后排乘坐空间表现得不错,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部还有两拳半的距离,头部空间也比较宽裕,车厢顶部除了1.5L手动舒适型和1.5T精英型没有全景天窗,其它车型均配备了全景天窗。

底盘方面,缤智全系标配了前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,悬架的调校风格偏向运动,在市内行驶,底盘舒适性可以,过减速带或者走非铺装路面,底盘舒适性稍微差一些。

整体来看,缤智这款车属于小型SUV中的高档车型,十几万的价格,与一些国产紧凑型SUV价格相似,如果选车注重省油省心,缤智还是不错的。

第二款,丰田奕泽,价格区间14.58万-17.68万。

丰田奕泽是丰田旗下首款运动风格的小型SUV,这款车外观设计有回头率,行车品质不输级别更高的丰田紧凑型SUV?RAV4。

丰田奕泽全系只有一种动力,2.0L四缸自然吸气发动机,最大输出171马力,峰值扭矩203牛米,传动系统匹配了模拟10速的CVT变速箱。动力输出虽然不是特别强劲,但深踩油门也会带来推背感的,油耗百公里6-8升左右。

中控内饰整体布局属于中规中矩,看着没有科技感,但多媒体配置比较齐全,全系标配了9英寸的触控液晶屏、车载蓝牙电话和手机互联映射、彩色行车电脑显示屏、4.2英寸的液晶仪表盘。

奕泽车身长度是4405毫米/4455毫米,轴距2640毫米。后排乘坐空间可以满足日常家用,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间也有一拳的距离,后排车窗有些小,显得后排乘坐空间不足。除了入门级车型没有电动天窗,其它几款车型均配备了电动天窗。

底盘方面,全系标配了前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,底盘悬架调校得软硬适中,高速过弯时,悬架能够有效的支撑车身,走烂路时车内颠簸感不强。奕泽的底盘调校在小型SUV里面属于中上等水平。

第三款,新宝骏RS-3,价格区间7.18万-9.88万。

新宝骏RS-3是一款外观靓丽的小型SUV,新宝骏RS3主打的是科技配置,即便最低配车型,也都配备了科技大屏和液晶仪表盘,另外新宝骏RS-3新增加1.5T车型,动力有明显的提升。

新宝骏RS-3全系有两种动力,一种是1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出99马力,峰值扭矩143牛米,传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT变速箱。另一种动力是新增加的,1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出147马力,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。

动力方面,1.5L99马力的动力输出不强劲,日常代步没有问题,1.5T147马力的动力输出较为强劲,深踩油门有明显的推背感,虽然不是特别强烈的那种,但对于日常驾驶来说,动力还有很多剩余没有发挥出来。油耗方面,百公里5.9升-6.8升左右,这样的油耗表现是比较经济的。

中控内饰在设计上,整体看着比较规整,10.25英寸的触控液晶大屏采用悬浮式设计,大屏在配置方面较为丰富,有导航功能、路况信息显示、语音识别控制功能等等。

新宝骏RS-3的车身长度是4300毫米,轴距是2550毫米,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间有两拳的距离,头部空间也有一拳左右的距离。日常家用后排乘坐三人不会觉得十分拥挤。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,底盘调校风格偏向运动,走坑洼不平的路面时,车身摇晃幅度不大,车身稳定性不错。

以上三款小型SUV,本田缤智和丰田奕泽是合资品牌,价格略高但品质不错,新宝骏RS-3是国产自主品牌,各方面表现得都比较均衡,价格与缤智和奕泽相比,新宝骏RS-3更经济一些。

丰田-奕泽全车标配10个气囊,使它成为安全性最高的小型SUV,它14.68万的价格,更是成为整车的亮点。对于注重安全性的车友来说,这是个不错的选择。

奕泽作为丰田tnga架构下的车型,颠覆了丰田车以往的风格。采用了更加前卫和大胆的方式来打造,偏向激进的外观让人眼前一亮。特别是车头位置像战斧形状的前大灯,为车头带来极强的攻击性,该大灯点缀上LED光源后,流露出格外炫酷的效果。

从侧面看,车身有着丰富的腰线,这种富有张力的线条,将车身塑造得动感十足,呈现出的动感姿态非常的惹眼。车尾部分,这款车将尾灯采用凸起的V字型来设计,也凸显出这款车想象力丰富的个性。

来到内饰,同样是以年轻和运动为主题来设计,不规则形状设计的中控台,很讨年轻人的喜欢。由于操控区域向驾驶侧倾斜,所以驾驶该车的时候会特别方便。

动力方面,该车提供2.0升的自吸引擎,匹配cvt变速箱,171ps为发动机的最大功率,这套动力对于一款小型SUV来讲,拥有着非常亮眼的性能。综合来看,丰田-奕泽这款车确实不错,只可惜该车后排车窗空间有点小,采光效果不是特别好。

标签:动力   小型   发动机

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