东风英菲尼迪（英菲尼迪遭315晚会曝光什么问题）

东风英菲尼迪（英菲尼迪遭315晚会曝光什么问题）

• 英菲尼迪遭315晚会曝光什么问题
• 2021广州车展：东风英菲尼迪QX60亮相
• 东风英菲尼迪QX60将于广州车展首发 豪华中大型SUV
• 国产英菲尼迪QX60广州车展首发，这款车的外形如何
• 英菲尼迪QX50多少钱

在2021年央视315晚会上，英菲尼迪多款车型因变速箱故障车主自身权益受到侵害遭到曝光。央视报道，英菲尼迪QX50、QX60因变速箱故障，部分车主遇到了油门/刹车失灵、异响顿挫、高速上正常行驶时突然遭遇失去助力等多个问题。

随着时间的推移，汽车出现问题的不仅是上述车主，越来越多的英菲尼迪车主发现汽车的问题，500人的车友群中，就有200多人的车子出现各种问题。

对此，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两、三次变速箱却问题依旧。有的QX50车主在质保期内已更换数次变速箱，有的QX60车主由于已经超出质保期，还需要自行花费14-15万元的高额维修费。

变速箱故障不断，车主们反复向400客服以及4S店讨要说法。迫于压力，英菲尼迪选择了通过4S店联系维权积极的车主单独商讨解决方案，解决办法是延长车主质保，同时需要签署一份保密协议。

其中保密协议中提出，4S店将在原车变速箱基础上进行维修或更换返厂再制造的变速箱，而并非继续更换全新变速箱，另外，协议中还要求车主不能通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛、车展等）进行负面宣传或进行传播，影响英菲尼迪的正常经营。

更令车主无法接受的是，协议还规定，“双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕。乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。”

但这个协议并不针对所有车主，更多的车主还被蒙在鼓里。英菲尼迪4S店和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。有车主表示，闹得凶就长一点、闹得少就短一点、不闹就不延保，有车主认为这个协议不是个封口费吗？

央视315晚会点评称，“不管多么有名的汽车品牌，都不能在自身存在问题的情况下，让消费者一次次遭遇意外，一次次维修更换，更不能照顾自己的形象让消费者放弃追究责任，放弃维护公正的权益。一个品牌能在消费者心中占据多高的位置，在于它能够给大家带来多大的诚意，只有精益求精的制造，而不是欲盖弥彰的遮掩，才是真正的速度与激情。”

扩展资料

英菲尼迪掉队：

2021年初，东风集团公布产销数据。数据显示，东风集团2020年12月销量为34.26万辆，上年同期为28.5万辆，同比增长20.04%；2020全年累计销量为286.8万辆，同比下降2.17%。

受疫情影响，东风集团给出不错的市场表现，韧性十足。但值得注意的是，在近年豪华车表现强势的大背景下，作为二线豪华品牌的英菲尼迪严重拖了东风集团后腿。

数据显示，东风英菲尼迪2021年1月销量仅193辆。其2020年12月销量为3909辆，同比下降16.53%，2020年累计销量达2.57万辆，同比下滑26.66%，距离3.36万的年度销量目标相差近8000辆。其中主力车型便是此次央视曝光提到的QX50，全年销量1.67万辆，占据东风英菲尼迪全年销量的一半以上。

市面其他二线豪华汽车在2020年均有不错表现。凯迪拉克全年销量超23万，红旗品牌全年销量超20万，雷克萨斯11月份已超20万辆。

仅从销量看，英菲尼迪在华已从二线豪华品牌中掉队。实际上，早在2017年，其年销量曾达到4.8万辆，尽管距离豪华车二线与一线的分割线年销10万辆尚远，但这已经是其历年来的最好成绩，此后其销量便不断走低。

有业内人士向时代财经指出，英菲尼迪的掉队，与其缺少新产品问世有关，市场覆盖力不足，而且近年来，国内市场的竞争日趋激烈，英菲尼迪市场策略调整不及时，产品缺乏竞争力与品牌力，没落是预料之中的事。

实际上，此次央视3.15针对英菲尼迪变速箱质量问题的曝光，也让大众看到其没落的另一个原因。企图通过签署保密协议“解决”问题车主，却不积极解决问题的态度，足以见其售后服务的敷衍态度。

汽车行业拼的不仅是产品力，还有品牌力与售后服务。希望通过央视3.15，英菲尼迪解决问题的态度能像发表致歉声明一样积极。

参考资料来源：凤凰网-央视315晚会曝光福特汽车、英菲尼迪汽车

易车讯 东风英菲尼迪QX60亮相2021年广州车展，新车成为英菲尼迪继Q50L、QX50之外的第三款国产车型。

全新一代英菲尼迪QX60搭载了最新的家族式设计语言，整体感觉更加年轻动感。进气格栅相比家族其他车型更大同时使用了黑色蜂窝式设计，一定程度上增加了一些运动感，下方獠牙式的进气格栅也彰显出了十足的野性。

车身侧面，全新一代QX60更加修长，车身线条变得修长之后，明显在视觉上就像瘦身了一样，看上去更加清爽。长宽高的尺寸为5127*2005*1767mm，轴距2900mm。尾部采用类似于贯穿式尾灯的设计，也向近两年较为流行的设计靠拢。

内饰方面，新车也与海外版车型保持一致，简洁、大气。悬浮式中控屏幕增加了车辆的科技感，车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏。大面积的菱格纹路的皮革材料体现出内饰的奢华。

在座椅布局上，全新一代英菲尼迪QX60会提供六座/七座布局，结合其轴距与尺寸参数来看，新车的内部空间应该会比较充裕。

动力部分，全新一代QX60搭载一台2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，此次全新一代QX60终于全面舍弃了CVT变速箱，换装了来自采埃孚的9AT变速箱，这也是英菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速箱匹配在一起，在保证高效充沛动力的同时，兼顾燃油经济性。

易车讯?我们从相关渠道获悉，东风英菲尼迪QX60将在11月19日开幕的广州车展上正式发布。作为英菲尼迪在华推出的第三款国产车型，新车定位于豪华中大型SUV。

从此前工信部发布的申报图来看，东风英菲尼迪QX60与海外版车型基本保持一致，新车延续了家族化设计理念，前脸大面积镀铬元素的加入让其颇具力量感。车身尺寸方面，新车长宽高为5127*2005*1767mm，轴距2900mm。

动力部分，东风英菲尼迪QX60搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率185kW。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备了四驱系统。

国产英菲尼迪QX60广州车展首发，这款车的外形如何？日前我们从相关渠道获悉，东风英菲尼迪QX60车型将会在广州车展首发亮相。新车未来能否成为英菲尼迪在国内市场的销量担当，从而逆转当前并不理想的市场表现呢？我们拭目以待。外观造型设计的相当有力量感，前脸进气格栅更显大气和激进两侧的 LED大灯更显犀利，并且内部进行了熏黑的处理，让这辆车也增加了一些运动的气息。并且下方保险杠的造型也是十分的有安全感。侧面部分，侧面流畅的线条勾勒出动感的车身，并且腰线的设计也是非常的流畅，黑色的车顶凸显高级感，尤其是D柱位置加入的回旋形线条，给我留下深刻的印象。同时下方轮毂的造型也是比较的有新意。尾部方面，两侧的尾灯采用了细长的设计，并且内部进行了熏黑的处理，看起来非常的漂亮。尾部采用了隐藏式的排气，一体感很强，采用了当下最流行的设计风格。 内饰方面，新车驾驶舱相比现款更注重塑造奢华氛围，并且整体表现的也是非常的温馨时尚，无论选材还是布局有了豪华品牌该有的样。大尺寸悬浮液晶显示屏，全液晶仪表盘，多功能方向盘等，造型设计的相当有运动气息，并且大面积真皮材质包裹，大量镀铬元素，居家配色下呈现舒适之感。出风口、字体、按钮的构型是我喜爱的典雅风格，疏密有致，不前卫也不落后，不古板也不怪异，并且完全满足日常出行需求。 动力方面，新车将会搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252马力），与之匹配的将是9速手自一体变速箱。

报价：31.88万-50.48万 指导价：41.88万-60.48万 排量：2.5L 3.7L 变速箱：自动 车身结构：SUV 油耗：10.6L-12.1L 颜色：前排头部空间压抑吗？适中头部空间：960mm前排头部空间极少不够用，但此处空间小会影响驾乘舒适性，部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。