东风日产楼兰2021款图片（搭载3.5升V6发动机，日产楼兰特别版官图亮相）

东风日产楼兰2021款图片（搭载3.5升V6发动机，日产楼兰特别版官图亮相）

• 搭载3.5升V6发动机，日产楼兰特别版官图亮相
• 2021款日产楼兰官图流出 细节改动/推出黑色特别版
• 搭载3.5L V6发动机 日产楼兰特别版官图
• 动力颜值全面升级，2021款“日产楼兰”上市，汉兰达迎来终极对手
• 新款日产楼兰特别版官图发布 黑色外观套件 搭载3.5L V6发动机
• 静态体验“沙发厂”出品的中型SUV——东风日产楼兰
• 2021款日产楼兰，外观运动优雅，内饰采用旧款风格
• 2021款日产楼兰官图来袭 新增特别版车型！

日前，日产汽车官方发布2021款楼兰，同时基于2021款推出了采用黑色组件的特别版本，新车将搭载一台3.5L?V6发动机，同时新车目前已面向海外市场销售。

基本型

外观方面，新车与在售车型基本保持一致，采用日产家族最新设计，新车最让人眼前一亮的是镀铬饰条的运用，新车在车底和格栅处都加入了镀铬饰条显得尊贵又不失动感。车灯造型呈现角状和格栅轮廓完美契合在一起，极具整体性。

特别版

车尾部分，新车在细节处增加了镀铬装饰，提升了新车的质感。车尾整体比较有层次感，柔和的棱面和线条让车尾看起来更加饱满圆润。

特别版

动力方面，新车搭载一台3.5升V6发动机，与国内版本的车型搭载的动力不同。参考国内在售车型，新款楼兰提供两种动力，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，峰值扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；混动系统方面，2.5L机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米。

日前，网上曝光了一组2021款楼兰车型官图。作为小改款车型，新车的改动主要在细节方面。同时，新增了搭载黑色套件的特别版车型。

新车基本延续了现款车型的设计。而特别版车型的前大灯组采用了全LED光源则，前格栅也更换为黑色蜂窝状设计。另外，新车尾部增加了一些镀铬装饰来提升精致度，而特别版车型还配备了20英寸的木炭色轮圈。

内饰方面，新车依旧延续了现款车型的设计，座椅材质更换为Prima-Tex合成皮革，并增加了加热功能。此外，特别版车型还拥有全景天窗、车顶行李架以及360全景影像。

动力方面，2021款海外版日产楼兰全系搭载3.5L?V6发动机，最大功率194kW(264Ps)，峰值扭矩325N·m，并且配有四驱系统进行选择。传动方面与之匹配的是CVT无级变速箱。另外，新车引进国内后，或将推出2.5L版本或者2.5T的混动车型。

?[汽车之家?新车官图]??日前，日产汽车官方发布2021款楼兰，同时基于2021款推出了采用黑色组件的特别版本，新车将搭载一台3.5L?V6发动机，同时新车目前已面向海外市场销售。

『2021款楼兰』

『2021款楼兰特别版』

?外观方面，新车与在售车型基本保持一致，采用日产家族最新设计，前格栅为黑色蜂窝状的造型，大灯组采用全LED光源。车身侧面，新车最大的变化是提供20英寸的木炭色轮圈。

?作为特别版车型，新车提供全景天窗，同时车顶增加了行李架。内饰方面，特别版前排座椅提供加热功能，且车内座椅采用Prima-Tex合成皮革。另外，特别版套件还配备了360度摄像头等。车尾部分，新车在细节处增加了镀铬装饰，提升了新车的质感。

?动力方面，新车搭载一台3.5升V6发动机，与国内版本的车型搭载的动力不同。参考国内在售车型，新款楼兰提供两种动力，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，峰值扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；混动系统方面，2.5L机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米。

编辑点评：

?新款楼兰推出特别版，是希望能在同一个车系里为消费者提供更多选择。不过按照目前官方给出的售价，特别版车型更贵了一些，你觉得楼兰的特别版有诚意吗？（文/汽车之家?宋爱菊）

2021款日产楼兰正式上市，新车官方指导价为23.88-37.58万，共计六款车型，新车动力和颜值全面上升，配备多项高科技，丰田汉兰达或将迎来终极对手！图中的这款车就是刚刚上市的全新一代的“楼兰”。下面让我们走进这款车，看看它到底给我们带来哪些改变！

颜值上，整部车采用了一种比较圆润的设计理念，造型上将这款车的霸气感更是展现的淋漓尽致！标配了V-motion家族式的格栅造型，但是在它的内部则是多重式U字形格栅组成，两侧的大灯由车头一直向下延伸，更是与整部车形成了整体。它的前包围也与前脸连接在了一起！

尺寸方面，这款车保持了与上代车型的高度一致性。但是在侧尾部加入了更加丰富的线条的造型，整个上中下所展现出的层次感非常强烈！四个轮眉都进行了硬化的处理，但是并非肆无忌惮的，一切都在可控中！腰线也是贯穿于整部车身，并且在尾部上与尾灯连接到一起，尾灯的造型与前脸保持了相呼应，整个后包围更是霸气感十足，排气也是采用了双边单出的大孔径设计，也展现出了它的运动感！

因为这款车并未设计七座版，所以超大的空间也成为了这款车的优势，当然了这种优势是体现在空间上，而并不是座椅上，这点汉兰达就有过之而不及了。全车的内饰质感得到了明显的提升。中控台采用了双色拼接的真皮，四幅式的方向盘延续了传统，仪表盘换成了液晶的结构，日产对于这款车进行了21项功能升级，而且共计59项功能搭载。所以这款车最大的亮点就是在科技感方面！

超大的座椅，在舒适度上，同级别不存在对手！全系标配了增强的Bose高保真音响系统，这套系统还采用了Arkamys专业调音，所以它的适配度是相当的广泛的，会给你带来一种极致的影音感受！动力方面，除了延续了上代车型的动力以外，这款车的混动车型搭载机械增压HEV混动系统+全新一代QR25自然吸气发动机的动力组合，目前这款车已经正式上市，不知道是否会对汉兰达造成影响，你们是怎么看的！

日前，我们从外媒获悉，日产汽车已在海外市场发布了2021款楼兰，并且日产官方还基于2021款楼兰推出了采用黑色外观套件的特别版车型，动力方面新车将搭载一台3.5L?V6发动机。

2021款日产楼兰

外观方面，新款楼兰特别版车型与普通版车型大体相同，仅在细节部分有所区别。其中，前脸方面，新车采用日产家族式V-motion前进气格栅，内部由一条V字形镀铬饰条勾勒，底部为黑色蜂窝结构，为整车增添了很好的运动感。此外，新车还配备了V字形的LED前大灯组，使新车更具辨识度。

车身侧面，新车与老款车型轮廓十分相似。其中，车侧采用一条从前翼子板贯穿至后翼子板的腰线勾勒，再加上下部的镀铬饰条，以及标志性的D柱造型，使得新车侧面极具层次感。此外，作为特别版车型，新车还配备了20英寸木炭色的轮圈，再搭配上专属的镀铬车顶行李架，进一步彰显了新车的特别版属性。

车尾方面，新车后尾灯组采用V字形设计，与前大灯组相互呼应，内部为LED光源，点亮后有着很好的视觉效果。新车还在车顶配备了小尺寸扰流板，再加上双边共两出的大尺寸排气，使得新车具有很好的运动感。此外，作为特别版车型，新车还在后保险杠和后备厢下部配备了大面积镀铬装饰，再加上后保险杠下部的拖车钩接口，很好的体现出了新车的特别版车型属性。

动力方面，新车将搭载一台3.5L?V6发动机，而更详细的动力信息官方暂未透露。有关新车的更多消息，我们将继续关注。

前言

上个月，我做了两台旧款本田旗舰SUV的《本田双车战略下的差异化对比》，评论区有朋友对此提出了意见，大概是说拿旧款车型说事挺没意思的，那么这次，咱们要聊的就是一款八月份才上市的东风日产旗舰SUV--楼兰。

25万这个级别的家用SUV还真是挺多的，如果按产品力的话，可能各有千秋，不过如果在里面选一款乘坐起来最舒适的出来，那就非“沙发厂”的东风日产楼兰莫属了。

外观：颜色选择更加多样

2021款楼兰作为一款年度改款的车型，它和老款在外观造型上并没有一个特别明显的区别，它的长宽高为4897mm×1908mm×1691mm，轴距为2830mm，甚至可以说这新旧两款车长得一模一样，唯一能谈得上区别的也只是增加了一个极光蓝的车身颜色，让消费者多了一个更加丰富的选择而已。

作为一款定位为家用风格的中型SUV，楼兰在外观却并设计得太过保守，追求动感的个性反而让它看起来有些凶残，霸道威猛的气势让它显得很另类和个性。

在轮胎方面，楼兰做得还算比较厚道的，即便是2.5L车型，采用的也是235/65?R18的优科豪马轮胎，价格约为1000元/条，65的扁平比在过一些沟沟坎坎的时候能够保障一定的舒适性，轮圈采用的是双五辐式设计，立体感很不错；2.5T车型则采用了235/55?R20的轮胎，看上去更加大气。

内饰配置：最低配配置略显不足

除了实拍的精英版车型（最低配）的配置表现略显不足之外，精英版以上的车型的配置表现还是比较丰富的，像360°全景影像系统、电动感应后尾箱、真皮座椅、10英寸的多媒体影音系统、全LED前大灯这样的实用性配置在最低配以上的车型上都是标配。

在内饰设计方面，实拍的楼兰低配车型中控部分和高配版本差距不大，对称式设计也很符合中国人的审美，方向盘造型和它老大哥英菲尼迪Q70L是同款，并且全系标配了定速巡航的功能。

仪表盘并没有采用全液晶仪表，而是采用了两个指针式的仪表+7英寸彩色行车电脑显示屏的组合，造型设计比较比较普通，在同级别并不算有优势。

实拍车型的7英寸中控屏功能性比较“古老”，它不支持触控，且不具备原厂的GPS导航功能。

2021款的楼兰搭载了Nissan?Connect超智联系统，他能够实现实现OTA升级、车辆遥控、远程控制，相比起以往的车型来说，算是在车载质量方面有了一定程度的升级，而这套系统在日系车载系统里比较优秀了；当然，这套系统依旧与低配的精英版车型无缘。

在配置上，楼兰除了精英版配置偏弱之外，还有一个我认为最应该改进的地方，那就全系车型都还是采用脚刹这种“古董级”设计,楼兰这种级别的定位，用个电子手刹应该也不算太过分吧？

舒适性：“沙发厂”出品的大沙发名不虚?

配置说到底都是为驾乘的舒适便利服务，那么这辆车究竟他的舒适便利性如何呢？

谈及舒适，日产品牌的车型自然是绕不过它们家招牌的大沙发了。楼兰的座椅舒适性真的是非常的优秀，座椅的内部填充非常厚实、座椅面也很宽大，坐上去软乎乎的，整个人都会陷进去，感觉就像大沙发一样。

除此之外，楼兰的后排座椅也支持多角度调节，最大角度可以调节到一个接近半躺的姿势，如果开着这车跑长途的话,后面乘客都能够以这种比较舒适的姿势去休息、睡觉，那这个车的最大优势也就发挥出来了。

楼兰的座椅确实无可挑剔，但是它的后排却并不完美，实拍的低配楼兰后排配置除了一个短小的中央扶手之外，也就只剩下一个后排空调出风口了，连一个USB接口也没有，难道尊贵的楼兰乘客就只能在后排睡觉吗？

楼兰的后尾箱造型很规整，常规容积为535升，并且后排座椅支持4/6比例分别放倒；后排座椅放倒之后能够形成一个容积多达1425升且纯平的尾箱空间。

楼兰作为一款大五座中型SUV，东风日产的旗舰SUV，它的乘坐空间、乘坐舒适性及后尾箱表现都令人满意。

动力：动力总成类型丰富

在动力方面，2021款楼兰搭载了和旧款车型相同的2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机+电机的两种动力总成，其中2.5L自然吸气发动机最大功率能够达到137KW（186Ps）,最大扭矩达到243N.m，这款发动机缸盖及缸体材料均采用铝材质，配备C-VTC连续可变气门正时技术，而供油方式则是多点电喷。由此可见，在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术，甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有；2.5T机械增压发动机最大功率能够达到180KW（245Ps）,最大扭矩达到340N.m，电机还能够提供15KW的最大功率和160N.m的最大扭矩，这款发动机本身也没有太多出彩的技术亮点，像缸内直喷这些新的主流技术依旧没有在它身上出现，不过在机械增压的加持之下，数据还算比较拔尖。

这两款发动机匹配的都是可模拟7挡带经济模式的C?V?T变速箱，2.5T车型还标配一套适时四驱系统，它的“智能全模式四驱”系统与逍客、奇骏是类似的，都是基于前轮驱动的适时四驱系统，以多片离合器为中央差速机构，前后桥轮间也都只有开放式差速器。通常情况下楼兰Murano默认为两驱，当遇到特殊路况会自动切换至四驱模式。当然，如果能在遇到特殊路况之前判断好，也可通过按键提前切换至四驱模式。

总结

2021款一共有六款车型，售价区间分别是在23.88万~37.58万之间，如果您对动力和越野性能方面没有过高的要求，只是需要一台坐着舒服，空间宽敞的中型SUV的话，那么最低配的2.5L?XE?两驱精英版就能满足您的要求；如果您对配置有更高的要求，那您可以考虑2.5LXL?两驱智联豪华版车型；而如果您对更加看重安全配置，那么也可以考虑配备主动安全系统的2.5L?XL?Plus?两驱智联领先版车型；如果您对动力和四驱越野能力有要求的话，可以考虑2.5T机械增压版本车型的车型。

今天要说的这款车是2021款日产楼兰。

在外观设计上，2021款?日产楼兰绝对能让人惊艳，虽然是一款中型SUV，但是给人的视觉体验非常舒适优雅，完全没有那种粗犷的风格。前脸采用的是家族式“V-motion”风格，超大尺寸的中网造型给人的气场很足。

车身侧面的设计最为动感，线条非常流畅，悬浮式车顶微微下滑，配合侧裙大面积的黑色包围与银色饰条，整体效果更加出众。

日产楼兰采用的也是旧款车型样式的中控台，但是在用料以及做工工艺方面有所提升，因此看起来依旧不会落伍。配备了7英寸的液晶仪表，读数显示清晰直观。而10英寸的中控液晶屏紧随当下的潮流设计，很多高科技功能都不会缺席。

撰写|qay

日前，天天汽车获悉，2021款楼兰车型官图。新车外观细节有了改变，而且新车还新增了搭载黑色套件的特别版车型。

外观方面，新车采用倒梯形大嘴式前格栅，周围加入镀铬饰条进行点缀，搭配如同“飞镖”造型的分体式大灯组，并与前格栅形成了一体化的布局，两侧配备进气口，并将雾灯配备在进气口中，底部搭配贯穿式前保险杠，同样配有贯穿饰条。车身侧面线条丰富，搭配熏黑式轮眉以及侧裙，轮圈为双五幅式造型，整体外观十分运动。

特别版车型车身轮廓没用改变，不过整车黑色涂装展现的更有运动气息！

动力方面，目前国内在售的车型搭载了2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率137kW，最大扭矩230N.m。关于新车的更多消息，我们将持续关注！