三菱劲炫怎么改装最好看（三菱劲炫2.0改2.0t）

三菱劲炫怎么改装最好看（三菱劲炫2.0改2.0t）

• 三菱劲炫2.0改2.0t
• 拒绝一尘不变，新劲炫ASX改装系列——改色篇
• 2018尊享三菱劲炫ASX提车改造之路，更加有魅力
• 广汽三菱新劲炫ASX外观与内饰焕然一新，谈谈自己的感受！
• 你好，我是三菱劲炫的车，音响不太好，怎么改装一下呢
• 三菱劲炫ASX车模，要改变在前脸和配置

第一购买废气涡轮一套，排气芭蕉头，接驳管件，泄压阀，中消，尾消都得换，三元催化应该是留不住了，进气部分需要安装高流量风格，改这些你的发动机舱会很紧张，应该只能安装冬菇头了，冬菇头过来涡轮，涡轮过来中冷，中冷过来才能过泄压阀，然后节气门。
这些只是硬件部分，还得改装接驳电脑部分，加装防爆震探头，涡轮表，水温表，真空表，这些都是需要的。
改装涡轮是一个非常系统的工作，非专业人员切勿盲目改装，大概费用需要3到4万的样子才能真正改装。
另外ecu也是需要重新写程序的。

车子是19年6月份买的这是提车时拍的。当时买这车的时候对比过缤智、XRV两兄弟（1.8排量的）说实在的性价比真不高全款16出头后轮板车悬挂隔音不好所以放弃了。后来去看了魏派刚开始都挺顺利的准备提魏派VV5旗舰定金都交了全款小16后来因为销售不诚信所以退定，退完定金回来的路上正好看见三菱车展就过去看了一下当时我感觉三菱的车最少怎么也得15左右就随口问了一句劲炫裸车多少钱？销售当时说裸车小11我一听可以啊！问了一下还是2.0自动挡顶配还有5年15万公里质保和免费机油送那非常划算后轮独悬4B11进口发动机进口底盘、全车7个安全气囊，11万还能要求什么？所以后来没多久就提了劲炫。

本来当时想要黑色的，后来感觉黑色屁股显小就改成白色后悔没选择灰色了

当时4S店还送了一对日间行车灯感觉装上好看一点

无意间逛淘宝看见后视镜镀铬后盖就买回来改上了别人是银耳奥迪，咱是银耳三菱

有一天突发其想买了一瓶白色喷漆和5条棉签把4个轮的字描了一遍，既个性成本还低

描完之后看起来特别有感觉

上淘宝买了两个雾灯旁边的装饰盖感觉装车效果还行

感觉红色应该好看又被我喷成红色了

当时耍了半个月那两个红色盖又被我拆下来了总感觉颜色不搭

感觉每次洗车车顶都洗不到特别不方便就买了一对免打孔的脚踏板，装上洗车方便多了特别是车顶

装完脚踏板之后还是不满足就又淘了一个尾翼回来

尾翼用3M胶粘了以后再用玻璃胶粘上晒两天这样就牢固了

为了配合尾翼的效果换一个尾喉

看起来很有跑车范

外观看完了，现在看车里的情况

前脚垫及前门槛装饰盖（方向盘套4S送的）

后脚垫及后门槛盖

全包后备箱垫即美观又实用

一直感觉后排太直了在马云家买了一对座椅倾斜角度锁装上，安装方法简单和原车的替换下来就可以了

改完效果座椅靠着最后面那块板坐起来舒服很多也自然很多

基本上除了动力大灯其它也没什么能改的了，等钱包鼓一点吧备胎坑做一下隔音。其它的以后在慢慢研究也愿意和各位劲炫车主一起探讨改装的乐趣

广汽三菱汽车在售的车型不多，但喜欢它的人不算少，尤其是SUV领域，口碑不错。在这个家族中，劲炫是一款入门级车型。在很长一段时间里，它始终保持性价比最高之合资SUV的美誉。2019年11月22日，广汽三菱推出了全新的劲炫.万众期待的就是“外观与内饰焕然一新“.

广汽三菱新劲炫入门价9.98万元。在紧凑型合资SUV当中，能把起步价做到10万元以内的，我想也只有广汽三菱了,反映出车市竞争的激烈。对于消费者来说，当然是好事。

它的实力不仅仅是从外观上可以判断,看过了劲炫的数据以及参数配置你会发现劲炫是一款不惜一切成本打造的车型.

说起广汽三菱新劲炫的性能,平顺性,安全性,可靠性,以及稳定性短短几个月的经历,我有深刻的体会.

新劲炫全新的锐变,显然是为了迎合这一个竞争激烈的市场，下了很大的工夫,从外到内，都给人一种与众不同的感受。

从车头的第一视野,给我一种冲击力很强的感觉,用一个词去形容它-------卓尔不群.

整体的外观风格大变,与之前的老款劲炫相比，新劲炫的整体风格变得很硬朗，细节之处也不再简单，进行了许多修改,科技感提高了,远远的望过去，给人一种美不胜收的好感.

车身长宽高分别是4366/1818/1640mm，轴距达到2670mm。在同级别中它的数据表现还是让我很满意的。

车头的设计造型给我一种比较饱满的视觉效果,对这个前脸是非常满意的。

车身侧面看它的轮眉饰条是采用黑色搭配，给我的感觉就是整个车看起来更加硬派。

蹲下来看车尾造型也是比较饱满的视觉效果，加上扩散器，营造非常浓郁的运动气息。

广汽三菱新劲炫上扬的腰线设计，给整车营造出一种俯冲的视觉效果，让车辆增添了一丝动感。

昔日的老款劲炫，相貌比较普通，特点不够鲜明。而新劲炫营造出来的，是一副“有力”的形象,给人留下深刻的印象。

新劲炫的大灯设计很大胆,前照灯造型变得很犀利，与双C镀铬条搭配的很和谐。其下的雾灯，与转向灯并为一体，构成一个“田字形”，颇有新意。

尾灯造型同样很有特色，尤其是点亮之后的样子，更好看。

新劲炫装备了三菱最新的4J系MIVEC发动机，MIVEC是三菱独家拥有的可变配气相位技术。

进入车内看到新劲炫的内饰，与老款的档次感完全不同，内饰的风格与外观很搭。整体而言，看上去不再简单，不再普通,广汽三菱的诚意之作。

所谓档次感，当然不仅仅是车内的造型，材质也是很重要的,在这方面，广汽三菱新劲炫许多地方都采用了软包。比如车门内饰板、比如中间平台，多为皮革包裹，缝线也很讲究。

皮革座椅上的花纹，与车门内饰板相同。椅背左右两端的凸起较大，可以很好地对人体构成包容，支撑很好。座椅的舒适性比起上一代更加的舒服。

彩色行车电脑10.1寸中控液晶屏、该屏具有人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统、手机镜像互联等多项功能科技感很强。

三菱在空调这一块的水平也是领先的，制冷效果很好。

方向盘的转向很轻,虚位很小,驾驶质感很好。

中控屏幕给车内带来了很大的娱乐

日本捷特科（JATCO）变速器，这是世界三大变速器制造商之一，它的无级变速器（CVT）+2.0然吸气发动机搭配,驾驶很平顺。更重要的是非常省油。用车几个月都保持在7L左右,这个油耗也是跟个人用车有关,我驾驶都是比较温柔的。

中央扶手箱也很舒服。

底盘方面，与老款相同，依旧是前麦弗逊式、后多连杆式。

事实上，这个价位的SUV，更为常见的非独立悬架，劲炫售价虽低，但始终保持四轮独立悬架，是个同级别车型中最大的亮点。

我对一款车的评价就是只要发动机的品质没问题、变速器的匹配效率高、底盘的做工足够好，就心满意足了。

你好，可以加装个功放或者低音炮，希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

此乃2020款劲炫，主要改变在前脸和配置上，不是真正意义上的新款车型。?话不多说，直接上图！

包装不错，有特色

本来想买包装上的橙色，结果鬼使神差地换了白色

到手以后确实还是喜欢橙色，改天再提一台吧

包装盒像个停车场

此前脸乃是三菱最近几年的家族特色，个人觉得还不错，比当年的鲨鱼大嘴要平易近人一点

外形看起来不大，后悬较短

翼子板上设计了一个类似散热的装饰，侧转向灯镶嵌其中

雾灯分别由四颗LED灯组成，没看介绍之前以为是大灯组合，上方的大灯也是LED灯组

双色搭配的五幅式轮毂偏向运动风格

后尾灯外观相比老款没有变化，内部灯组重新布置了一下

有点雷神之锤的意思

三菱X造型家族前脸

劲炫看起来属于紧凑型SUV里的小个子，昨晚我拿途观的模型对比了一下，除了车身长度略短外，其他尺寸都比途观大，特别是轴距，一直以为途观的轴距在紧凑型SUV里数一数二，结果劲炫的轴距居然还长那么一丢丢

昨晚的图，数据来自某车之家

双色搭配内饰

2.0自然吸气发动机搭配的CVT变速箱

外观展示

此车模做工不错，300多的价格也算平易近人

侧面展示

尾部展示

六开

模型的小天窗不像以前的模型小天窗只能翘起，这款小天窗可以往后缩进车顶里，算是车模界小小的突破吧！

好了，就到这里，有什么没有介绍对的地方，望模友指教！