20万可以买一辆保时捷吗会不会异想天开呢
- 20万可以买一辆保时捷吗会不会异想天开呢
- 保时捷为什么开不了20万公里保时捷寿命一般是多少公里
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- 保时捷为什么开不了20万公里
- 日本土豪的保时捷911，花20万做报废，是为了防借车吗
说到二手车，以前人们都很排斥，很多人甚至觉得买二手车很丢人。但随着近年来汽车概念越来越成熟，国内二手车市场也越来越红火，很多人开始慢慢接受。尤其是一些豪华车型的二手车，更是成为了热销商品。毕竟没有人不喜欢豪车，只是很多人被豪车的价格吓到了。
这个年轻人花了20万英镑买了一辆二手保时捷。机械师打开地毯后，他的心凉了
有这么一个年轻人，花了20万买了一辆保时捷Boxster? S，但是机修工掀开地毯之后，他的心就凉了。怎么回事？
因为这辆新车的价格在90万左右，这个年轻人一开始以为自己捡了一个大便宜，但是随着时间的推移，他越来越意识到自己的车出了问题，所以他请了一个机械师去看一看。机械师环顾四周，直接掀开地毯，发现是一辆浸泡车！
首先可以打开看看。这个包围圈的底部还有一些未清洗的铁锈痕迹！而且这个焊缝有明显的锈迹。据了解，水痕已经达到20 cm左右，绝对是泡车！你觉得结束了吗？从来没有那么简单，因为随着深入，才发现这辆车的底盘是拼接在一起的！
如你所见，小伙子花20万买的豪车，不仅仅是一辆浸泡车，还有一些看不见的地方锈迹斑斑。关键是底盘还是拼接在一起的！别说是聚会，就连我们看到的都有点冷，所以20万买了这种东西也没人想吃这个亏！所以我也想给想买二手车的朋友提个建议。二手车的水目前还很深。买的时候一定要把所有的检查都做好，不然你永远不知道你买的二手车有多黑！
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??????虽然保时捷在国内汽车市场上只能算是二线豪华品牌，但该品牌的知名度却是非常高的，不论男女生看到保时捷车标都知道它是一辆价值不菲的豪车。然而最近有人说保时捷开不了20万公里，那么究竟保时捷为什么开不了20万公里？
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1、车主开车次数少
??????一般的家用车平均每年可能要行驶2万公里，但豪车往往都开不了这么长的里程，一方面是豪车车主一般不止一辆车，所以保时捷开的不多；另一方面是车辆很少跑高速，因为出远门车主往往会选择高铁或飞机，所以想要把保时捷开到20万公里是需要很多年的，一般还没开到就已经换车了。
2、车主驾驶比较激进
??????像保时捷Macan、保时捷718、保时捷911等车型大多都是年轻人开得比较多，而年轻人驾驶方法一般都比较激进，甚至有人还喜欢下赛道跑圈，所以车辆的磨损大幅增加，很多车在十几万公里的时候车况就非常差了，所以车辆寿命坚持不到20万公里。
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??????以上就是为什么说保时捷开不了20万公里的原因了，但其实一般情况下保时捷开个20万公里是没有问题的，我们在二手车市场上20万公里以上的保时捷非常常见，例如07、08年的保时捷卡宴，这些车依旧有着相对不错的车况，只要好好整备还是能够正常上路行驶的。
保时捷寿命一般是多少公里？
??????并没有准确的答案，因为汽车能够行驶多少公里是受到很多因素影响的，例如车辆的使用环境、驾驶员的驾驶习惯、车辆的养护条件等都可能影响车子最终的使用寿命，如果保时捷常年在路况恶劣的情况下行驶，驾驶员开车激进野蛮，同时不注重车辆的保养，那么这台保时捷可能不到5万公里就报废了。
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??????相反如果车辆是在城市道路正常行驶，车主平时开车习惯良好，并且定时定期去给车辆做保养，那么车辆正常开30-50公里都没有问题。
这款保时捷boxster入门级的2.7L的 算税费+保险（最普通的）=808962元。如果你觉得合适的话就可以买。如果觉得对你的生活造成压力了 建议还是别买了，或者买一辆二手的Boxster也不错，首先二手车税费没了。 自己考虑吧，如果特别喜欢建议买二手的。
保时捷没有二十万的车,国内正规手续的话,保时捷里最便宜的车型是boxter,入门级跑车,软顶敞篷.低配最低也在70万左右.如果你只有20万但又特别喜欢保时捷的话推荐你可以去找找二手车或水车
发动机烧机油的问题除设计缺陷以外，在正常使用中随着里程数的增加总是会出现机油过量损耗，因发动机活塞和气缸即使正常润滑也会出现磨损；随着磨损的加剧一般车型在10万公里左右开始出现机油过量损耗，但还没有到严重烧机油的等级，通过提升机油粘度可以适当缓解损耗量。
其实在日本，玩改装车的车主很多， 改装车已经成为他们汽车文化的一部分， 在日本，我们经常看到改装车爱好者的聚会， 会有各种各样的改装车爱好者，其中不乏改装车，车漆，有的修改了汽车的外观，有的修改了汽车的性能，当然，这些都是合法上路的， 最近，我们在日本的一个派对上看到了一辆报废的保时捷 911， 晚会还是挺抢眼的。
这辆保时捷 911 整个前脸的油漆似乎都生锈到了组底，车主很难让这辆车变得非常困难， 车上的标志看起来也生锈了，找到这样的车并不容易， 尤其是在聚会上，这款车比一般的改装要好， 这辆车吸引了更多的注意力，但当我们仔细观察时，我们仍然会看到这辆车的一些细微差别，这辆车不是我们想象的那样，这辆车的侧面也生锈了，连门把手都生锈了，但是车身的玻璃和车窗的密封条保存得很好，轮子也很 好的， 很新，侧面虽然生锈了，但是没有翘起的油漆，这让我们觉得这应该是一辆生锈的保时捷911，虽然很逼真，连车漆的颜色都一样， 做了处理，让整车看起来更像一辆生锈的车，但走进去，还是能看到很多瑕疵。?
而且我们看到这辆保时捷 911 的车顶和车身很多地方都生锈了， 虽然很写实，但用手一摸，才发现原来的表现是那么流畅，虽然车子看起来破烂不堪，但这辆保时捷911居然是这样拍的，但是片子太写实了，很难找到 即使你走进去，它实际上也是一辆被拍摄的汽车，虽然被拍摄的保时捷 911 不是派对上最贵的，但它一定是派对上最引人注目的， 估计这就是车主想要的结果，?而且我们看到这辆车有品川牌照，可以在日本展示。 这个人在日本有一定的地位，是个有钱人， 因为品川是富人区，大部分人连厕所都买不起，所以我们看到的品川大多挂在豪车上， 这是因为车牌是不能磨掉的，所以这辆车的车牌还是很新的，也能看出贴了车膜，毕竟这样的车生锈都不容易，更别提保时捷了。?
保时捷 911 的型号是 Carrera 4s， 汽车尾部的标志被做成了生锈的样子， 可以说是善意的，贯穿式的尾灯还是很帅气的， 国内售价170万左右， 在日本，价格会更便宜， 该车搭载3.8L水平对置6缸自然吸气发动机， 最大公里283kW，峰值扭矩达到420N.m，百公里加速度4.5秒，可以算是一款性能不俗的入门级超跑了，?后来从车主那里得知，车主花了近20万人民币修车膜，可以看出，他们付出了很多， 为了让车子做旧，因为车主觉得这个款式很适合你，看起来很帅气，开在街上能吸引无数人头。?
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