买了长安后悔了（为什么很多人买长安CS75都后悔了） ♂
买了长安后悔了（为什么很多人买长安CS75都后悔了）- 为什么很多人买长安CS75都后悔了
- 劝各位千万别买长安汽车了，长安车本身存在严重的质量问题，而且问题还不少
- 买长安逸动的车真的是后悔死了
- 买了一个15万的长安福特现在我又一穷二白了买了就后悔了怎么办
- 那些买长安cs75的人你们后悔了吗
- 请问一下长安汽车为啥质量这样垃圾，售后为啥这样差垃圾长安，谁买谁后悔！！！亲身经历！
因为他们都是为了想用10万的钱得到20万的享受，结果很失望。
cs75的不足:
悬挂硬遇到颠婆，摇晃的非常厉害，变速箱换挡不够顺畅，影响了发动机的动力表现，油门的调校有点不够线性，中控大屏，反应速度慢。虽然有这些毛病，但也不会影响他成为一个经典的国产车。只看满马路上的cs75，就知道了.
长安CS75 :
长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。
2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态:“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处“。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。
别提了，14年买了奔奔mini，当时穷买来代步，18年出售的时候瓜子的人发现前杠被撞过，是辆问题车，而且前杠内部贴了换修日期是在买车前，因为一直没有出过事故没有大修，所以一直没发现，反馈给长安他们说是我自己撞的自己贴的那个日期，时间太久我也只能自认倒霉，但长安的龌龊可见一斑。我身边知道的朋友都说永远不会买长安的车。
兄弟，请问在质保期你不去4S店保养，还私自改线路等，谁会给你认？给你打个比方，你买了一把菜刀，你自己操作失误把手切了，哦反过来你还要怪别人没提醒你？厂家白纸黑字写着的，你告也是白告！奉劝你以后无论买什么车，在质保期一定去4S保养和维护，这是你自己的权益，你不去争取，就不要怪别人！
车子买了如果真的实在用不上，可以转让给朋友，反正大家都知道你买了多少钱，别转给二手车商，打折打的太厉害了。
其他的还真不知道能怎么帮到你了
优点： 长安CS75科技感很强，电子手刹、自动驻车(非常喜欢这两个功能)很好用!上坡辅助、胎压监测、ESP等等，相当满意。轮毂是双五幅轮毂这个厚度，用料也比CS35厚度(cs35轮毂看着有点单薄了)。 缺点： 长安CS75导航系统有点旧了，感觉还没CS35的高端，能用安卓系统更好。导航升级设置简单点，弄个隐藏的TF卡升级是不是方便点(个人意见)。前雨刮不能完全拿起，被发动机罩给挡了。 外观： 长安CS75外观有点神似极光，但没有抄袭很喜欢。如果排气管设计成外露两个方形的是不是更霸气。 内饰： 长安CS75做工还可以，就是硬塑料太多，包一层人造皮档次会更高档(个人意见)。 空间： 长安CS75空间相当大，喜欢后排座椅可以放平，拉东西方便。但是如果前排以最大空间来调整座椅，后排会有一点拥挤。 配置： 长安CS75在安全配置和舒适性上做的很好，特别是安全上，安全气囊数量相当多(同价位没法比)。 动力： 长安CS75手豪2.0自然吸气发动机，动力相当可以，比起H6的1.5T感觉好多了。车身1.7吨、2.0发动机，不会小马拉大车。5档、6档提速很快，在高速上要注意超速! 越野： 长安CS75越野性能只能说够用，因为CS75是SUV不是真正意义上的越野车，也没有四驱功能。但一般烂路和土路、山路是能应付了。 油耗： 油耗自我感觉还行，因为我是新手所以控制的不好。高速百公里6.5L左右，城市郊区往返百公里8.5L左右(这个还能低一点)。 舒适： 长安CS75总的来说很好，好多配置是这个价位没有的。除了减震硬了点，其它的我都很喜欢。 以上就是有关长安cs75这款汽车的介绍，希望对您有帮助。
长安车现在就套个好看的壳子。说实话买这车的人我都替他感到不值。这品牌就只会做公关。真正懂车会修车的人不会买这车。国产车中也有很多不错的选择，但是长安车我就呵呵。 少看点自媒体那些都是有利益关系的懂了吧。 摸着良心说的。
买了领克后悔了（领克保养费用太高了，怎么保养能实惠点） ♂
买了领克后悔了（领克保养费用太高了，怎么保养能实惠点）- 领克保养费用太高了，怎么保养能实惠点
- 领克的养车成本有多大买了它会让人感到后悔吗
- 买领克的10大忠告
- 买了领克03半年后，我后悔了吗
- 有领克03贴了磨砂黑后悔的吗
- 【车主点评:国产小钢炮，买了没后悔 领克03】
这车保养确实不便宜，4s店里面也就去过两次，之后都是在外面保养的，要实惠很多，一样的价格可以用品质更好的机油配件，现在用的都是进口的GT机油，四类PAO的基础油，机油品质和保养小狗都要比一般的三类全合成机油更好，发动机动力足，保养的里程长，保养一次差不多抵得上原厂换两次了，保养一次也就800多，比在4s店保养要划算的多
竟有的车虽然贵但是用着不贵，有的车虽然便宜但是用起来很贵，在众多的车型中看上了几款车名爵HS和现代IX35，领克02这几款的性能是比较好的，而且价位段也合适，那么究竟哪款差，匹配的MG荣威其他感兴趣可以自行了解不在赘述；双离合干摩擦式结构缺陷导致的顿挫、顿挫导致的高温、高温导致宕机是无解的循环，选择这一版本的养成成本主要在于修车或领克02 车型：7000元左右；首保免费，自费保养5次，保养周期1万公里，使用0W-20全合成机油。
这三个车你还是选择现代Ix35吧，另外两个主要是不省心，后期的养护成本根本没法计算的，尤其你买个名爵，前跑后冒的让你哭。
养差不了多少钱，就看谁更耐用，别总去售后修车，花钱耽误宝贵的时间。名爵HS从我们售后的反馈来看，故障率低，是上汽乘用车倾力打造的好车首先领克02是不推荐的。因为在这个三缸机尚不成熟的阶段选择三缸是非常不明智的，虽然省油但是用车体验上会差一大截，然后在名爵HS和ix35上选择。
所以对于哪辆值得买就看自己心里认定哪一款车。如果这三辆让我推荐一款我推荐首选领克，之后名爵。韩系车不推荐（首先本人承认确实带有强烈的歧视韩系车型的主观意识再有本这三辆车现代ix35相对来说便宜点！保养最好安保养手册定期4s保养！
领克零整比很高，维保最贵，维保费用可以跟奔驰C200L老齐。现代是韩狗开的车，斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。这里我们需要重点考虑的是每款车的故障率的高低，这个说实话也没有太靠谱的参考，说不定点背赶上故障率高的那辆。
1.先说外观，在用车的这一年中，无论是在洗车还是停在路边，都会有不少人被它的颜值吸引，从而过来询问它的信息。不光是年轻人对它感兴趣，还有不少年长的人也会被它的外观吸引。领克02的设计很新潮，它采用了领克品牌“都市对立美学”的设计理念。吉利欧洲设计中心高级副总裁—安德利亚斯·尼尔森曾经表示，领克设计理念源自于国际化大都市中的矛盾和冲突，对立美学的四个主旋律便是自我、尊重、颠覆和深邃。?
2.领克02虽然是一台SUV车型，但它的前进气格栅非常扁平，同时格栅两边又向下延伸，营造出一种俯冲的视觉感受，显得领克02较为低趴，减少了SUV车型一贯的厚重感。也因此领克02在芸芸众车中会显得十分不同。?
3.在实用性上，领克02的车漆表现也值得好评。这台车平时停车的位置基本都是在室外，而且也从未打蜡。一年多时间，现在车漆的状态依旧很好，除了日晒雨淋留下的细微伤痕外，每次洗完车还是很亮，如果打个蜡感觉更像是新车了?
4.内饰设计，虽然已经看习惯了，不过依旧还是会觉得非常有特色。整个仪表台简单大气，偏灰色的内饰没有黑色那么压抑，配合上车内的蜂巢样式饰板，进一步增加了车内的科技感。材质部分，领克02在同价位车当中属于比较“厚道”的，尤其是车门和仪表台中间一道类似于丝绸质感的面板，更是让人感觉很特别?
（当事人：后悔没早点买车）
最先动了买车念头的原因，大致是于一年前的一个意外导致的。当你在平静的夜晚，遇上突发状况，急需进行远距离移动，最后却面对无人接单的打车软件。于是乎，买车的念想就藏在于心。?
有了念想就付诸于行动，考虑并结合需求，将预算放在了15万内的A级车。而这个价位无非传统的几台备选（高尔夫、思域、卡罗拉等等）。
俗话说，不想当咸鱼的年轻人，那么你第一台车就不能买丰田（86除外）。而作为一个南方成长的孩子，从小就在日系车文化熏陶下成长，的确又对德系车没有什么情怀。最终秉承着“Vtec?is?the?Best”的信仰走进了本田的4S店。
不过当我想方设法跟销售磨出一台手动挡思域指标的时候，天使投资人的审核就已经出现了问题。一方面投资人的原话是：“不许买手动挡”，另一方面就只能是加钱上平淡无趣的CVT变速箱，再面对销售冷漠的态度下，最终我觉得成为了本田的叛徒。
在纠结之间，买车的事情就暂缓了，直到去年四月份，一台突然出现的试驾车又成为了催化剂。一台从未在网上有过消息的2.0T+6AT的领克03，这台车外观上与1.5T无异，甚至动力参数上的差异也不够猛烈（2.0T?140kW/300Nm；1.5T?132kW/265Nm），用我们公司某位同事的原话说就是“200匹都做不到的2.0T？不值这个价。”
话虽如此，但对于曾经深度体验过1.5T版本车型的我来说，纠结点其实反而“过轻的转向手感”，因为一台车的动力是心脏，转向就是灵魂般的存在。领克03?2.0T转向手感的改善是对于1.5T最好的进化。再结合到同级同年份最好的NVH、最高的配置，甚至还排除了三缸的隐患，阴差阳错中就它成为了最佳候选。按照4月试驾、5月上市、6月提车这样的节奏，我就突然从一个本田吹变成了一个吉利车主。
那么大半年过去了，我这台车也行驶了12000+km，目前使用状况可以分享一二。
一、油耗及动力
高速油耗约6.5L/100km，市区拥堵约9.5L/100km，目前12000km综合油耗为7.6L（表显）。这个油耗水准和1.5T相差并不大，毕竟发动机数据的差异也不多，2.0T日常正常行驶油门前段的响应及动力储备跟1.5T较为接近，只不过在高速行驶过程中，2.0T的再加速能力的确要更强一些。考虑到技术的成熟性（2.0?T是沃尔沃祖传的T4，爱信6AT也是成熟的老家伙），所以对动力总成有顾虑的话，我建议大家还是尽量考虑2.0T版本。（有趣的是，从发动机音色上来说，沃尔沃的2.0T发动机颗粒感太强，1.5T会更加悦耳?）。
二、行驶质感
由于我高速巡航的工况会比较多，所以就目前为止，同价位、同级别内我还没有遇到过比领克03在高速巡航过程中NVH更好的车型。车上最明显的噪音是由原厂18寸固特异Eagle?F1轮胎带来的胎噪，后期会打算更换一套米胖子PS4来进行改善。
?三、空间
从三围尺寸上数据的确还可以，只不过由于车身内饰设计问题(尤其是车门的横向宽度)，车内会营造出很强的包裹感，以致于车内横向空间并不大。后排靠背比较陡直、坐起来不够舒服(反正后排不坐人）
?四、操控性
坐姿高、车身重（1.5吨），加上手感一般的转向，所以注定是看起来运动、开起来舒适。
?五、配置
虽然是顶配车型，但同价位能同时配备诸如座椅加热、通风、氛围灯、ACC自适应续航的车型，的确是屈指可数。尤其像座椅通风、ACC自适应巡航等配置，方便性谁用谁知道啊
?六、养护成本(终身质保？）
领克的终身质保主要是传统三大件（发动机、变速箱、底盘），除此之外的耗损件都是不纳入范围。而且这个终身质保的基本上锁定了你要在4S店全程保养。像首保为987元（免费），主要是更换机油及机滤，其中6升机油就占了792元（1.5T?三缸也需要六升）。考虑到10000km一保的节奏，我个人还可以接受。不过要注意的是2.0T车型的发动机配件的确会更贵（例如早期的2.0T火花塞208元，如今降价到了84元，而1.5T只需要38元），再加上95号汽油的最低标号，领克03的使用成本的确会比同级车型更高一些。
目前遇到的问题：
1、2.0T+6AT的动力总成匹配逻辑有问题，速度加速顿挫、松油门拖拽、踩刹车降速在降挡过程中窜车都有出现。但后期在首保的时候进行ECM升级，已经解决问题，现在整套动力总成的表现符合我的预期。
2、车机卡顿的问题，以前偶尔会出现摄像头黑屏，首保4S主动质保更换了全车摄像头，后续并没有再次出现黑屏死机，但并不能改变车机系统不好用的原罪。
3、内饰设计比较紧凑，长时间行驶后导致门板有轻微异响，尤其是音响声量调大后，共振作用下异响更为明显。
买事故车有什么坏处（事故车的五种缺陷） ♂
买事故车有什么坏处（事故车的五种缺陷）- 事故车的五种缺陷
- 买事故车会有什么影响
- 事故车有什么危害
- 买大事故车开着害怕吗
- 为什么不能买事故车
控制能力，没有配备ESP系统，质量差，车身太过于短小，车身轻都是容易引发事故的车辆。
起亚K2是一款很不错的城市代步车，从外观看上去也很时尚，但是减配非常严重，安全性也特别差，尤其是在各大死亡率汽车排名榜单，起亚K2都几乎是榜上有名，一旦发生重大事故的情况下，开起亚K2有很大的可能都是车毁人亡，所以在死亡率最高的车型排行也是实至名归的第一。
事故车的注意事项和重点须知：
车主在进行事故车出售之前，都会把自己的车辆进行维修，这样事故发生的真实情况就可能被掩盖。消费者在购买的时候，就非常有可能被事故车的表面的现象所蒙蔽，了解不到车辆真实的情况，也不容易估算事故车的价格。
我们可以用非常低廉的价格购买到一辆名牌的车辆，特别是对于刚刚上班的人来说，这一点还是非常的不错的；一旦车辆发生事故，汽车的安全性就会降低，我们在行驶的过程中，危险性就会增高。所以说，很多的人在购买事故车的时候是非常的谨慎的。
以上内容参考：百度百科——事故车
事故车比普通二手车发生故障的几率要高出很多，会造成很高的维修费用。事故车的车身质量和重要配置的性能都会受到一定的影响，有可能是发动机，也有可能是其他的设备出问题。汽车发生碰撞后，人们常称之为发生了事故，但不一定发生了事故，就一定是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。但是，一些小刮蹭什么的不在事故车的范围里。事故车毕竟是出过事情，就算修复了但还是有这方面的脆弱。车子对乘员保护大打折了，大梁伤到了容易跑偏，伤到发动机会直接影响性能的；转手的话也不好处理。
??????车子如果发生了事故，符合事故车的标准，自然会是车子贬值，还会对车辆安全系数造成影响，一起来了解一下事故车都有哪些危害？
??????
??????1、车辆缺乏安全性和可靠性。事故车主要指的就是发生交通事故以后，使车辆有不同程度损伤的车辆，如果严重的话，很有可能车身将会全部受损，这种情况到维修店进行维修，如果维修技术不是特别好，即使修理以后也会使车子缺乏安全性和可靠性。
??????2、车子寿命降低。车子如果是事故车，即使从外表上已经恢复了原貌，但是内部的情况有一些是无法恢复的，所以车子的寿命也会降低，更容易在使用的时候发生故障，需要修理的次数也会增加。
??????3、贬值问题特别严重。事故车因为保值率的下降，所以车辆贬值是特别严重的，尤其是发生重大事故，对发动机、底盘、防撞梁等等都造成影响的情况。
买二手08款顶配骐达 还是买新骐达 人生第一辆车 自己懂车 望高手给个意见？要买车,看中的是08款骐达 1.6 自动尊贵型不知道其性能各方面如何 ♂
买二手08款顶配骐达 还是买新骐达 人生第一辆车 自己懂车 望高手给个意见？要买车,看中的是08款骐达 1.6 自动尊贵型不知道其性能各方面如何- 买二手08款顶配骐达 还是买新骐达 人生第一辆车 自己懂车 望高手给个意见
- 要买车,看中的是08款骐达 1.6 自动尊贵型不知道其性能各方面如何
客观的说，新骐达还是比老骐达强点。新骐达在车身尺寸上有所提高，长度增加了30mm，宽度增加了60mm，而且轴距的提升十分恐怖，达到了2700mm，而老款只有2600mm，进一步压缩了后备箱。发动机上的改动并不大，但经过重新调校之后发动机功率提高了13KW，最大扭矩基本和老款相等。轮毂提高到了16英寸，轮胎尺寸由18565R15提升为19560R16，底盘悬挂比原来老款也稍微硬朗了一点点，驾驶感有所提升。所以不差钱的情况下还是上新骐达吧。
标签：长安 事故 保养 发动机 后悔