发动机进水是什么原因造成的（汽车发动机缸体内进水是什么原因造成的） ♂
发动机进水是什么原因造成的（汽车发动机缸体内进水是什么原因造成的）- 汽车发动机缸体内进水是什么原因造成的
- 发动机进水是什么原因造成的
- 柴油发动机进水什么原因
- 如何判断发动机机油进水 原来都是这些原因造成的
- 发动机机油 进水 是什么原因
- 刚大修完的七坐,发动机里有水怎么回事
- 发动机机油进水的主要原因有哪些
- 发动机漏水是由什么原因引起的，都有什么危害呢
- 深度解析发动机进水的原因和危害，还不懂的司机看这里
- 金王子发动机缸内进水是什么问题
1、缸套密封圈出现损坏：缸套下部的密封圈本身就是为了防止机油和冷却水的渗漏。但在密封圈长期承受一定的压力之下，出现老化也是不可避免的，如果是质量不好的冷却水还会有腐蚀作用，自然而然就会渗漏到发动机机油里面。
2、气缸垫损坏：要知道发动机气缸垫的作用，就是为了密封各气缸之间的水道和机油油道，如果这时候气缸垫发生损坏或者老化的话，水道内的水就会流通道机油油道里面，从而造成发动机进水。
3、机油散热器损坏：机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水多多少少都会渗漏到里面去的，这样一来就会导致发动机进水了。
扩展资料：
注意事项：
发动机缸体破裂，在保养修理时经常拆缸盖，气缸上螺孔磨损变大，还有是汽车行驶过程中振动引起裂纹。这种情况就要注意平时的操作和保养，首先注意汽车在行驶过程中发动机长时间高速运转，注意给发动机降温加水，加水时一定要等发动机温度降下来了在加。
发动机缸体破裂，首先要看是什么样的发动机。如果车子在使用过程中，因操作，保养或其他原因造成发动机缸体破裂，如果是湿式发动机，情况轻可进行镗缸，换缸套。但情况严重必须更换新的缸体。
参考资料来源：百度百科-汽车发动机
参考资料来源：百度百科-气缸体
楼主你好，汽车发动机会进水，有可能是人为因素引起的，在驾驶汽车行驶涉水路段时，有些司机没有注意及时减速，并使水深超过了排气管，这时水就很容易进入到发动机了，并且不管是加油或清洗发动机，一定要注意将发动机关闭，不然也容易造成发动机进水问题。还有一个外部因素是，发动机缸垫损坏，这是一个非常危险的情况，车主必须定期检查车辆，冷却液不可避免地流入润滑系统，这很容易造成整个发动机损坏。
柴油机有不同系列型号，综合起来进水故障较常见有：
1、比较常见的与汽油机一样，由于水温高（如散热不好、电子风扇不转动等）缸垫的损坏而进水。
2、缸盖炸裂或是变形有可能造成此现象。
3、机油散热器（部分车型有散热装置）出现故障如穿孔、破裂等，而让机油内部进水。
4、内部水封或阻尼水圈损坏而造成进水。
5、水冷型气泵也有可能导致。
5、缸体水堵脱落、锈穿、水套等出现故障时有可能出现此现象。
6、水道炸裂。
7、缸套炸裂、缸壁裂缝等均有可能造成此故障。
8、易忽视的长期维护不当、或没有及时维护造成某些部件的过度磨损、损伤、损坏等原因，也可造成此类故障。
9、不排除其他部件引发的可能，具体以实车检测结果为准。
你好 1、观察挖机的机油的外观状态，可以通过颜色很容易地判断机油中是否含有水分。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。
2、检查挖机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统和机油掺和到一起，水箱冷却液中也会发现渗入的机油，很容易就能辨别出来。
3、如果发动机机油进水，则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应，形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色，并伴有泡沫。
4、当挖机的机油中含有大量的水分，机油的油面就会升高。此时，我们可以简单的通过机油尺液位的高低来进行判断。
1，汽缸套水封圈密封问题。2，有些发动机冷却水泵的轴承是通过发动机机油润滑的，如果水封和油封老化或损坏，冷却水就会进入润滑系统。3，发动机汽缸垫被冲坏后连通水套，使冷却水直接进入汽缸套流入油底壳。
一般来讲，机油中含水量在0.1%以上,机油中的添加剂就会开始失效，导致机油性能下降。当然，说机油完全不含水是不可能的，只不过含量正常情况是极少的，只有0.03%以下而已。
我们一般的车主需要怎么判断汽车内燃机发动机进水呢？发动机进水有什么原因呢？
冷却液中的机油
因为汽车发动机机油压力与冷却液压力不一样，某些部位泄露的时候，只有机油冲入冷却液而不会导致冷却液进入机油，这个情况比较好处理。对于车主的话只需要，在冷车的时候打开副水壶，看看上面有没有一层棕白色的乳化层即可。
观察机油尺
除了一些比较高端的汽车外，现在大部分的汽车都是配有机油尺的，如果发动机油内水比较多的话，机油的油位会升高，我们可以通过机油尺的液位高度来判断。当然如果进的是汽油，那么也会出现液位升高的情况。
观察机油的颜色
一般进水之后，机油与水会混合在一块，通过发动机工作的不断切割会让机油变成乳化状。这种情况可以很明显的看出来，因为机油加进发动机之后，跑上一段距离就会开始变黑，机油进水的话，简单的看上去就会像一杯拉花咖啡一样。
机油进水的主要原因有
机油散热器损坏：就是给机油进行散热的，跟变速箱油散热器一样，如果这里面的管路出现问题，那么散热器外部的水就会进入机油散热器里面，导致机油与水混合。
缸套出现裂纹：发动机工作的时候，温度是十分高的，如果发热的缸套直接与冷水接触，那么就可能会产生裂纹，这种情况基本是不可修复的。而且在这种情况下，谁会通过机油上的裂纹进入油底壳，直接将发动机油乳化变白。
缸套密封垫圈出现问题：现在不少汽车的密封垫圈都是使用湿式的，湿式的垫圈在发动机中密封圈会承受一定的压力垫圈在发动机中，密封圈会承受一定的压力，如果冷却液水质有问题，那么就可能造成腐蚀密封圈，冷却液就会长驱直入，进入发动机机油道。
气缸垫出现问题：气缸垫的作用主要是密封各个气缸，还有对应的汽缸油道以及水道，避免机油进水，如果静电发生了故障损坏水循环的速度是很快的，而且水温会持续在90~100℃左右，会有一定的压力。这部分压力会让水进入机油内，导致发动机进水。
气缸垫损坏是发动机进水的主要原因之一，所以建议大家如果有进行气缸盖相关的操作，那么每一次的拆完机器之后尽量用新的汽缸垫，不要因为更换一张气缸垫几十块，甚至上百块就心疼。我们要防止气缸垫漏水造成额外的损失。
机油进水的主要原因有哪些？机油散热器损坏导致机油进水机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。缸套密封圈出现损坏会导致机油进水湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。发动机缸套密封圈，缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。
发动机漏水大致由密封垫、密封圈等密封件老化，水封锈蚀造成。内部油低箱进水，可能是缸体刚套密封圈老化或发动机机体裂纹。导致该类情况发生的原因，可能是发动机长时间温度过高或过低等极端环境，密封件加速老化失效。
发动机进水维修费用多少 ♂
发动机进水维修费用多少
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- 车子在水里熄火了需要多少钱的维修费用
- 我的车发动机进水了，维修需要多少钱
发动机进水维修费用不是一定的数字，要看匹配的是哪台发动机。
一般是1.4T、1.8T、2.0T，根据发动机更换情况费用比较高。如果简单更换连杆和活塞，成本会高如果发动机损坏，必须更换。更换发动机相当于内脏大手术，属于大修范畴。一般根据车型不同，配件齐全的，三四天就能修好；如果配件缺失，时间会更长，一周、两周甚至更长。
发动机进水如何维修：
如果发动机只将水蒸气混入空空气滤清器，此时问题不大。我们只需要简单的处理就可以清洗掉空空气滤清器、节气门和气缸中的水蒸气。
如果发动机内有大量的水，但不影响正常行驶，但声音很大，可能是机油和汽油中有少量的水，需要更换机油，清洗发动机相关附件。
如果发动机里的水比较多，而不是混合水比较多，但是汽车没有启动，发动机也没有损坏，我们需要放水，清洗内部，重装，换油，但是电路系统不是很安全。
维修费用非常高需要3000-5000内。
在遭受暴雨、洪水的时候，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车，遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车，在这两种情况下要获得相应的赔偿就必须购买涉水险。
最坏的情况
通过用扳手转动曲轴就可以初步判断连杆受损程度，拆解后就要视具体情况对活塞、连杆、缸体等进行整体更换。迫不得已的情况下，整体更换发动机也是有必要的。
其实发动机就像汽车的心脏，对于汽车有这十分重要的作用。要想尽量减少发动机进水带来的损失，选择一款有优良的发动机配置的车子也是很重要的。
朋友你好，简单和你说一下:根据汽车进水程度的不同，车辆进水可分为浸水车、半泡水车和全泡水车，它们维修的费用也是有所差异的：1、超过底盘的为进水车，水进入到驾驶座内，这样的车只用拆下内饰、地胶等，进行晒干，消毒就行了，费用在1000—2000元左右；2、超过机油尺(超过底盘但是未到机油口的)为半泡水车，车门、座椅、座垫、海绵等等，有的内饰需要更换，费用在5000—30000元左右；3、超过发动机盖为全泡水车，整车的内饰，更换，线路检查，电子系统损坏的更坏，发动机修理等等，费用在20000——70000元不等。希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快！谢谢！?
车子在水里熄火了需要维修费用500左右。
发动机进水通常分为三种情况。第一种情况是发动机泡水，如果及时打电话叫拖车送到维修厂，清理得当的话是不会有什么事。第二种是发动机轻微进水，这种最为致命，因为车辆还可正常启动，很多人在不知情的情况下会继续行驶，致使发动机大修或报废。
第三种其实是最容易看出发动机进水的，因为此时发动机气缸被大量的水充斥，曲轴转动不了，启动机不工作，即使接通点火开关，车辆也发动不了，这种情况也有大修的风险。
扩展资料：
熄火处理方法：
当汽车在水中抛锚时，主要原因是排气管被淹没，在某些情况下可能会发生电路损坏。一旦汽车抛锚，就不要再点火。点火可能导致进水口和阀顶破裂。在严重的情况下，发动机可能会报废。应立即拖至4S店进行专业处理。
4S店会根据情况对火花塞等可能出现问题的部位进行检查，妥善处理后才能点火。
只要没有二次点火或长时间浸泡，通常在500元以下就可以完全修好，一般型号基本在10万元以下一到两百元就可以了。
发动机进水的维修费用根据进水造成的受损程度和本身车辆价值的不同，维修价格也不一样。
如果是单独的浸泡，没有伤及到发动机气缸，那么2000块以下就可以搞定，如果是伤及到活塞或气缸，那就要上万块了，如果是导致发动机报废，也价格又另说了。
车辆涉水是一个比较特殊的情况，发动机进水这种情况并不在基本的车辆损失险承保范围之内，需要在投保时选择“发动机特别损失险”这一附加选项才可以获得理赔。
从保险的角度提供几点建议：
1、如果车辆进水了，无论是停车泡水还是行驶进水，都不要独自去挽救，再次启动就更不要提了，打电话叫拖车才能将损失降到最低。
2、一旦出了事情，先别管在不在保险的理赔范围内，先给保险公司打电话备个案。（一定要在24时之内报案）
3、留一份当天的报纸或可以说明当日天气的证明，以备以后的不时之需。
4、车辆进水后应尽快联系维修，而不是常说的先凉一凉，因为一些电子元件如果沾水后没有及时清洁，有可能收到进一步的损害。
发动机进水车子会出现哪些问题 发动机进水了怎么处理 ♂
发动机进水车子会出现哪些问题 发动机进水了怎么处理发动机一旦进水，轻则火花塞无法点着乃至直接熄火，重则会引起拉缸，爆缸，连杆开裂，曲轴曲折等等，所以发动机进水了之后不要启动汽车了，要赶紧联系救援。
如何判断发动机是否进水？当水进入发动机时，水和油会发生乳化反应，机油会出现乳化现象。一般来说，当机油乳化时，表明水进入了。还有一个方法是检查气缸壁表面是否有积碳，如果水太多，活塞将无法正常移动，气缸壁表面的积碳就会有不规则的痕迹。如果发现这种现象，也表明发动机进了水。
因水浸导致发动机受损主要有两种情况：车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火。车主在购买了“车损险”后，在遭水浸时能获得保险赔偿，但主要赔付座位、内饰、线路等水浸引起的损失，涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任。只有在同时购买了“涉水险”的车主，才能相应获得包括发动机损失在内的赔偿。但是不少车主由于缺乏经验，车辆在水中熄火或二次打火导致发动机受损，遭遇保险公司拒赔。
千万不要尝试启动或者转动发动机，否则会造成发动机连杆严重变形。而且强行启动发动机的后果是，往往会遭到保险公司拒赔。所以应尽快拖到维修厂进行拆解清洗，发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果油缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了
标签：发动机 进水 机油