14代轩逸为什么停产了
- 14代轩逸为什么停产了
- 性价比更高了新款日产轩逸·经典值不值得买
- 轩逸熄火了仪表盘有小红车亮
- 日产轩逸缺点多吗它有什么缺点
14代轩逸为什么停产了
日产轩逸在中国一向拥有 非常好的销售量考试成绩，此车长期占有紧凑车销售量的前三名，往往能得到如此的优异成绩和这个车优异的产品力和用户评价摆脱不掉关联。殊不知近期有网民表明14代轩逸停工了，那麼到底14代轩逸为何停工了？
一切正常的改款规律性而已
实际上 在中国汽车销售市场中，车辆大部分每一年都是开展一次本年度改款，其目标也是为了更好地改进车系目前的一些难题，或是给车子提升一部分配备，促使新汽车的产品力获得进一步的提高。因此 14代轩逸在改款后依然会发售出售，现阶段目前市面上正在销售的汽车就包含轩逸经典及其14代轩逸。
新轩逸为什么不可以买？
1、驱动力输出过度平平淡淡
1.6L起火呼吸发动机配对CVT变速器，决策了在轩逸的身上难以寻找热情，驱动力水准也就刚合格，尤其是发展环节，过于温和舒适安逸。
尽管轩逸改款更新换代了，可是它的缺陷一点都没变，尤其是它的发展，确实是铭记在心，油门踏板一轰，就仿佛小乌龟慢吞吞地外伸前轮驱动，托着后轮驱动爬取，一点力也没有，尤其是在高速路上想高速行驶也需要把油门踏板踩究竟，把驱动力吸干才行。
2、配备稍低
轩逸做为一款标价在9.9八万到15.90万的紧凑车，在中国标配的汽车中还运用在卤素大灯，有点儿令人难以理解。更难以理解的是，做为一款标价最少在10上下的车，后 悬挂 系统还选用带横向稳定杆的扭力梁式后悬挂系统，而在平级车里，绝大多数都选用功能更强的连杆式独立悬挂。
更有195的窄车胎，同等级车大多数选用的是205的车胎，并且没有胎压监测装置、巡航定速等适用型配备。这种欠缺诚心的配备都让买轩逸的买车人觉得一丝后悔莫及。
3、人体工程学不科学
据大部分消费者的体现，轩逸的乘驾坐椅还算舒服，可是也是有一些不得不承认的缺陷，例如中间扶手箱设计方案过短，又太靠后，让车的储物柜室内空间并不大，档杆正前方的置物格装个手机上，还会继续外露一半悬在半空中，转个弯手机上便会持续敲打着置物格。
并且，后排座的坐椅不可以放倒，都是在一定水平上影响到了乘驾的舒适感和区域的协调能力。
4、发动机烧机油
轩逸的1.6L新款车配备的HR16DE型号规格发动机在低中转速比时的扭距、耗油量、避震和减噪等领域在平级车里的体现非常好，可是必须提的是这款发动机的烧机油难题较为严重，并且这个问题多发生于买车一年内。
尽管说发动机烧机油的状况早已是老调重弹的难题，可是在一年上下就产生了发动机的损坏比较严重和烧机油状况，的确应当引起重视。
轩逸尽管拥有许多缺陷，可是它也持续了日系车的很多优势，比如车里室内空间够大、油耗低、乘驾坐椅的舒适性非常好、隔音降噪实际效果相比不错这些，针对一款定坐落于家中的车而言，这种的确也是很重要的层面，因此 轩逸可以打动到这么多顾客也就不难理解了。
14代轩逸优惠3万真的吗
网民留言板留言：轩逸分期付款三年首付款和月供是多少
以14代轩逸2020款1.6LXLCVT舒享版为例子，官方网参考价11.90万余元，现阶段广州市绝大多数经销商都是有400零元的优惠力度，因此 这个舒享版轩逸具体汽车价格是11.五十万元。
挑选购车贷款得话，依照房贷首付比例30%、分36期的方法，那麼贷款金额就是80五百元，服务费2五百元，商业险4047元， 车辆购置税 再加上车牌号等其他必需花费10997元，而这个全新轩逸舒适版首付落地式的花费是52044元，月供2404元，总落地价138588元。
*商业险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险，与此同时之上价格仅作参考，具体汽车价格以本地经销商为标准
14代轩逸优惠三万是真的吗？
2021年六月份北京市一家经销商曾对于轩逸系列产品车系得出最大三万元的现钱优惠的，及其一系列的买车赠送品等，主题活动的有期限也只限在六月一号到六月十号，并且主题活动的真实有效也一直没有专业的验证；现阶段14代轩逸优惠广泛在1.2万元上下。
轩逸车型详解
轩逸汽车发动机详解
轩逸变速器详解
轩逸汽车底盘详解
轩逸车系导购员 14代轩逸为什么停产了 14代轩逸优惠3万真的吗 @2019
如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车，难免都会有一个绕不开的车型，那就是东风日产轩逸，作为一款合资紧凑级三厢轿车，轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。
7月14日，东风日产2021款轩逸·经典正式上市（以下简称：新款轩逸·经典），共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售，此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
新款轩逸·经典亮点解读
与老款车型相比，轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级，其外观及内饰则保持不变，动力上依旧搭载一台1.6L发动机，但动力参数上有所降低。（配图为：老款2019款车型）
和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比，轩逸·经典造型略显稳重，依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言，两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体，看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组，很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。
车侧线条舒缓流畅，若隐若现的腰线增添了一丝动感，符合其家用车的定位，后视镜仅支持单一的电动调节功能。车身尺寸上，其长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，比新款轩逸尺寸上略小一点。
全系车型都采用16英寸轮毂，车尾同样变化不大，梯形凹陷设计与前脸形成良好呼，尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式，牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰条。
尾灯造型简约大方，内部LED灯带与卤素灯泡搭配，底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局，高配车型仅配备了后方倒车影像，并没有配备前后倒车雷达功能。
新款轩逸·经典的内饰和老款车型基本保持一致，同样采用的是简洁路线，设计风格和新骐达有几分相似，给人一种居家的感觉。
中控台表面采用了大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。
作为一款经典车型，仪表盘也采用了传统机械式加单色液晶仪表显示，显示效果清晰，并提供了胎压报警等实用信息。
三辐式多功能方向盘虽然与车内风格比较搭配，但相比日产最新家族式造型缺少了一些时尚感，全系均未配备定速巡航系统，方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，右侧为空白并没有按键。
中控区域，顶配车型配备了一块8英寸内嵌式触控显示屏，屏幕两侧有触控快捷按键，系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。此外，该系统拥有智能远程控制、智能语音控制、远程实时监测等功能，同时支持全时在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、车载4GWi-Fi热点等功能。
手动豪华版车型提供了7英寸触摸显示屏，可支持Carplay及CarLife手机互联功能，其余两款低配车型并没有配备中控显示大屏。
全系标配手动空调，空调面板为三个大尺寸旋钮与按键组合，表面覆以银灰色装饰，日常实用起来还算比较便捷，且车内标配PM2.5过滤装置。
新款轩逸·经典依然采用的是传统机械手刹，配置方面，相比老款车型，自动挡车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口等配置，而手动豪华版则增加了前排侧气囊，顶配车型还增加了车载行车记录仪。
此外，高配车型还增加了ECO?DRIVE节能驾驶助手和ISS智能启停系统，进一步提升车辆的燃油经济性。
作为有着“小天籁“之称的日产轩逸，车内座椅的舒适性一直都是很多车主津津乐道的地方，新款轩逸·经典同样也延续了这一优点。两款高配座椅表现采用的是仿皮材质，其余均为织物座椅。座椅填充饱满厚实，宽大的造型也带来了不错的包裹性，且全系车型座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。
后排座椅相比前排填充更加饱满，乘坐时具有不错的陷入感，中央地板处的凸起还是比较明显，一定程度上会影响到中间乘客舒适性。
两款自动挡车型后排提供了空调出风口，但缺少了USB电源接口等实用配置，两款豪华版车型搭载了一块常规面积电动天窗。
后备厢正常容积为510L，且后排座椅靠背不支持放倒功能，一定程度上还是牺牲了一些空间扩展性。
动力方面，新款轩逸·经典搭载经过升级的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为155N·m，并满足国六排放标准，同时还具备DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，相比老款车型马力降低了4Ps，扭矩降低13N·m。
传动系统，与之匹配5挡手动以及CVT无级变速箱，两款自动挡车型官方最低综合油耗为5.2L。
底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
值不值得购买呢？
日产轩逸被很多人称之为“家轿之王“，最主要的原因是：它有着时尚大气的外观造型，内饰的空间利用率表现的还不错，加上有着比较舒适的座椅，整车的可靠性也比较高，同时还兼顾了比较高的燃油经济性，这样的车型在国内的受众人群也比较广泛。
新款轩逸·经典虽然外观内饰延续了上一代老款车型，但是车内配置及安全性得到了进一步提高，尤其是自动挡入门版车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口功能。
综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言，还是一款可以接受的经济型实惠轿车！
轩逸熄火了仪表盘有小红车亮
轩逸的车内仪表盘上的小红车标示代表着车辆电子器件防盗系统显示灯。当车辆歇火后，小红车会亮一闪一闪的代表着车辆电子器件防盗系统的运行了。车辆锁车子，该显示灯便会一亮一亮的，表明防盗别的开始工作，此状况在出行的环节中是常规的。
防盗系统普遍的常见故障：
1、车辆电子器件防盗系统没有反映，按住遥控器开门锁或锁车时车辆或是没有反映，很可能是由于车辆遥控器的蓄电池没电了，能够将充电电池拆换就可以；
2、电子器件信号干扰，假如车辆遥控器清除了无电的状况，这时候将车辆开到别的地区再试着防盗系统就可以；
3、车辆操纵遥控器的间距减少，假如锁门的情况下摇控开关门的间距愈来愈短，那麼有可能是由于车辆遥控器的电池容量不够，也有可能是由于遥控器之中的信号接收器发生了常见故障，必须拆卸检修拆换；
4、防盗系统造成乱报，此状况有可能是由于电瓶的接触不良现象，汽车车门电源开关产生破坏或消除不灵敏而致使的。
防盗系统的构成：
车辆上的防盗系统它由警报系统、执行器、电子元器件控制回路、和电子器件操纵的锁匙或控制板等构成。它安装在车上与汽车电路紧密联系，进而做到避免 车辆被侵犯、被窃取等情形产生。
轩逸销量高为什么见不到几辆
依据紧凑型轿车销量排名榜能够了解，截止至2021年8月，车风日产轩逸的销量做到了256163辆，是中国全部紧凑车和SUV中的销量总冠军。殊不知很多人表明尽管常常见到轩逸“霸榜”，但实际中却极少看到这新款车，那麼轩逸销量高为何见不上几台？
1、和营销战略相关
现阶段车风日产选用的是新老轩逸“同堂市场销售”的方式，在其中全新的14代轩逸价钱依然挺立，而旧款的轩逸经典则根据减配的方法减价出售，因而旧款轩逸凭着更迷人的价钱遭受了越来越多人的亲睐，大家在日常生活中也就更罕见获得最新款的轩逸。
2、和地方相关
依据有关统计分析，在我国沿海地区的买车人广泛更亲睐日系车，而华北地区买车人则更喜欢德国车，因而在北方城市很有可能非常难看到日产轩逸，大街上跑的全是朗逸或是宝来，可是在广州地区就不一样了，能够毫无夸大地说基本上每条街头巷尾都能看到轩逸的影子。
3、和新汽车造型设计相关
全新升级日产轩逸的外表造型设计和日产天籁2.0能够说成十分相似了，轩逸宛然便是减小版的天籁2.0，因而很多人没去认真观察得话非常容易将轩逸误以为是天籁2.0，因此就造成一种非常少可以见到轩逸的念头。
4、和新能源汽车的普及化相关
前两年轩逸这新款车还可以说成网络约车买车人们的喜爱了，不但划算节油也有着很好的质量，因而大家打网络约车的情况下基本上都能打进日产轩逸。可是伴随着新能源汽车的迅猛发展，网络约车老师傅们陆续把车换为了采用费用更低的 电动车 ，以致于轩逸再次重归家庭用户的“怀里”。
之上便是日产轩逸销量高但日常日常生活却见不上几台的根本原因所属了，实际上相对于咱们这种一个地广人比较多的强国而言，轩逸销量逆天了也就是占全部汽车交易市场的不大一部分，因而在一些地域见不上轩逸并不是什么很奇怪的事儿。
尼桑轩逸购买了就后悔莫及吗？
这就得看购买者的要求了，假如客户较为年青，那麼购买了轩逸的确非常容易后悔莫及，终究年青人驾车更喜欢激情与速度，而轩逸的驱动力通常不能满足猛烈驾车的要求。此外轩逸现如今选用的仍然是刹车，针对许多开惯刹车车系的客户而言也许也会由于开不习惯而觉得后悔莫及。
可是相对于一般的家庭用户来讲轩逸的产品力是十分优异的，不但外型内饰设计方案好看，并且商品稳定性也非常高，家庭用户购车大量的是追求完美放心和经久耐用，而这种轩逸都能有效地考虑顾客。 轩逸熄火了仪表盘有小红车亮 轩逸销量高为什么见不到几辆 @2019
优点：买车千万选，实在第一条。我买车图的就是实在，车实在跑在大道上人才会更尽情挥洒，三天两头的犯些小毛病只会让人疲惫不堪。轩逸车我最看重的一点就是省钱，省心，省事，它耐用小毛病少，还省油，毕竟这是一辆基本每天都陪伴我在路上的通勤车。人生路漫漫，轩逸来相伴！
缺点：1.6升自吸发动机CVT变速箱，起步提速表现一般，加速时速度没办法一点就到位，在繁杂的城市道路，争取到几秒，就能少堵几分钟。更重要的是高速行驶想超车时，还是有点信心不足，只能深踩油门，榨干深藏的动力输出让发动机歇斯底里的啸叫。但是总体用车而言，除了相对动力肉些，其它都还蛮不错的，不后悔自己的选择。
外观：轩逸的外观每次改款都遵循着不断进步，为了能提高自身的优美身段，车为悦己设。2020款的外在自是继承优秀的家族基因，流线型的车身，隐藏式的后车柱设计，都让小轩逸的外观平增了几许勇猛，一往无前的想驰骋在这片悠扬的天地。
内饰：2020款的内饰进步很大，简洁明快，干净利落，矗立的中控屏让整个中控台层次感更加明显。空调出风口设计新颖，航空发动机式螺旋设计体现了细节的用心。皮质用料上的选取也很实在，没有偷工减料，摸起来软软的很舒服，提升了内饰的档次。
空间：日系车在紧凑型级别这一类的家用车，空间设计的都不错，已经比同级别的来得更宽敞，后排坐的不会压抑难受。长途行车累了，前排座椅后调，靠背下放，往下一躺，双腿能自由伸展，给我一个舒适不难受的小憩时光。储物空间方面设计师也把能利用的空间都设计利用出来了，还不赖，挺丰富的。至少我想放点日常小物件用品，都能很方便我的容纳下。
配置：家用车必须图个安全，被动安全的各项配置，我个人是很看重的，丰富的气囊，ESC，刹车辅助都是我着重了解的，多一份关乎安全性的配置，就多一份关键时刻的从容与保全，当然希望它们永远不会被利用上，安稳的行驶在康庄大道上。虽然不希望利用它们的功能，但是却是必须要具备的。所以买车的时候我第一时间看参数配置就为了这些。
动力：1.6升的自吸发动机配合CVT无级变速箱，总是不那么令人激情澎湃，不能随心所欲驰骋放浪，总体感觉偏肉了，当然毕竟十来万的家用车，不可能每一项配置都丰富到足够满足每个人的需求。挑适合我自己的，挑性价比高的，挑耐用小毛病少的，就是我的选择。
操控：虽然没有运动范的基因，但轩逸的驾驶感还是很清晰，方向操控起来很顺滑，打哪走哪指向精准。过非铺装路时，底盘的支撑及滤震都表现到位，让整车操控起来不那么艰涩，走起烂路来信心不失。另外轩逸的刹车性能挺不错的，非常的稳健扎实，驾驶起来平添了诸多信心。总而言之，操控性表现良好，整车质感也在日常行驶中得到了更多验证。
油耗：我个人的驾驶习惯是属于比较偏向激烈些的，温柔的驾驭在我这比较少见，特别是起步的时候，我总是想抢到前面，就为了争那几秒几分。饶是如此，百公里油耗也只在6.3升，显示了它良好的替主人省油钱的本领，持家有道。轩逸的省油大家都是有口皆碑的，我也非常认同这是一款省油实在没添堵的好车。
舒适：在舒适度方面，整车的噪音控制的不错，有时点火后我都听不到发动机的声音与振动，只能看一下转速表才晓得。说明怠速下的发动机的振动与噪音过滤得比较好。高速行驶起来的胎噪，路噪及部分的发动机吼声，多少都传导些到驾驶舱，毕竟是普通家用车，不可能面面俱到。总体舒适度还是挺好的，不会让我心烦意乱。
优点：，适合年轻人开
缺点：1、底盘太低了，晚上停车时候不注意前面有个石阶给擦花了前底盘，很无语，真的有点后悔买这车2、动力有点软，挂档拉到底就是L档，跟以前的车拉到底就是D档，现在老挂错到L档，每次都得退回来，有点不习惯 3、脚杀是最多人吐的地方
外观：外观时尚年轻，这车最吸人地地方应该就是外观了
内饰：内饰一般吧，仿皮座椅还是觉得一般般，没有网上说的大沙发这么夸张，顶配就不清楚了
空间：空间还可以，我买的家用车的标准是车长4.7米左右，宽不小于1.8米，这让我不选卡罗拉而选了这车的原因，这车还算可以
配置：没有定速，连一个很普通的倒车雷达都没有
动力：动力一般家用够用了
操控：操控还可以
油耗：耗油现在刚跑1200百公里，耗油5.5
舒适：舒适度可以，感觉和开有后独立悬挂差不多，可能是开的路比较好没觉感出来
相关tag:什么 日产轩逸2021买了就后悔
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com