东风起亚悦达焕驰车怎么样
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- 起亚焕驰2022年还值得买吗
- 起亚焕驰怎么样值得买吗
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- 不到五万的合资小车 起亚焕驰便宜到家了
东风起亚悦达焕驰：1、焕驰是这个价位里为数不多的合资车型，并且就外形给人的廉价感其实并不强，很符合中国消费者喜欢大气的审美需求。最低配的手动挡车型优惠下来裸车才4万块钱左右，是一个相当具有诱惑力的价格；2、以我自己的实际感受来说，焕驰是有两个比较让我不满意的地方的。一个是隔音水平比较差，不过纵观这个价位里的车型，焕驰算是中等偏上的水平了；3、另一个是各个地方的用料都比较粗糙，但做工是好的，这也是合资车型的一大优势。所以说在这个价位里，焕驰是一辆挺值得推荐的家用三厢小车的。
值得。
1、价格。起亚焕驰2022年的市场售价仅为6.49-6.89相较于2020年8.5-9.5万元的价格实惠很多。
2、性能。起亚焕驰2022的车型采用1.5t发动机相较于2020款的1.2t发动机性能更加强悍受到很多车主的喜欢。
焕驰在外观方面基本保持了海外版锐欧的样子。车身尺寸4300*1700*1460mm，轴距2570mm，标准的小型车身材，但是优于这个级别的赛欧和威驰。
焕驰在外观方面基本保持了海外版锐欧的样子。车身尺寸4300*1700*1460mm，轴距2570mm，标准的小型车身材，但是优于这个级别的赛欧和威驰。
但是焕驰的表现在同级别车型中也属于比较出色的了，并且后排地板几乎纯平，作为日常家用已经足够！前大灯组全系卤素大灯，没有日间灯，高配配有雾灯，全系没有无钥匙进入及启动。
动力方面，全系均搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力95马力，最大扭矩132牛·米，与K2的动力参数基本保持一致；变速箱方面有两种选择，一个是5挡手动变速箱，一个是4挡自动变速箱。
总之，焕驰作为价格如此之低的一款合资车型，各方面表现比较均衡，尤其是现在越来越少有车企在这个价位做出产品，焕驰成了为数不多的选择之一，作为一款代步小车，焕驰还是值得推荐的。
2020款焕驰取消了原本的手动挡，仅推出指导价为6.49万元的自动舒适天窗版和指导价为6.89万的自动精英互联版两款配置车型，而且整体价格区间有所下调，2020款顶配的自动精英互联版也比2019款顶配的自动豪华版deluxe便宜了5千元。
可以发现，入门的自动舒适天窗版仅能满足基本需求，配置层面还是有些简单，便利性和安全层面，前/后驻车雷达和倒车影像皆不配备；内饰方面，织物座椅、中控也不带触控屏、包括蓝牙/车载电话也都是选装配置，日常实用性比较高的配置并不齐全。不过考虑到6万元左右的价位以及合资品牌身份，也情有可原，相比起这款，笔者更推荐您选择自动精英互联版。
增加4千元预算，可以升级为自动精英互联版，安全层面增加了后驻车雷达、倒车影像，有了这些，就算是新手在停车时安全性也高了许多；整车内部升级了7英寸液晶显示屏，而且支持日常比较常用的carplay和carlife手机互联，科技性也有了一定体现；舒适性上，织物座面也升级为仿皮材质，并且带有前排中央扶手。
总的来说，增加的配置值回了4千元的升级费用，增加不算多的预算，使得配置水平有了明显的提升。重要的是，内饰层面不显简陋了，有着超越6万元价位的配置体现。笔者较为推荐您选择这款1.4l自动精英互联版。
作为年度改款车型，起亚新款焕驰在外形和内饰方面和现款车型差别不大，依旧是延续现款起亚家族的设计风格，配置层面，随着价格的下调，也进行了一些调整，核心配置层面没有变化，在顶配车型上只是取消座椅高低可调、发动机电子防盗等基础配置，影响不大。
动力方面，新款焕驰搭载一台1.4l四缸发动机并匹配4挡自动变速箱，在如今小排量三缸逐渐成为入门车型趋势的时候，四缸发动机显得非常实在。
注意事情：
绝大部分消费者选购家用车型的初衷都是经济实惠、空间实用，日常用车场景也比较简单，上班通勤和一家出行，好开好用即可，动力强劲、操控精准没有太大意义。
新款焕驰去繁为简，保留了最实用的两款车型，用自主品牌的价钱能买到合资车型，起亚焕驰显得非常实在，相对时尚的造型加上合资品牌身份，作为一台代步车没有问题，毕竟韩系车的耐用性不错，此外百公里5.5l的综合油耗无论您是家用还是用于网约车，都经济实惠。
说起起亚焕驰可能大家还比较陌生，它是一款定位低于K2的入门级小型车，售价仅为4.99万元起，从前你很难想象有合资车型会卖到5万元以下，但现在起亚却让焕驰做到了。
总结：
除了便宜，焕驰其实也并没有太多的优点了，对于购买该类车型的人来说，实惠的价格与耐用的属性就是最大需求。而瑞纳和焕驰之间，其实也只有外观内饰的区别，怎么选择各凭喜好。
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