丰田highlander v6（全新丰田汉兰达来了，3.5L+V6+8AT，内饰更豪华，又要火）
- 全新丰田汉兰达来了，3.5L+V6+8AT，内饰更豪华，又要火
- 丰田汉兰达车后的V6是什么意思
- 汉兰达是v6发动机吗
- 汉兰达是丰田吗
- 全新汉兰达风格大变，V6+8AT，网友：就怕要加价！
- 汉兰达v6是什么意思
引言：关于丰田汉兰达这款SUV车型相信大家都不会陌生，它平台不错的保值率和较大的空间以及不错的耐用性获得了不少消费者认可，为了能获得更多的市场份额，丰田推出了全新一代丰田汉兰达车型，它的到来无疑会再次掀起购车热潮。
今天咱们就简单对全新一代丰田汉兰达做一次全面解析，看看它有哪些改变。
前不久，外媒就公布了全新一代丰田汉兰达的相关消息，而且新车已经陆续抵达了海外4S店，不过令人遗憾的是国产全新汉兰达并没有第一时间在国内投产，不过我们通过内部渠道获悉国产版丰田汉兰达车型将会在2020年第四季度投产（注：小道信息仅供参考，正式投产时间还需官方最后消息）。
作为换代车型它的外观设计与现款在售车型相比有很大差距，从上图中就能看出新一代汉兰达车型外观缺少了现款车型的霸气，变得更加沉稳这样的外观设计能否满足中国消费者的审美需求还不得而知，但总体上说，新一代丰田汉兰达的外观设计还是可以接受的，至少亮相至今没有人会因为它的外观设计而说它“丑”。
其次就是它的车身尺寸了，关注汉兰达的朋友都知道现款汉兰达有着较大的乘坐空间和装载能力，而新款为了满足更多人的用车需求尺寸再次进行了提升，海外版新车的长度比国内现款加长了60mm，达到了4950mm，而高度基本没有变动，宽度增加、在增加了驾乘人员舒适的同时也增强了载物能力。
值得一提的就是新一代丰田汉兰达采用了丰田最新TNGA架构进行打造，这样一来也让汉兰达的安全性得到了再次提升，要知道出自丰田TNGA架构的车型均有着不错的安全性，例如：丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、丰田CHR等等车型。
新车在内饰方面的改变也非常大，整个车内焕然一新彻底摒弃了现款车型内饰过于老气的设计元素，中控台的区域已经完全与悬浮式液晶显示屏构成了一个整体的特征，为了进一步增加内饰的质感和科技感，细节上计入了银色镀铬条以及全液晶仪表盘等设计，至于配置方面在此就不多聊，如今不管是国产车还是国产车的配置都非常丰富。
在动力方面海外版提供了3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率为295马力，峰值扭矩为368牛米，与之匹配的是8AT变速箱，另一动力为2.5L混合动力，与之匹配的是E-CVT变速箱，最大功率240马力，而国产版车型很有可能会采用现款的2.0T涡轮增压发动机，将提供2.5L混合动力系统。
综上所述，新一代丰田汉兰达这款SUV车型还是非常不错的，虽然外观设计不如现款车型那么的霸气，但是并不算难看，在车身尺寸和内饰设计上则有明显提升，如果国产版车型能采用2.5L混动系统似乎会更加完美，个人觉得新一代丰田汉兰达如果售价能与现款一致，相信上市之后一定又要火。
各位看官对新一代丰田汉兰达有什么看法不妨在下方说说，咱们可以一起交流和探讨下。
表达汽车的发动机V型6缸。
V型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ《180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，（通常的夹角为60°）8缸、6缸汽车资料的发动机一栏中表示为：V8、V6。V表示气缸所排出的队列形式为V型排列。
扩展资料：
内燃机的工作原理
做功冲程
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
参考资料来源：百度百科-发动机
汉兰达是v6发动机，老款的汉兰达车型确实有搭载V6发动机的3.5排量，而现在国内生产的汉兰达已经没有V6发动机的车型，都是直列四缸的，2.0t发动机
汉兰达是丰田。
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。
而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
主动安全方面，汉兰达配备了在豪华品牌中具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时， HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，确保了车辆在坡道上平稳地起动。
同时，VSC（车辆稳定控制系统）综合控制系统，带EBD（电子制动力分配）的ABS（防抱死制动系统）、BA刹车辅助系统、TRC（牵引力控制系统）、EPS（电动助力转向系统）和EPS－VSC综合控制系统等安全配置也一应俱全。
丰田汉兰达作为丰田旗下经典产品，大七座合资SUV中无人能撼动的霸主车型，现款车型已经诞生了6年，在国内中型SUV领域中一直呈现着稳定的高销量，更是被外界称为“业界标杆”，深受国内消费者喜欢。
而最近丰田汽车又将对这款丰田汉兰达全新升级，竞争力得到了大幅提升，这让不少消费者坦言有它不再看途昂。不少网友见到后纷纷表示：又得加价提车了。那么强势来袭的全新一代汉兰达上市后能否继续领跑中型SUV市场呢？
全新汉兰达出自TNGA平台，层次分明的前脸视觉上更讨年轻车友的喜欢，黑色梯形进气格栅和前包围采用了分体式设计，前大灯设计很犀利，视觉冲击感很强。此外，LOGO也采用了飞翼式设计，看起来年轻时尚且更加地运动。车身线条也变得更加动感，尤其是后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感，隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉，显得更加宽厚，整体外观改变很大，但这样的设计非常符合当下年轻消费者的审美标准。
全新汉兰达在空间上有很大的提升，长宽高分别为4950/1925/1720mm，这样的尺寸比普拉多还要大，轴距也增加到了2850mm，内部空间更加宽裕，整体看起来完全是达到了一款中大型SUV的标准。
同样，全新汉兰达内饰的变化也是比较大的，上深下浅的颜色搭配很有设计感，在材料选择方面也更加地精致了，采用了搪塑软性材料外，还配备了更加精致的线条。6.1英寸的悬浮立体设计中控大屏升级为12.3英寸触控式液晶屏，按键更具科技感，还将提供更加丰富的多媒体系统功能选装项目，整体内饰提升空间很大，看上去档次不减，堪称豪华和科技完美的结合。
海外版本汉兰达有传统燃油版和混动版两种动力选择，混动车型采用的是和2.5L四缸发动机和两个电机组合；燃油版动力采用的是3.5L?V6发动机，匹配的是8挡自动变速箱。有网友甚至评论说“只要不超40万，马上买”，但大家看看就好。由于3.5L引擎不能满足最新国六排放标准，预计不会引入国内，国内市场预计依旧是搭载2.0T发动机，但2.5L混动系统车型将会与海外版车型相同。
综合的来说全新汉兰达比老款确实升级换代了，外形更霸气！尺寸大增还配混动，综合实力还是非常均衡的，进一步提升了它的竞争力，这是一点都不想给竞争对手机会。如果引入国内市场后，定价合理，在加上不错的口碑，那么七座SUV标杆的地位相信无人能撼动，或许又会延续老款的热度。
你好,这代表汽车的缸数,缸数越多马力越大,价格更高!一般地车都是4缸也就是v4,很常见所以后面没写
汉兰达是丰田推出的新款车，它的定义是无界车，它的英语译名是叫做高地人，可惜它很明显没有那么强的越野动力，它采用的是V型6缸发动机，所以简称V6。汉兰达具有越野车彪悍的外形，又有轿车般精致的内饰，除去动力是采用两驱，越野能力并不出众，整体上还是一个很不错的车！