1924年中国有红色敞篷跑车吗
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没有。中国第一款的国产红色敞篷跑车，应该是上汽推出的名爵TF，它诞生于2003年，所以1924年没有，2008年在上汽重新复活，成为了历史上的首款国产敞篷跑车，也是第一款国产的中置后驱跑车。
作为新时代的90后青年一辆敞篷车是年轻朋友的梦想，但是现实是残酷的，敞篷车也因为种种限制，成为我们心中的梦想。
1.价格原因，真的不是我们不喜欢敞篷车，实在是敞篷版的车型在国内的价格让人接受不了，如果一辆进口的敞篷车价格在中国与国外的售价一样，我相信马路上的敞篷车肯定很多，但是这是不可能的，就说说国产的敞篷小跑车吧，以前的MGTF，厂商指导价：26.58万。价格太贵了，性价比极低，在中国两座的车型不太适合家用，买这样的小跑车的中年人不会买，有购买能力的小年轻没有这么多钱，即使是父母资助买车，大多数普通家庭的家长不可能支持你买小跑车（富二代毕竟少）。
现在我们能买到的最便宜的敞篷车就是smart2016款1.0L敞篷激情版，可是官方指导价16.6万，伤不起，太贵了。
就价格这一点就决定的敞篷车在中国销量不高。
2.国内的环境。大城市的雾霾严重，空气质量也不太好。现在的很多车里都配备了
pm2.5绿净系统，大雾霾天你开着敞篷车不是找罪受吗。夏天人又怕晒黑很少开敞篷，冬天太冷更加不可能了。
下雨天你开敞篷就是这样的。
3.实用性不好，敞篷车因为空间小，很多敞篷车只有两座，即使是4座的车型，后排相当于摆设。而且后备箱空间小，很多家庭第一辆车是肯定不会选择敞篷车的。两门四座的敞篷车，其设计理念便是打造一款年轻化的跑车，销售对象面向年轻人，让年轻人体验速度与激情，设计理念中基本不含说这类车适合家用。低价位紧凑级的两门四座敞篷车，比如207cc，它的后排顶多只能坐下小孩，或者放下行李；像宝马6系这样实力派的高价位两门四座敞篷车能够勉勉强强坐下一个成人。
后排估计不会坐人，当后备箱使。
说了这么多，还有就是敞篷车后期故障率高，维修费用高。现在的大体环境，不能太张扬，要低调。
国产车敞篷车有：比亚迪S8、标致RCZ、红旗H7敞篷版、马自达MA-5、名爵TF等。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车，敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车，大部分的敞篷车都是两门式。以比亚迪S8为例，其是比亚迪旗下的一款硬顶敞篷跑车，该车长宽高分别是4490mm、1780mm、1405mm，轴距是2520mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。
不少人都知道有一款国产敞篷跑车，其造型复古，同时车价不算太贵，开上街的回头率更是极高，只不过能看到的人少之又少，它就是松散SS DOLPHIN，新车或命名为“海豚”，有进口和国产两个版本。
最近，在国内一街头就有人偶遇大网红“痞幼”，座驾松散SS敞篷跑车，人配车的回头率极高。据悉，该款跑车是一辆国产的SS DOLPHIN，采用的是插混系统，搭载的是一台1.5T排量的引擎，动力强悍，而且免购置税，车子还可以挂上绿牌，车价也不过59.8万。
如果这台车是进口的话，那售价高达375万左右，搭载的是6.2LV8自然吸气发动机，动力比国产的强悍太多。原来，这款车的设计灵感来源于科尔维特（代号C1），造型独特的同时，颜值也非常高，而且车主是“痞幼”，其上街回头率可高达200%呢。
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