中保研的汽车碰撞测试实验怎么看
- 中保研的汽车碰撞测试实验怎么看
- 中保研2020第一批测试车名单公布 又有好戏看了
- 2019crv中保研碰撞成绩，2019款crv碰撞达到几星
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1、四个评分等级GAMP，简单易读。
国际通行的评价体系，简单明了，而且易读，看颜色就是越红的就越不安全，越绿的就越安全。
G 代表优秀，用绿色表示，即安全，类似交通信号灯里的绿灯，表示可以安全通行。
A代表良好，用黄色表示，类似交通黄灯，意在警示驾驶者，此时需要警惕。
M代表一般，用橙色表示，成绩跨在及格线上，不用多说，小心熊孩子，或有危险了。
P代表较差，用红色表示，考试成绩不及格，不努力会留级了，负责任的应该请家长了。
2、中保研每年测试多少台车？
刚才的那张表里一共有41台车的数据。
在中保研官网（中国保险汽车安全指数C-IASI）查询，目前公开的数据显示，2019年其测试了18台车，2018年测试了23台车。
所以你在那张表里，只能看到41款车型的数据，还不是某个车型的所有型号，最少应该囊括某某车型的不同排量的数据，而同一排量的不同配置则可以暂时忽略——除非某某车企会按不同配置，在同一排量上减少安全配置，这个吗，如果被发现，必须严厉谴责和重罚。
3、这个工作量和数据量够大吗？
显然不够大。
在美国的类似网站上，几乎可以查询到在售车型（甚至停产车型但仍在路行驶）的每个年款的碰撞数据（不同年款如果只是配置不同，后台数据可以合并显示）。
对比这些你就会发现，中保研的团队还需继续努力，按照国内每年上市至少500款以上车型的速度，没有百人以上规模的团队，想要完成中国每年“在售车型”的安全数据测试，都实属难事，更何况“停产车型（但仍在驶）”——这完全是靠历史数据的累计和巨量持续的工作。
2019年，上汽全新帕萨特在中保研C-IASI的25%小重叠面测试中获得了p(较差)评定，将关于汽车安全的舆论推向了高潮。近日，中保研发布了2020年第一批测评车型的通告，共选取了五款车型，具体车型如下：
这一批测试车型可以说是各个都是狠角色，有SUV领域的王者哈弗H6，还有新能源领域的引领者特斯拉Model3，相信消费者对结果也是非常期待。在结果正式放出前，我们不妨先来看看这几款车。
别克君威
君威作为中型车，其进来的销量表现确实令人刮目相看，妥妥一匹被忽略的黑马。在过去的2019年，君威累计售出12.35万辆，同比增长23.2%，成绩亮眼。从产品本身看，君威确实实力超群，其外观依旧保持着美系车一贯的豪华。4902mm的超长尺寸营造出了跨级别的空间表现及气场。关于安全，君威曾在C-NCAP中获得了5星成绩，但很多人都信不过C-NCAP，所以对君威有购买意向的小伙伴，不妨等等中保研的测试结果。
特斯拉Model3
关于特斯拉最大的新闻莫过于特斯拉Model3国产。据了解，目前该车目前售价不到30万，有消息称有部分特斯拉门店已被挤爆。关于特斯拉Model3的安全消费者其实并不需要担心，海外版特斯拉Model3已经接受过欧洲NCAP和美国IIHS两大权威机构的测试，均拿到了不错的成绩，参加中保研安全评测则可以被看作是“王者”的又一次安全测试示范。
哈弗H6
哈弗H6可以说是SUV市场中的常胜将军，这不2019年再一次获得了销量冠军。出色的销量意味着哈弗H6有着非常大的客户群体，将其拿来做测试是非常合适的，也是消费者所看到的。虽然哈弗H6曾参加过C-NCAP安全测试并获得了五星评卷，鉴于“五星批发部”并不能让所有消费者信服，此次参加中保研测试的结果非常值得人期待。
本田皓影
皓影自去年发布以来，一直有着较高的热度，上市数月订单就突破了20,000辆。不过关于安全部分，该车作为一台中国特供车型，并没有像本田CR-V一样经历过权威安全机构的洗礼，对“特供”一词向来敏感的中国消费者，皓影的安全测试结果或将直接影响到销量，皓影能否延续本田CR-V的安全基因呢？
奥迪Q5L
从某种意义上讲，奥迪Q5L也算得上是一台特供车，在车身经过加长后，车辆原本的设计、平衡难免会进行一些改变，对刚性等等参数造成一定影响。当然，这也并不意味着加长就一定不好，还要看怎样处理，奥迪Q5L能否与海外车型保持一致呢？
水滴观点：
从目前的市场反应上看，消费者对中保研安全测试的信任程度明显要高于C-NCAP。据了解，中保研的所有测试车型均为自费购买，不支持送检，这也就保证了测试的准确性。至于中保研2020年第一批测评车型的结果如何，我们一起慢慢等待吧。
文/王虚琪
??????目前在中保研官方网站上还没有查询到2019款本田crv的碰撞成绩。Euro-NCAP即欧洲新车安全评鉴协会在2019年对本田CRV进行了安全测试，本田CRV的总体评分为五星，具体碰撞成绩如下：
??????在成人乘客中，正面偏置可形变壁障得分为7.7分，满分为8分；完全正面碰撞得分为7.4分，满分为8分；侧面碰撞得分为15.1分，满分为16分；鞭打后碰得分为1.4分，满分为2分。总分为35.7分。
??????
??????在儿童乘员中，针对 6 至 10 岁儿童的碰撞试验性能得分为21.7分，满分为24分；在安全功能上得分为7分，满分为13分；在儿童约束装置安装检查中得分为12分满分。总分为40.7分。
??????
??????在弱势道路使用者中，行人碰撞保护得分为25.8分，满分为36分；AEB 弱势道路使用者得分为7.8分，满分为12分；AEB行人防碰撞得分为5.4分，满分为6分；AEB骑车者得分为2.4分，满分为6分。总分为33.6分。
??????
??????在安全辅助中，速度辅助系统得分为2.5/3分；座椅安全带提醒得分为2.5/3分；车道辅助系统得分为2.3/4分。总分为9.9分。
??????另外，中保研虽然没有对本田CRV进行测试，但中保研的碰撞标准很大程度是借鉴Euro-NCAP的标准，所以以Euro-NCAP对CRV的测试成绩作为参考，中保研测出的成绩不会相差太多。
小鹏G3在2019年第二批中保研碰撞测试（C-IASI）获得4项“优秀”及2项“良好”成绩，结合2019年C-NCAP测试获得五星评价的优秀成绩，小鹏汽车开创了纯电动车型的安全先河，给驾乘者带来了极大的安全感，也为驾驶的时候带来了巨大便利，这些数据在中国保险汽车安全指数官网都是可以查询到，所以大家不用怀疑它的真实性哦。
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