丰田supra报价（3天后发布！丰田全新Supra“换标”宝马Z4 40万起售）

丰田supra报价（3天后发布！丰田全新Supra“换标”宝马Z4 40万起售）

• 3天后发布！丰田全新Supra“换标”宝马Z4 40万起售
• 丰田supra多少钱 具体参数呢
• 丰田Supra官图发布 新增2.0T版本车型 售价更亲民
• 售价或40万起！丰田GR Supra 2.0T曝光

全新?丰田Supra于2019年在海外市场上市，共推出2.0T和3.0T两种动力版本。作为日本90年代最杰出的跑车之一，丰田Supra在国内还被冠以“牛魔王”称号。网上车市从丰田官方获悉，全新丰田Supra将于3天后（11月1日）正式在国内发布。新车与宝马全新Z4同平台生产，共享底盘、发动机、变速器，外观富有浓厚的战斗气息，堪称一款极具“德味”的日系跑车，预计起售价在40万元左右。

新车汲取了丰田FT-1概念跑车的设计语言，长车头、短车尾的车身比例看起来更富有运动感。小鸭尾式扰流板，灯组内集成三角状灯带，点亮状态下具有较高的辨识度，大口径排气为双边共两出式布局，充满战斗气息。此外，全新Supra采用了硬顶设计，相比宝马Z4车身刚性更强。

内饰部分，全新Supra的内饰风格更偏向宝马，包括悬浮式中控屏幕、电子档杆以及多媒体调节旋钮。中控采用碳纤维、真皮材质进行包裹，加上红黑颜色的搭配，增加质感的同时也提升了运动感。

　　这个问题我早就回答过了 楼主怎么不搜一下
　　1979年，首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生，车架代号A60，它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的。时至1986年，SUPRA才被以一个独立的车系出现，当时的车架代号是MA70，使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎，而且可以选择两种设定，分别是NA版的7M-G，马力为230匹；另外则是TURBO版，马力则有270匹。后期版本的MA70在1990年开始搭载一副全新的动力系统，也是TOYOTA的一代名机：1JZ-GTE，2.5L排气量直列6缸机器，马力已经达到280匹之巨，而目的非常明确：与当时的两大跑车竞争，NISSAN SKYLINE BNR32和HONDA NSX NA1！到了1993年，SUPRA在多方压力下终于转款，推出了这次要介绍的，代号为JZA80的全新车型。其动力系统来自1JZ-GE引擎的扩缸版本2JZ-GE，当然与前代相同，有自然吸气和涡轮增压系统供选择.
　　最早是丰田在1979年把Supra作为Celica系列的顶级款推出，直到1986年末，才将其列为新车型系列发售，一年后又将增压发动机作为该型车的选装件。今天我们可以见到的Supra于90年代问世，于它的旧款车相比，最根本的思路转变是：豪华为性能让路。
　　丰田为它增加了功率，尽一切可能减轻重量（甚至使用了空心的地毯纤维）。其中，Supra Turbo型跑车能够以低于5秒的时间从0加速到60英里每小时，它的电子限速器最高车速为155英里每小时。
　　可惜好景不长，到1997年是Supra的15周年庆，丰田突然宣布：不会再推出该系列的新车。97款的新型Supra Turbo的特点是装备了1996年因为排放法规而被迫放弃的6速自动排挡。可惜从此整个车系被丰田打入冷宫，但其狂暴的马力和超前的设计直到今天也未觉得落伍，所以在车迷心中成为图腾级的跑车，一再收到追捧。
　　现在看的话
　　速霸早就停产啦
　　二手的你可以打听一下 新车没有

自从丰田开始宣布复活其传奇跑车Supra之日起，国内就雷声不断，但当大家都知道丰田Supra和宝马Z4的关系的时候呢，又有很多人抱不平……其实不论咱们如何的抱不平都是没有意义的，因为丰田Supra对于咱们国内的中规市场来说就是一道流口水而却吃不到的佳肴。这不，丰田官方又决定推出2.0T版本的GR?Supra，而且近日丰田也发布了GR?Supra?2.0T车型的官图，由图可见2.0T版本车型的外观与3.0T版本车型并没有明显不同。

官图展示的2.0T车型配备了前四活塞/后单活塞卡钳的刹车系统，此规格同样与3.0T车型相同。

据悉，GR?Supra?2.0T车型将提供一款限量的富士Speedway版本，即是这组官图中的车型，该车型中的黑色19英寸轻量化轮毂和碳纤维内饰饰板我觉得是个亮点。

2.0T版本车型的最大马力258匹，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为5.2秒。据我猜测，这款发动机可能就是宝马的B48高功率版本发动机，当然我这一说法目前没找到官方的证明，有了解的朋友可以在下面给我留言。

先出3.0T车型，再出2.0T车型，必定会遭到部分车迷的质疑，就此丰田表示2.0T直列四缸引擎比3.0T直列六缸引擎在布局方面更加合理，发动机的位置也更靠近车辆中心。

要问这款车啥时候能发布？目前只能预计在今年的3月。要问这款车啥时候来国内？这我就不猜了，各位想猜的就留言吧~

2019年北美车展上，丰田GR?Supra正式亮相，由于当时推出3.0T发动机车型，其市场反应雷声大雨点小，因此，丰田GAZOO?Racing部门打算推出一款2.0T车型以降低价格满足市场。新车而预计2020年3月份发布。

售价反面，根据已经公布的台湾地区售价为人民币57万，而2.0T车型预计售价在40万打起。

从GR?Supra?2.0T车型的官图来看，2.0T版本的车型与3.0T版本的车型外观基本保持一致，变化基本微乎其微。

作为跑车，我们可以从官图看到2.0T车型配备了前四活塞/后单活塞卡钳的刹车系统，暂时可以区分开2.0T和3.0T的车型差别。

新车采用前后配重比更接近50比50，操控性极佳。

GR?Supra?2.0T车型将提供一款限量的富士Speedway版本，该版本有一身专属的白色金属烤漆，配有红色外后视镜壳、黑色19英寸轻量化轮毂和碳纤维内饰饰板。

新车还提供了多个选装包，分别是Connect套件、Sport套件、高级套装，而富士Speedway限量版直接就配有Connect套件和Sport套件。

2.0T版本的内饰与3.0T车型内饰保持一致，内饰采用黑色色调搭配，门把手、方向盘两侧、扶手等位置采用红色搭配，提升内饰驾驶感。

动力方面，GR?Supra搭载的2.0T直列四缸涡轮增压发动机最大功率190kW（258PS），峰值扭矩400N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.2s。

点评：如今丰田也想营造自身品牌的运动性，由于如今的车型都变形运动，而丰田旗下所有车型都走家用路线，性能这一方面存在缺失。