上汽通用雪佛兰赛欧三厢（这个小汽车，是上海通用的那一款）

上汽通用雪佛兰赛欧三厢（这个小汽车，是上海通用的那一款）

• 这个小汽车，是上海通用的那一款
• 上汽通用雪佛兰赛欧保养周期多久保养一次
• 雪佛兰新赛欧3的发动机是什么型号
• 10年三厢雪佛兰赛欧是几个火花塞
• 为什么很多人买赛欧
• 上汽通用雪佛兰赛欧和赛欧3一样吗
• 11年的雪佛兰赛欧三厢是国几排放
• 雪佛兰新赛欧三厢车到底好不好

雪佛兰 赛欧，通用的车，这个车的历史是中国的赛欧原型车是1993年的德国欧宝CORSA，因欧宝是通用的子公司，被引进到巴西生产，巴西把两厢的CORSA改成了三厢车。别克到了中国后，为了市场需要，通用把三厢的巴西版CORSA引进中国，叫作“赛欧”。后来，因为别克想在中国发展全系列车型，把低端的产品挂雪佛兰，中高端的挂别克品牌，又把赛欧改挂了雪佛兰

雪佛兰赛欧的常规保养周期为每6个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。每5000公里更换机油、机滤，每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器，刹车油和火花塞为每3万公里，防冻液是每24万公里或5年正时链条则是每15万公里或10年更换一次。

需要注意的是，变速箱油并没有官方更换周期，4s店建议在6万公里或3年时进行更换。

1、“三滤”更换有期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

2、油品更换期限鉴别

刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

3、发动机深洗

发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

扩展资料：

日常保养

1、当感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。

2、延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

3、起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上。

这时一般车会落后了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)。。

4、消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

5、延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。

参考资料来源：百度百科-汽车保养

型号为：S-TEC II发动机。

赛欧的发动机是上海通用自主研发的，是上海通用第一款具备自主知识产权的发动机。雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。

简介：

雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。

雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。

赛欧这款车需要3个不同规格型号的火花塞。说到火花塞需要涉及到2个参数，一个是火花塞的寿命，一个是火花塞的材质，火花塞寿命越长的火花塞越好。雪佛兰赛欧是上汽通用雪佛兰生产的一款小型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身长宽分别是：4249毫米、1690毫米，轴距为2465毫米，油箱容积为42升。

火花塞作用

火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，火花塞电极之间产生火花点燃混合气体。火花塞的工作环境极其恶劣。以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，温度只有60℃，压力为90KPa在进气冲程期间。急冷急热的交替频率很高，普通材料无法处理，要保证绝缘性能，所以对火花塞的材料要求非常严格。

赛欧是上海通用雪佛兰旗下的的一款中低档A型车，该车的特点是售价低廉、内部空间够大、发动机技术先进、油耗低。赛欧搭载的是S-TECⅢ发动机，最大功率103马力，0-100km/h加速时间为11.9秒，最高速度为165km/h。雪佛兰赛欧是上海通用耗时四年打造的车载平衡性和整车工艺上达到了国内同级别很高的水平的一款车型。

它相比别的车型而言，油耗低，这个是人们最关注的一个问题，而油耗低的同时 ，售价相对也低，这个就是大众接受度很高的原因。

参考资料

必应词典.必应[引用时间2017-12-22]

你好，两款车型完全的不一样，一个是配置1.2 1.4 一个配置1.3 1.5车型。外观和配置也有很大区别，赛欧三全系配置启停功能，娱乐系统也有很大改动【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

排放达到欧四标准。

雪佛兰赛欧搭载了1.4L S-TEC Ⅲ和1.2L S-TEC Ⅱ汽油发动机，排放可以满足欧四标准，有效降低尾气排放的污染。

欧四标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克；面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。欧四标准是指欧IV排放标准，该标准2005年底开始实施，是汽车废气排放的一个重要标准，在多数国家施行。

汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)，NOx(氮氧合物)，CO(一氧化碳，PM(微粒)等，它们主要通过汽车排气管排放，将近45%的HC和极小数的其它污染物质则由曲轴箱和燃油系统排放。

汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。

中国在用汽车量有一亿辆，然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加，在今后10～15年内，中国汽车保有量将以年均9%的速度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。

参考资料来源：百度百科——赛欧

我是新赛欧车主，我来说句公道话，我感觉那些根本就没有赛欧，或者根本就没来过赛欧的车喷子根本就没有发言权，我的赛欧是10年买的，到现在六年，跑了将近七万公里，除了正常保养在就换过一次右侧外球笼花了一百多块钱，在没换过任意一个零件，在没有任何毛病。耗油方面我感觉挺省油的，跑高速我跑过两毛多一公里，市区感觉就要差很多，这车配置确实底，舒适性很一般，但是空间大，同级别的小车，我敢说谁空间谁也比不了赛欧，甚至有十万左右的车空间都没赛欧大，我同事的花冠我坐着感觉没有赛欧宽敞。新赛欧A柱设计的不好，确实有点挡视线。总体来说吧这价格买这车绝对值。