岚图free价格多少左右 岚图free怎么样 ♂
岚图free价格多少左右 岚图free怎么样前不久啊蓝图所以这个车型正式上市，新车推出了增程和纯电这两个版本，增程版的售价是31.36万元，纯电版的售价是33.36万元。
根据咱们获悉，啊新车将在6月30号正式量产下线，并且在七月底就开始批量交付给用户了。其中啊增城买车型百公里加速是4.5秒，综合续航里程达到了860公里。咱们先看造型，啊蓝图福瑞采用了一种简约大气的设计风格，大嘴的经济隔山能给人留下非常深刻的印象，而平直的侧面线条加上隐藏式的门把手就给人一种干净利落的感觉，同时它的车身配色也非常具有科技感。
咱们从车身侧面来看呢，咱们所谓的设计相对来说比较低趴动感，车顶设计带有一丝较好的感觉，飞速设计。也是非常的毒，具有辨识度。而在尺寸方面呢，它的长宽高分别达到了49051950和1660毫米，轴距是2960毫米，典型的中大型SUV。蓝图一共提供了增城和沉淀两个版本，咱们刚刚说了，其中增城版本搭载的是1.5T4缸涡轮增压发动机，电机综合功率达到了五百一十千瓦，扭曲为1049米，百公里加速4.5秒，相较于理想外的三杠发动机以及6.5秒破百的成绩来说，它的优势还是非常明显的。
综合来看呢，蓝图free无论是颜值，性能，用料还是空间都比较出色。此外啊，这次的上市蓝色福利还给大家带来了一系列的优惠政策，总体有哪些呢？一，终身免费充电，23年零利息购车的一个金融方案，第三三年保值换购承诺，就是一年七折，两年六折，三年五折。第四，无忧保障政策，整车终身质保，终身三电质保，终身免费车机流量，终身免费ota升级，终身免费道路救援，终身免费的充电桩及安装。
你想想其实这个就已经很厚道了，然后现在还推出了一个5000元升级升豪华套装，可以说非常非常的厚道啊。蓝图福瑞啊，基于ess的智能电动架构进行打造，他的真诚版本搭载的发动机啊，是来自于东风风神提供的，这个发动机也非常的牛啊，发动机的压缩比达到了12比，热效率达到了41.07%，匹配了一个三十三千瓦时的三元锂电池，续航纯电哦可以达到140公里，而纯电版本搭载了八十八千瓦三元锂电池。高四驱版本车型NEDC的续航可以达到475公里呢，它的直接对手就会是理想湾叱云南。
岚图FREE全球首发，上海车展上市售价将不超过40万元 ♂
岚图FREE全球首发，上海车展上市售价将不超过40万元
- 岚图FREE全球首发，上海车展上市售价将不超过40万元
- 超值！升降三联屏/空气悬架/智能座舱 这款SUV预售价不超40万
- 岚图首款中大型SUV来了，售价将低于40万元
- 特斯拉慌了！岚图FREE续航860km/售价低于40万元
- 三四十万买SUV，追求品质的会选这三款，性能强开起来特爽
12月11日，深交所披露创业板上市委2020年第55次上市委员会审议会议结果：东风集团创业板IPO过会。这意味着，东风集团回到A股只剩下临门一脚，很可能在今年末明年初正式在A股上市。而此次210亿的融资金额更是打破创业板记录。
此次IPO的大部分资金，都指向了东风集团旗下高端新能源“岚图”品牌发展。12月18日岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV?岚图FREE。新车定位5座中大型SUV。官方表示，新车目前已经进入预生产阶段，预计在2021年上海车展上市，第三季度交付，新车未来售价将不超过40万元。
增程式/纯电动双向发力
岚图品牌于今年7月首次亮相，此后陆续发布了i-Land（轿车）和iFree（SUV）两款概念车。而此次发布首款车型则选择了SUV作为先期产品，在岚图iFree概念车基础上打造了岚图FREE。新车基于ESSA原生智能电动架构打造，提供纯电和增程两个版本。
岚图的主要优势是围绕用户对车辆的“基础使用诉求”角度展开。
如在内饰上，岚图FREE搭载了全球首创的一体式可升降三联屏，可以实现在车辆启动、熄火时的自动升起和下降；智能座舱方面，提供4种智能座舱模式，分别为迎宾模式、高能模式、觉醒模式和儿童呵护模式。不同模式下，三联屏高度可自动升降，氛围灯、空调、座椅和空气悬挂也采用不同设置。
车机交互则具备独有的4种手势交互、四区语音识别、触屏、touch?pad、实体按键等五种交互功能；驾驶辅助上，有着24个毫米波雷达、24项智能系统，再加上它有OTA功能，具备?L2级驾驶辅助能力。
再加上岚图FREE提供了增程/纯电动双向选择，纯电版搭载了最大功率为500kW，峰值扭矩1000N·m的驱动电机，配合四驱系统，续航500km；增程版车型则搭载1.5T四缸增程器+额定功率60kW的电机，NEDC续航里程可达860km。
新车车长将近5米，轴距接近三米，为2955mm，和蔚来ES8、理想ONE体型相当。
重回A股为岚图打好“钱路”
当前，在电动化的大趋势下，中国新能源汽车成长空间巨大。随着《新能源汽车产业发展规划》(2021-2035)、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》等产业政策的发布，中国的新能源汽车市场有望迎来新一波的发展春天。
东风集团董事长、党委书记竺延风表示，岚图的推出，是东风集团对新能源汽车市场高端产品需求的响应。岚图汽车，也旨在为其自主品牌阵列打开向上空间，同时进一步抢抓新能源汽车发展机遇。
就在今年7月宣布回归A股三天后，东风集团正式发布高端新能源电动品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。对此，业内认为，A股上市将为岚图的发展进一步打通融资通道，进而助力东风集团在新能源赛道上不断超越。
据悉，岚图的首款智能电动SUV将于2021年量产上市，自从2021年起，东风“岚图”每年将向市场投放不少于一款新车，未来3-5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
在会后的沟通会上，岚图汽车CEO卢放也表示，岚图将会实现增程/电动双路线并举的策略，在未来的产品上，均会提供两种选择，从而减少用户里程焦虑。
除了推出岚图品牌外，东风集团在新能源汽车领域还有诸多布局。尤其是在“三电”层面，目前东风集团已经形成了年产10万套电池系统、30万套IGBT、80万套各类控制器的制造能力，在燃料电池动力总成方面，也有相应的技术储备。
这些均需要大笔资金进行投入，而显然，背靠着东风集团，岚图不必像新势力一样发愁钱的问题，而东风集团重回A股，显然也是为了岚图打好“钱路”。
不过对于岚图冲高来说，仍旧面临着诸多问题需要解决。从目前披露的信息看，岚图首款车将不超过40万元，这一领域已是蓝海中的红海，虽然有巨大增长和想象空间，但势必将会直面特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等车企，这些车企各具特色，已形成占位之势，岚图要想和它们形成差异化竞争，空间有限。
对于这款肩负东风集团向高端化进阶责任的车型而言，如何汲取东风集团的造车经验来做出真正的差异化特色，是岚图要思考的问题。而直到明年三季度上市前，也是留给岚图FREE增强自身竞争力的时间机会。
12月18日，岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV?岚图FREE，该款SUV提供两种动力方案，拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能；配备前双叉臂、后多连杆悬架、空气悬架等多项高端豪华技术，务求为用户来带一台可信赖的高端智能电动车型。
?
同时，岚图FREE在当天全面开启预约，销售价格不超40万，将于2021年第三季度交付。之前买买君就分析过这款车型对于品牌的意义何在，那今天买买君就来分析一下这辆车真正能为用户来带什么，对比对手来说有竞争力吗？
?
?
岚图是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，岚图充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，致力于成为“高端新能源乘用车领先者”。
?
岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。?
?
?概念车iFree
?
岚图汽车2020年7月正式发布品牌战略和首款概念车iLand，9月全球首发量产概念车iFree，11月6日首款量产车身下线，11月25日基于iFree打造的中大型高端智能电动SUV预生产下线，将于2021年第三季度上市。
?
从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
?
?
此外，岚图汽车还将采用直营模式进行销售，现已全面开启预约排号，消费者可通过官方网站、小程序等通道抢鲜预约。预约排号用户将获得限量首发纪念版优先购买权、品牌创享活动参与权、品牌限量文创精品专享权3大权益。
?
据悉，岚图汽车将在重点城市的核心商圈设立岚图空间，同时，岚图在贴近用户生活区设立服务中心，提供更为便捷、暖心的服务体验，2021年岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。
?
?
?
?
首先我们看下品牌的首款车型，在外观上整体的风格其实是与概念车iFree比较接近的，大灯采用了横向贯穿的设计，搭配直瀑式格栅为新车带来了较强的科技感以及辨识度。
?
此外，竖条格栅搭配下方雾灯区域左右两侧的进气口，整体看起来多了几分运动感和攻击性。不同整体的设计相比起概念车来说是收敛了不少，也更容易让用户所接受。
?
?
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm，定位一款中大型SUV，不过从数据上来看相比起对手还是有一定的进步空间。
?
此外，新车采用了隐藏式门把手，这是不少新势力车型都在使用的设计，为的是降低风噪以及续航衰退，同时在C柱位置上采用了类似游艇飞桥的设计手法，为该车增加了几分高级感。
?
?
说完外观，接下来要说一下岚图最引以为豪的内饰设计了。新车采用了三联屏的设计，搭配蓝白的颜色搭配，为车内营造出了几分豪华感。同时具备同级独有的4种手势交互、四音区语音识别、触屏，Touch?Pad、实体按键五种交互功能，四音区语音识别能够让车内任意位置乘客独立唤醒语音助手，实现对空调、车窗、多媒体等独立控制。
?
而针对三联屏，官方称搭载的全球首创一体式可升降三联屏采用全镁铝合金材质，车辆启动后，三联屏自动升起；在“高能模式（VOYAH?Performance）”状态下，一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯会亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，同时会激活运动型的香氛系统。
?
?
新车内部采用的是大五座布局，这对于后排乘客来说空间有了充分的保证，同时全系标配豪华舒享座椅，三层舒适性设计、OEKO-TEX权威认证的亲肤环保面料，配备12向电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能，无论长途出行还是短途乘坐，都能提供良好的支撑与呵护。
?
值得一说的是，车内还配备丹拿（DYNAUDIO）高端音响，支持HiFi高保真音质，以及配备同级独有AR实景导航功能，整体在配置方面的功夫还是非常用心的。
?
?
作为一款新势力车型，在科技配置上当然还是要到位的，新车全系标配20项智能驾驶辅助功能，全车具有24个高精度智能传感器，并且还带有4大独有智能座舱模式，除了上述的高能模式之外，还配备尊崇时刻、觉醒模式、儿童呵护模式。
?
而在这当中最让买买君觉得贴心的是儿童呵护模式，车内摄像头可以自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量，对于儿童提供了更舒适智能的呵护，也让用户更加放心。
?
?
动力方面，新车提供了纯电版和增程版两种动力模式，纯电版NEDC续航里程500公里，增程版NEDC续航里程长达860公里，均支持11kW家充和直流快充，而两种动力版本的选择，可以让用户满足在市区通勤、城际出行、长途旅行等多场景用车需求。
?
值得一说的是，增程版车型搭载的是1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，零百加速4.6s，这一点相比对手来说确实有了一些优势。同时，新车配备前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，采用全铝合金材质，以及空气悬挂的加入，让车辆获得更好的通过性和舒适性，还提供多种驾驶模式满足不同场景的驾乘需求。
?
?
?
毫无疑问，新车最为直接的竞争对手，那自然就是同为增程式驱动的理想ONE，该车同样是定位为一辆中大型SUV，而售价则为32.8万元，相比起岚图FREE来说要更加亲民，并且提供6座和7座车型可选，相对也更加符合家庭用户的需求。
?
而在尺寸以及内饰科技上，理想ONE同样也是更具优势，并且综合里程可以超过1000公里，这也让理想的销量逐渐上升，只是配备的三缸发动机相比新车的四缸或许稍微逊色。从目前来看，岚图FREE的综合实力其实未必强得过对手，更多似乎噱头大于实际作用，作为一款新势力车型来说还有不少需要进一步完善的地方。
综上所述，岚图FREE作为一个新品牌的首款车型，新车从目前来看整体的产品力尚算可以，目前虽然已经也算进入了预售状态，不过40万的价格还是会让人有所顾虑，也只希望最终上市的价格不要太过昂贵吧。
电动车新势力的发展迅猛，让很多传统车企加快了脚步，东风旗下的高端电动车品牌岚图，在12月18日晚正式发布了首款车型?岚图FREE。根据官方介绍，这款新车将于明年的上海车型正式上市，并且最终的售价将低于40万元。
外观方面，新车采用了霸气和硬朗的风格，前脸的瀑布造型有些类似于红旗的元素，稳重感和时尚感都有明显的提升，由于是全新的ESSA原生智能电动架构打造，新车的尺寸很大，官方介绍车身长度为4905mm，轴距为2955mm。值得一提的是，新车非常巧妙的将B柱隐藏，从视觉效果来看，让整车看起来更长更大。
岚图FREE提供了两种动力模式，分别是纯电动模式和增程式，在纯电模式下，新车的NEDC续航里程为500km，而增程式的NEDC续航里程则高达860km。增程式版本搭载的是来自于比亚迪的33kWh三元锂电池组，电池的性能和安全有了充足的保障。
另外在智能化方面，新车内置了华为的Hicar和Hilink应用系统，是现阶段车机智能化比较领先的车型之一。4种手势的识别、多种语音识别以及内饰的材质和音响+扬声器组合，将整车的智能体验提升到了很高的水准。
车辆的安全是岚图的立足之本，整车拥有足足24个智能传感器，可以轻松的实现ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助等等功能，在主被动安全方面保持了同级别该有的竞争力。而且毕竟是中大型SUV，对于家庭尤其是小孩的呵护更是必不可少，车载的自动识别小孩的摄像头、儿童锁自动落锁以及哨兵模式等，都是非常贴心的配置，也很讨消费者的心。
虽然传统车企并不像造车新势力看起来那般“疯狂”，新车没有那么多“花里胡哨”的黑科技，不过有硬实力作为基础，他们的产品在稳定性和成熟性上都会有比较明显的优势。再加上岚图的雷厉风行和重视程度，岚图FREE以及未来的新车都值得期待。
在电动化的大趋势下，中国新能源汽车成长空间巨大。东风集团在今年7月宣布回归A股三天后，正式发布高端新能源电动品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。“’岚图’品牌，将努力诠释东风对新中坚力量美好汽车生活需要的深邃思考。在品牌风格上，我们不追求显赫和奢侈的表达，而是希望做到’淡、静、雅’。“东风集团董事长、党委书记竺延风表示，岚图的推出，是东风集团对新能源汽车市场高端产品需求的响应。
继岚图汽车在今年北京车展发布了首款量产概念车?iFree之后，12月18日，岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV?岚图FREE，该款SUV提供纯电动和增程电动两种动力方案，拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能，岚图FREE综合续航860公里，成史上最长电动汽车。
15秒新车解析！
1、全球首创一体式可升降三联屏
2、同级独有的AR实景导航功能
3、智能座舱供浮空手势交互、语音控制、智能触屏、TouchPad、?实体按键五种交互方式
4、?拥有纯电和增程电动两种动力方式，最大续航860公里
外观方面，岚图FREE的外观造型基于岚图iFree概念车打造，前脸采用扁平的倒梯形大嘴格栅，内部有着向内凹陷的直瀑式镀铬饰条装饰，贯穿式羽翼大灯与前脸造型完美呼应，配合前保险杠部分时下流行的三段式镂空装饰，使得前脸立体感十足。
车身侧面，岚图FREE采用双腰线设计，下方腰线与轮眉很好的融合在一起，?营造出力量感。银色饰条从A柱一直延伸至D柱，收尾处采用了折角处理，使得整车侧面看起来动感大气。尾部方面，新车采用了十分流行的贯穿式尾灯设计，拉宽了车尾的视觉效果，尾部线条也较为饱满。新车定位于中大型SUV，长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm。
岚图FREE内部采用大五座布局，全系标配豪华舒享座椅，中控搭载的是全球首创一体式可升降三联屏，当车辆启动后，三联屏自动升起，氛围灯点亮，科技感十足。岚图FREE还配备12向电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能、丹拿（DYNAUDIO）高端音响，支持HiFi高保真音质，以及同级独有的AR实景导航功能，实时掌控道路实景，令驾驶更安全。
值得一提的是，岚图智能座舱还提供浮空手势交互、语音控制、智能触屏、TouchPad、?实体按键五种交互方式，让操作更加便捷与安全，也让人与车更加亲密无间。在5G技术加持下，车辆将通过高算力的计算平台以及与云端的协同，不断提升自动驾驶性能。驾驶员通过智能座舱能够及时识别道路情况，做出正确决策。同时，5G与车载智能硬件的结合，也将让语音交互以及智能娱乐功能等进一步升级，全面提升驾乘体验。
智能安全方面，岚图FREE全系标配高级智能驾驶辅助系统，24个高精度智能传感器，可实现20项智能驾驶辅助功能。岚图FREE搭载的主动夜视行车系统，具有150m超远视距、AI识别预警功能，不用再担心黑暗下对面来车的刺眼灯光。
动力方面，岚图FREE提供纯电动和增程电动两种选择，宜城市宜远方。其中纯电车型，搭载前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速成绩达到4秒级，最快可达4.6s，动力性能优势明显。而增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，高效来电，操控稳定、动力输出充沛平顺。续航方面，纯电版NEDC续航里程为500公里，增程版NEDC续航里程长达860公里，同类别最长。
竞品分析
根据岚图FREE的市场定位以及新车的尺寸参数，小编认为新车的增程版车型和理想one比，纯电版和蔚来ES8以及特斯拉Model?X相比。根据岚图FREE的市场定位，新车售价预计在32-40万元之间（最终价格还是有待上市之后才能揭晓），相比竞品价格上有着一定的优势。从车身尺寸而言，相比理想one、蔚来ES8以及特斯拉Model?X车型，岚图FREE的各项尺寸都没有占到什么优势。
在智能化及安全配置方面，岚图FREE拥有包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、360°全景影像、BSD盲点监测等20项智能驾驶辅助功能，智能驾驶达到L2级别，这样的配置在这个价位来说确实超出预期。
我们在从动力方面在来看，相比竞品理想one、蔚来ES8以及特斯拉Model?X车型，岚图FREE具有优势，其搭载了一套双电机四驱系统，其电动机总功率为500kW，电动机总扭矩为1000N·m，仅在扭矩上稍弱于Model?X，但在其续航方面优于竞品车型，虽然纯电版NEDC续航里程为500公里，但是增程版NEDC续航里程长达860公里，同类别最长。
此外，《汽车年轮》了解到，岚图FREE现已全面开启预约，销售价格不超40万，将于2021年第三季度上市。从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后3到5年，岚图汽车将以用户需求为导向精准布局，实现覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场，扩展高端电动汽车的产品阵容。
《汽车年轮》认为，“岚图“作为东风正在全力打造的全新高端智慧新能源汽车品牌，诠释了东风在新一轮技术革命和产业变革浪潮中，顺势而为、努力在技术和市场结合方面所做的探索和实践，不过，其未来命运究竟如何，其是否真正能够扛起东风重担，又或“昙花一现“，还需时间和市场来共同决定，但对于东风来说，岚图的出现，也是其重新定位中国品牌新格局的机遇。
当买车的预算来到了三四十万，此时，消费者往往不仅会要求车型要具有不错的品质和优秀的产品实力，同时还会要求它们要足够上档次。而一般情况下，预算三四十来万，大家都会更倾向于去选择BBA旗下的中型轿车和SUV，但殊不知，相同价位下，其实国产的高端车型更香，比如我们今天带来的这三款新能源SUV，它们就是既上档次，又实力不俗，且由于是电力驱动，因此行驶品质还会更优秀，堪称30万以上，40万以内最有品质的是三个选择。
第一款：蔚来ES6
指导价：35.80-52.60万元
作为造车新势力之一的蔚来汽车，如今基本也已经被全国人民熟知，而这台ES6，便是蔚来汽车的销量“扛把子”。按照不超过40万落地的预算，咱们拿下蔚来ES6的入门款是没有问题的；且在用车体验上，入门款蔚来ES6也不会让你觉得自己买了个“毛坯房”回家。从外观上，该车依旧是主打了电车的科技范儿，撞色外观、隐藏式门把手等等，都具有一定的吸引力。
来到车内后，蔚来ES6的整体设计更像是一台高端燃油车，多处的皮质包裹也奠定了其足够豪华的档次感。以及在座椅方面，尽管真皮材质需要选装，但ES6的座椅质感、舒适性也都很不错，2900mm的轴距也给到了足够宽敞的五座空间。动力部分，入门款ES6搭载了320kW总功率的双电机，零百加速为5.6秒，电机的NEDC最大续航为420km。就整个用车体验、用料品质等方面来看，蔚来ES6都是不输Model Y的存在，只是相对来说，入门款车型部分智能化配置并没有给到标配。
第二款：理想ONE
指导价：32.80万元
聊到理想ONE，这位同学无疑就是去年新能源SUV中最大的黑马了，销量上力压蔚来ES8、特斯拉Model X，还顺势拿下了2020年度新能源SUV销冠。当然，理想ONE之所以能做到上市即热销，自然也离不开这款车扎实的产品力；比如它中大型SUV的定位和超5米长的车身，即为该车带来了大气又显档次的外观气势。
岚图FREE发布，售价不高于40万元，提供纯电动和增程两种动力 ♂
岚图FREE发布，售价不高于40万元，提供纯电动和增程两种动力
- 岚图FREE发布，售价不高于40万元，提供纯电动和增程两种动力
- 没有续航焦虑售价不超过40万元，岚图FREE首发亮相
- 定价不超过40万，是谁给了东风高端品牌岚图勇气
- 岚图FREE新车首发，不超过40万，明年交付
- 所有车型不低于20万，东风推高端品牌“岚图”
- 岚图FREE全球首发，上海车展上市售价将不超过40万元
日前，东风旗下岚图品牌首款中大型SUV——?岚图FREE发布，并公布了售价不高于40万元，目前已开启预订，并将于近期上市。
作为一款新能源车型，岚图FREE在外观设计方面并没有和传统燃油车有非常明显的区别，大尺寸进气格栅很有气势，格栅上方的LED灯带贯穿前脸，并与两侧日行灯相连，中间的车标LOGO还带发光功能，非常的有辨识度和科技感。值得一提的是，纯电车型也采用一样的设计，并没有采用封闭式前脸进行区分。
新车侧面和尾部造型非常简洁，腰线圆润平直，并配备隐藏式门把手，此外轮毂的造型非常的酷炫。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm，提供五座版本。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，并采用了熏黑处理，岚图英文名VOYAH也融入了尾灯组内，整体辨识度不错。
新车内饰设计非常简约，尤其是深蓝色和乳白色的混搭配色，很显档次感。此外，全液晶仪表、中控屏多媒体、副驾前方娱乐屏三块可升降三联屏布局，看上去很显科技感。配置方面，新车搭载3D?Body?ID身份识别、智能化人车交互功能，支持5G互联通讯科技，此外还标配ACC全速域自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道变幻预警、盲点监测、交通拥堵辅助、夜视行车系统、360°全景影像、透明底盘、哨兵模式、自动泊车等丰富的安全科技配置。
动力方面，新车提供增程式和纯电动两种动力选择，两个版本均搭载前后双电机，综合最大功率500kW，峰值扭矩1000N·m，增程式版本还搭载1.5T四缸增程器，百公里加速时间4.6秒，而纯电车型为4.8秒。续航方面，纯电车型NEDC综合续航里程为500km，增程式车型为860km，此外两车均配备了四驱系统和空气悬架。
12月18日，岚图汽车首款量产车?岚图FREE在深圳全球首发。新车定位中大型SUV，将推出纯电动和增程版，其底盘采用铝合金材质。
岚图是今年7月份发布的东风集团旗下的高端电动车品牌，也是东风汽车向高端市场进攻以及新能源市场进攻的一个重要战略布局。
作为东风首款高端新能源汽车，岚图FREE整体基于岚图iFree概念车打造，直瀑式进气格栅、前后贯穿的LED灯带、发光的岚图LOGO等，让人印象深刻。
新车采用了隐藏式门把手和刀锋式多辐轮圈设计，凸显豪华属性。同时超过2900mm的轴距，相信能为车辆带来较大的车内空间。
岚图FREE基于岚图ESSA智能电动平台打造，搭载前双叉臂、后多连杆独立悬架和空气悬架等配置。
与市面上绝大部分新能源车不同，岚图FREE除了纯电动版外，还提供增程动力可选，目前理想ONE就采用增程动力。
岚图FREE增程动力车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机以及额定功率60kW的发电机，综合续航里程可达860km（NEDC标准）。
岚图FREE纯电动车型，搭载了最大功率为500kW?/?峰值扭矩1000N·m的驱动电机，配合四驱系统，可实现4.8s的0-100km/h加速，而最高时速为200km+/h；与之匹配的电池可实现500km的纯电续航（NEDC标准）。
官方表示，岚图FREE纯电动车型满足城市通勤为主且充电条件便捷的用户，岚图FREE?纯电动车型满足中长途出行场景或充电条件不便利的用户。
岚图FREE已于11月25日生产下线，预计2021年第三季度正式上市。未来售价将不超过40万元。
在2021年正式交付前，新车将完成高温测试、高原测试、极寒测试、动力专项、强化专项、综合耐久性等超300万公里严苛考验，以确保品质和可靠性。
再说几句
岚图，谐音“蓝图”，寓意美好的规划和前景。岚图品牌的LOGO设计灵感则源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅，可以看得出来东风集团对新品牌寄予厚望。
从新品牌的发布到首款量产车的亮相，岚图仅用了4个多月的时间，时间确实快。而从东风官方给出的信息来看，岚图FREE绝非等闲之辈。
岚图汽车虽然是新品牌，但它背后依托东风汽车集团，比起其他造车新势力，岚图无疑拥有更加雄厚的底蕴实力。
如果你的买车预算是40万以内，你会有哪些选择？
光是豪华品牌就可以喜提宝马3系or奥迪A4L，还有更多豪华二线品牌供你选择。要是你选择电动车，特斯拉Model?3，蔚来ES6也绰绰有余。是什么人有激情去选择一辆不熟悉的品牌，不熟悉的SUV？可见，岚图在发布会上宣布这样的定价，要么就是真的底气过硬，要么就是自信过于膨胀。
虽然岚图这个品牌你会感到陌生，说到它的母家你便不会这样觉得了。它是东风汽车旗下高端智能电动汽车品牌。今年7月正式发布岚图品牌战略和首款概念车iLand，9月全球首发量产概念车iFree，12月?岚图FREE发布亮相，且将于2021年第三季度上市。按照这个节奏，岚图想打出一副好牌是抱着势在必行的态度。
当下，越来越多的品牌很喜欢给自己的对标受众戴上一顶高帽子。比如“Z世代”“新中产”等等。岚图也不例外，它说它主要面对这个世代的“新中坚力量”，言简意赅即随着改革开放，见证了新时代变迁的那一群人。虽然这样的表述过于宏大，但也不可否认是作为全新的品牌想提高自己品牌形象的一种方式。所以回到开篇的问题，什么样的人才会买一辆岚图？答案应该是不缺车的人，或者更直白的说，是不缺钱的人。
汽车市场的饱和度一方面使得整个市场的产品多样化丰富起来，另一方面对于消费者来说更多了很多选择。但是针对各个品牌内部却是竞争着优胜劣汰的自然法则。造车造的好是一回事，能不能打动消费者又是另外一回事。不难发现，汽车消费市场和消费者之间的联系从最开始的出行需求纽带已经逐步转变成为了情感需求纽带。人们选择这款车不仅仅是因为它好开，好看，舒适，安全，省心，更多的是它更像车主本人价值观的表现。
所以，岚图的主题，用了最最最常见的一种追求，便是自由。何为自由？物质自由and精神自由。（这里你们应该明白了为什么我会说或许不缺钱的人才会考虑）但岚图想表达的自由并不仅仅如此。它意味着零焦虑，所以才有了岚图FREE这款零焦虑中大型智能电动SUV，以满足用户对高性能、高智能、高品质、高安全电动汽车的期待。
*高颜值—美丽自由的freestyle
既然是作为一款纯电动车，岚图FREE还是采用了全封闭式的设计，但是在细节之处却又花了不少的小心思。就拿前脸的格栅来说，并不像其他车型采用简单的横纵设计，而是采用了3D视觉感的曲面效果设计，这种3D曲面设计让你从不同视角看过去会产生不同的视感。而且精致的还有它前脸与行车氛围灯相连接的LOGO，点亮之后很有辨识度。
车身侧面因为采用了隐藏式门把手的设计，使得整个车身侧面的曲线流畅而富有韵味。并且因为超过4900mm的车身长度，使得侧面效果看起来更加修长。旋风式轮毂的造型在一定程度上增强了整车的动感。车身尾部和侧面有着类似的曲面视觉效果，看起来更加自然流畅已经协调。虽然没有营造出来特别强的张力，但却散发着浓浓的科技韵味。
*高科技-配置自由的freestyle
来到车内，你会发现车内有着让人无法拒绝的科技感。蓝白相见的色彩搭配提高了整车的豪华感和品质感，另外值得一提的是它搭载的全球首创一体式可升降三联屏，更有着望眼欲穿的视觉效果。当你启动车辆后，三联屏会自动升起，氛围灯点亮，三屏联动，驾控、娱乐信息则一览无余。同时，岚图FREE还具备同级独有的4种手势交互、四音区语音识别、触屏，Touch?Pad、实体按键五种交互功能。其中，行业领先的四音区语音识别能够让车内任意位置乘客独立唤醒语音助手，实现对空调、车窗、多媒体等独立控制。
除此之外，能让它引以为傲地说“我们定价不超过40万”这种话便得益于各种豪华高端配置（类似NVS夜视行车系统、空气悬架、头等舱级舒适座椅、智能可调全景天幕、人脸+声纹识别等）以及全系标配的20多种智能驾驶辅助功能。同时还可根据用户的使用需求，实现可持续OTA升级。它还搭载全球首发的车规级5G?T-BOX，让车机、手机和智能家居完美融合，成为一个移动的第三私人生活空间。
*大五座-空间自由的freestyle
据官方的消息称，岚图FREE的轴距将近3米。而定位于中大型SUV的岚图FREE却坚持采用了大五座的空间布局。正所谓，“没有什么能够阻挡，我对自由的向往。”有了大五座，才能随心所欲开启一段新的旅程。
*零焦虑—续航自由的freestyle
关于纯电动车，大部分消费者都会考虑续航里程的问题。而目前大部分纯电动车续航最高也就600多公里，但是针对岚图FREE却给用户提供了长达860公里续航版本的增程电动车型以及NEDC续航里程500公里的纯电动车型。
增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，而纯电版则搭载了前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速成绩最快可达4.6s，提速迅捷、极速最高可达200km/h。此外，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式，让用户告别里程焦虑，实现续航自由。
虽然通篇介绍下来，感觉岚图FREE确实描绘出来了未来出行的蓝图，但具体表现如何，要等新车上市进入市场之后才知道是否能赢得消费者的欢心。不可否认在这样竞争激励火热的汽车市场中，作为新生儿岚图的勇气和自信还是令人生佩。
这是岚图品牌的第一款车，东风汽车又能否打响自主高端的“第一枪”？
岚图，来自于东风汽车，是一个全新的电动车品牌，也是东风自主冲击高端市场的新布局。
12月18日，岚图汽车在深圳发布第一款产品，命名为“?岚图FREE”。FREE是自由的意思，所以，这款产品主打的亮点是“零焦虑”。
这是一款大中型SUV，具有纯电动和增程式两种动力配置，车内为“大五座”，第二排的乘坐空间相对更大。岚图FREE的基本情况，最容易联系起来的竞品是理想ONE和广本冠道。
在岚图FREE的产品规划中，可同时提供纯电动和增程电动，由消费者自己做选择。
增程版的NEDC续航里程为860公里，搭载一台1.5T发动机，匹配最高功率为80kW的发电机，组合成“增程系统”。
真正驱动车辆的“电驱系统”，由前后双电机组成，最大功率500kW，最大扭矩1000N?m。所以，性能强劲是岚图FREE的优势，尤其对比同样定位的燃油车。
如果消费者选择纯电版本，其NEDC续航里程为500公里。无论纯电，还是增程，均可以使用11kW慢充和直流快充两种方式。
可以说，岚图FREE解决续航焦虑问题，思路与理想一致，借助发动机“增程系统”。
2021年第三季度开始交付，岚图FREE的智能体验配置相当丰富。考虑到岚图FREE的高端定位，在智能化的基础上，也力求为消费者营造一种“尊崇”体验。
岚图FREE在舱内有一体式可升降的三联屏。当车辆启动后，三联屏会自动升起，并点亮氛围灯，且三屏可相互联动，最关键的是营造“看得见的仪式感”。
更有趣的是，在此基础上，岚图FREE创造出了4种驾驶模式，感知差别非常明显。
第一种是迎宾模式，当用户走进岚图FREE时，灯组自动亮起，门把手弹出，欢迎用户进入。之后，人脸识别技术启动，可以将主驾坐姿调整到专属位置，音乐续放，导航与手机同步。
第二种是高能模式，三联屏自动下降，空气悬架也将下调，营造一种注意力集中的战斗氛围，让用户享受到畅快的驾驶体验。
第三种是觉醒模式，为缓解用户疲劳，岚图FREE首先会进行疲劳预警，并且通过声音、图像、空调、香氛等持续提醒，以保障驾驶安全。
第四种是呵护模式，主要针对于儿童。车内摄像头可以自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车内保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量。
值得期待的是，岚图FREE具备持续更新的OTA能力，将来可以推出更多创新且专属的智能模式。
岚图FREE售价不超过40万，这基本划定了一条线。而品牌冲击高端，在产品配置上将会力求丰富。所以，岚图FREE配备有电动记忆调节座椅，空气悬架，丹拿音响，智能驾驶辅助系统，AR实景导航功能。
同时，岚图FREE计划采用直营模式，在核心商圈设立岚图空间，借助数字化平台，带给用户更直接、更透明的购车体验。2021年，岚图汽车的“小目标”是建立40个直营体验店。
而且，岚图汽车发布了“创享计划”，打造用户社区，并邀请更多用户参与到研发、设计等环节，直接听取真实用户的意见。这一点，非常新势力。
其实，岚图汽车更喜欢称自己为“造车新实力”，因为这是传统车企的新品牌，有自己的传统优势，很多做法与新造车很像，这也没关系。
因为这是行业变革所向，根本原因是消费者的需求改变了。我们不仅在意产品，而且在意服务。毋庸置疑，这是好事情，用车生活只会越来越好。
本文作者为踢车帮?曹安
岚图的谐音是“蓝图”，寓意好的规划和前景。
7月17日，东风公司发布了旗下全新高端电动品牌，取名为“岚图”，品牌新LOGO以鲲鹏展翅为形，舒展的双翅也有美好的意思。作为东风公司打造的全新高端新能源品牌，主要打造两个“高端”—品牌定位高端和市场定位高端。岚图汽车到底能不能在自主品牌高端市场上拥有一席之地？
东风想造“高价国产车”
中国汽车市场放缓是事实，但消费升级也是新特点，特别在20万-30万的中高端市场增势明显。在2019年，这一市场成为了乘用车市场唯一有增量的市场。东风公司谋划岚图汽车的动机之一，就是为了突破自主品牌原有的定价天花板，为新技术、新功能的应用提供更多的成本空间。不过个人认为岚图汽车的目的并不仅仅是为了突破自主品牌的定价天花板，而是为了自救。
东风汽车作为国内四大汽车集团之一，也是目前国内拥有品牌数量最多的车企，旗下不仅拥有大量的合资品牌，也有不少自主品牌。但是东风汽车内部一直以来都呈现出“合资强，自主弱”的局面。
根据财报显示，2019年东风集团归属于上市公司股东的利润为128.58亿元，其中仅东风本田的利润贡献就达到了47.16亿元。在国内大部分车企都加速自主品牌的发展下，如果东风集团还不做出改变，那么对后期发展是非常不利的。
当然，东风汽车也曾经提出过“大自主”战略。在2016年，东风汽车旗下东风风神斥资数十亿元推出了自主品牌旗舰车型东风A9。然而，东风A9作为东风汽车向高端化的首次尝试，却并没有获得市场认可，去年销量仅为200辆。
对于东风汽车此次推出的岚图汽车，其希望以一个全新的品牌来撬动国内高端市场，这一项战略与一汽红旗的发展战略非常相似。但是，岚图汽车却把所有的筹码压在了新能源市场上，错开与红旗汽车的竞争，企图将岚图打造成为央企首个高端电动品牌。
“岚图”难画
岚图汽车想要通过复制一汽红旗的方法，打造高端电动品牌绝非易事。2018年初，一汽集团发布了“新红旗”品牌战略时，吉利领克和长城WEY等自主高端品牌才刚刚诞生不久。
如今，吉利领克、长城WEY累计销量均已经突破了30万辆，而北汽ARCFOX、上汽荣威全新R标、广汽Aion等布局也纷纷落地，甚至还有不少车企加速新能源高端化战略的推进。而此时岚图汽车才开始入局，让大家想看好都难。
低端车都没造好
如何造好高端车
对于车企而言，品牌和产品都需要一步步发展，如果没有足够的积累，中低端产品还没有获得消费者认可，就妄想通过高端产品来打动消费者，这怎么说都站不住脚。
东风汽车近年来也推出了不少十来万元的纯电动车。但是，多年来用于低端车型的技术储备，真的能够支撑起20-35万的中高端车型的研发吗？答案显然是不可能，不过如果岚图旗下的产品能够搭载日产的电动车平台，那么就可以大大缩小与其它品牌的距离。当然，这也只是我的一厢情愿。
对于一个新生品牌，我并不会去唱衰或者鼓吹。说实话，岚图汽车和博郡汽车非常相似，前者背靠东风，后者有一汽站台。只不过博郡汽车的造车之路已经在6月13日画上了句号。
12月11日，深交所披露创业板上市委2020年第55次上市委员会审议会议结果：东风集团创业板IPO过会。这意味着，东风集团回到A股只剩下临门一脚，很可能在今年末明年初正式在A股上市。而此次210亿的融资金额更是打破创业板记录。
此次IPO的大部分资金，都指向了东风集团旗下高端新能源“岚图”品牌发展。12月18日岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV?岚图FREE。新车定位5座中大型SUV。官方表示，新车目前已经进入预生产阶段，预计在2021年上海车展上市，第三季度交付，新车未来售价将不超过40万元。
增程式/纯电动双向发力
岚图品牌于今年7月首次亮相，此后陆续发布了i-Land（轿车）和iFree（SUV）两款概念车。而此次发布首款车型则选择了SUV作为先期产品，在岚图iFree概念车基础上打造了岚图FREE。新车基于ESSA原生智能电动架构打造，提供纯电和增程两个版本。
岚图的主要优势是围绕用户对车辆的“基础使用诉求”角度展开。
如在内饰上，岚图FREE搭载了全球首创的一体式可升降三联屏，可以实现在车辆启动、熄火时的自动升起和下降；智能座舱方面，提供4种智能座舱模式，分别为迎宾模式、高能模式、觉醒模式和儿童呵护模式。不同模式下，三联屏高度可自动升降，氛围灯、空调、座椅和空气悬挂也采用不同设置。
车机交互则具备独有的4种手势交互、四区语音识别、触屏、touch?pad、实体按键等五种交互功能；驾驶辅助上，有着24个毫米波雷达、24项智能系统，再加上它有OTA功能，具备?L2级驾驶辅助能力。
再加上岚图FREE提供了增程/纯电动双向选择，纯电版搭载了最大功率为500kW，峰值扭矩1000N·m的驱动电机，配合四驱系统，续航500km；增程版车型则搭载1.5T四缸增程器+额定功率60kW的电机，NEDC续航里程可达860km。
新车车长将近5米，轴距接近三米，为2955mm，和蔚来ES8、理想ONE体型相当。
重回A股为岚图打好“钱路”
当前，在电动化的大趋势下，中国新能源汽车成长空间巨大。随着《新能源汽车产业发展规划》(2021-2035)、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》等产业政策的发布，中国的新能源汽车市场有望迎来新一波的发展春天。
东风集团董事长、党委书记竺延风表示，岚图的推出，是东风集团对新能源汽车市场高端产品需求的响应。岚图汽车，也旨在为其自主品牌阵列打开向上空间，同时进一步抢抓新能源汽车发展机遇。
岚图FREE怎么样 岚图FREE值得买吗 ♂
岚图FREE怎么样 岚图FREE值得买吗
阳春三月，本该是一家人踏青赏花、远郊近驾，享受一年中最惬意的时光。但疫情这个拦路虎再次来势汹汹，几乎打乱了所有人的既定行程，一时之间让人手足无措，也少了几分出门赏景的好心情。
好在武汉这座英雄的城市还能独守宁静的时光，可以让人暂时放下凡尘琐事，跟着岚图FREE一起，同享这份本该属于所有人的春光，看看好久不见的樱花。对于这一次来之不易的赏樱之旅，沿途路线不仅有美景相伴，同时也覆盖了城市、高速、村路等常见的用车场景，一天的行程下来，也算是全面体验了岚图的综合能力。
从整体的设计来看，岚图FREE狭长的大灯配合犀利的格栅，让整车前脸充满了攻击力，隐藏式的门把手搭配20寸旋风式轮毂，进一步强化了整车的运动感。
身侧面线条足够流畅，从前机盖一直延续到尾部后备箱处的车身腰线，让近五米长的车侧不显臃肿，反倒让整车显得更加修长，而实际的风阻系数也仅为0.28Cd，对降低能耗的帮助同样不小。
进入车内，映入眼帘的除了双拼色设计就要属三联大屏了，在今天日新月异的汽车市场中，电动化给智能化带来了绝佳的机会，互联大屏也成为了增强豪华感的“标配”。配置方面也足够友好，既然定位豪华，自然少不了丹拿音响、可调光全景天幕等功能。12向电动调节座椅舒适度也很高，坐在副驾的时候还趁机体验了一下座椅按摩，虽然功能相对简单，但是只要能够缓解长途行驶带来的疲劳感，也就足够了。
除了抵达终点，自驾的乐趣更多还是“在路上”。
崎岖不平的山路中隐藏了无限分风景，疾驰在高速上反倒让人平静。
根据厂家的介绍，岚图FREE是30万元级唯一配备空气悬架的SUV，不仅悬架有10厘米的调整幅度，同时可以匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式。在兼顾SUV通过性能的同时，也保留了轿车的舒适性和操控能力。
动力方面，岚图FREE增程版搭载“1.5T+四缸”发动机，匹配最大功率80kW的发电机，可油可电、可城市可远方。共有 11kW 家充、直流快充、220V 车载慢充、加油（92号汽油）四种补能形式。但是略显遗憾的是，我拿到的车是一款纯电版本，启程时剩余续航就已经不足300公里，同时还要面对满载、高速的强负荷路况，再加上长时间的拥堵，这样的行程对于电车来说并不友好。
尤其在大雨疾驰过后赶上了当地的晚高峰，看到飘红的导航路线还有剩余一个小时以上的车程之后，对于续航的情况依然会有担心。好在还有80公里续航的时候回到了入住的酒店，而且岚图也提供了增程和电动两种版本，大家在购买时可以根据实际用途进行选择：电动版本更适合城市通勤，同时在舒适性和使用成本上更具优势；
而增程版本NEDC综合续航可以达到860km，完全不会有电动车的补能焦虑问题，同时岚图也是目前市面上唯一提供纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV。
从市场整体格局来看，油价已经步入“9元时代”，并且大概率会持续保持高位；而纯电市场尽管已经发展壮大，但配套设施和基础建设显然还需时日。此时，兼顾纯电车经济性和燃油车长续航能力的增程版岚图FREE显然更加符合当下需求。
今年1月下旬，第10000辆岚图FREE在岚图4.0数字工厂正式下线，创造从品牌发布到10,000辆下线的全新速度。而岚图采用的纯电、增程双布局的市场策略，也为后进新品树立了值得参考的样本。
岚图free新能源汽车的价格（岚图FREE四驱增程版，实力足以叫板理想ONE吗） ♂
岚图free新能源汽车的价格（岚图FREE四驱增程版，实力足以叫板理想ONE吗）- 岚图FREE四驱增程版，实力足以叫板理想ONE吗
- 试驾｜岚图FREE真有争夺高端新能源车型领先者的实力吗
- 特斯拉慌了！岚图FREE续航860km/售价低于40万元
- 31万起！享受1040N·m扭矩的快感！岚图FREE新车上市
- 岚图FREE发布，售价不高于40万元，提供纯电动和增程两种动力
- 岚图FREE首发，售价不超40万，综合续航竟高达860km
- 实拍岚图FREE DNA联名版，选装碳纤维内饰值不值
新能源时代，新力量汽车企业迅猛发展，根据一个新的能源形式完成了知名品牌往上、弯道超越等总体目标。但现阶段的大环境下，纯电动汽车终究只适合一小部分顾客，而增程式驱动力的崛起，让并没有电池充电条件的顾客也能享受到新能源汽车所带来的便利性。近期就有网友给大家明确提出了一个问题：30多万的费用预算买增程SUV，是选理想化ONE还是选择岚图FREE呢？
理想化ONE正在销售车系有且只有一款，参考价为33.8万；岚图FREE给予纯电版、增程运动版，在其中增程运动版参考价为31.36万，与此同时其给予专享奢华套服，选配价为2万。从市场定位来说，理想化ONE和岚图FREE都是采用增程式动力的大中型SUV，且二者均是国内新力量汽车企业的商品，二者都是直接地竞争者；从顾客的角度来看，30多万元选增程SUV，理想化ONE和岚图FREE都是非常主流的挑选，顾客也很容易产生选择纠结症。
毕竟是要分析哪辆车更值，我们自然要进行对比。为了能对比的公平公正，我们挑选两部车参考价相仿车型 选配计划方案，理想化ONE只有一款车，也就只能挑选理想化ONE 2021款 增程6座版（33.8万，下文简称：理想化ONE），岚图FREE增程版在参考价的前提下选配专享奢华套服后，价格为33.36万，参考价与理想ONE非常贴近，所以咱们挑选岚图FREE 2021款 四驱增程版专享奢华套服（下文简称：岚图FREE）。
外型、车内饰谈不上车型硬实力，这两大类关键展现的是车型造成核心理念，换句话说设计风格，而且这两部分的评价标准较为主观性，我们就简单没戴过。外型层面，理想化ONE和岚图FREE的设计风格迥然不同，前面一种空气，后面一种雅致。理想化ONE总体线框较为硬实，相互配合比较大的车身看起来很大气，围绕式前后灯组也有较强的现代感；岚图FREE车体姿势较为偏矮，相互配合比较长的车前，总体线框显得比较纤长，且雅致。与此同时岚图FREE还使用了隐藏式门把手、贯穿式尾灯组设计，现代感做的也很好。因为理想化ONE和岚图FREE全是增程车型，二者都保存了进气口，视觉冲击并不突兀，都很能够满足大家顾客的审美。
增程式 汽车 拥有纯电动车、插电式混合动力车以及燃油车三者的优势，成为了燃油 汽车 时代到新能源 汽车 时代过度的最优解，不少传统车企纷纷在未来的新车型规划中加上了增程式电动车。
传统车企中的实力感觉东风却早早对增程式电动车进行了布局，岚图品牌在2020年7月便正式发布，岚图作为东风 汽车 向新能源 汽车 汽车 转型的关键战略布局，被东风 汽车 赋予厚望，肩负不小的使命。
在岚图品牌战略发布之初，业内不少人都对岚图充满了质疑，甚至也包括我，不过在5月28日的岚图FREE试驾活动上，我的疑虑便被打消了。
性能领先同级
岚图FREE定位为 ‘性能级智能电动SUV， 有纯电动版和增程电动版两个版本的车型，均配备高功率双电机和四驱系统，双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，综合续航可达860公里，单从纸面数据上来看，岚图FERR就拥有相当不俗的实力。
在强大的性能数据的支持下，即使作为一台车重近2.3吨的中大型SUV，岚图FREE也具有4.5S的零百加速能力，极速可达200km/h，通过现场的直线加速赛道也的确能清晰的感受到岚图FREE的强劲性能。
并且得益于博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，岚图FREE的刹车性能方面在同级产品中也处于领先地位，百公里制动距离仅35.9米。
在悬架方面岚图FREE采用前双叉臂后多连杆独立悬架，在绕桩、圆形弯道等综合测试中也能明显感受到岚图FREE的底盘调校非常不错。
岚图FREE的整车悬挂支撑也非常到位，75 km/h的麋鹿测试成绩也体现了岚图FREE在驾控方面的卓越性能。岚图FREE搭载主动式可调节空气悬架，上下可调高度100mm，可自适应调节底盘高低以适应不同路况，在现场驾驶中官方还专门设置了减速带，制造出颠簸路段的场景，不过在岚图的FREE的空气悬挂下，岚图FREE在行驶过程中并无明显颠簸感觉，大大的加强了乘坐舒适性。
智能领先同级
岚图FREE全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能，并搭载同级罕有的NVS主动夜视系统，具有150米超远视距识别功能。
岚图FREE具有行业领先的四音区语音识别，同时支持四区定位和高精度控制，交付时即可使用。岚图FREE的语音交互还可支持连续对话与途经地导航。
岚图FREE还具备整车固件与软件升级功能, 除智能语音、导航地图、影音 娱乐 等在内的SOTA软件升级外，还可实现车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等FOTA固件升级，此外，据岚图 汽车 CEO卢放表示，岚图FREE后续还将通过OTA的方式解锁更多场景和功能。
内饰领先同级
内部的三联大屏虽然不是岚图FREE首先搭载，在岚图的竞品车型中也同样拥有，不过岚图FERR的三联屏则是更加的有仪式感和人性化，在高能模式下，岚图FREE的一体式三联屏还会自动下降，为驾驶车更大视野，不仅营造尊贵仪式感，驾驶员和副驾驶可相互推送导航、音乐等信息，共享智能座舱带来的 科技 体验。
除了刚才说的高能模式，岚图FREE拥有舒适、经济、郊游以及自定义共五种驾驶模式，可以轻松应对不同的路况或用车场景。
岚图FREE还搭载了智能可调光全景天幕，通过多级调节透光率，驾驶者可自由调节天窗玻璃透明度，波音787同款舷窗技术为乘客提供广阔视野的同时，营造高度私密的个人空间。头等舱座椅使用欧盟生态纺织品认证的婴儿级亲肤环保材质，配备12项电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能，为驾乘者提供良好的支撑与呵护。
在价格方面，目前岚图增程电动版预售价31.36万元、纯电动版预售价33.36万元，对比目前市面上主流的增程式电动SUV，还拥有一定的价格优势。
除了产品、技术和价格外，岚图相对于纯新势力品牌还有一个最大的优势，很多人担忧新势力随时可能倒闭，售后无门，但岚图不一样，岚图作为东风集团向新能源 汽车 企业转型的关键布局，拥有东风集团为其背书，通过这次试驾，我也真正的打消了对岚图对东风的疑虑，并让我相信岚图在东风的加持下，岚图真的能成为国内的高端新能源乘用车领先者。
在电动化的大趋势下，中国新能源汽车成长空间巨大。东风集团在今年7月宣布回归A股三天后，正式发布高端新能源电动品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。“’岚图’品牌，将努力诠释东风对新中坚力量美好汽车生活需要的深邃思考。在品牌风格上，我们不追求显赫和奢侈的表达，而是希望做到’淡、静、雅’。“东风集团董事长、党委书记竺延风表示，岚图的推出，是东风集团对新能源汽车市场高端产品需求的响应。
继岚图汽车在今年北京车展发布了首款量产概念车?iFree之后，12月18日，岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV?岚图FREE，该款SUV提供纯电动和增程电动两种动力方案，拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能，岚图FREE综合续航860公里，成史上最长电动汽车。
15秒新车解析！
1、全球首创一体式可升降三联屏
2、同级独有的AR实景导航功能
3、智能座舱供浮空手势交互、语音控制、智能触屏、TouchPad、?实体按键五种交互方式
4、?拥有纯电和增程电动两种动力方式，最大续航860公里
外观方面，岚图FREE的外观造型基于岚图iFree概念车打造，前脸采用扁平的倒梯形大嘴格栅，内部有着向内凹陷的直瀑式镀铬饰条装饰，贯穿式羽翼大灯与前脸造型完美呼应，配合前保险杠部分时下流行的三段式镂空装饰，使得前脸立体感十足。
车身侧面，岚图FREE采用双腰线设计，下方腰线与轮眉很好的融合在一起，?营造出力量感。银色饰条从A柱一直延伸至D柱，收尾处采用了折角处理，使得整车侧面看起来动感大气。尾部方面，新车采用了十分流行的贯穿式尾灯设计，拉宽了车尾的视觉效果，尾部线条也较为饱满。新车定位于中大型SUV，长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm。
岚图FREE内部采用大五座布局，全系标配豪华舒享座椅，中控搭载的是全球首创一体式可升降三联屏，当车辆启动后，三联屏自动升起，氛围灯点亮，科技感十足。岚图FREE还配备12向电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能、丹拿（DYNAUDIO）高端音响，支持HiFi高保真音质，以及同级独有的AR实景导航功能，实时掌控道路实景，令驾驶更安全。
值得一提的是，岚图智能座舱还提供浮空手势交互、语音控制、智能触屏、TouchPad、?实体按键五种交互方式，让操作更加便捷与安全，也让人与车更加亲密无间。在5G技术加持下，车辆将通过高算力的计算平台以及与云端的协同，不断提升自动驾驶性能。驾驶员通过智能座舱能够及时识别道路情况，做出正确决策。同时，5G与车载智能硬件的结合，也将让语音交互以及智能娱乐功能等进一步升级，全面提升驾乘体验。
智能安全方面，岚图FREE全系标配高级智能驾驶辅助系统，24个高精度智能传感器，可实现20项智能驾驶辅助功能。岚图FREE搭载的主动夜视行车系统，具有150m超远视距、AI识别预警功能，不用再担心黑暗下对面来车的刺眼灯光。
动力方面，岚图FREE提供纯电动和增程电动两种选择，宜城市宜远方。其中纯电车型，搭载前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速成绩达到4秒级，最快可达4.6s，动力性能优势明显。而增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，高效来电，操控稳定、动力输出充沛平顺。续航方面，纯电版NEDC续航里程为500公里，增程版NEDC续航里程长达860公里，同类别最长。
竞品分析
根据岚图FREE的市场定位以及新车的尺寸参数，小编认为新车的增程版车型和理想one比，纯电版和蔚来ES8以及特斯拉Model?X相比。根据岚图FREE的市场定位，新车售价预计在32-40万元之间（最终价格还是有待上市之后才能揭晓），相比竞品价格上有着一定的优势。从车身尺寸而言，相比理想one、蔚来ES8以及特斯拉Model?X车型，岚图FREE的各项尺寸都没有占到什么优势。
在智能化及安全配置方面，岚图FREE拥有包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、360°全景影像、BSD盲点监测等20项智能驾驶辅助功能，智能驾驶达到L2级别，这样的配置在这个价位来说确实超出预期。
我们在从动力方面在来看，相比竞品理想one、蔚来ES8以及特斯拉Model?X车型，岚图FREE具有优势，其搭载了一套双电机四驱系统，其电动机总功率为500kW，电动机总扭矩为1000N·m，仅在扭矩上稍弱于Model?X，但在其续航方面优于竞品车型，虽然纯电版NEDC续航里程为500公里，但是增程版NEDC续航里程长达860公里，同类别最长。
此外，《汽车年轮》了解到，岚图FREE现已全面开启预约，销售价格不超40万，将于2021年第三季度上市。从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后3到5年，岚图汽车将以用户需求为导向精准布局，实现覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场，扩展高端电动汽车的产品阵容。
《汽车年轮》认为，“岚图“作为东风正在全力打造的全新高端智慧新能源汽车品牌，诠释了东风在新一轮技术革命和产业变革浪潮中，顺势而为、努力在技术和市场结合方面所做的探索和实践，不过，其未来命运究竟如何，其是否真正能够扛起东风重担，又或“昙花一现“，还需时间和市场来共同决定，但对于东风来说，岚图的出现，也是其重新定位中国品牌新格局的机遇。
近几年来，众多新势力的造车开始崛起，在国内新能源市场上也创造出了一片天下。面对新势力造车强大攻势，传统车企也意识到得到电动 汽车 时代的到来，纷纷开始转型 探索 新的出路。而岚图作为东风 汽车 旗下打造的高端电动车品牌，其推出新兴产物“岚图FREE”也正式迎来上市。
6月19日，岚图FREE正式上市，新车共推出8款车型，其中包括4款纯电版本和4款增程版本车型，官方指导价区间为31.36万元-36.36万元。那么，作为岚图 汽车 旗下首款车型，它究竟表现会怎么样呢？
新车重点：
1.两个版本电机总扭矩均达到惊人的1040牛·米
2.增程版本百公里加速仅需4.5秒
3.配备三联屏式可升降中控台
4.纯电动版本NEDC续航可达505公里
岚图FREE外观设计参考了很多游艇的元素，并加入了很多传统的中国文化元素。前脸造型也采用了贯穿式LED灯带，整体视觉效果看起来十分新颖、大气。而柔和的车身线条，带来了更低的风阻系数，仅为0.28cd的系数甚至超越了同级别的豪华品牌。
内饰方面，采用了环抱式座舱，搭配上蓝白相间的配色，营造出了高级的豪华感。而最引人注目的地方莫过于12.3英寸三联式屏幕，除此之外，还支持升降功能，当切换至运动模式后，整个中控台则会缓缓下降，切换回正常模式后则升起，整个过程都十分充满了逼格感。
车机系统采用了与华为深度合作的HiCar系统，集成了常用的操作功能并支持语音控制，提升了人机交互体验感。此外，该系统还配备了后排实时监测和底盘透视功能，带来更好的便利性。而副驾驶的屏幕更多是显示 娱乐 功能，还支持空调调节和车辆状态显示等。
动力方面，岚图FREE增程版本搭载了1.5T四缸发动机作为增程器，搭配前后双电机组合的驱动系统，综合最大功率510kW，综合最大扭矩更是达到惊人的1040N·m，纯电NEDC续航里程为140公里，配合53L油箱续航能力超860公里，百公里加速仅需4.5秒。
而纯电版本提供了两驱和四驱车型可选，两驱版本功最大功率为255kW，最大扭矩520N·m，NEDC续航里程为505公里；四驱版本最大功率为510kW，最大扭矩也是达到惊人的1040N·m，NEDC续航里程则为475公里，四驱版本百公里加速仅需4.7秒。
岚图FREE全系共有8款车型，其中包括4款增程版本和4款纯电动版本。综合全部配置来看，教授认为更推荐选择2021款 四驱增程版。该版本拥有860公里超长的续航里程，可摆脱了纯电动版本没电时的续航焦虑。虽然只是入门版本，但就已经标配了四驱系统，在面对城市道路驾驶都有着强大的动力储备，只要油门到底，其“一千”的扭矩都能让你瞬间获得到强烈的推背感，甚至超高的加速G值都会让人感受到眩晕。
而与顶配的增程四驱尊享包版相比，则是在入门版的基础上增加了夜视系统和车内香氛以及空气悬架功能，对于普通的用户而言，这些配置在日常出行通勤的使用，都并不是很实用。当然了，想获得纯电动车带来安静、顺滑的驾控体验感，并且所居住的地方可以安装充电桩的，也可以考虑一下纯电动版本。
总的来说，作为东风 汽车 打造的高端品牌产品，其产品力表现在支持式电动车领域里都超越了同级别车型，相比理想ONE，它的确有着自身的优势，但是面对品牌的知名度、传播率、售后服务等短板，都让消费者有些望而止步。若能完善以上因素问题，就岚图FREE自身而言，还是十分具备竞争力。
日前，东风旗下岚图品牌首款中大型SUV——?岚图FREE发布，并公布了售价不高于40万元，目前已开启预订，并将于近期上市。
作为一款新能源车型，岚图FREE在外观设计方面并没有和传统燃油车有非常明显的区别，大尺寸进气格栅很有气势，格栅上方的LED灯带贯穿前脸，并与两侧日行灯相连，中间的车标LOGO还带发光功能，非常的有辨识度和科技感。值得一提的是，纯电车型也采用一样的设计，并没有采用封闭式前脸进行区分。
新车侧面和尾部造型非常简洁，腰线圆润平直，并配备隐藏式门把手，此外轮毂的造型非常的酷炫。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm，提供五座版本。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，并采用了熏黑处理，岚图英文名VOYAH也融入了尾灯组内，整体辨识度不错。
新车内饰设计非常简约，尤其是深蓝色和乳白色的混搭配色，很显档次感。此外，全液晶仪表、中控屏多媒体、副驾前方娱乐屏三块可升降三联屏布局，看上去很显科技感。配置方面，新车搭载3D?Body?ID身份识别、智能化人车交互功能，支持5G互联通讯科技，此外还标配ACC全速域自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道变幻预警、盲点监测、交通拥堵辅助、夜视行车系统、360°全景影像、透明底盘、哨兵模式、自动泊车等丰富的安全科技配置。
动力方面，新车提供增程式和纯电动两种动力选择，两个版本均搭载前后双电机，综合最大功率500kW，峰值扭矩1000N·m，增程式版本还搭载1.5T四缸增程器，百公里加速时间4.6秒，而纯电车型为4.8秒。续航方面，纯电车型NEDC综合续航里程为500km，增程式车型为860km，此外两车均配备了四驱系统和空气悬架。
12月18日，岚图汽车在深圳这个以创新闻名的城市，发布了首款新能源SUV-岚图FREE。其核心技术是否具备足够亮点，让消费者可以构建起对岚图的高端印象，一起来看吧。
众所周知，消费者之所以不愿接受新能源汽车，主要原因就是对续航里程存在焦虑。而此次首发的岚图FREE，就是为了解决这个痛点。?与一般新能源汽车品牌只提供纯电不同，岚图FREE将会提供增程式电动和纯电动两种选择。其中，增程电动车型搭载了1.5T四缸发动机以及额定功率60kW的高效发电机。前后的双电机，可迸发出500kW的最大功率和1000N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅需4.6秒，动力相当强劲。
长途跋涉能力，无疑是岚图FREE的强项，在NEDC工况下，其综合续航达到860公里。可从根本上消除用户在使用新能源车时的里程焦虑，相比同为增程式电动车理想ONE，存在一定优势。?需要强调的是，与我们常见的插电混动车型相比，由于增程器不输出动力，岚图FREE在行驶时可以保留纯电动车的平顺和安静。当然，对于消费者而言，如果生活在充电桩有着较高普及度的城市，续航里程达到500公里的岚图FREE纯电动版本，也是一个值得考虑的选项。?岚图FREE的造型设计如何？?首先来看车身尺寸，岚图FREE的轴距超过2.9米，按照主流的级别划分，可以归类到中大型SUV。?了解岚图品牌的应该知道，9月26日，东风岚图在2020北京国际车展首日，对外发布首款量产概念车iFree。从发布会现场看，新车的气场足够强大，其外观高度还原了iFree概念车的设计理念，只是在一些细节部分有所改变。
首先来看前脸，新车的进气格栅采用了直瀑式设计，让人印象深刻。走近能发现，格栅内部的细节相当精致，采用了反向的折角设计，呈现出了更强的冲击感。岚图FREE的大灯组造型采用了扁平化的设计，虽然并没有像概念车那么夸张，但看上去更为协调。
来到侧面，能看到新车采用了较为平直的腰线，配合长车身，视觉效果相当大气。为了进一步营造简洁的观感，岚图FREE采用隐藏式门把手。值得一提的是，刀锋式多辐轮辋非常像飞机的涡轮风扇发动机，十分精致。新车尾部，最吸睛的莫过于尾灯了，其设计手法相当精巧，点亮后精致感满满。
进入车内，能看到岚图FREE采用了全球首创的一体式可升降三联屏。当启动岚图FREE后，便会自动升起，并点亮氛围灯，有着极强的仪式感。交互方面，新车提供手势交互、语音识别、触屏，Touch?Pad、实体按键五种交互功能，操作功能选项更为高效便捷。?岚图FREE的高端体现在哪？?此次亮相的岚图FREE虽然没有公布售价，但官方表示，其售价将不超过40万。不难看出，新车瞄准的是高端新能源SUV市场。那么，在产品层面，新车的高端之处体现在哪？?作为中大型智能电动SUV，岚图FREE诞生于ESSA原生智能电动架构，相比其它传统车企的油改电产品，更为极致。
从发布会了解到，岚图FREE的底盘非常有看点，规格相当之高。配备了前双叉臂、后多连杆独立悬架，均为铝合金材质，不仅强度更高，同时更具轻量化。此外，高端版本还配备了空气悬架，可自适应调整底盘高度，带来更佳通过性和舒适性。?当然，高规格的悬架形式，同样需要富有经验的底盘工程师进行调校，这也是目前造车新势力的短板所在。据悉，岚图FREE在全球完成三高、专项、综合强化等超300万公里严苛测试。在各种复杂路况下，均能保持较高的舒适性。?新车全系标配多达20项驾驶辅助?随着科技的成熟，高级驾驶辅助系统越来越被汽车厂商所重视，尤其是新能源车企。从发布会了解到，此次首发的岚图FREE，拥有20项高级智能驾驶辅助系统，且全系标配。可最大程度保护驾驶者和行人，避免交通事故发生。
值得一提的是，岚图FREE拥有一套高算力的的中央计算平台和SOA软件架构，支持5G技术和整车OTA。使得新车可以持续进化，为消费者带来最新、最先进、最好玩的产品体验。?在舒适性配置方面，新车配备了12向电动记忆调节座椅，并支持加热通风和按摩功能。并拥有丹拿高端音响、智能空气管理系统、智能10级明暗度可调全景天幕等一系列豪华配置。
当说起高端，不少人的第一反应是豪华配置、精湛做工和各种高级材料。没错，这些都是衡量一辆车是否豪华的标准。但岚图认为，为用户守护车内每一寸空间的生命安全，才是高端的体现。?据悉，岚图FREE的车身采用了复合结构热成型A柱，并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料。创新的车身结构方案，使得岚图FREE的车身顶压峰值力达到1000kN以上。为的就是当车辆在面对正面偏置碰撞和侧面碰撞时，保证车身结构的完整性。以此，最大限度有保障车内人员安全。可以说，岚图FREE的车身有着极致的安全性。
当然，电池安全也是消费者关注的重点。官方宣称，新车拥有五大电池PACK安全设计，并配有智能监控BMS电池管理系统。为了进一步检验其稳定性，历经了涉水、碰撞等超过100项的安全测试。
新能源车是当下车市的热门，更是一种潮流的体现。如果把限量、定制、联名这样的标签，放在一款新能源车上面，那更是打开流量的密码了。说到新能源车联名款，之前小鹏、阿维塔等都推出过联名版车型，引起了众人围观。要说近期比较火的，当属岚图FREE DNA联名版。
??
30秒了解这款特别版车型
岚图FREE DNA联名版是岚图汽车和个性化定制品牌创纪DNA联合共创的特别版车型，基于岚图FREE打造。值得一提的是，岚图FREE DNA联名版限量3000台发售，可以说卖完即止。和普通版车型一样，联名版车型依然提供了增程版和纯电版两种选择。其中，增程版车型价格为37.99万，纯电版车型为41.99万。而相比普通版，联名版车型有何不同？下面，我们就来具体聊聊。
??
外观基于鹦鹉螺设计理念打造
首先，我想先说明下，关于创纪DNA这个品牌，这是一家基于仿生机械设计理念，专注于打造个性化出行生活方式的品牌。所以说，在设计层面，仿生机械设计理念是核心。说回到车型，岚图FREE DNA联名版在设计理念上借鉴了鹦鹉螺的造型。
??
具体来说，这款车的C柱采用了后仰的设计，区别于多数车型的“前倾”，配合车顶的弧线，侧面看去，形成一个螺形结构。细节部分，岚图FREE DNA联名版相比普通版还有很多不同之处，比如前脸的车标周围做了黑化，进气格栅面积变小，以凸显运动感。原车20英寸熏黑轮毂，还可以选装多活塞刹车卡钳，包括刹车卡钳以及车身部位，我们还能看到DNA的标识，显示特别版车型的身份。
??
??
??
值得一提的是，岚图FREE DNA联名版的后轮还设计了挡板，有两方面考虑，一是视觉上配合鹦鹉螺的车身设计理念，二是可以梳理后轮乱流，降低风阻。当然，在我看来，加了挡板后，看起来很是与众不同，非常拉风。
??
最后是车尾部分，依然是贯穿式尾灯设计，配合太极黑的哑光车漆，灯光效果更加炫丽。而为了进一步体现运动感，岚图FREE DNA联名版还配备了更大尺寸的车顶扰流板，从功能到视觉，提升明显。
??
??
内饰用料足，碳纤维饰板不一般
进到岚图FREE DNA联名版车内，首先引入眼帘的还是可升降的三联屏，科技感依旧。同时，8155芯片是标配，智能化体验没有打折扣。而真正亮点在于内饰用料，首先，车内顶棚全是麂皮覆盖，这是需要选装的。而根据店方介绍，现在是免费升级麂皮顶棚。
??
再一个，从门板到换挡区域，还可以选装真碳纤维饰板，价格为3888元。关于值得与否，我认为可以考虑。因为这属于高端定制化项目，既然是联名版，如果没有这些，谈什么特别？并且这个价格，对于碳纤维饰板来说，也是合理范围。当然，即使没有这个加持，仅凭其它设计和用料，也足够撑起特别两个字。
??
??
关于内饰方面，还有两点值得一提。首先是配色方面，大部分区域用到了双色设计，特别是方向盘，这样的好处是凸显档次感，也体现了典雅。要知道，岚图FREE DNA联名版的其中一方面不同，就是要更有档次感。再一个，我们在车厢多个部位还看到DNA的特殊标识，和车身形成呼应。
??
??
??
最后是性能方面，如果联名版仅仅是外观内饰的变化，那还是不够的。对于岚图FREE DNA联名版，性能也要提升才行。就拿我们实拍的增程版来说，它配备了1.5T增程器，前后双电机最大功率694马力，零百加速仅4.3秒。同时，空气悬架也没有缺席，可实现100mm的悬架高度升降。
??
阿川评车
讲真，在岚图FREE DNA联名版推出之前，我一直认为，岚图FREE这款车在设计上没有太多打动我的地方，可能是缺少个性化，整体调性偏柔和。当然，这是见仁见智的问题。而当我看到这款联名版车型后，我认为它在改变上还是很彻底，如果不说这是联名版，甚至我会认为这是岚图一款全新车型。
??
从哑光的车漆到车身黑化处理，再到碳纤维内饰以及麂皮用料，首先在视觉和触感上，让这款车一下脱胎换骨。再加上性能的进一步提升，零百加速更快，制动性能更加，这些都是吸引人的点。要知道，有需求就有市场，而岚图FREE DNA联名版这样的车型，就是年轻化和多元化结合的缩影。（文/Nic）
【本文来自易车号作者阿川说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
标签：汽车 电动