toyota霸道（丰田霸道有几种车型）

toyota霸道（丰田霸道有几种车型）

• 丰田霸道有几种车型
• 丰田霸道是指哪款车
• 丰田霸道是丰田哪一款
• 丰田霸道好在哪
• 丰田霸道有哪些优点呢

咨询记录 · 回答于2021-08-28

丰田霸道有几种车型

丰田霸道总共有6款车型，分别是：丰田霸道4.0lgx、丰田霸道4.0lgx豪华版、丰田霸道4.0lgx豪华dvd版、丰田霸道4.0lgx运动dvd版、丰田霸道4.0lvx和丰田霸道4.0lvxnaci

丰田霸道是SUV车，丰田霸道就是prado越野车。prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发bai的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。霸道发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv（2000年采用，初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器）的三种。扩展资料19款丰田霸道19款霸道2700空调方面都标配了全自动空调，这是18款顶配才有的自动空调，现在19款标配，又比18款车的做工更加精致，导航方面还是采用的低配CD机，只是CD上加了一个丰田TOYOTA的标。19款还带了一个原产的灭火器，新款的彩条，新款的行李架，不过这些东西都是没有安装在车上的，只是放在了车内，这些都是18款不带的。另外选装了新型的黑钢琴漆内饰。19款霸道的第二排空间还是和18款的一样，一米八的大个坐上去一点都不带腿部空间不足的，三个人一起坐上去刚刚好，第三排七座可以整个放平。

丰田霸道又叫“普拉多”，继承了丰田新产品的设计理念，寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途。动力性能好，排量分为2.7L 3.5L 4.0L。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

丰田霸道也就是我们常说的普拉多、PRADO，一说起霸道，我相信众多男性朋友就像见到自己的梦中情人一般，一定会立刻热血澎湃，内心充满了想说去说不完的话，那种内心对霸道的喜爱之情溢于言表。虽然每次聊起霸道这款车都有无尽的话题可以聊，但是总是少不了开着霸道进西藏这样的话题。

丰田-普拉多

一是性价比高。相较于他的大哥兰德酷路泽，也就是我们通常说的陆地巡洋舰，丰田霸道的价格几乎只是后者的一半，而性能去并非只是后者的一半，现在市场上在售的霸道有8款车型，拿中配的车型来说，它的发动机采用的是3.5L、280马力的V6自然吸气发动机，最大扭矩可以大到365N·m，再加上全时四驱的驱动形式，翻越蜿蜒高耸的青藏高原自然不在话下。而且除了去西藏之外，其相较于陆巡的油耗，可以再去西藏的道路上省下很大的一笔油耗开支，还可以使它在城市的道路上实现较低的油耗较高的城市SUV体验，进藏、生活两不误，可谓是一举两得。

二是保值率高。进一趟西藏足以使汽车受到相当大的损耗，如果是普通的家庭小轿车或者是所谓的套着越野车外壳的SUV进西藏的话，相信其损耗惨不忍睹。这时候我们在享受去西藏的信仰乐趣之外，也得一下物质层面了，霸道的三年保值率在58%，五年的保值率也在50% 左右，十年的保值率也都在30%以上，这相较于其他相同价位的车型来说已经是不错的表现了。

三是故障率低。丰田霸道的故障率可以达到每万公里0.4次左右的极低故障率，经过长期跟踪调查身边的霸道车主朋友，其维修保养相较于同级别车型要便宜20-30%的费用，并且不挑油，既能喝92号油也能喝95号油。因而受到了众多进藏朋友，甚至是普通城市用户的喜爱。

第一个就是外观气派，普拉多车身设计方方正正，非常硬派，高大的车身凶猛富有力量，足以藐视周围的一切车辆，普通的轿车也好，suv也好在它身旁压力确实都很大。座椅高耸，视野开阔，很能满足人的虚荣心，不懂车的人看一眼都会觉得它是一台很牛x的车。

第二点，空间足够宽敞，驾驶席腿部头部非常富余，尤其是腿部活动空间很大，能让你在开车时感受到无比的放松敞亮，第二排座椅同样如此，柔软舒适，有很强的下陷感，平整的地板空间利用率很高，坐进去也是相当安逸的，后备箱容积巨大，和箱货有一拼，闲暇时光开着普拉多带着一家人郊游旅行绝对是一个好的选择。除了低配车型外，普拉多带有第三排座椅，也能起到应急的作用，实用性相对较高。

第三点，就是越野能力强悍，非承载式车身结构硬气十足，充分保证了它在野外的生存能力，抗扭性，稳定性和极限能力都很高，前双叉臂后整体桥式悬挂形程很长，在应对交叉轴等复杂路况时也能保证有不错的抓地力。普拉多的精髓在于以托森差速锁为核心的全时四驱，硬连接的中央差速锁辅之四轮电子限滑，一般的越野根本难不倒它，其中高配车型还拥有后锁，性能更加强悍。32°的接近角，26°的离去角，最小离地间隙220mm,700mm的涉水深度都能保证它在恶劣环境中畅行无阻。

第四点，强大的越野能力没有可靠性做保障就是耍流氓，普拉多的稳定性非常让人放心，小毛病少，尤其在穿越路上基本不用担心它会把你抛在半道上。这也是它为什么会如此受欢迎的原因。

第五点，普拉多堪称车市中的保值甚至是增值神器，保值率高的吓人，如果你在前年买了一台普拉多，今年再卖还能挣点钱，也真是没谁了。

第六点，普拉多维修保养费用比较便宜，说到底它只是一台丰田，而且对油品也不挑剔，92号汽油照样能跑，如果花同样的钱买台bba,用车成本不会比普拉多更低。

买普拉多的人大多是被它的各种优点所吸引，它拥有比豪华车更踏实的品质，属于能干脏活累活吃苦耐劳型的，超高的品质，不俗的越野能力，宽大的空间，更能适应严苛的用车环境。所以经常跑工地，或者上山下乡跑业务的小土豪会更钟情普拉多。当然也有一部分消费者单纯是因为它霸气的外观而去选择它，在气场上丝毫不输同价位的豪华车。最后就是那些新款体胖的消费者开普通车型觉得有些憋屈，也会去选择更宽松的普拉多。反而是真正买了它去越野的人少之又少。