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中国豪车城市排名(中国内地哪个城市的豪车最多)

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中国豪车城市排名(中国内地哪个城市的豪车最多)

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中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊,一个县级市豪车云集,宝马有6千多辆义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 中国哪个城市豪华车密度最高?不是北京,不是上海,不是广州。如果你去过义乌,那么你一定会说,这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌,为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市,义乌也同样有着举足轻重的作用,创造了多个奇迹。站在义乌街头,你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟,就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区,随便找到一个村子,说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。豪华车修理车间内义乌牌扎堆是常态有人说,义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点,但义乌的宝马车塞满了大街小巷,却是事实。“卖得最多的时候,一年600辆,占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者,前几年义乌还没有开出宝马4S店,义乌人都跑到杭州来买车,很多买家下手阔绰,从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后,义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养,几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队,他们就会住进宾馆等,有时候一等就是一个星期。2007年,义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国,因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上,宝马中国区总裁亲赴现场,能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在,宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆,保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。除了宝马之外,杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店,同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心,义乌人就是那里的常客。“我有一次走在工人西路上,前后不过10分钟时间,就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪,就像‘小现代’一样普通,见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。富二代豪车收藏家10年购33辆豪车义乌最贵的一辆车价值多少?有人说是1000多万元的宾利,也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是,目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆,仅劳斯莱斯就有13辆,超过广东全省的总量。而要说到谁买的豪华车最多,记者却得到了十分明确的答案,是当地一家房产公司的富二代,姓王,不到30岁。在不到10年的时间里,他先后购买了33辆豪华车,总价值高达5000多万元。最频繁的时候,一年要更换四五辆车,因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了,什么新款上市就买什么,到他的车库里参观一下,比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中,光悍马就有两辆,最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者,这个王姓富二代买了新车之后,一般都是自己先开上一段时间,喜欢的就留下,不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算,这位王先生是当之无愧的义乌车王。“像他这样的人,在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车,且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生,自己是一个并不张扬的人,但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车,还是顶不住无形的压力。现在,余先生自己开的是一辆保时捷卡宴,妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此,与身边的朋友相比,他俩的座驾还是显得有点寒碜。事实上,除了经商需要,追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体,已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础,去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前,义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支,人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁,改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族,已成为义乌车市的新兴力量。带8车牌嫌俗气357成好牌标准除了对豪华车本能的追逐之外,义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。站在义乌街头,你会发现豪华车的车牌号,有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照,比比皆是。俗话说好马配好鞍,好车自然就要靓号来配。“前几年,大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码,现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了,淹没其中太不起眼,于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者,义乌人舍得买豪华车,当然也舍得花钱在好的牌照上,只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。就在去年,义乌一起牌照拍卖事件,成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号,竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场,有两人不断举牌,金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人,分别是两个老板的司机,其中一辆是林肯,一辆是保时捷,最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友,事后碰到一起,其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照,两人才知道合演了一幕“乌龙”。花数万元甚至数十万元去买一个车牌号,这究竟值不值?义乌人会说,钱不是问题,关键是自己中不中意、开出去有没有面子。消费论语总有一种力量让你惊讶不已义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间,就会发生一些让你惊讶不已的现象,很多人对此深有感触。义乌人口仅70余万,汽车拥有量已达13万辆,85%以上为私家车。早在两年前,义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省,截至去年年底,每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。义乌车市的惊人之处,不仅在于汽车人均占有量高,更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举,让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式,金字塔尖的商品有其固定的消费群,这就是市场经济。“得益于当地活跃的民营经济,义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为,义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场,这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板,他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来,义乌豪华车增长速度有所回落,但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市,甚至远超中西部的一个省。车市,是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。当然,现有的一些数据,尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人,在外地购买豪华车,上了外地的车牌。义乌,成了中国车市的独特现象.

众所周知,大众辉腾曾是大众旗舰车型,当年的竞争对手是BBA旗舰,这款车虽然用的是VW车标,但却是地地道道的豪车。说到豪车,必须要提到低调又奢华的辉腾,那么问题来了,全国辉腾最多的城市是哪里?有人想到了北上广深,其实全国辉腾最多的城市不是北上广深,而是四川成都,成都辉腾的保有量全国第一。

2009年3月30日,中国第二家辉腾定制中心落户成都,当时为什么选在成都呢?原因很简单,成都的辉腾全国卖第一,连德累斯顿透明玻璃工厂的工人都耳熟能详,为什么呢?因为他们造的辉腾5-8%供给了成都。成都是全球辉腾卖得最好的城市,以至于后来有了以下的传闻。

辉腾成都销量全国第一,之后出现了不少添油加醋的传闻,如:全球90%的辉腾在中国,中国90%的辉腾在四川,四川90%的辉腾在成都。辉腾全球销量看中国,中国辉腾看四川,四川辉腾看成都。其实成都的辉腾没有传说中的那样夸张,半壁江山是形容多,多那是肯定的,以前只是听说,去了才发现是真多,成都果然是辉腾的圣地,甚至北上广深的朋友都感叹,成都的辉腾比深圳多,比北京多,成都到底有多少辆大众辉腾呢?

辉腾最大的市场在中国,从2002到2016年,大众辉腾总产量为84253辆,2009年辉腾定制中心落户成都后,购买辉腾就更方便了,鼎盛时期,成都的辉腾占据全球8%,低了5%,高了8%,折中一下,然后减去退役和转手车辆,四五千辆还是有的。想想看,一个城市有那么多辉腾在大街上穿梭,不想偶遇都难。

辉腾全球一半的市场在中国,由此可见中国人对“低调奢华”还是比较认可的,而成都又是全国第一,说明更认可。可惜这款车的销量远远没有达到预期,当年辉腾在D级车的占有率仅为6.1%,远不如对手的零头,以至于成了绝版豪车。

300万以上的主要有:(上牌的) 15 台 迈巴赫(成都、自贡、宜宾、乐山)152台 劳斯莱斯(成都、自贡、绵阳、泸州、德阳、乐山、南充、宜宾、达州、眉山)43 台 阿斯顿马丁(成都、自贡、乐山、泸州、内江、宜宾、南充、达州、眉山)50 台 法拉利(成都、绵阳、自贡、乐山、眉山、南充)172台 玛莎拉蒂(成都、自贡、绵阳、攀枝花、泸州、德阳、内江、宜宾、南充、达州、雅安)25 台 奥迪R8(成都、自贡、广安、德阳、乐山、宜宾)24 台 兰博基尼(成都、乐山、自贡、德阳、遂宁、内江、南充、眉山)256台 宾利(成都、自贡、德阳、乐山、宜宾最多)4 台 奔驰SLS(成都、自贡、广安) 大概情况就是这样。 成都是中国豪车第四,总量在900左右,四川省豪车总量也是全国前四位。除了成都,豪车最集中的是乐山、自贡、绵阳、眉山、宜宾等城市。 此外,还有大量未上牌或者存在套牌的豪车。如果要数100-200万的高档车,数量将更为巨大。

你好!要是比总数,上海应该是最多的,其次是北京,但是这两个城市很大,所以你在街上看到名车的几率并不是很高。浙江的名车是很多的,温州和金华(义乌、永康所在的城市)的密度很大,因为那里私企太多了。山西太原的好车也多,但是好车车主都不是城里有企业,而是在农村有矿,而且太原城市也不小,看见好车的几率低于浙江小城。北方还有一个城市好车密度高,河北唐山。唐山是因为有煤矿、铁矿,还有钢厂,唐山人似乎对名车很着迷,在唐山很少看见豪华别墅,开着奔驰宝马的车主也住在普通小区里

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