【车主点评:大众途铠三个月的驾驶感受分享】？朗逸 途凯 两款车哪款好
- 【车主点评:大众途铠三个月的驾驶感受分享】
- 朗逸 途凯 两款车哪款好
- 11.49万起 2021款大众途铠上市 增配智慧车联系统
- 官方指导价：11.49-15.99万 2019款大众途铠最高现金优惠1万元
- 中山地区大众途铠最高优惠2万元，厂商指导价11.49-15.99万元
- 上汽大众途铠新增1.2T：最大功率85kw 或售12.99万元起
- 大众途铠贯穿式尾灯怎么改
- 大众专为年轻人打造的SUV，顶配16万，带6个Beats音响
#选车理由 本人买车的预算比较有限，就想买台便宜点的小型SUV来做代步工具，就看到了大众途铠，特别是这个颜色的外观，真的是太帅了。#最满意 非常喜欢这台车的内饰，整个中控台用了跟外观一样的颜色，特别的有整体感。#最不满意 感觉这台车子的后备箱有点小，有时候多拉点东西就有点挤了。#空间 途铠车子不是很大，车厢的空间是可以的，坐着都不会觉得挤，而且横向空间也算得上是比较富裕的。就是后尾箱有点小。#外观 外观设计挺棒的，我特别喜欢的就是它的尾灯，看着非常的精致，设计感十足，外观轮廓也相当的精致，看起来很漂亮。#内饰 特别喜欢这台车的内饰，内饰屏幕很精致，而且装饰板用的是跟车身同样的颜色，看起来整体感很好，而且相当的特别。#动力 1.4T的动力感觉在市区相当的充沛，超车感觉速度也跟得上，动力很好用。#操控 方向盘非常轻，打起来很精准，指哪打哪，开着非常顺手。#舒适性 舒适性也比较不错，座椅坐着挺舒服的，车内静音效果也挺不错的，后排坐着也很温馨，感觉比较舒服、享受。#油耗 我觉得这台车子的优势就是车子小，比较轻，油耗表现就比较好，百公里油耗只有7升。
1.上汽大众的朗逸车型，目前最经典的朗逸车型已经改名为朗逸启航，并与最新改款的朗逸同堂售卖。要知道朗逸启航车型可是当年销量最好的“神车”，除了五菱宏光的销量能和它扳一扳手腕，其它的车型连它们的边的挨不上。在最新改款的朗逸上市之后，它也是继续发挥着“余热”。从之前10多万的价格，降低至7W左右继续销售。虽然它的配置不如当年亮相那般惊艳，但好在其质量稳定，皮实耐用，还是获得了最高月销量5位数的好成绩。
优点：油耗低，皮实耐用，高配版配置还可以，无钥匙进入，座椅加热，定速巡航，无线WiFi，大屏车载导航，自动刹车等配置都有。外观和空间还是比较满意的，整个车线条非常流畅，大灯方方正正美观大气，车前头圆润饱满，再搭配方正大灯更显时尚，空间还是挺大的，后排乘坐又很宽敞，坐在里面很舒服，性价比高。
缺点：车子的隔音性能比较一般，高速上能明显的感受到胎噪和风噪的声音，方向盘感觉还是有点重。动力弱一点，起步加速度比较慢，需要佛系驾驶。大灯、内饰没有特点。
2.作为合资小型SUV的代表车型，上汽大众途铠自上市以来深受年轻用户的青睐，途铠在外观和内饰设计、科技配置、智能网联等各方面全方位迎合着年轻用户的需求。上汽大众2022款途铠在原有基础上，产品力进一步提升，定将在同级车型中继续绽放光彩。
优点：外观设计比较满意，相信都有同感，内部空间搭配合理，肌肉感很强。动力也挺好，同级别里面算有独特气质的车。
缺点：油耗偏高，但是能接受，毕竟车的重量在那摆着呢。起步动力有点弱，每次要想快点起步必须舍得踩油门。后备箱的尺寸小一点，虽然乘坐空间非常大，后备箱储物空间不给力。减震过滤一般，过一些坑洼的路面从外面传进车内的响声会大一些。
日前，上汽大众官方宣布，旗下的2021款途铠车型上市，新车推出5款车型可选，官方指导价区间为11.49万元-15.99万元。
由于是年度改款车型，所以新车在外形方面并无变动，依然延续了老款车型的设计风格，前大灯组和镀铬的横幅式进气格栅相连，视觉一体感十足。
尾部造型方面，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，下包围部分也配备有贯穿式的镀铬装饰条以及双边共两出的排气装饰罩，运动感表现比较出色。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4218/1760/1599mm，轴距为2651mm，定位是一台小型SUV。
内饰方面，新车依然采用了老款车型的设计风格，也就是大众家族化设计语言，配色方面比较时尚，高配车型还将配备大尺寸的中控屏和全液晶仪表。
配置方面，低配车型的中控屏升级到了8英寸，中高配车型则增加到了9.2英寸，而且全系支持智慧车联系统，中高配车型还加入了在线导航以及语音控制等功能。
动力方面，新车依然提供1.5L和1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩145N·m，匹配5速手动或者6AT变速箱；1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
近日，在上海地区购买2019款大众途铠可享最高现金优惠1万元。官方指导价：11.49-15.99万元。
2019款大众途铠在外观方面采用了家族化的设计风格，前脸部分采用两根细长的镀铬饰条装饰，上方采用T型的镀铬件包裹，营造出了强烈的层次感。两侧矩形样式的大灯组虽未采用矩阵大灯，不过在造型上还是相当出彩的，高配车型还配有LED光源的大灯，这一点值得称赞。大灯组与中网格栅相连的设计拉宽了整个前脸的视觉效果，配合前包围粗壮的装饰，渲染出了强烈的越野气息。尾部大众途铠采用悬浮式的车顶，尾灯组部分还加入了贯穿式的LED尾灯组，内部采用熏黑的涂装，点亮后辨识度极高。底部配有扩散器样式的下护板，不过排气采用了隐藏式的布局，比较低调。
内饰方面，大众途铠采用多色的布局，整个氛围塑造的非常浓郁。黑白双拼色的内饰设计不仅勾勒出了整个内饰的质感，而且在用料部分也是相当扎实，新车内部采用了大面积的软性材质包裹，值得一提的是，在中控区域，大众途铠还能选用与车身同色的饰板装点，为内饰带来了一丝俏皮的气息。
动力方面，2019款大众途铠采用多套动力总成，其中1.5升自然吸气发动机最大功率分为83千瓦（113马力），最大扭矩为145牛·米，传动部分匹配6速手自一体变速箱；1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱。
2019款大众途铠作为大众旗下的小型SUV在诞生之际其实就已经收获了大量的口碑，品牌实力的加持下让它成为了更加吸引消费者的存在。而综合看下来，途铠这款车型还有不错的“硬实力”，内外均衡的表现作为大众入门SUV相信鲜有别的车型能够撼动它的地位。而目前其在终端还有着不错的优惠幅度，感兴趣的消费者不妨进店咨询。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
毫不夸张的讲，大众在国内的日子一直过的还是挺不错的，而且该品牌旗下有不少车型的关注度也比较高，就拿今天车头条为大家介绍的?大众T-Cross途铠来说吧，该车不仅拥有时尚的造型，而且它的实用性也比较高。那本次我们就先来看看该车的真实成交价吧。
即日起购买大众途铠等车型?享额外高额补贴。进店购车尊享多重豪礼：?金融礼:零利率、低首付等多种金融政策满足你不同需求。?置换礼:店内置换，可享高额置换补贴。?转介礼:转介绍新老客户成功购车均可获得相应大礼。?抽奖礼:成功订车客户可以参与抽奖，获得相应大礼。?订车礼:成功订车客户可获得价值3888元订车大礼。
通过数据我们可以发现，在中山地区，该车优惠最高2万元。2020款入门级的1.5L?手动风尚版目前的裸车价为9.49万元，而顶配的280TSI?DSG豪华版目前的裸车价为13.99万元。虽然该车的优惠力度不算太大，但是车子的性价比还是不错的。
推荐理由：在动力方面车头条建议大家直接上1.4T车型，毕竟此款发动机比1.5L车型的动力要强不少。在配置方面车头条认为选280TSI?双离合舒适版是比较合适的，因为该车的基础配置比较齐全，像什么主动刹车/主动安全系统、倒车影像、可开启全景天窗以及无钥匙启动系统等等一应俱全，可见该车的性价比是挺高的。
总结：作为目前大众旗下的小型SUV，大众T-Cross途铠无论是设计还是价格都表明了它是一台面向年轻消费者群体的车型。此外，该车那丰富的配置和动力方面的表现也能够给予驾乘人员更好的驾乘体验。当然，它也能够满足大部分家庭用车的需求，所以在面对这么一款车时，你心动了吗？
途铠是大众专为中国市场打造的小型SUV，基于MQB?A0平台打造，虽然它起步价格不低且没有全球同步车光环，但依靠大众品牌在中国市场的较高认可度，在入市后拥有不错市场表现。据乘联会公布的销量数据显示，途铠2019年销量为63495辆，对于一款去年4月中旬才上市的新车，其业绩表现可以让人满意；从销量走势来看，途铠有四个月的月销量在7000辆左右，在去年12月成功跻身月销万辆俱乐部。
在工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现了大众途铠1.2T车型，它采用DLS型发动机，最大功率85kw、最大扭矩200Nm；传动系统方面，从之前途铠的配备来看，小猫预计它或仅提供7速双离合变速箱。在动力输出方面，1.2T发动机相比1.5L发动机的83kw、145Nm分别提高2kw和55Nm；与主要竞争对手本田缤智1.5L车型的96kw、155Nm相比，虽然最大功率少11kw，但最大扭矩多45Nm。从国内消费者实际需求角度来看，小猫认为1.2T车型的诱惑力要大于1.5L车型。
从申报图片来看，途铠1.2T在外观上与之前的1.5L、1.4T车型相同，与途观L接近的前脸是其标志性设计；车身侧面简洁，以平直线条为主，给人以干练的视觉效果，并让车内空间得到最大化。车尾层次感很强，贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度。车身尺寸方面，途铠1.2T的长宽高分别为4218mm、1760mm、1599mm，轴距2651mm；相比本田缤智的最大优势是轴距多出41mm。虽然是小型SUV定位，但空间不输紧凑SUV，这是途铠在市场上获得消费者青睐的重要原因。
价格是消费者最关心的地方，从其他大众旗下1.5L自然吸气车型和1.2T涡轮增压车型的定价来看，小猫预计途铠1.2T的价格会与同配置1.5L接近，考虑到现款1.5L自动风尚型的官方售价为12.79万元，小猫预计同配置1.2T车型的起步价格或为12.99万元，与缤智1.5L手动车型接近。
相比1.5L+6AT车型，1.2T+7DSG车型在动力性方面有明显提升，与很多品牌小排量发动机采用直列3缸设计不同，大众1.2T发动机依然采用四缸设计，这是它让人喜欢的地方，但7速双离合变速箱的可靠性和平顺性是其短板。考虑都国内消费者的实际需求，小猫认为1.2T车型的推出有助于途铠整体销量提升，有望依靠动力优势从本田缤智、XR-V手中分走更多份额。
大众途铠贯穿式尾灯可以在原来的基础上改动,如果去掉的话会留下原始设计的痕迹。
外观方面，上汽大众TCross可以视作曾于2016日内瓦车展亮相的TCross Breeze概念车的量产版本。TCross的车头采用分体式格栅设计，下格栅与雾灯区融为一体，全新造型的头灯内采用LED光源，灯组内还融入了转向灯及镀铬饰条。在下格栅内部新车还配有“几”字型镀铬装饰，新车的侧面线条相对平稳，从翼子板后方延伸出的两条平行腰线贯穿全车与尾灯相连。TCross在位于B柱的位置加入了音响厂家Beats的身份标识。新车配备了银黑双色铝合金轮圈，其轮胎规格为205/55 R17。
年轻消费者是如今所有品牌的必争人群，因为年轻人的购买力正在越来越强并且非常有潜力。所有的品牌都在努力打造各种价格不高，同时设计非常年轻化的车型。很多人会觉得一些品牌生产这样的车型会影响品牌的整体格调，但是对于品牌来说账不是这么算的。
对于品牌来说，年轻人或许现在的购买力不强，但却正是好吸引的时候。正是要趁着年轻人购买力还不强、没开过什么车的时候，通过亲民的车型将年轻消费者变成自家的车主，让年轻消费者了解自家的历史和情怀，年轻人成为真正有了实力的消费者之后才会再来自家买车。
对于大众品牌来说，在过去专门为年轻人打造的车或许是朗逸，但是随着朗逸换代周期太长跟不上潮流，逐渐不受年轻人待见之后，如今这个崇尚SUV的时代中大众专为年轻人打造的车型变成了另一款SUV车型，名叫大众途铠?T-CROSS。途铠作为一台小型SUV，售价区间为11.49-15.99万元，体型比较小巧，外观也非常年轻化，很讨年轻人喜欢。
途铠的外观当然使用的还是大众的家族式外观设计，大灯在入门级别的车型上使用卤素光源，在中高配车型上则使用LED光源，灯光配置比较一般。大灯之间是大众标志性的贯穿式镀铬饰条，承托着中间的圆形大众车标，高级的车标为前脸增色不少。为了使前脸上下的视觉重心保持平衡，前脸下方使用一条非常夸张的贯穿式线条将两边的雾灯包围起来，显得十分张扬。
途铠的车身长度为4218mm，由于车身比较短小的缘故，车身侧面的轮廓线条比较柔和，显得整体比较灵动。但车身侧面使用了一根比较高挑的腰线，又展现出了车辆比较硬朗的气质。车辆底部使用了黑色的护板，与这款车型亮色的车身产生非常强烈的对比。途铠的轮毂使用双5幅的设计，看上去还算是具有一定的运动感。
车尾使用贯穿式的尾灯设计，中间还有一条灯带，在夜间行驶的时候辨识度比较出色。下方的贯穿式的排气孔明显是造假设计，真正的排气隐藏在底盘下方，不过为了使视觉感受更加协调这样的设计还是能够被接受的。在如今的排气越做越隐蔽甚至是很多电动车根本不需要排气孔之后，如何平衡车辆尾部的设计是各个品牌设计师必须要做的功课。
途铠的内饰中控台部分，使用了非常跳脱的亮色饰板装饰，看上去非常年轻化，适合百无禁忌的年轻人，中年人可能会受不了这样的太过鲜艳的设计。途铠的大部分车型上使用一台6.5英寸的中控屏幕和仪表盘上的小块单色行车电脑，只有在顶配车型上才有更大的中控屏幕以及彩色的液晶仪表盘，不过车辆全系标配carplay和carlife功能，而这些功能才是年轻人需要的。
座椅部分，途铠的低配车型使用织物材质，在比较高配的车型上才在织物座椅中混搭进了皮质，乘坐舒适性还算不错。为了更符合年轻化的定位，在顶配车型上还专门使用了6个Beats音响，和大众polo上的配置有些相似。
作为车长比较短的小型SUV，途铠的后备厢尺寸还算比较足够，后排座椅还可以4/6比例放倒，置物空间对于不拖家带口的年轻人来说非常足够。
动力方面，途铠中低配车型使用大众EA211的1.5L自吸发动机，最大功率为113Ps，峰值扭矩为145N·m，和polo一样，动力表现不是非常出色，但在这台小车上比较够用。这样的动力表现相比于很多同价位的国产车型完全没有优势，变速箱采用6AT手自一体变速箱。高配车型上使用1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m，配上一台7DCT变速箱，动力表现还算能够接受。
总的来说，就外观内饰设计而言，大众途铠使用的还是大众独一无二的设计风格，表现得非常精致硬朗，相信很多年轻消费者会喜欢这样的设计。而就配置而言，这台车相比于很多同价位的国产车型来说完全没有优势。但是作为一台价位比较低的大众车型，途铠还是为消费者提供了一个以较低价格买到一台德系大众车型的选择。
标签：大众 设计 比较 方面 动力