相信大家都已经注意到了，最近这几天关于帕萨特的新闻突然又再度热了起来。至于原因，你懂的！随着疫情对国内的影响逐渐减小，汽车市场回暖，加之国家又出台了一系列刺激汽车消费的政策，勒紧裤腰带过了几个月的车企肯定都希望借好这阵"东风"，争取再"飞"一把。上汽大众又岂能"免俗"呢?
大众帕萨特
说到帕萨特，今天的帕萨特如何我们不做评论。但作为上汽大众旗下的中高端车型，其实一直以来在国内都有着非常好的口碑，以及非常高的人气。比如帕萨特领驭，就是非常经典的一代。
帕萨特-领驭
帕萨特领驭在灯光方面的配置即使在今天看来也是非常高的，从最早的05款开始，就在中高配的车型上配置上了氙气光源。毋庸置疑，效果是非常不错的。单从这方面说，帕萨特能在中国获得如此高的人气，也不是没有道理的。
所以，我们今天介绍的升级车型就是一台07款的帕萨特领驭。
在这里呢，感谢廊坊至尊灯改对本次升级提供的技术支持！
经过十余年的使用，这台帕萨特领驭的车灯早已经老化的不成样子了。我们来看下如今车灯的情况。
这是如今的大灯总成外观，经过多年的风吹雨打，灯壳已经老化严重，非常昏暗，严重影响车灯效果
升级前大灯总成外观
这是近光，不说了，自己看吧，我要是不说估计您都不知道近光开着呢！
升级前近光
这是远光，也是一样昏暗，这种效果晚上开出去，那酸爽.........
升级前远光
那有什么解决办法呢？
考虑到已经有十余年车龄了，所以问题肯定不止是单纯的灯泡老化那么简单了，透镜肯定也已经老化严重。所以，采用传统的换灯泡方式是肯定解决不了问题的。
事实也证明了我们的猜测，这是拆下来的原车透镜内部，老化非常严重，更换灯泡肯定是无济于事的!
老化后的透镜内部
所以，针对这台09年的帕萨特领驭，我们采取了相对复杂的升级方案。
首先，拆去了原车已经老化严重的透镜。
换上了全新的透镜。
更换透镜
光源方面，原车的氙气灯泡也已经老化严重，所以被替换成全新的汉雷三代D1S氙气灯泡，色温方面选择了最经典的5500K。
氙气灯
最后呢，为了保证升级效果达到最佳，对原车老化严重的的灯壳也进行了替换。
更换下来的外壳
好，大功告成
我们来看下升级完成之后的效果
这是升级之后大灯的整体效果
升级后大灯外观
是不是跟全新的一样？
我们再看下最关键的远近光效果，近光
升级后近光
远光
升级后远光
这效果，怎么样？
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