一汽丰田卡罗拉市场价是多少
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首先说下各地区太样优惠幅度也样低优惠5000左右也有10000左右下面各车型市场报价根据参考下
卡罗拉1.6
GL(5MT)
11.00-13.28万
卡罗拉1.6
GL(4AT)
12.15-14.48万
卡罗拉1.8
GL-i天窗特别版(6MT)
12.18-14.48万
卡罗拉1.8
GL-i(6MT)
12.18-14.48万
卡罗拉1.8
GL-i天窗特别版(4AT)
12.88-15.48万
卡罗拉1.8
GLX-i(6MT)
13.00-15.88万
卡罗拉1.8
GL-i(4AT)
13.68-15.48万
卡罗拉运动版1.8
GL-S
MT
13.58-16.58万
卡罗拉1.8
GLX-i(4AT)
14.05-16.88万
卡罗拉运动版1.8
GLX-S
AT
16.38-17.58万
卡罗拉1.8
PREMIUM(4AT)
17.98-19.08万
卡罗拉运动版1.8
GL-S
AT
14.58-15.78万
卡罗拉运动版1.8
GLX-i特别纪念版
MT
14.58-15.88万
卡罗拉运动版1.8
GLX-S
MT
14.38-16.58万
卡罗拉运动版1.8
GLX-i特别纪念版
AT
15.68-16.88万
详细内容请登陆网上车市查看
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天津港最低价进口车尽在润达行，天津港最低价进口车尽在润达行 消费者轿车产品价值评价体系 车世界 汽车产经报道。
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大概在93到130之间，价格会随着行情浮动，你可以关注下进口车市网了解最新车型报价信息
本车报价：
车型(天津报价)颜色售价价格变化备注
? ? ? ?奔驰GL350加拿大版电议112万优惠?现车
2015年1月14日最新报价制表：网上车市天津滨海站
AMG E 55 5.5 146.5
AMG G 55 5.5 172.5
AMG ML 55 5.5 101
AMG S 55 5.5 200
AMG SL 55 5.5 188
C 200K 49
C 230K 1.8 Coupe 58
C 240 2.6 54
CLK 200 76
CLK 280 74.875
CLK 240 敞蓬版 69.5
CLK 240 跑车版 65
CLS 350 97.1
CLS 500 111.9
E 240 46.5
E 320 92.5
G 500 128.17
G 270 2.7 AT-CDI 118
G 400 4.0 AT-CDI 168
ML 320 86
ML 350 83.65
ML 500 104.66
S 350 128.193
S 500 164.8
S 600 171.9
SL 350 112.25
SL 500 128
SLK 350 79.45
SLK 200K 66.542
Viano 商务车 57.98
VITO 商务车 39.8
对于购买平行进口车，大家有着不少的疑问，相比于中规车，平行进口车还没有完全走进大家的视野，天津港更是很多朋友心中一个特别神秘的地方。这次，我们来到了位于天津市滨海新区的信诚车库房，而这片库区正是在平行进口车圈子里流行的“中电库”。同购买中规车不同，购买平行进口车有着不少注意事项。下面，在开始逛车市前，我们首先来了解下购买平行进口车要注意些什么。
平行进口 汽车 ，全称是平行贸易进口车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。
很多朋友问为什么在平行进口车的铭牌上，生产厂家并不是该品牌原厂，这是因为只有总代理“丰田中国”才有资格在中国售卖丰田车型，一般车商会在海外成立一家改装厂，然后授权给自己，在国内批售这家改装厂生产的改装丰田车。
相比中规车，平行进口车最大的优势在于其价格更低，以途乐为例，中东版 SE OPT仅比中规铂金版少了座椅记忆等配置，但价格要低14万元左右，其价格优势非常明显。
此外，平行进口车存量较大，现车较多，提车等待时间短。一般情况下，可以当天直接提车。
一些国内比较难买到的车型可以通过平行进口渠道买到，如中规兰德酷路泽停产，想要买全新车型只能选择平行进口车。
平行进口车无法像中规车一样到4S店进行保养维修，同时，购买平行进口车是没有厂商提供的整车质保的。车主只能在购买车辆后自行在保险公司购买新车质保，一些规模较大的保险公司如太平洋保险等都提供有传统的三大件质保。
此外，往往同一款车型，不同的车商报价不同，以18款兰德酷路泽4000 GXR为例，大部分车商报价区间在69万元至75万元之间，这主要是因为大部分车商都对其进行了不同的配置选装，但这些选装配置正是其利润所在。因此，平行进口车并不像中规车一样价格透明，导致消费者的选车难度增加。
最后，很多平行进口车如美规、加规等车型，不一定适合国内的油品，所以并不是所有平行进口车在国内使用都可以达到理想状态。
部分商家会在国外购买低配车，但国内加装配置后当成高配车卖。先不说这些配置是否实用，其可靠性方面便值得质疑。之前便有朋友反映过其途乐NISIMO套件为黏贴上的，做工粗糙，质量也非常差。
还有部分无良车商会在国外低价购入事故车、翻新车等，运入国内后，当成新车来卖，以此来获得更高的利润。但这种行为，对消费者利益的损害极大，同时也可能对消费者的人身安全产生威胁。
此外，有部分车商会将车辆售价标低，但后期会要求消费者在店内上质保，而其价格往往要远高于正常水平。
首先，在购买平行进口车时，一定要注意获取以下凭证：关单、商检、一致性证书、环保、进口车辆电子信息表、发票、 汽车 燃料消耗量标识等。
关单是指货物进口证明书。
商检是指进口机动车辆随车检验单。
车辆一致性证书也是必不可少的，这也是平行进口车圈里中俗称的“一致性”。
环保是指车辆环保清单。
图为进口车辆电子信息表，此表一般在出具发票24h后制成，消费者可以自行在中机中心网站查看。
图为购车发票。
平行进口车的所有手续均由海关出具，一般从车辆报关后15至20个工作日之内才能出具完毕。以上为平行进口车所有手续，拿到以后消费者便可去本地国税局缴纳购置税、买保险、结付车船使用税、上牌等。
此外，应尽量找实力较为雄厚、口碑较高的车商，以避免遇到黑心车商卷钱跑路。
最后，买平行进口车切忌贪图便宜。毕竟，羊毛出在羊身上，很多车商的报价看起来很低，但往往其加装配置方面利润较大，或是从质保方面捞取利润，综合算下来花费反而更高。
我做平行进口展厅，也了解过这种消费者，本质就是想 越过一个环节省去中间的费用 。举个简单的例子，咱们弄车店，人员，办公，场地折旧都是费用，本地车店进车也是在天津港一些批发商手里接车，批量拿可能便宜点，但终究本地展厅是要挣钱的，所以客户选择直接去天津港可以理解；
同时也要注意的是，我碰到很多客户在天津提车都有或多或少被骗的 历史 ，尽量在大型车城里购买，比如：滨海国际 汽车 城、太平洋国际 汽车 城等
天津港卖的车那叫平行进口，中国只有天津港和厦门有资格，明白吗？你家门口的4s卖的车外国品牌的那叫合资车，平行进口是纯国外生产的。实在不懂你去百度搜一下什么叫平行进口。无知真可怕。
天津港主要是做平行进口车。省去了4s店的费用 而且还有美规 中规可选择。价格方面优势比较大。但前提要带个懂车的陪同。第一就是手续是否完整合法，二是车辆是否有问题。
天津港的车便宜啊，很多二级经销商的车都是在那提的，进口美规车，欧规车，还有中东版的都比国内4s店的车便宜很多！
去天津港多是平行进口车型，一大部分是小众车型，满足许多个性卖家的购买需求；另外一部分是有中规车型，但美规、中东版更加划算，配置更高，所以不少人回去天津港购车。
都说天津港陷阱套路多呢，不都去买么？还不是因为便宜么
中国人消费观念影响：国产不如合资车，合资车不如进口车！ 请问进口车能选择的多样性你只能去天津港，无论美版还是中东版！价格：批发的地方才是最便宜的
第一没说的就是便宜，第二就是配置选择性很多，第三就是质量真的不一样，主要是因为每个GJ的质量要求标准不一样，每个版本真的不一样
第一，天津港口车市多
第二少去了一个中间商也就是所谓的4s店或者零售店的抽成加价，当然购置税还是要自己缴纳的
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